<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso verwelkomt Hamilton in het middenveld

Gepubliceerd op 20 mei 2022 09:41
28
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton bevindt zich dit seizoen in een compleet andere positie dat voorheen. Afgelopen seizoen vocht de Brit nog om de wereldtitel, dit jaar worstelt hij met zijn Mercedes. De Brit duelleert niet langer om de podiumplaatsen en zijn nieuwe teamgenoot George Russell is hem tevens te snel af.

Hamilton strijdt dit jaar tegen veel meer coureurs dan tijdens de voorgaande jaren. Waar hij vorig jaar vocht met Max Verstappen, nu moet hij het soms zelfs opnemen tegen de Haas-coureurs. Het is een bittere pil voor de zevenvoudig wereldkampioen, in het competitieve middenveld ontvangen ze Mercedes-coureur Hamilton met open armen.

Meer over Lewis Hamilton

Hamilton legt miljoenen neer voor Italiaanse droomwoning

1 apr

Hamilton in zak en as na mislukte kwalificatie in Japan

5 apr

Welkom

Hamiltons voormalig McLaren-teamgenoot Fernando Alonso bevindt zich aan de kop van het middenveld. De Spaanse Alpine-coureur heeft de zaak bekeken en is tegenover de BBC duidelijk: "Dit is de aard van onze sport. Soms heb je te maken met een betere auto, soms heb je dat niet. Je moet nog steeds gaan strijden en progressie boeken. We zien dit jaar dat de coureur heel erg belangrijk is, maar niet cruciaal. Hij domineerde de sport en verbrak alle records. Nu rijdt hij een megarondje in Australië en is hij alsnog een seconde te langzaam. Dus ja, welkom."

Teamsport

Alonso is echter niet van mening dat de titels van Hamilton en Mercedes amper waarde hebben. De ervaren Spanjaard roept op tot waardering: "Dit is echt een teamsport, meer dan waar dan ook. Wij hebben de neiging om dit heel erg snel te vergeten, vooral wanneer we succes hebben. We zijn enorm blij met wat we bereiken dat de krantenkoppen naar de coureurs gaan, zelfs als je het probeert te delen met het team. Dat gebeurde ook bij mij, toen ik Schumacher versloeg. Het was een groot onderwerp, maar mijn auto was toen betrouwbaar en heel snel. Je kan het pakket niet genoeg prijzen. Maar de krantenkoppen blijven over de coureur gaan, ook bij Lewis."

alflonzo

Posts: 1.891

Oh en waar is ie weggestuurd dan? Minardi: zelf vertrokken
Renault: Zelf vertrokken
McLaren: Zelf vertrokken
Renault: Zelf vertrokken
Ferrari: Zelf vertrokken (wilde na 2014 geen langdurige overeenkomst tekenen, alleen 1 jaar)
McLaren: Zelf vertrokken

6
20 mei 2022 - 11:02

F1 Nieuws Fernando Alonso Lewis Hamilton Mercedes Alpine

Reacties (28)

petertje

Posts: 3.683
off topic, breaking Aston martin heeft de complete chassis van redbull gekopieerd. ben benieuwd wat redbull daarvan vinden.
- + 1
- 20 mei 2022 - 10:02
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.080
  Dat is zeker breaking. Zolang ze de RBPT maar niet gekopieerd hebben
  + 0
  
  20 mei 2022 - 10:05
- Snork
  
  Posts: 20.890
  Als je het als team van kopieren moet hebben, mis je dus eigen kennis en intelligence om echt te snappen hoe je de auto sneller krijgt. Kopieren is altijd achterstand.
  Maar goed, beter goed gejat dan slecht verzonnen.
  + 3
  
  20 mei 2022 - 10:08
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.567
  Pikant detail is hierbij dat voormalig chef aerodynamica van Red Bull tegenwoordig (na een rechtzaak) bij Aston Martin werkt.
  
  Ik vermoed dat dit verhaal nog wel een staartje gaat krijgen.
  
  Maar wat een smerig team vind ik dit sinds Stroll met de scepter zwaait. Eerst een Benz kopiëren en nu de Bull. Ik mag hopen dat ze hopeloos achteraan rond rijden
  + 2
  
  20 mei 2022 - 10:18
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Ik denk dan ook dat Vettel er na dit seizoen wel klaar mee is. Dat lijkt mij nou niet de persoon die voor zo'n teambaas wil werken.
  + 0
  
  20 mei 2022 - 10:26
- flyingfokker
  
  Posts: 3.420
  Lees hier toch wel de nodige overtrokken reacties op het nieuwe ontwerp van Aston Martin. Ik kan mij niet herinneren dat er dergelijke overtrokken reacties waren op het kopieerwerk van Ferrari.
  Het is vrij logisch dat dit gebeurt, Dan Fallows ziet dat het concept beter kan en Red Bull bewijst het. Vanzelfsprekend zeggen ze dan niet bij Aston Martin "laten we het chassis maar niet verbeteren, want dadelijk vinden de mensen ons geen leuk team meer". Kopiëren is simpelweg een onderdeel van de sport, zeker als je geen topteam bent.
  + 1
  
  20 mei 2022 - 10:44
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ze doen maar, ik zie het eerder als een compliment. en ze hebben niet het gehele chassis overgenomen. het chassis is meer dan bodywork.
  + 1
  
  20 mei 2022 - 11:32
- Commando
  
  Posts: 3.965
  Imitatie is het beste compliment wat je een ander kan geven.
  + 1
  
  20 mei 2022 - 12:49
- The Trulli Train
  
  Posts: 1.147
  Bijna, Commando. Oscar Wilde zei: Imitation is the sincerest form of flattery that mediocrity can pay to greatness.
  + 0
  
  20 mei 2022 - 13:14
Snork

Posts: 20.890
Alonso schetst hier het realisme van de F1. Uitgaande van een goed team en een meer dan goede coureur is de auto is pak 'm beet 90% doorslaggevend, coureur en team de rest. En dat is mooi, want die laatste procenten maken dan het verschil, en dat is bij nagenoeg gelijke auto's dan het talent van de coureur en de strategie van het team.
Ik vond het in dat opzicht mooi om te zien wat Max na de SC in Miami net even beter deed dat Leclerc. Hij reed langzaam maar zeker Leclerc uit DRS bereik (hij had door DRS van Leclerc niet het voordeel sneller te zijn op de rechte stukken) door rondje na rondje net iets sneller de langzamere bochten uit te komen. Dat is de invloed van de coureur en dat maakt dan het verschil. Vind ik mooi. Ook als het andersom was geweest overigens.
- + 4
- 20 mei 2022 - 10:06
- snailer
  
  Posts: 27.304
  Dat de bochten uitkomen en daar 1 tot 2 tiende pakken probeerden zowel Verstappen als Perez uit in Spanje tijdens de eerste testen. Dat schijnt de 'opdracht' te zijn geweest van Newey.
  Persoonlijk denk ik dat dit een gevolg is van de werklust en drive van Perez, Verstappen en Newey. Een auto neerzetten die goed is voor de banden en dan zo hard mogelijk rijden zonder de banden te belasten.
  qua topsnelheid waren de red bulls helemaal niet sneller dan de Ferrari. Alleen duurde het telkens een half recht stuk voordat Ferrari sneller ging rijden dan Red Bull. Dat had alles van doen het het uit de bochten wegrijden.
  Laatste race was prachtig te horen dat Leclerc later moest remmen in sommige bochten om harder te gaan. Verstappen kreeg bijvoorbeeld te horen dat hij in 1 bocht te laat remde tov van Perez.
  De nieuwe rijstijl van verstappen is eerder remmen en daardoor eerder recht te staan op het rechte stuk. Daardoor is de tractie hoog, maar zonder veel energie in de banden te steken.
  + 4
  
  20 mei 2022 - 11:10
- Snork
  
  Posts: 20.890
  Eens, mooie toevoeging. En het was ook een teamstrategie om te pogen Ferrari in een modus te pushen waarbij ze de banden overvragen. Dus coureur en team maken dan een verschil, waar de auto’s marginaal verschillen. En dat is mooi. Dan wordt er echt gestreden tijdens de race.
  + 1
  
  20 mei 2022 - 11:37
Deoranjecamping

Posts: 3.840
"Je kan het pakket niet genoeg prijzen. Maar de krantenkoppen blijven over de coureur gaan".....auw.
- + 0
- 20 mei 2022 - 10:12
Bakema

Posts: 195
Alonso, een van de meest overschatte coureur is op dat gebied dan ook een echte ervarings deskundige. Kampioen geworden onder een zeer omstreden teambaas en daarna zo'n beetje overal weggestuurd.
- + 2
- 20 mei 2022 - 10:51
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  Oh en waar is ie weggestuurd dan? Minardi: zelf vertrokken
  Renault: Zelf vertrokken
  McLaren: Zelf vertrokken
  Renault: Zelf vertrokken
  Ferrari: Zelf vertrokken (wilde na 2014 geen langdurige overeenkomst tekenen, alleen 1 jaar)
  McLaren: Zelf vertrokken
  + 6
  
  20 mei 2022 - 11:02
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.567
  Alonso een overschatte coureur? 🙄
  
  Oke Gert, is goed Gert 😂
  + 3
  
  20 mei 2022 - 11:32
- Snork
  
  Posts: 20.890
  Ik dacht dat Bakema vond dat hij er verstand van heeft. Iemand als Alonso overschat noemen….ok.
  + 3
  
  20 mei 2022 - 11:38
- schwantz34
  
  Posts: 39.587
  Pfff, vind Alonso ondanks zijn leeftijd nog steeds één van de beste coureurs van het veld.
  + 4
  
  20 mei 2022 - 11:45
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.461
  Gert is toch definitief gestopt met Samson?
  + 1
  
  20 mei 2022 - 11:51
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.567
  Gert is inderdaad gestopt met Samson. In plaats daarvan is hij actief als huistroll onder diverse accounts zoals Bakema, Ollando's, vPutten en 4mula1.
  
  Maar ik heb het idee dat hij het hier niet zo leuk meer vind nu hij door de modjes van deze sait ontmaskerd is ;)
  + 2
  
  20 mei 2022 - 13:15
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  De hamvraag: Is Gert weggestuurd?
  En ook interessant:
  Was Samson overrated, en, heeft Gert die gedachte ge-uit? Vragen, vragen
  + 1
  
  20 mei 2022 - 13:57
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 1.954
  @Bakema Wat maak je jezelf onsterfelijk belachelijk door Alonso en overschatte coureur te noemen. En ik mezelf ook door op je trollen gedoe in te gaan.....
  + 3
  
  20 mei 2022 - 14:39
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.107
  Bakema moest kloppen want de bel deed t niet
  + 0
  
  20 mei 2022 - 20:16
ViggenneggiV

Posts: 2.628
De GOAT discussies kunnen dus beter over de auto's en hun pakketten gaan, aangezien deze voor 90% het resultaat bepalen.
- + 2
- 20 mei 2022 - 10:55
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Nee, Verstappen is verleden jaar in een mindere wagen kampioen geworden. Senna is voor mij de GOAT, Maar daarna komt toch echt Verstappen, samen met Schumacher.
  + 3
  
  20 mei 2022 - 11:57
- MrStef85
  
  Posts: 6.374
  Dat is voor mij toch echt Schumacher.
  + 0
  
  20 mei 2022 - 12:43
- Flying Dutchman
  
  Posts: 2.563
  Schumacher is voor mij de beste ooit. Daarna komen Senna/Prost en daarna pas Verstappen/Hamilton/Alonso
  + 0
  
  20 mei 2022 - 13:37
jd2000

Posts: 7.010
Nou ja, als ze jouw wagen kopiëren, is het een bevestiging dat het met het ontwerp wel goed zit. Tot op heden is er niemand die naar het briljante ontwerp van Mercedes kijkt om daar iets van te kopiëren.....
- + 2
- 20 mei 2022 - 11:22

Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 05:01

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

14:30 - 15:30

Race / Startgrid

17:00 - 19:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

18:00 - 19:00

Snelste ronde

17:00 - 19:00