<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff ziet personele wisselingen niet als een probleem

Gepubliceerd op 05 mei 2022 10:09
12
Door: Bob Plaizier

Regerend constructeurskampioen Mercedes is niet op een sterke wijze aan het seizoen begonnen. De Duitse renstal moet snelheid toegeven op Red Bull Racing en Ferrari. Daarnaast kampt men bij Mercedes met de nodige ongemakken, de wagens van George Russell en Lewis Hamilton hebben veel last van het fenomeen porpoising.

Het is gissen waar alle problemen van Mercedes precies vandaan komen. Voorafgaand het seizoen was het team nog vol vertrouwen en leek het erop dat ze hun dominantie misschien wel konden doorzetten. Niets is echter minder waar en men zoekt naar antwoorden. De afgelopen jaren hebben er de nodige veranderingen plaatsgevonden op personeelsgebied en dat wordt gezien als een mogelijk pijnpunt.

Onzin

Maar Mercedes-teambaas Toto Wolff wil helemaal niets weten van de verhalen omtrent de personeelswisselingen. De Oostenrijker doet het af als onzin tegenover de internationale media: "Niemand is weggegaan waarvan ik dacht: dit is contraproductief voor ons team. Dit echter gewoon de normale cyclus. Eerst ging Ross Brawn weg en daarna ook Paddy Lowe. Maar daarna wonnen we nog gewoon zes of zeven keer het wereldkampioenschap hoor."

Positief

Wolff ziet de personele veranderingen juist als iets enorm positiefs. De Oostenrijkse teambaas denkt juist dat zijn huidige manschappen puik werk leveren: "De jonge generatie komt inmiddels op en ze zijn meermaals beslissend geweest op operationeel niveau voor onze wagens van de afgelopen paar seizoenen. Wanneer ik bij ons op de campus rond loop ben ik trots dat er veel jonge, hoogopgeleide en gemotiveerde mensen rondlopen. Ze zijn constant opzoek naar vernieuwing. Daardoor ben ik positief gestemd en ik kan mij geen betere mensen op mij heen voorstellen. Ik zeg dat niet zomaar, ik geloof het echt."

Evert van der Pick

Posts: 6.118

Je ziet het ook aan de feiten;
Ondanks het gewijzigde personeelsbestand staat Mercedes nog steeds ver boven alle andere teams en hebben ze kennelijk geen enkel probleem met de toepassingen van de huidige regelgeving.
...oh, wacht!

5
5 mei 2022 - 10:23

F1 Nieuws Toto Wolff Mercedes

Reacties (12)

f(1)orum

Posts: 7.993
"Niemand is weggegaan waarvan ik dacht: dit is contraproductief voor ons team."
M.a.w.: RBR, Ferrari en anderen: jullie hebben een kat in de zak gekocht ;-)
- + 3
- 5 mei 2022 - 10:11
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.118
  Je ziet het ook aan de feiten;
  Ondanks het gewijzigde personeelsbestand staat Mercedes nog steeds ver boven alle andere teams en hebben ze kennelijk geen enkel probleem met de toepassingen van de huidige regelgeving.
  ...oh, wacht!
  + 5
  
  5 mei 2022 - 10:23
F1fever

Posts: 656
@ Redactie: even off topic,
Waarom kun je op sommige posts wél reageren en op andere niet ?
- + 0
- 5 mei 2022 - 10:18
Snork

Posts: 20.103
Ik twijfel eraan of personele wisselingen geen impact zouden hebben. In bedrijven waar ik in het verleden heb gewerkt, zag je dat een bepaald kernteam aan medewerkers de echte kartrekkers waren in verkoop, project management en engineering. Die kartrekkers trokken aan de business, maar toen naar verloop van jaren daar wisseling in kwam, gingen ook de resultaten omlaag. Dit geldt overigens niet voor large scale bedrijven, ik praat hier over business units van ca. 80 man, waarin dat kernteam aan medewerkers (pak 'm beet 5-6 personen) bepalend waren voor nieuwe orders en uitlevering.
Bij Mercedes of welk ander F1 team dan ook, kan het verlies van belangrijke medewerkers (die echt iets in te brengen hadden) echt wel impact hebben. Zeggen dat dit niet zo is, is zeggen dat de organisatie die je runt zo veerkrachtig is dat het kopstukken binnen een team feitelijk kan missen. En dat soort teams zijn er maar weinig. Kijk maar naar bijvoorbeeld Red Bull, die qua ontwerp nog sterk leunt op een man als Newey.
- + 0
- 5 mei 2022 - 11:38
- core2duo
  
  Posts: 1.601
  Pcies daar zit het probleem van RB. Haal Newey daar weg en dat gaat gebeuren op een moment en je hebt een probleem. Dat heb je ook gezien bij Williams en McLaren. Newey maakt het verschil maar hoelang kan hij dat nog volhouden?
  + 0
  
  5 mei 2022 - 12:13
snailer

Posts: 25.317
Off topic: mercedes gaat vol in de achtervolging met een major motor update. (zql dan de electriek zijn). Ze komen ook met een giga update om het bonken te verhelpen.
- + 0
- 5 mei 2022 - 12:12
- Snork
  
  Posts: 20.103
  Motorupdate kan inderdaad alleen betrekking hebben op de elektrische aandrijving en energievoorziening. En het kan zijn dat ze net als Ferrari vertrouwen op deze motor om de engine mapping een standje agressiever te zetten.
  + 0
  
  5 mei 2022 - 12:47
- Patrick_St
  
  Posts: 5.483
  Onder het mom van veiligheidsupdates kan er nog wel wat meer.
  + 0
  
  5 mei 2022 - 13:08
- Snork
  
  Posts: 20.103
  Patrick, dat gaat niet zo eenvoudig. De escape om wel iets aan de motor te mogen doen is als aangetoond kan worden dat er een structureel issue is wat aantoonbaar invloed heeft op de betrouwbaarheid van de motor. En dan moet ook aangetoond worden dat een modificatie van de motor, om het specifieke betrouwbaarheidsissue op te lossen, niet mede tot performancewinst kan leiden.
  + 0
  
  5 mei 2022 - 15:04
Deoranjecamping

Posts: 3.840
Het is gewoon een wisseling van de wacht.
Alle heerschappijen komen ten einde.
- + 0
- 5 mei 2022 - 12:13
core2duo

Posts: 1.601
Zijn nog helemaal geen conclusies aan te verbinden dat de resultaten te maken hebben met de personele wisselingen. Het klopt wat Toto zegt dat erbij Mercedes afgelopen jaren al personele wisselingen waren en toch won Mercedes keer op keer. Ik denk dat het juist goed is om te groeien met nieuw en jong talent.

Bij RB leunen ze wat mij betreft teveel op Newey en die gaat een keer met pensioen (is al 63 jaar) en er loopt nog niemand bij RB rond die de taak overnemen of dat heeft laten zien.
- + 0
- 5 mei 2022 - 12:17
- Snork
  
  Posts: 20.103
  Als Newey nog even lang doorgaat als dr. Marko, dan hebben ze nog even ;-)
  + 1
  
  5 mei 2022 - 12:48

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00