69
De vuurdoop van het Miami International Autodrome zit erop. Op de gloednieuwe baan in Miami Gardens werd de snelste tijd in de eerste training genoteerd door Charles Leclerc. Achter hem werd de tweede tijd van de sessie gereden door George Russell. De top drie werd compleet gemaakt door Max Verstappen.
De eerste rondjes in Miami zijn verreden en de heren coureurs kunnen hun borst nat maken. Aan het begin van de training was het direct druk op het gloednieuwe circuit. Lance Stroll had de eer om als eerste een getimede rond te noteren rondom het Hard Rock Stadium. Al snel volgde de meeste van zijn collega's, alleen de Haas -bolides van Mick Schumacher en Kevin Magnussen bleven lang binnen staan.
De sessie werd gekenmerkt door enkele opvallende incidenten. Al vroeg in de trainng ging het bijna mis in de pitlane. Esteban Ocon werd naar buiten gestuurd maar men zag bij Alpine George Russell over het hoofd. De Brit zal zelf wel op te letten en voorkwam een incident. Op de baan kenden enkele coureurs ook wat momentjes. Guanyu Zhou schoot rechtdoor en Charles Leclerc en Yuki Tsunoda spinden. Max Verstappen raakte op zijn beurt zeer licht de muur.
Verstappen kende een lastige eerste training in Miami Gardens. De Nederlander kampte met wat problemen en werd dringend naar binnen geroepen door zijn team. Verstappen liet zich balend horen over de radio en vroeg zich af of alles weer te heet werd. De monteurs moesten sleutelen aan de achterzijde van de bolide en de problemen leken serieus, toch kwam hij gewoon weer de baan op.
De problemen van Valtteri Bottas waren veel groter. De Finse Alfa Romeo-coureur maakte een foutje en spinde vol de baan af. Hij kwam tot stilstand in de bandenstapel en de achterzijde van zijn bolide was afgeschreven. Hij schreef historie door de eerste rode vlag in Miami te veroorzaken, echter zal hij niet geheel tevreden zijn met die statistiek. Na een lange onderbreking konden zijn collega's weer de baan op, Bottas zelf was net teruggebracht naar de paddock.
Vanuit de pitbox aanschouwde Bottas hoe zijn voormalige werkgever Mercedes aardig voor de dag kwam. Russell noteerde de tweede tijd op slechts 0,071 seconde van Leclerc. Lewis Hamilton, die het niet eens was met de sieradenregels, had een lastige sessie en werd achtste. Hij was slechts de derde coureur met een Mercedes-krachtbron want Alexander Albon noteerde op verrassende wijze de zevende tijd.
Maar bovenaan de tijdenlijst vond men gewoon weer de naam van Charles Leclerc terug. De Monegask en zijn teammaatje Sainz waren de gehele sessie weer op stoof. Sainz zorgde op zijn beurt ook voor stofwolken door een bizarre spin. Op miraculeuze wijze ontweek hij de muren maar hij had wel een lekke voorband. Al hobbelend bereikte hij de pits en hij eindigde de training op de zesde stek.
Miami International Autodrome - 06 mei 2022
De Formule 1 heeft een wijziging doorgevoerd om de racekalender in de toekomst logischer te maken. Vanaf 2026 zal de ...
Het team van Red Bull Racing verloor dit jaar hun voorsprong op de concurrentie. In 2025 willen ze graag weer gaan te...
Max Verstappen kan aankomend weekend zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander is bezig met een lastig seiz...
Liam Lawson vervangt sinds de Amerikaanse Grand Prix Daniel Ricciardo bij VCARB. De Nieuw-Zeelander heeft een stormac...
Het team van Sauber heeft een nieuwe look gepresenteerd voor Las Vegas. In de gokstad zal de Zwitserse renstal aan de...
Wordt weer een dnf voor Max. Nu al te warm worden van de motor. En merceded hoe kunnen die 1 seconde gedicht hebben? Onmogelijk.
Vond het maar rommelig en saai. Kan beter.
Omdat de basis van de auto volgens velen op de paddock goed is. Als je dat gestuiter voor elkaar hebt levert dat gewoon veel op.
In 2 weken het opgelost te hebben? Als fia zijnde zou ik toch de auto controleren of ze dat systeem waar Russell om loopt te janken. Zou mij niks verbazen als ze het stiekem erop hebben gezet.
Een Actieve ophanging valt wel op hoor haha. Dat herken je direct.
Mercedes kennede vertrouw ik ze totaal niet. Fia zou dat ook wel weer toelaten.
Het is pas VT1. Er hoeft niet gelijk gejankt te worden
zou nog niet teveel naar de tijden kijken. Als je ziet dat Sainz op die oude mediums op t eind nog ff binnen een halve seconde van de top rijdt... Leclerc amper een goed rondje op de borden kreeg en Red Bull ook meer binnen dan buiten was dan was het een nogal rare sessie. En misschien heeft Mercedes met de nieuwe upgrades en het experimenteren de motor net ff wat verder open gezet. We weten het allemaal niet. Het hobbelen was er nog steeds, maar wel minder. Lijkt me ook sterk dat ze in 2 weken tijd een seconde hebben gevonden. FP2 zal wel wat meer duidelijkheid geven.
Ik doel meer op een dnf vam Max omdat hij vaak binnen stond omdat hij koelings problemen had. Dusja. Als je niet eens 5 rondjes achter elkaar kan rijden, hoe wil je dan 50 rondjes rijden?
Bij elke GP predikt @Justin “hel en verdoemenis” en zit voor de race moet beginnen al in zijn verdrietholletje.
Lijkt me niet echt tof om zo de F1 te moeten volgen en helaas krijgen ‘wij’ zijn klaagzang hier ook te horen.
Kom op @Justin, beetje optimisme mag wel en als het dan toch een beetje tegenzit onthou dan dit: het is maar Formule 1 hoor…
Mercedes nu al de aansluiting gevonden?
Kan echt niet dit. 1 seconde tekort in Imola en nu erbij.
1 seconde in 2 weken oplossen? Nee dat kan echt niet...
VT 1 is ook wel het meest representatieve wat je ook maar kan krijgen tijdens een F1 weekend.
Dus jullie zullen wel gelijk hebben....
Tuurlijk kan dit. Russel bonst al races lang op de deur, waar Hamilton (nu alweer) achterblijft.
Let maar op: het wordt een 3-mans gevecht vanaf nu.
En vergeet de 7voudig wereldkampioen.
Maar als Max-fan.. maak je borst maar nat. Dit jaar wordt nog leiper dan vorig - .
@Ron Kanon,idd. maar Hamilton is 7 voudig kampioen en maakt van iedereen gehakt.
Let maar op...
Dickke Kanon,
Maak je maar geen zorgen om Lewis maar wel om Russell die binnen kort the man to beat is. Halfgod Max en lec gaan nog nacht merries krijgen.
De goat Lewis heeft zich immers al bewezen en alles is mooi meegenomen. Zijn beste tijd is geweest.
De rest mag nog dromen van zijn records zonder Masi ;-)
Hier ben ik geen fan van. Er zijn prachtige bestaande circuits in de VS. In plaats daarvan rijden we op een veredelde commerciële parkeerplaats. Dat je als F1 zijnde een straatrace in Miami wil organiseren begrijp ik. Maar leg dan een duidelijke eis bij de stad neer: of we rijden over Ocean Drive, of we gaan gewoon lekker naar Sebring toe. Dit soort baantjes tonen een gebrek aan eigenwaarde. En dan straks ook nog zo’n flutcircuit in Las Vegas. Goed, dat is tenminste wel nog op een A-locatie…
Er gebeurt precies waar fans een aantal jaar geleden al bang voor waren, toen LM de sport overnam. Voor mijn part komt de F1 gauw weer in Europese handen en gaan we terug naar de regel dat een land maximaal 1 GP mag organiseren.
Het kan best zijn dat dit baantje een mooie race oplevert, maar het zal niets veranderen aan hoe ik erover denk. Je hele sport wordt verkloot.
Ik vind de lay-out best leuk... maar ik vind t jammer dat er weer muren omheen moeten staan ipv gras en grind.
Precies deze lay-out als permanent circuit zou ik leuk vinden om te rijden.
Best wel eens, ben dan ook bevooroordeeld qua stratencircuit en smalle banen binnen omheinde hekken.
Lewis sloopt Russell weer.
Ja, makkelijk ook een 7-voudig kampioen tegen een Williams menneke.
Hamilton is echt de geit.🐐
Russel is die zogenaamde goat flink de oren aan het wassen...
Russell zal door de FIA wel gediskwalificeerd worden omdat hij te licht was in vt1.
Had Mercedes Russell gewoon met dubbel l laten rijden was hij nauwelijks sneller dan Hamilton geweest…
Lewis is ook de goat in zijn nadagen en het is nu aan de jonge garden om wat prijsjes te pakken en mogen dromen van Lewis zijn prijzenkast.
Lewis komt nog terug, zelfs vorig jaar kon hij het nog en hem wk hem ontnomen.
Bij schumi en vettel kwam eerder de sleet in.
@Larry,het schijn dat Russell met dubbel LL een flinke pint in zijn drinkfles had,maar na 3 bochten wastie al leeg....
Dat zou wel Supa zijn alstie dat doet.....
Laatste paar min even stream van Viaplay gekeken maar wat een waardeloos commentaar en stem.. verder ziet Mercedes er weer goed uit (voor een training).
Velen gaan Mol stiekem nog missen zo .
Hou het wel bij Sky.
Nou moet ik zeggen dat ik Ziggo best wel mis hoor.
Je kunt via Viaplay niets opnemen en dat mis ik wel.
Opvallend dat ook Williams (Albon) die toch een design hebben dat dicht tegen dat van Mercedes leunt ook ineens zeer snel is!
Aan de mensen die fan zijn van Ferrari:
Maakt het team van Ferrari dit weekend enige kans? Ik heb al diverse keren geprobeerd om live naar de training of races te kijken, maar kan het emotioneel niet opbrengen om lang naar te kijken. Zie mijn vraag daarom dus niet als gemakzucht.
De lange rechte stukken lijken in het voordeel van Red Bull, alhoewel in de langzame/medium bochten veel tijd te winnen valt voor Ferrari.
Wat ook in het voordeel van Ferrari kan zijn, zijn de hoge temperaturen, de Ferrari lijkt iets beter met de banden om te gaan in de warmte.
Leclerc heeft bovendien een nieuwe ICE, TC, MGU-H en MGU-K, dat samen met het nieuwe low downforce pakket zou ze een flinke boost moeten geven.
De Red Bull is met afstand de meest aero efficiënte wagen, die zal hier ongetwijfeld sterk zijn, maar gaat de hitte ze parten spelen?
Leclerc was in elk geval duidelijk "ik kom hier om te winnen".
Dat is eigenlijk wel apart, Mr. Monza.
Zeker de eerste twee races welke avond races waren had Red Bull het goed voor elkaar in VT1 en 3. Maar in VT2 en kwali ging het steeds minder met de Red Bull. Als je dan ook nog bedenkt dat het van Q3 naar Q2 naar Q3 eigenlijk steeds minder ging dan kon ik juist alleen maar bedenken dat het door het afkoelen van de baan was.
Het gaf voor mij aan dat de sweet spot erg klein is bij de Red Bull.
Totaal gemist. Was andere dingen aan het doen. Maar die Russel zit er goed bij als ik op de uitslag af moet gaan.
precies zoals Montoya al voorspeld had; op t nat is Max de favoriet, maar op een droge baan kan het alle kanten op ;)
Was er al regen dan?
Ja, het was dweilen met de kraan open toen het water in de jachthaven boven de kade uitkwam…
Wat zit de butler dichtbij maxie!
Als dat maar goed gaat.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.444 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.052 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Het is pas VT1. Er hoeft niet gelijk gejankt te worden