Red Bull-ontwerper Adrian Newey geeft toe dat hij gedemotiveerd raakte door de samenwerking met Renault na de invoering van de hybride-V6-motoren. Volgens de Brit was het Franse concern niet toegewijd. De Red Bull-coryfee dacht zelfs aan overstappen naar Ferrari na tegenvallende prestaties van de motor.
"Destijds was ik behoorlijk gedesillusioneerd door de hele zaak om eerlijk te zijn", zei Newey tegen the-racer.com. "In zoverre als … natuurlijk ging ik bijna naar Ferrari, maar deed het niet. Hoewel ik me gelukkig voelde bij Red Bull en niet echt naar andere teams wilde verkassen. Het enige dat me ertoe had aangezet om daaraan te denken, was dat we vastzaten met een niet-concurrerende motor", doelde de Brit op de Renault-krachtbron.
Newey zit sinds 2005 bij Red Bull Racing en de eerste grote successen kwamen in 2010 met het opeisen van beide wereldtitels met de Renault-krachtbron achterin. Samen herhaalden het ze dit in 2011, 2012 en 2013. Nadat de nieuwe motorregels van kracht werden in 2014, leek Renault niet alles uit de kan te halen volgens de topontwerper.
"We hadden een leverancier die meer geïnteresseerd leek in de marketing, dat voortkwam uit het feit dat je in de F1 zit, dan daadwerkelijk competitief te zijn", vervolgt hij. "Als je een motorpartner hebt die met een krachtbron komt die achterloopt op de concurrenten, maar een echt verlangen en een wil toont om het te repareren en vooruit te gaan, dan accepteer je het."
"Maar als een partner die niet zal herkennen dat hij achterloopt en niet geïnteresseerd lijkt te zijn om er iets aan te doen, is het al met al moeilijker. Daardoor verloor ik mijn motivatie."
"Ik genoot nog steeds van F1 maar niet zo. Evenzo wilde ik niet van team veranderen - en dat is echt waar het [Aston Martin Valkyrie] wegautoproject van pas kwam. Dat hield me een tijdje gemotiveerd en bezig, en toen we eenmaal de deal met Honda hadden getekend en het was duidelijk dat we een partner hadden die, oké, er op dat moment misschien niet helemaal was, ze hadden absoluut de drive en motivatie om daar te komen, dat veranderde de dingen."
Door de komst van Honda kon Red Bull de strijd aan met het machtige Mercedes en won de rijderstitel in 2021 met Max Verstappen. Newey was zichtbaar geëmotioneerd toen de Nederlander over de streep kwam als wereldkampioen.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Maar goed dat die overstap van Newey er Renooilt van is gekomen...
Was toendertijd toch al bekend dit ? Misschien dat van Ferrari niet...
off topic; 2022 Monaco Historique Race Day.... nu live op joetjoep
Leclerc is weer bezig zag ik.
Hij heeft een interview gedaan bij the race. Best bijzonder want Newe geeft niet al te veel interviews.
Maar ik dacht ook dat het al van een paar weken geleden is.
Zag een foto voorbij schuiven van een oude bolide achterstevoren in de muur. Was dat Leclerc?
@Snailer
Yes dat was Leclerc. Met de Ferrari van Lauda inderdaad.
Gewoon blijven natrappen en met modder blijven gooien, dat ze zelf ook flinke steken hebben laten vallen vergeten ze even te vermelden. Maar goed in dit soort streken heeft Red Bull natuurlijk een reputatie hoog te houden.
Aah, een lekker zuurtje met die warmte, nu nog een blond biertje;)
Mr moddergooier is you're middelname @Bakemans...
Nou Bakema. Als jij dat interview gewoon even had gelezen, dan had je wat tijd kunnen sparen en deze belachelijke laster post niet hoeven plaatsen.
Newey heeft letterlijk gezegd dat hij Red Bull niet wilde verlaten. Hij wilde dat team niet in de steek laten. Zo'n beetje de enige reden waarom hij niet heeft getekend. Toenmalige Ferrari baas was al onderweg voor de laatste details en de handtekening.
En dat niet commitment op het gebied van de motoren heeft abiteboul zelf ook bevestigd , dus er word helemaal niet met modder gegooid .
Ik denk dat je eerst es in de spiegel moet kijken met alle bagger die je hier post
De wat beter geïnformeerde Bakemans had zoiets nooit neer geplempt....
Ik vind het wel mooi dat iedereen altijd maar minachtend spreekt over Red Bull als drankjesmerk.
Maar dat je aan de kopstukken zoals Newey, Horner, Tost en Marko, samen met de moedige keuzes voor jong talent, tactieken en out of the box denken kunt zien dat dit een tot op het bot gemotiveerd team van raceliefhebbers is.
Zo ook dit verhaal van Newey. Ze willen daar allemaal winnen en zijn daar allemaal extreem gemotiveerd en gedreven.
Ik hoop dat er een keer echte erkenning komt voor deze prestaties (die al dik 10 jaar geleverd worden) ook al betreft het hier geen automerk.
Op naar het volgende raceweekend 💪🙂
Is ook het enoge team waar grote druk heerst voor presteren, maar waar ook altijd plezier wordt gemaakt. Ik snap ook niet waar de haat vandaan komt eigenlijk. Want die vormen neemt het vaak aan. En men vergeet ondertussen dat Horner een slecht presterend feest team onder zijn hoede kreeg. Hij heeft er een geoliede F1 machine van gemaakt alleen overtroffen door Mercedes, maar het feesten is gebleven.
En ondertussen zijn ze naast Ferrari de enige die onder 1 dak zowel de Motor divisie en de auto hebben.
Ondertussen is Red Bull racing een volwaardig F1 team die ook nog eens als enige de strijd met Mercedes heeft kunnen volhouden tot nu in het hybride tijdperk. Ze zijn misschien niet zo legendarich als motor bouwer Ford en als Ferrari en Mercedes in F1. Maar ze horen er gewoon meer dan bij.
@snailer: ik denk niet eens dat Mercedes de geoliede machine van Red Bull heeft overtroffen qua functioneren van het team. Mercedes had gewoon een veel sterkere motor, maar ook in de jaren dat ze dominant waren hadden ze een minder goede auto dan Red Bull, hadden ze minder snelle pitstops en lieten ze ook qua strategie wel eens steekjes vallen. Dat deed ze echter zelden pijn, doordat ze het met die motor wel weer recht konden breien.
Verder eens met jou en Driver87.
Ik durf zelfs te zeggen dat het aggressieve verdedigende rijden van Max in zijn beginjaren vooral aan het forse pk tekort van de Renault motor te wijten is. Jarenlang waren we gewend aan het feit dat Max kwetsbaar was op de rechte stukken en daardoor moest Max meer dan eens over de grens gaan om iemand achter zich te houden die 50pk meer had.
Wat dat betreft is 2022 een verademing want Max is nu juist snel op de rechte stukken.
@SennaS als jij je avatar vervangt door FC Knudde dan komt dat dichter bij de werkelijkheid. Overweeg het eens.
Plaats het maar hier. Checo is vandaag voor de derde keer vader geworden.
Carola en hij kregen een zoon, Emilio. Van harte gefeliciteerd !!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Driver87
Posts: 643
Ik vind het wel mooi dat iedereen altijd maar minachtend spreekt over Red Bull als drankjesmerk.
Maar dat je aan de kopstukken zoals Newey, Horner, Tost en Marko, samen met de moedige keuzes voor jong talent, tactieken en out of the box denken kunt zien dat dit een tot op het bot gemotiveerd tea... [Lees verder]