9
Op het stratencircuit van Miami komen drie DRS-zones. Dat heeft de Formule 1-organisatie bevestigd. Elke zone op het 5,4 kilometer lange Miami International Autodrome zal zijn eigen detectiepunt hebben. Twee van de zones bevinden zich op lange, hogesnelheidssecties, hoewel coureurs de eerste paar honderd meter van elk geen DRS kunnen gebruiken.
De eerste detectiepunten zijn kort na bocht acht, hoewel coureurs DRS pas 67 meter na bocht negen kunnen activeren. Dit maakt deel uit van een lange, snelle sectie door bocht 10, wat leidt tot een mogelijke inhaalplek in bocht 11.
Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel
Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"
Het tweede DRS-detectiepunt volgt aan het einde van sector twee, 73 meter na bocht 16 waar een strak, recht stuk begint. Coureurs kunnen DRS pas 450 meter na die bocht activeren.
De laatste detectiezone bevindt zich aan de andere kant van dat rechte stuk, 19 meter na bocht 17, een scherpe haarspeldbocht naar links. Rijders kunnen dan DRS openen aan het einde van bocht 19 aan het einde van de ronde.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
Larry Perkins
Posts: 56.182
Dat zullen ze niet doen, met zo’n nep-haven draaien ze hun hand niet om voor een nep-race met nep-spanning door nep-inhaalactie in dat nep-Amerika…