Geruime tijd gingen er verhalen rond over de interesse van Audi en Porsche in de Formule 1. Beide merken zijn onderdeel van de Volkswagen Group en deze week bevestigde Volkswagen kopstuk Herbert Diess dat de merken de sport willen betreden. Hij liet echter weinig los over de manier waarop men de sport gaat betreden.
Vermoedelijk betreden Audi en Porsche de sport in 2026. In dat seizoen gaan er nieuwe motorregels gelden en het is dus een geschikt moment voor een deelname. Volgens meerdere geruchten gaat Porsche samenwerken met het team van Red Bull Racing. Audi zou zich graag inkopen bij een bestaand team, volgens geruchten zou men graag met McLaren in zee gaan.
Topman Diess zou graag zien dat er landgenoten de bolides met zijn krachtbronnen besturen. Het kopstuk van de Volkswagen Group denkt namelijk dat dit onderdeel is van de weg naar succes. Hij wordt geciteerd door de Italiaanse tak van Motorsport.com: "Het is altijd het geval dat een coureur uit een bepaald land zeer succesvol kan zijn en dat de Formule 1 daar dan heel populair wordt. Ik denk dan ook zeker dat we Duitse coureurs gaan zoeken voor onze teams."
Diess denkt dat de komst van een Duitse coureur naar een topteam ervoor kan zorgen dat Duitsland weer gaat juichen. De Volkswagen-man ziet voordelen: "Het helpt in het thuisland. Ik weet ook dat er weer plannen zijn over een Duitse Grand Prix en dat zou de Formule 1 in Duitsland alleen maar doen herleven. Het is niet alleen internationaal belangrijk maar ook voor Duitsland. Natuurlijk moet het ook groeien in de VS en China om wereldwijd te groeien."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Nee, van The Hulk
Nee Glock
Vettel bekijkt de ontwikkelingen met interesse…
Dan moeten ze even flink zoeken. Ik zie in de F2 en F3 op dit moment ook geen snelle Duitser. Vettel zal wel klaar zijn in 2026 ook al snap ik nu de geruchten tussen hem en RB. Schumacher gaat het ook niet redden.
Misschien David Schumacher? Zoontje van Ralf.
Maar heel spectaculair gaat hij ook nog niet
Pascal Wehrlein zou je nog terug kunnen halen, die doet het nu best leuk en heeft nooit een eerlijke kans gehad.
Voordat VW aan de start staat zijn we 4 jaar verder, dus al die oudgedienden gaan het niet worden.
Maar wie weet wat Mick kan met nog een paar opleidingsjaartjes......?
Nee je moet nu een paar 15 jarige of zo spotten in de kartsport en die verder begeleiden.
Pascal Wehrlein inderdaad! Ik vond hem echt goed in 2016 en 2017 over het algemeen. Ik vind het nog altijd jammer dat hij verdween uit de F1.
Manor vond ik trouwens een leuk team en ze hadden een redelijke auto in 2016.
Wehrkein is nou niet echt Arisch.
Ik denk dat ze toch blond haar en blauwe ogen bedoelen.
@Patrick Klopt dat hij niet spectaculair is en dat valt me tegen. Hem werd wel het talent toegeschreven en hij werd hier aangeslagen dan zijn oudere neef. Misschien dat het nog kan komen, dat hij iets moet unlocken oid? Ach, ik ben maar wat aan het verzinnen omdat ik het verhaal wel mooi zou vinden.
Idee van dat iedereen Mick wilde zien slagen, maar dat die neef, zoon van de toch meestal negatief bewegende Ralf de man is. De zijtak van de familie waar niemand acht op sloeg, etc.
Wehrlein? Tsja, als mensen nu nog De Vries noemen, zou Wehrlein ook kunnen. Dezelfde leeftijdscategorie immers. En itt Nyck was Wehrlein wel een van de grotere talenten van zijn lichting. Mensen zeggen dat je niet zo lang weg kan zijn uit de F1 en weer terug kan komen. Maar volgens mij valt dat wel mee.
Moet Max tegen die tijd zijn cockpit gaan ruimen of gaat een Duitse licentie hem redden (horen we het Duitse volkslied ook weer eens)
😊😊😊
Beetje rare uitspraak van een globalist... Lijkt me dat de wereldmarkt iets groter is als die van Duitsland alleen. Zo kun je ook redeneren dat je een Chinese coureur moet hebben omdat China de grootste markt is. Ik gok alleen dat je met een Franse coureur die vooraan meerijdt in een VW groep powered F1 bolide voor je marketing meer doet als een Chinees die elk race weekend moeite heeft de 107% te halen. Winnaars trekken klanten. Maakt geen reet uit welke nationaliteit de coureur heeft. Mercedes heeft toch ook twee Britten als coureur? Herr Wolff geeft aan graag meer in China te willen racen puur omdat het een grote markt is. Het zal Toto jeuken welke nationaliteit z'n coureurs hebben, als ze maar vooraan rijden. Of net daar achter, zoals nu....😂 En er is ook geen top team wat zich verplicht een coureur door de strot laat drukken. Kan alleen als je een team overneemt.
Ik weet welke formule 1 jij hebt zitten kijken maar 8 jaar dominantie van Mercedes ken ik het Duitse volkslied bijna beter als het Nederlandse. En dan heb ik het nog niet eens over de 4 jaar van Vettel daarvoor.
Ik weet niet hoelang jij al op internet zit maar blijkbaar heb je nooit van een smiley gehoord
Dan gaat Max onder de Duitse vlag rijden net als hij nu voor Nederland doet.
@beemerdude: vergeet niet dat het Mercedes F1 team maar voor een derde in Duitse handen is. En ook voor een derde in Britse handen.
Dan is het al een stuk minder vreemd om twee Britten te hebben en geen Duitser. Nog los van het gebrek aan geschikte Duitse coureurs.
Lelclerc fan, alles is mogelijk :-)
Ik weet nog dat Bart Veldkamp als schaatser de Belgische nationaliteit aannam om als "schaatsbelg" nog een aantal jaren door te kunnen gaan. Als Nederlander lukte dat niet, omdat er teveel talent in Nederland was en hij daardoor net naast de pot piste.
Dus Max wordt dan de F1-Germaan.
@Patrace; ja, dat weet ik. Maar voor Jan met de Ster die eigenlijk nooit F1 kijkt is Mercedes een Duitse fabrikant. En Mercedes zit in de F1 om meer van die Swarovski grille rommel te verkopen. Alleen bij Mercedes snappen ze dat ze een globaal bedrijf zijn en dat het mensen die Mercedes een warm hart toedragen een rotzorg zal zijn wie er in die F1 zitten. Als er maar gewonnen wordt. Kijk naar Ferrari; de resultaten vroeger werden door een Duitser bij elkaar gereden en het zal de fans jeuken dat het geen Italiaan is. En anno nu doen een Monegask en een Spanjaard het voor Ferrari en er zit in Monza geen tifosi minder omdat Ferrari geen Italiaanse coureur heeft. Voor Audi te hopen dat ze dit standpunt snel laten vallen, er is momenteel geen F1 waardige Duitse F1 coureur. Behalve Seb, maar tegen de tijd dat Audi instapt is Vettel ook al 40…🙈🙈
Eens, het is wat kortzichtig van Audi om een Duitse coureur te willen. Zolang ze zich er maar niet blind op staren en ze niet een talentvolle niet-Duitser laten gaan ten faveure van een Duitser.
Dat lijkt me inderdaad niet de juiste richting voor een merk dat zich wereldwijd profileert.
Overigens zou ik het prima vinden als ze jonge Duitse coureurs financieel ondersteunen om richting de F1 te komen. Ze zijn immers een Duits bedrijf en zoiets zal intern vast goed vallen.
Het laatste nieuws is dat McLaren zo goed als zeker afvalt voor de deal met Audi, blijven over nog Sauber, Williams en AM.
Reden voor de breuk met Woking zou zijn te grote afstand tussen beiden op economisch terrein wat je daar ook verder uit moet interpreteren.
Audi en Sauber en McLaren en Andretti waren de geruchten een tijdje terug.
Ik hoop dat zowel Audi als Andretti met een eigen team komen, terug naar 24 auto.
Het nadeel voor Diess; er dient zich geen groot Duits talent meer aan op dit moment. Een beetje hetzelfde Braziliaans probleem geldt ook voor Duitsland; na jarenlang een aanwas van rijders gehad te hebben, valt het nu dood.
En de huidige Duitse rijders zijn niet goed genoeg voor een top zitje. En Vettel..? Die gaat eerder met pensioen dan dat hij terug naar Red Bull gaat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.482
Nee, van The Hulk