19
Max Verstappen beleefde vannacht een rampzalige tweede training in het zonnige Miami. De Nederlandse Red Bull-coureur kon geen enkele tijd noteren nadat de problemen bij hem opstapelden. Veruit het grootste gedeelte van de training stond Verstappen in de pitbox, eerder verliep de eerste vrije training ook al niet vlekkeloos.
De problemen bij de Red Bull-coureur waren al vroeg op de vrijdag duidelijk. In de eerste training werd Verstappen naar binnen geroepen nadat men problemen had ontdekt met de temperatuur van de wagen. Uit voorzorg besloot men in te grijpen en kreeg de Nederlander een fonkelnieuwe versnellingsbak in zijn bolide geschroefd.
Verstappen miste de halve training en daarna werden de problemen alsmaar erger. Teambaas Christian Horner baalde in ieder geval flink, bij Sky Sports deed hij zijn verhaal: "Max heeft een vreselijke dag. We hadden vanochtend een probleem dus uit voorzorg besloten we de versnellingsbak en één van de coolers te vervangen. Toen reed hij de pits uit en had hij een hydraulisch probleem waardoor we ook schade opliepen aan de achterremmen."
Horner beseft zich als geen ander dat meters op een nieuw circuit van belang zijn. De Brit weet dan ook wat Verstappen morgen in de derde training moet doen: "Ik denk dat hij vandaag slechts vijf getimede rondjes heeft gereden. Maar met de rode vlaggen heeft hij niet zoveel tijd verloren. Toch is het heel frustrerend. Hij zal in de derde training waarschijnlijk meer rondjes rijden voordat hij gewoon aan de gang gaat. Met een stratencircuit moet je altijd je weg zien te vinden."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Drie weken lang ging het in de Formule 1 over Max Verstappen. Zijn incidenten met Lando Norris en zijn galavoorstelli...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Het team van McLaren kreeg in Brazilië een gevoelige tik in de titelstrijd. Max Verstappen won de race op een in...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Ik voorzie veel spektakel voor de race met 1 of meer rode vlaggen. De hitte voor de motor, remmen en banden zullen veel gaan vergen. In combinatie met een aantal technische stukken in het circuit waar de muur dicht bij is (oa Max al geraakt) of waar Bottas zijn uitstapje had.
Absurd dat ze de wagen van Perez wel ok hebben, maar Verstappen gaat in de fik
@Golf ja als je bedenkt hoe dat dertig jaar geleden was. Dan vielen er elke race tussen de 5 en 7 auto's uit met een motorplof, hydraulische problemen, koelingsproblemen, remproblemen... Hoe anders is het nu? En inderdaad, het zijn zulke complexe auto's. Niet gek dat dit soort dingen gebeuren.
@Erik Hoeveel mensen werkten er aan een F1 wagen ... 30 jaren geleden ?
Een handvol.
Nu hebben ze 1000 man in dienst, waaronder wereld's top engineers.
Zeker alles is veel complexer nu, maar je mag toch verwachten dat ze iig 2 identieke wagens kunnen bouwen.
@RJH In de jaren negentig waren de teams al gigantisch ;) De grote verandering zit 'm in de regelwijzigingen: je kan nu niet meer eindeloos (motor)onderdelen vervangen. Die moeten een x-aantal races meegaan. Vandaar dat je tegenwoordig veel minder dnf's ziet. Maar dan nog: de auto's zijn gigantisch complex. Dat zie je gisteren wel. De engineers dachten de auto gefixt te hebben, maar helaas. Belangrijke factor daarin zijn de nieuwe regelementen. Ze zijn de auto nog steeds aan het leren kennen.
Het lijkt wel alsof de wereld vergaat. man man man, komt wel goed. en zo niet heel jammer dan, maar echt niet ´vreselijk´ . ik vind het een rukbaan, maar dat is mijn mening.
kan nog prima goedkomen, maar vooralsnog lijkt dit weer een stap terug naar Australië niveau. De issues komen niet uit de lucht vallen en de manier waarop ze VT2 om zeep helpen was wel zeer knullig.
Baan is interessant, de Miami experience valt wel behoorlijk tegen.
En de muur niet raken natuurlijk.
Nu Max alleen nog de 3e vrije training heeft om de limiet op te zoeken is er ook het risico dat wanneer hij over de limiet gaat en crashed, de auto niet meer op tijd klaar is voor de kwalificatie.
Hopelijk houdt VER z'n hoofd koel inderdaad en denkt hij vooral aan het grote plaatje. Kwalificatie zal sowieso niet top zijn na alle problemen, maar in de race worden pas de punten verdeeld. Dus ik hoop voornamelijk dat hij tijdens VT3 en kwalificatie de auto heel houdt, zodat hij zondag goede punten kan pakken.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.052 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
812.024 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
erik1
Posts: 341
@Golf ja als je bedenkt hoe dat dertig jaar geleden was. Dan vielen er elke race tussen de 5 en 7 auto's uit met een motorplof, hydraulische problemen, koelingsproblemen, remproblemen... Hoe anders is het nu? En inderdaad, het zijn zulke complexe auto's. Niet gek dat dit soort dingen gebeuren.