De eerste vrije training op het circuit van Barcelona zit er alweer op. De snelste tijd werd gereden door Charles Leclerc. Hij was in de Spaanse zon net iets sneller dan zijn concullega Carlos Sainz. Op het circuit waar men eerder de eerste wintertest van het seizoen afwerkte werd de derde tijd van de sessie gereden door Max Verstappen.
Alle ogen waren gericht op de veelbesproken eerste training in Spanje. Veel teams testen vandaag immers hun nieuwe updates uit en dat roept veel interesse op. Het was dan ook gelijk zeer druk op het circuit in Catalonië. Sebastian Vettel was in zijn veelbesproken Aston Martin als eerste op de baan. De Duitser ging gelijk aan de gang met data verzamelen, hij reed rond met grote aero rakes. Veel andere coureurs waren ook bezig met data verzamelen, de aero rakes en de flow vis waren veelvuldig aanwezig.
Ook de rookies waren aanwezig. Jüri Vips mocht zijn eerste rondjes draaien in de Red Bull en Nyck de Vries nam plaats in de Williams van Alexander Albon. De twee talentvolle coureurs maakten hun trainingdebuut en maakten ze allebei op hun eigen manier nuttig. Vips was overduidelijk niet opzoek naar snelle tijden, de Est richtte zich vooral op het verzamelen van data. De Vries was juist bezig met een serieuze sessie. De Nederlander kwam zeer sterk voor de dag bij zijn debuut in de Williams. Hij noteerde achttiende tijd, net ietsje sneller dan vaste coureur Nicholas Latifi.
De Vries kan tevreden terugkijken op zijn eerste training, datzelfde geldt ook voor zijn Formule E-werkgever Mercedes. De Duitse renstal kende een lastige start van het Formule 1-seizoen maar in de eerste Spaanse training liep alles op rolletjes. George Russell noteerde de vierde tijd en Lewis Hamilton de zesde tijd. Maar belangrijker nog, tijdens de training leek het erop dat de coureurs nog amper last hadden van porpoising. Het enige smetje was een klein ritje door het grind van Hamilton. De Brit moest uitwijken aangezien Fernando Alonso in de weg reed.
Thuisrijder Alonso kan ook terugkijken op een goede eerste training. De Spaanse Alpine-coureur noteerde de vijfde tijd en dat stemt het thuispubliek tevreden. De Spanjaarden zag tevens dat hun andere landgenoten Carlos Sainz in zijn Ferrari de tweede tijd noteerde. Teamgenoot Leclerc was een fractie sneller maar dat zal de Italiaanse renstal amper uitmaken. Het gat naar rivaal Max Verstappen was ruim, de Nederlander kwam 0,336 seconde tekort.
Verder kende Verstappen een foutloze sessie. Net als enkele van zij collega's moest hij eventjes opletten in het verkeer. De Red Bull-coureur kon een langzaam rijdende auto ontwijken maar dat kostte hem wel een snelle ronde. Het was in ieder geval wel duidelijk dat hij niet naar achter hoefde te kijken, het gat met nummer 4 Russell was redelijk fors. Verstappen weet in ieder geval dat zijn team over genoeg data beschikt, rookie Vips maakte geen foutje.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Laat me raden "Dat vond Latifi vast 10 keer Nycks?"
De Bull ligt op rails, Hij pakte ook redelijk simpel paarse sector tijden, komt goed. wat gaat dat ding hard op het rechte stuk. Mercedes verliest daat al een ruime halve seconde.
Ik kan jou echt niet uit staan Roy.. 😂
Laat iedereen hier nou gewoon fan zijn van wie ze fan willen zijn. Zo ook Roy. Ik vind het geloof in jouw coureur en/of team alleen maar mooi. Zelfde voor Ferrari en Mercedes fans. Als het maar niet heen en weer hatelijk wordt.
Uiteindelijk zijn we allemaal fan van de F1.
En kantklossen voor sommigen.
@Snork, daar is niets mis mee, maar om nou te gaan beweren 'dat je steeds gelijk hebt' als dat in het merendeel van de gevallen niet waar is of dat je beweringen zwaar overdreven zijn (een seconde sneller kwalificeren in eenzelfde wagen), tsja dan vraag je om reacties.
netjes van Nyck de Vrieskist
De Vries heeft echt Nycks verkeerd gedaan...
Leclerc de nummer 1 van de vt's en wintertest. Het gaat weer tussen redbull en ferrari. Als Max niet was opgehouden in de 3e sector was het verschil tussen de 3 niet groot. En de vries verslaat Lattifi. Verrassend..
Max 3 racewins en een wk. Nu jij weer?
Volgens mij kan mr monza niet tegen een grapje? Ik geef aan dat het weer tussen Ferrari en Rbr zal gaan.
Verstappen die wordt opgehouden tijdens vliegende ronde.
🙄🙄🙄
Hamilton ook,
Is maar een training joh. Ze doen tenminste niet meer aan hoogspringen bij Mercedes. Heel positief begin dit.
Okee dan Nyck de Vries!!!! Mercedes lijkt ook de goede weg te bewandelen. En Red Bull wilde duidelijk geen risico nemen met Vips. Die ff mocht ruiken aan een f1 weekend. Dus exit Latifi en Nyck vanaf Monaco in de wagen zetten.
Mercedes op de goede weg? 0.9 achterstand in vt1? Het gat wordt steeds groter lijkt het wel.
Denk dat Latifi meer meebrengt dan ‘ie kost, maar aangezien punten missen en schade rijden ook duur zijn, zou het Williams sieren als ze de gok nemen en proberen sportief te scoren en niet vanwege een paydriver.
Dat geld hebben ze toch niet meer nodig bij Williams? Ontsla die Lattifi en zet Nyck erin. Lijkt mij wel een leuk trio Max, Nyck en Lando.
Gewoon even een serieuze (wellicht domme vraag), als je iemand van het kaliber Albon naast hem zet ipv latifi die auto’s afschrijft en op bijna zeker geen punten haalt. Leverd iemand met de kwaliteiten van Albon dan niet meer geld op met wat punten pakken en minder afschrijvingen van auto’s?
Wordt saai zo met die Leclerc.
Overigens zag de balans van de Mercedes er erg goed uit. Kan niet anders zeggen.
Eens. Niet naar de tijden kijkend. Zag de balans er voor de verandering een keer goed uit. Als dat vanaf geen probleem meer is kan de weg naar boven ingezet worden.
In Miami gingen de Mercs ook goed op Vrijdag. Maar toen op Zaterdag de race en kwalificatiestanden werden gebruikt, kwam de stuiterende bruinvis ellende net zo hard wieder züruck.
Heb met Russell meegekeken tijdens zijn snelste lap. Bijna nergens correcties. Lagen redelijk op rails.
Trouwens zag de Red Bull er erg goed uit in de langzame bochten. Bij Verstappen dan. VIPS lijkt me een maatje te klein eigenlijk.
Ben benieuwd naar de gps data want het zag er weer erg goed uit bij de red bull bij het uitkomen van de bocht waar ze naar mijn mening het sterkst zijn van het veld.
@Snailer,
" VIPS lijkt me een maatje te klein eigenlijk. "
Je meent het!
Er is hem vast op het hart gedrukt dat hij de wagen van Checo heel moest houden. Hij mocht gewoon even proeven hoe het is om een F1 wagen te besturen. Hier kun je totaal geen conclusies aan verbinden.
Benieuwd wat het verschil zou zijn als max niet was opgehouden in s3. Zoals het nu lijkt ferrari favoriet voor pole, rb voor de race. Op de harde band was het verschil 7 a 8 tiende. Alleen over een rondje weet ik het niet.
Zou goed kunnen. Na de eerste 2 sectors zat hij zo'n 3 tiende voor Sainz als mijn goudvissen geheugen nog beetje werkt.
Maar goed het is een VT dus het kan alle kanten op nog.
Ja maar leclerc had paars in sector 2. En maar 0,033 (ook goudvis geheugen) achter Verstappen in sector 1.
Leclerc was wel de snelste op rood. Maar dat zien we al het hele jaar. Ferrari is heel makkelijk in de zone te krijgen met de zachte compounds.
Voor zover VT1 iets zegt gaat leclerc wel pole pakken.
Max lag na de tweede sector 1,5 tiende voor op Carlos.
Daarna moest hij in sector drie 5 man voorbij. Hoewel ze goed aan de kant gingen zou dat nog een tiende gekost kunnen hebben maar het kan dat Max hem over de hele linie in sector drie al liet gaan. Het is maar een vrije training. Maar Ferrari zal denk ik over 1 rondje wel de snelste zijn.
Vorig jaar in VT1 reden ze 1:18:5.
In de kwali vervolgens 1:16:7.
Nu in VT1 1:19:8.
Het zijn weliswaar andere auto’s maar er zit dus nog zeker wel twee seconden in naar de kwali toe.
Vooralsnog hoor ik dan ook niet hij de groep enthousiastelingen die zeggen dat Mercedes er heel goed uit zag.
De baan is niet hobbelig en echt hard ging het nog niet.
Morgen ligt er meer rubber en gaan de tijden naar beneden. Eens zien hoe de Mercedes dan gaat.
Max was heel snel op de softs, dat ziet er goed uit, hij werd opgehouden dat gaat wel goedkomen.
Max had last van een bull verkeer op zijn nieuwe softs in sector 3, later wist hij zich daar nog wel flink te verbeteren (2/10e), maar toen was het beste van datzelfde setje er al af natuurlijk.
Het wordt dit weekend wederom stuivertje wisselen tussen de Bulls en de Ferrari's. Sowieso gaat het straks in VT2 nog wel een klapje harder, maar voorlopig lijkt het er op dat het weer zeer dicht bij elkaar zit aan de kop. Ben ik best tevreden over gezien de grote updates van Ferrari vs de kleine updates van RBR.
Nyck, goeie training afgewerkt! Solide, geen gekke dingen en als bonus rapper dan Nicholas.
Sambal, je mag hier niet meer met feiten aankomen, vinden ze niet leuk de anti´s. volgen die de tijden wel? of roepen die figuren maar wat hier? beetje simpele die niks volgen en maar wat roepen. kijk mijn reacties hierboven terug en kijk hoe de gefrustreerde gelijk weer met leugens komen.
Quote:
"Na de tweede paarse sector was hij 4 tienden sneller volgens Sky."
Persoonlijk lijkt mij dat erg sterk. Verstappen was ruim een tiende sneller dan Sainz na sector 2. Leclerc ook. In vermoed eerder 4 honderdste.
Palmer en co kan ik overigens niet serieus nemen. Die brulden dat Verstappen het niet waar kon maken op rood. En logisch dat de kampioenschapsleider ook het snelst was. Dat waren ongeveer de woorden die ze bezigden. Erg slecht commentaar.
Volgens mij was Verstappen 4 tiende langzamer in sector 3, wat zo'n beetje het verschil was over de hele ronde tussen de twee.
De rode wagens lijken snel. Leclerc leek wat te stoeien in die 3e sector, maar dat zal naar verloop beter moeten gaan.
Anders moeten ze maar een paar poezen in S3 los laten lopen, kan Leclerc lekker zijn gang gaan.
Ik vind de rode wagen wel meevallen met die bull updates. Max zou sneller zijn egeweest als hij geen verkeer had. Ik kijk heel erg uit naar de grote update in Silverstone. Daar kan rbr definitief het gat slaan naar Ferrari dat rbr 0,5 sec sneller is dan Ferrari.
Rijdt Kubica in al zijn vrije trainingen qualiruns ofzo?
Netjes van de Vries. Vips laat direct zien dat Tost hem niet een een Alpha Tauri hoeft te zetten.
Vips "mocht" ook geen DRS gebruiken, dat scheelt natuurlijk ook een bull tijd.
normaal mogen de Vip's toch juist net wat meer dan een ander?
Het gaat hier alleen maar over Max, Charlie, RedBull en Ferrari.
Over vriend Lance hoor je niemand....waarom niet!
rustig rustig, ik wilde net over Lance beginnen,
sterke prestatie weer, een 4 voudig kampioen naar kakkershoek rijden met 1 handje aan het stuur en in de andere een pakje yogho yogho,
ga er maar aan staan, next level wat Lance laat zien
Je zou er sjagerijnig van worden niet?
Ik ben zeer gelukkig met deze reacties jongens, het was jullie ook al opgevallen dus.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.860
'Leclerc de nummer 1 van de vt's en wintertest. '
En 3 poles en twee race wins tot nu toe dit jaar, wat is je punt?