Max Verstappen begon niet op de gewenste wijze aan het weekend in Miami. Op de vrijdag verloor hij veel tijd door problemen en het was voor hem dan ook evident om vandaag wel goed voor de dag te komen. Hij deed wat hij moest doen maar er zat overduidelijk meer in het vat.
Verstappen kwalificeerde zich in Miami Gardens als derde, achter de twee Ferrari's. In zijn laatste run maakte hij een foutje waardoor hij wijd ging en een toptijd kon vergeten. Na afloop liet hij interviewster van dienst Danica Patrick weten toch tevreden te zijn: "Over het algemeen ben ik wel tevreden met de kwalificatie. Gisteren reed ik letterlijk maar vier rondjes dus vandaag draaide het er vooral om, om de baan te leren kennen en om balans te vinden."
De regerend wereldkampioen keek dan ook op tegen de kwalificatie. Desondanks zijn geringe voorbereiding reed hij toch weer sterk. Hij kon niet anders dan tevreden zijn: "Dat ik zo competitief ben is echt een verrassing want het is geen makkelijke baan om te leren kennen. Ik denk dat je altijd de pole wilt pakken maar van waar wij kwamen is het positief. Maar we moeten de weekenden niet zo moeilijk maken als hier."
Morgen mag de Red Bull-coureur zijn kunsten laten zien in de race en dat betekent dat alles nog op het spel staat. Verstappen is zoals wel vaker vol goede moed: "We hebben goede snelheid en de auto voelt heel erg goed aan dus ik kijk uit naar de race. Buiten de racelijn is het nogal glad. Het hangt dus allemaal af van hoe de banden zich gaan gedragen in de warme omstandigheden."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
5 rondjes. VT3 bijna in de muur. Stuurfout in Kwalificatie… morgen verstandig zijn en gewoon P2 of P3 pakken.
Gewoon winnen, die Bull gaat als de Brandweer op het rechte stuk.
Sinds Max wereldkampioen is ziet hij p3 als een bonus...
Alle coureurs hebben wel een keer omgekeerd gestaan of een bocht gemist. Die bijna muur is maar een verzinsel, het was op het langzaamste punt van het circuit en als je gewoon op de rem gaat ipv op het gas ga je daar nooit in de muur als je die eerste kerb te hard raakt. Verstappen nam daar juist zijn verlies. P3 zou op zich geen gek resultaat zijn, maar als P1 er wel in zit moet je daar gewoon voor gaan. 10 punten verliezen of 10 punten inlopen is per saldo wel 20 punten, daar mag je best een beetje risico voor nemen.
Dat roep jij altijd SennaS. Maar dat is al duidelijk weerlegd ondertussen. Laatste fout van Verstappen was China 2017. Daar tikte hij Vettel aan. Hongarije 2016 tikte hij team genoot uit de race. Daarna zijn er alleen maar een paar race incidenten geweest en hij is er zelf sfgeknikkerd door anderen. Die in China was Verstappen 18. Hamilton knalde Verstappen er af en daar reageerde Verstappen puberaal op en tikte aan de binnenkant Vettel aan.
Daarna dus nooit meer iemand er af getikt. Hamilton daar en tegen: Twee maal Albon. Twee maal Rosberg. En het verschil is ook nog eens dat Hamilton het vaak bewust doet of zoals bij Albon twee keer gewoon onkunde was.
Nu zal je wel weer beginnen over omdat Hamilton uitwijkt. Ik anticipeer daar maar op. Hamilton deed al die uitwijk maneuvers bewust. Ik bedoel. Nog tijdens het naar buiten sturen riep hij al over de radio "he pushed me off". Was gewoon onderdeel van de Mercedes propaganda tegen Verstappen.
Vade,
Je hebt het maar druk met het weglachen van reacties over Max ipv inhoudelijkheden.
Wat zul je veel lachen, gezond bezig ;-)
Snailer, mij boeit het niet of Max een wilde coureur is of niet. De meeste f1 prominenten komen daarmee.
Ik stel niks voor, ik merk het alleen op. Ham vs Nico lag vaak ook aan Nico.
Zonder uitwijk manoeuvres van Lewis hadden we vorig jaar een stuk minder spannende races gehad wegens dnf’s.
@SennaS, zonder je te willen aanvallen, want ik ken je helemaal niet, constateer je wel redelijk selectief. Toen het Lewis te heet onder de voeten werd, had ie ook wel zijn lepe maniertjes, soms ook wel over het randje. Dat jij dat niet wilt of kunt zien ligt dan echt aan jou. Objectief gezien ben je nog steeds de seizoensfinale aan t verwerken, weliswaar subtiel, maar nog steeds heb je t er maar moeilijk mee.
Nieuw seizoen nieuwe kansen komop man!
Hamilton zette de partymode aan en verdween aan de horizon. Het schijnt dat er Hamilton fans zijn die echt geloven dat de Sir die auto zo hard liet lopen.
Goede start hebben en vandaar zien wat er te halen valt.
Gewoon geen goede q3. Zoals vaker. Toch niet de beste op dst gebied
Foutjes zijn menselijk. En je kan niet met alles de beste zijn. Alhoewel alleen de beste prutsers kunnen dat.
"ja daarom had max vorigjaar de meeste poles" ja dat was ook alleen maar omdat max de eerste helft van het seizoen van niemand hoefde te duchten. en na de zomerstop heeft hij alleen hamilton als concurrent. geen wonder dat hij dan
zoveel poles heeft.
dit jaar is heel anders en heeft hij leclerc vanaf begin als cocurrent en is hij opeens niet meer zo'n pole vreter als vorig jaar meer:)
Nog nieuwe auto, onbekende baan, nauwelijks tracktime en toch meedoen aan pole. En dan zijn er “kenners” die menen dat Max niet extreem goed is.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Vade
Posts: 3.811
FGRacing ga ergens anders trollen, het begint triest te worden.