Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton is niet bepaald sterk aan het huidige seizoen begonnen. De Britse Mercedes-coureur zakte twee weken geleden in Imola compleet door het ijs en wordt veelvuldig verslagen door teamgenoot George Russell. De resultaten van Hamilton vallen tegen en de kritiek is niet mals.
Hamilton was voorafgaand het seizoen nog vol vertrouwen, na vier races is er van die woorden niet veel meer over. De nieuwe Mercedes is geen kampioensmaker en Hamilton worstelt met de wagen. In Imola kende hij een lastige kwalificatie, sprint en race. Na afloop zette de Brit zijn droom van een recordbrekende achtste wereldtitel in de ijskast en was er vooral plaats voor teleurstelling.
Toch kan Hamilton ook op veel steun rekenen van collega's en kenners. Ook voormalige Formule 1-coureur Mark Webber leeft mee met de Brit. Tegenover de Daily Star breekt Webber een lans voor Hamilton: "Ik denk dat men nogal hard is tegen Lewis. In Bahrein reed hij nog op briljante wijze naar de derde plaats. In Saoedi-Arabië was er een safety car betrokken bij zijn pitstop waardoor hij punten verloor. Dit gold trouwens ook voor de Australische Grand Prix."
Webber is dan ook van mening dat Hamilton helemaal niet zo slecht is begonnen aan het huidige seizoen. De Australiër vindt dat de algemene opinie nogal vertekend is: "Ik denk dat er heel veel punten zijn die hij buiten zijn eigen schuld heeft laten liggen. In Melbourne was hij in de race echt enorm snel maar hij verloor veel tijd door die pitstop. Alleen in Imola had hij een lastige kwalificatie en race. Natuurlijk vergeet iedereen weer hoe de andere punten buiten zijn schuld verloren gingen."
De Formule 1 heeft een wijziging doorgevoerd om de racekalender in de toekomst logischer te maken. Vanaf 2026 zal de ...
Het team van Red Bull Racing verloor dit jaar hun voorsprong op de concurrentie. In 2025 willen ze graag weer gaan te...
Max Verstappen kan aankomend weekend zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander is bezig met een lastig seiz...
Liam Lawson vervangt sinds de Amerikaanse Grand Prix Daniel Ricciardo bij VCARB. De Nieuw-Zeelander heeft een stormac...
Het team van Sauber heeft een nieuwe look gepresenteerd voor Las Vegas. In de gokstad zal de Zwitserse renstal aan de...
Hij heeft daarintegen ook veel punten gekregen doordat er mensen voor hem weg vielen. De reden dat hij de eerste race 3e werd.. Normaal gesproken zou een 6e plaats eigenlijn zijn deel zijn.
In Jedday maakte Lewis toch echt zelf de fout tijdens de SC, hij was ruim op tijd opgedragen te pitten maar durfde niet om RIC's auto, die daar een stuk voor de pit-entry stond geparkeerd, heen te rijden.
De pitlane was toen nog gewoon open, dat kun je dus geen pech noemen.
h
Vooral hier op het forum.
Krijg je er van. jaren heb ik de onzin van die fanboys moeten aanlezen. terwijl het puur de wagen was. verleden jaar kwam er een wagen een beetje in de buurt met de beste rijder en hij was 3 maanden nergens te bekennen.
ik heb er geen medelijden mee. ook met zijn fanboys niet.
Was ik ook voor Webber toen die van zn mountainbike viel en zn titel vergooide in Korea...
Potdomme wat was dat een stomme actie.
Gelukkig trekken deze heren zich weinig tot niets aan van de kritiek die ze krijgen en kunnen ze ons 5 wedstrijden later ineens doen juichen door een mooie prestatie.
Na jaren podia en overwinningen lijkt P14 natuurlijk zwaar ondermaats, ook omdat je weet hoe goed hij kan zijn. Maar hij komt er wel. Ik verwacht nog zeker 3 overwinningen van Hamilton.
@Royalere,
Wat ik bij jou zo jammer vindt is dat je heel erg zwart-wit redeneert. Of iets is extreem goed, of iets is extreem slecht. En dat maakt het zo jammer want verder ben ik het eigenlijk best vaak eens met je, en heb je vaak genoeg goede punten.
Het is niet ineens alsof Hamilton geen topper meer is.
Mijn persoonlijke mening; ik heb al vaker gezegd dat ik Hamilton al een tijdje over zijn top heen vindt. Van 2007 tot pakweg 2018 hebben we de beste Hamilton gezien. In 2019/2020 vind ik het oprecht al minder worden. Net even wat meer foutjes, net even wat minder vaak 100% scherp zijn. Feitelijk zagen we dat in 2021 ook.
En ja ze hadden al die jaren ervoor de beste wagen, maar met Hamilton hadden ze ook één van de beste coureurs. Het komt dus niet alleen door die wagen, want met 2 Bottassen had Mercedes in 2017 en 2018 geen kampioen geworden.
Maar bij jou is het meteen zwart-wit. Je doet alsof de prestaties van Hamilton weinig zeggen. Dit is natuurlijk onjuist. Hamilton is één van de beste coureurs allertijden (niet dé beste als je het mij vraagt overigens, daarvoor vind ik Schumacher en daarna Senna + Prost eerder in aanmerking komen). Hamilton is echter al een tijdje over zijn top heen, en ik denk dat de dreun van vorig jaar de finale verliezen én dit jaar een matige auto hebben zo groot is... dat hij zijn motivatie deels kwijt is geraakt. Is dat goed te praten? Nee! Maar het is wel een argument waarom hij nu minder is dan Russell. Ik vind het in ieder geval geen argument om zijn eerdere prestaties (zeker van 2007 t/m 2018) te downgraden.
En ja, Verstappen is op dit moment de beste rijder van het veld. Hij zit op de piek van zijn carrière. Bloedsnel was hij al, maar hij is als rijder nu ook meer compleet geworden. Het is alleen niet nodig om dat in ieder draadje op dit forum te roepen.
Iets meer nuance alsjeblieft Roy. Het zit in je, echt!
jij scheert 2017 en 2018 ook zo maar ff over 1 kam terwijl het toch 2 totaal verschillende seizoenen waren. Bottas finishte in 2017 maar 12 punten achter Vettel en 58 achter Hamilton en dat terwijl hij vooral in het begin als nieuwe coureurveel punten misliep (na Barcelona was het gat met Vettel en Hamilton al 41 en 35 punten). Het blijft altijd lastig vast te stellen, maar ik denk dat je Vettel wel wat meer credits voor 2017 mag geven. Met iets meer nuance kun je je best afvragen of het wel zo'n gelijke strijd was als de media van maakte. Eindelijk Hamilton en Vettel tegen elkaar, met samen 7 titels. Maar was het niet iets te voorbarig, was Ferrari er wel echt klaar voor? 2018 was een heel ander verhaal. Er waren meer pk's, maar het liep vanaf begin aan niet helemaal lekker, ook deels buiten de schuld van Vettel om. Na Duitsland en het overlijden van Marchione stortte het ook echt als een kaartenhuis in. Hoe dan ook, die 2 seizoenen waren wat Vettel betreft een wereld van verschil. Wat betreft Hamilton zou ik denk ik 2015 als zn beste seizoen noemen. On the high van een (zwaarbevochten) kampioenschap lijkt hij sowieso net ff wat beter. 2018 dus ook, terwijl Vettel daar juist wegzakte. Vettel had juist zn beste seizoen na de kampioenschappen van 2010 en 2012. Ik denk dat we de mentale voordeeltjes dus ook niet moeten onderschatten.
Zo maar wat nuances, niet persé allemaal mijn mening en zeker geen feit. Maar we maken het idd soms veels te zwart/wit terwijl niemand weet hoe de verhoudingen precies liggen, hoe geluk soms net ff een rol speelt of hoe de coureurs in hun vel zitten. Zelfs in de dezelfde auto kan een vergelijk nog wel eens moeilijk zijn (horen we nu ook van de Hamilton fans).
Natuurlijk is Lewis het niet verleerd, maar het zit nu ff tegen, kan gebeuren.
Mercedes, Lewis en George gaan de komende races verbluffende dingen laten zien.
Welke dat zijn zien we vanzelf.
Nou moet ik zeggen dat ik best benieuwd ben naar de kleur van Lewis zijn leuter hoor.
Natuurlijk zijn ze hard voor Hamilton. Hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind.
"In Saoedi-Arabië was er een safety car betrokken bij zijn pitstop waardoor hij punten verloor." Zijn p16 in de kwalificatie bracht hem in die situatie. Terwijl zijn teammaat gewoon op p6 kwalificeerde.
Lewis rijdt gewoon onder zijn niveau dit jaar. Of het aan de mindere auto ligt of dat de jaartjes wat beginnen te tellen weet ik niet. Waarschijnlijk een combi van beiden.
Beetje krom, andere coureurs en teams komen minder vaak in dat soort situaties. Dus het is wel degelijk een kwestie van strategisch inzicht wat Lewis en Mercedes weinig en anderen veel meer hebben.
Als het gaat om racen mag de buitenstaander best hard zijn. Probleem is echter dat op dit forum ook vaak zijn publieke personage en maniertjes er onterecht bij worden gehaald. Compleet onnodig.
Opmerkingen zoals 'We don't make misstakes' en 'Masterpiece' (alhoewel bijna aandoenlijk) zijn natuurlijk wel hele mooie voorzetten. Niet heel verwonderlijk dat die vervolgens enthousiast ingekopt worden.
Webber is gewend dit praatje te houden. Alsnog sympathiek dat hij het voor Hamilton opneemt.
"Ik denk dat er heel veel punten zijn die hij buiten zijn eigen schuld heeft laten liggen"
Wat een onzin. Hij heeft 1 keer een beetje pech gehad met een safety car in Australie en dat kostte hem 3 punten. Verder heeft Hamilton in helemaal geen pech gehad en juist geprofiteerd van de pech van anderen. De safety car in Jeddah was helemaal niet in zijn nadeel want daarmee maakte hij al 17 seconden goed ten opzichte van Russell. Zonder safety car was het resultaat voor Hamilton alleen maar slechter geweest.
De slechte resultaten in Jeddah en Imola kan je ook alleen maar Hamilton aanrekenen.
Mensen zijn juist helemaal niet hard tegen Hamilton. Sterker nog, het ene na het andere excuus wordt verzonnen om Hamilton zijn prestaties goed te praten. (Zie bijvoorbeeld de verzinsels van Webber hier) Een hoop andere coureurs komen er een stuk minder genadig van af wanneer ze zulke slechte races rijden.
Onze Johan Derksen dames en heren. Mustfeed heeft echt wel verstand van het spelletje alleen is hij enorm negatief wat Hamilton betreft. Dat mag natuurlijk het is zijn mening.
Maar dat moeten we toch wel een beetje doorheen kunnen kijken.
Ooooohhhhh, @Mario, jij moest de betekenis vast opzoeken. ;-)
Waarom zou ik dat eens moeten opzoeken als ik dat al weet? Jammer dat je op deze manier wederom weer probeert anderen verbaal te kleineren.
Daarbij zijn het jouw persoonlijke waarheden, aangezien een ander het daar gewoon oneens mee kan zijn. Het zijn dan niet meteen onwaarheden.
"Een hoop andere coureurs komen er een stuk minder genadig van af wanneer ze zulke slechte races rijden."
Precies! Als Bottas de afgelopen jaren net zo'n slechte race reed werd hij (terecht) tot de grond toe afgebrand. Geen enkele reden om dat nu bij Hamilton niet te doen, zeker niet na al zijn successen.
Eddy.
"Waarom zou ik dat eens moeten opzoeken als ik dat al weet"
Omdat je de drogreden maakt en je er blijkbaar niet bewust van bent.
"Daarbij zijn het jouw persoonlijke waarheden"
Blijkbaar heb je moeite om objectieve waarheden te onderscheiden van persoonlijke waarheden.
Dat Hamilton veel punten is misgelopen buiten zijn schuld is niet waar aangezien hij exact dezelfde kansen had als Russell en Russell deze wel wist te benutten. De safety car in Australie is de enige uitzondering omdat je daar niet op kan anticiperen. Dat is pech. Maar in Bahrein had hij geluk dat er 2 wagens voor hem wegvielen, in Jeddah geluk dat er 3 coureurs met pech voor zijn neus wegvielen en in Australie geluk dat Verstappen voor hem wegviel. Het is onjuist om Hamilton zijn gebrek aan punten aan pech toe te schrijven.
En wat nou als ik dat bewust doe, om aan te tonen dat jouw oordeel niet gelijk staat aan de waarheid.
"Blijkbaar heb je moeite om objectieve waarheden te onderscheiden van persoonlijke waarheden."
Jij vindt zelf dat het objectieve waarheden zijn, maar anderen vinden jouw oordeelen verre van objectief en nogal gekleurd. Vooral als het om Hamilton gaat.
Je verward objectief en persoonlijk nogal.
Wie zijn die f1 coureurs, hier op het forum zitten de echte kenners ;-)
Cijfers zeggen niks, behalve als het om Lewis gaat. Staat hij in punten achter dan is hij een koekenbakker of door de mand gevallen en staat hij bovenaan dan komt het uitsluitend door zijn auto.
Jammer Lewis, links om of rechts om, je doet het nooit goed bij sommigen (die jou benijden)
"Staat hij in punten achter dan is hij een koekenbakker of door de mand gevallen en staat hij bovenaan dan komt het uitsluitend door zijn auto."
Dat is in ieder geval nog logisch consistent.
Je moet eens kijken hoeveel mensen herhaaldelijk beweerden dat het hoofdzakelijk Hamilton was waardoor Mercedes won, maar wanneer Hamilton niet wint is het allemaal de auto.
Volgens mij ben jij een van die personen.
Als je er meer uit kan halen dan anderen heb je niet per definitie de snelste auto nodig. Zo lieten Hamilton en Mercedes vorig seizoen meer dan 100 punten laten liggen ten opzichte van Verstappen als je kijkt welke resultaten aannemelijk met de Mercedes mogelijk waren.
Of een ander misschien voor jou minder controversieel voorbeeld.
In 2010 won Alonso bijna het kampioenschap, als dat was gelukt denk ik nog steeds dat Red Bull dat jaar de beste auto, daarna McLaren en dan pas Ferrari.
Lewis is niet verleerd wat hij tot 2021 liet zien. Maar hij zit nu in een geheel andere auto, die minder presteert en daardoor in het middenveld beland is met verkeer om hem heen. Dat is andere koek dan vorige jaren.
Het enige vergelijk wat ik voorlopig maak is hoe Lewis en George t.o.v. elkaar presteren, want dat is het enige eerlijke vergelijk met zelfde materiaal.
Het middenveld en verkeer is inderdaad heel lastig voor Sir Lewis, dat zagen we duidelijk op Brazilië vorig jaar...
"dat zagen we duidelijk op Brazilië vorig jaar..." kun je nagaan wat een kogel van een auto dat was. Dat is helemaal het punt niet; we weten allemaal dat Lewis (en trouwens iedere andere coureur) prima kan inhalen met een auto die heel veel harder loopt dan de andere auto's . Het punt hier is dat Lewis helemaal NIET kan inhalen nu zijn auto een stukkie minder is maar nog steeds sneller als de auto voor hem.
@Da_Bartman,
Dat Lewis niet in kan halen is natuurlijk de grootste lariekoek die er bestaat. Daarvoor hoef je alleen maar terug te gaan naar zijn McLaren periode, waarin hij zeker niet iedere race vooraan kon starten.
Dat het nu een stuk minder gaat duidt voor mij echt op een gebrek aan motivatie. Deels de dreun van verliezen in Abu Dhabi, en dan de volgende dreun is dat er dit jaar simpelweg geen titel in zit. Maar dat Lewis niet in kan halen is de grootste kortzichtigheid die er bestaat.
@DH kom je nu zelfs met excuses en redenen aanzetten waarom het Lewis niet lukt om een andere auto in te halen?
da_bartman
Met alle respect..
Echte onzin wat je er zegt. Hamilton heeft meer dan vaak genoeg laten zien dat hij dat kon.
Kijk anders naar zijn McLaren tijd toen hij niet altijd de beste auto had maar vaak briljante inhaalacties heeft gedaan.
Ik begrijp dat hij niet geliefd is in Nederland maar kom op, laten we een beetje realistisch en objectief (proberen te) blijven.
Veel oud teamgenoten van Lewis gaven juist aan dat zijn kracht zit in wheel-to-wheel racen én inhalen. Hij heeft een talent de auto bijna altijd goed te positioneren zodat áls het mis gaat hij bijna onmogelijk de schuld kan krijgen. Lijkt mij niet dat deze teamgenoten dat voor de lol zeggen, ze zijn immers bijna allemaal en altijd op een hoop gereden door Lewis.
Hihi, ik chargeer wat omdat een figuur met Brazilië 2021 aankomt als bewijs van kunnen inhalen. Die Merc was zoveel sneller dat weekend dat het eigenlijk niets met kunnen nhalen te maken had, maar meer of je voet zwaar genoeg was. En toch meteen wat mensen die mij denken te moeten duidelijk maken dat Lewis wél kan inhalen
Maar een Bottas lukte dat niet, in dezelfde auto
Reden ze idan n de zelfde auto?
Ok, ok Lewis kan totaal niet inhalen, zelfs Bottas kan het beter. Zo goed?
Wetende welk soort figuren er hard voor Lewis zijn maakt het alleen maar leuker, als het nu echte f1 liefhebbers met verstand van zaken waren, tja dan kun je je ernog iets bij voorstellen, maar die weten echt wel beter.
De wat beter geïnformeerde Bakema weet wel beter.
Staat aan wal met zijn blikken blaasorkest.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.430
"Ik denk dat er heel veel punten zijn die hij buiten zijn eigen schuld heeft laten liggen"
Wat een onzin. Hij heeft 1 keer een beetje pech gehad met een safety car in Australie en dat kostte hem 3 punten. Verder heeft Hamilton in helemaal geen pech gehad en juist geprofiteerd van de pech van and... [Lees verder]