Webber: "Red Bull-coureurs grotendeels vrij om elkaar te bekampen"

  • Gepubliceerd op 22 jul 2011 08:37
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Groot-Brittannië is geen voorbode geweest van een veranderende filosofie bij Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal gaat er altijd prat op om haar coureurs gelijk te behandelen en geen teamorders uit te vaardigen. Op Silverstone ontving Mark Webber in de slotfase echter de opdracht om teamgenoot Sebastian Vettel niet aan te vallen.

Dat frustreerde Webber en die negeerde de order, wat weer kwaad bloed zette bij de teamleiding. Maar de lucht was na een verhelderend gesprek vrij snel geklaard. Webber: “Christian Horner zette zijn standpunt uiteen en legde uit hoe hij tot zijn beslissing was gekomen, en ik deed hetzelfde. We dachten allebei dat we het juiste deden, hij voor het team en ik om mijn positie te verbeteren.”

“Hij garandeerde mij dat als de volgorde andersom was geweest, Sebastian achter mij, hij de race ook lam had gelegd. Het gesprek was vrij snel over. Het komt niet vaak voor dat je als teamgenoten in de slotronden nog met elkaar in gevecht kan. We zijn grotendeels vrij om elkaar te bekampen. Het was een vreemde situatie en tot aan de slotfase zijn we vrij om tegen elkaar te racen.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Afgekoeld en rationeel bekeken. Begrijpelijk.

    • + 0
    • 22 jul 2011 - 08:40
  • hahaha je moet wat zeggen om je stoeltje te houden.:P

    • + 0
    • 22 jul 2011 - 10:45
    • Webber liegt heus niet

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 10:51
    • Wiens brood men eet diens woord men spreekt. Alleen zou ik zeggen met al die miljoenen op de bank: GO TO HELL!! Elkaar helpen is één, maar je zelf verplicht ondergeschikt maken is toch een ander verhaal.

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 11:31
    • S.Vettel

      Posts: 86

      @dutch

      Rustig man!

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 13:11
    • Webber maakt zich helemaal niet ondergeschikt. Feit is gewoon dat Horner gelijk had afgelopen wedstrijd, ieder team in die positie zou hetzelfde doen. Je gaat geen twee en drie weggooien omdat één rijder in de laatste paar ronden nog even er voorbij wil, het team won er niets bij. Dit was eigenlijk wat Ferrari vorig jaar had moeten doen in Hockenheim.

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 23:14
  • zal je zien dat Vettel 5e moet starten, en Webber 2e
    en dat Vettel 1 seconde sneller is omdat die nieuwe banden heeft.. in ronde 30 ofzo, en dat Vettel Webber wil gaan inhalen
    dan krijg je weer al die onnozele praat hier dat Vettel wel mag inhalen..

    Dus even voor de duidelijkheid: omdat beide coureurs maar om 3 puntjes tegenover elkaar vechten, was het te gevaarlijk 33 punten op het spel te zetten in de laatste 2 ronden

    • + 0
    • 22 jul 2011 - 10:52
    • Ach, onnozel gepraat over jou held moeten de mensen hier op de site al langer van jou lezen. Dus dat beetje wat erbij komt zal verbleken met jou geblaat over Vettel en RB.

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 11:33
    • gelukkig nemen wij allen u wel serieus ;)

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 11:56
  • terazino

    Posts: 649

    zou hij zijn eigen verhaal echt geloven? zie het net zo snel weer gebeuren. ik snap dat hij er moeite mee heeft, maar hij speelt toch echt de 2e viool.

    • + 0
    • 22 jul 2011 - 11:17
    • winti

      Posts: 1.670

      Dat hebben we vorig jaar in Turkije al gezien. Webber moest rustig aan doen en Vettel mocht er voorbij, maar webber verdedigde en Vettel verloor de macht over het stuur waardoor ze er samen af vlogen. Nadien gaf de teamleiding webber de schuld. Silverstone won hij toen als number two driver nadat hij zijn voorvleugel af had moeten staan aan Vettel. Dit is een PR praatje om gezichtsverlies te voorkomen en de schijn op te houden. Ik vind dat stom want iedereen ziet dat het doorgestoken kaart en volkomen loigisch is, aangezien Vettel verreweg de beste kansen heeft.

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 21:06
    • Tja, de logica zegt natuurlijk dat een team alles op de rijder gaat zetten die 80 punten op zijn teamgenoot achterstand heeft..

      • + 0
      • 22 jul 2011 - 23:15

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×