Charles Leclerc begon de eerste Grand Prix van Miami op de pole position. De Monegaskische Ferrari-coureur wist de overwinning echter niet in de wacht te slepen in de stad in de staat Florida. Toch speelde hij wel een prachtige hoofdrol in de slotfase van de race.
Leclerc verloor de koppositie al binnen tien rondjes. Rivaal Max Verstappen haalde hem in en Leclerc kon maar niet dichterbij komen. Toch werd het in de laatste tien rondjes nog eventjes zeer spannend. Na de safety car-fase duelleerde Leclerc namelijk met het mes tussen de tanden, bijna greep hij de leidende positie terug op het nieuwe circuit.
Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de tweede plaats in de tropische hitte. Hij was na afloop ook helemaal gesloopt toen hij verscheen voor de microfoon van interviewer van dienst Willy T. Ribbs: "Fysiek gezien was dit echt een enorm lastige race. We hadden het nogal lastig op de mediums, vooral in de eerste stint was dat het geval. We werden al snel ingehaald en vanaf daar werd het echt lastig."
Maar toen Leclerc eenmaal verlost was van zijn medium banden ging de spreekwoordelijke zon voor hem schijnen. De Monegask kwam op zijn harde rubbertjes steeds dichter en dichterbij Verstappen. "Op de harde banden waren we veel competitiever en kon ik Max bijna inhalen aan het einde. We moeten blijven pushen en de updates zullen belangrijk gaan worden. Hopelijk kunnen we de volgende stap zetten in de volgende race in Spanje."
Damon Hill is met groot nieuws naar buiten gekomen. De Britse oud-coureur heeft namelijk aangekondigd dat hij stopt m...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor verbazing. Ze meldden dat Niels Wittich per direct was vertrokken als we...
De opnames voor de Formule 1-film zijn nog altijd bezig. Het is de bedoeling dat de film in de zomer van 2025 in prem...
Sergio Perez staat momenteel onder grote druk bij Red Bull. Zijn toekomst bij het team is onzeker, en meerdere coureu...
Drievoudig IndyCar-kampioen Alex Palou zal Renger van der Zande vergezellen bij de enduranceraces in de IMSA in 2025....
Goede race gereden. Goed om weer 2 Ferrari's op het podium te hebben na Imola.
Op naar Spanje. Die baan zou veelbelovend moeten zijn.
De baan zou de Ferrari inderdaad moeten liggen. Daarnaast wordt het ook echt tijd voor serieuze updates! Leclerc lijkt er iig op te hinten in dit interview.
Klopt Eddy. Het is in principe geen geheim dat in Spanje de echte updates zouden komen. De tactische motorwissel was misschien eerder gepland dan verwacht, maar tot nu toe lijkt het nog stabiel.
@SennaS Nouja... dit wordt de eerste "echte" update genoemd. Er zou o.a. een nieuwe vloer komen tegen de porpoising. Er was al een tactische motorwissel en een achtervleugel in Miami, dus wat het in de praktijk zal betekenen is even afwachten.
Iedereen komt wel met updates in Barcelona omdat dit circuit de benchmark is. Of een update goed uit de verf komt is natuurlijk afwachten maar gezien de budgetcap zal er extra goed over nagedacht zijn. Altijd leuk om te zien wat teams meebrengen naar Barcelona.
Al die gasten waren flink naar de kloten na de race, hydrateren tot de max...
Over gekloot gesproken na de race... op de interview na de race haatte ik de hele clownshow ;)
Ze hadden bij Ferrari met die safety car toch ook de kans om stop te maken en er een soft onder te leggen. Dan hadden ze misschien nog kunnen winnen.
Als Carlos de deur had dicht gehouden bij de start was er ook al een betere kans geweest.
Carlos kon de deur niet dicht doen, want opper Jehova Max had zijn gouden schoentje al tussen het deurtje gepropt...
Dat die softs sneller waren bewijst Ocon wel die reed van achterveld nog naar plek 9 en door straf van Alonso nog plek 8.
Wat is Leclerc een verademing tijdens interviews, zelfs na een 2e plaats. Visitekaartje voor Ferrari.
En wat een bijtertje. Geweldig gereden.
Max en Charles maken er een mooie show van. Hulde.
Mwah Verstappen was een tandje te snel deze race, ondanks de (welkome) safetycar bleven écht mooie gevechten zoals SA achterwege.
Lec heeft wel uitstraling en zou hem weleens wat boos willen zien.
Hij heeft (zonder hulp van sai) het maximale in de quali en in de race eruit gehaald.
Zaterdag en zondag foutloos. Meer zat er niet in tegen deze rbr op de rechte stukken in handen van Max.
Per had problemen anders was p2 ook twijfelachtig.
In Barcelona komen vaak teams met updates ben benieuwt wie het daar beter voor elkaar heeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.437
Carlos kon de deur niet dicht doen, want opper Jehova Max had zijn gouden schoentje al tussen het deurtje gepropt...