Regerend constructeurskampioen Mercedes kent vooralsnog een zeer lastig seizoen. Gisteren liep alles echter volledig op rolletjes de wagens hadden ineens veel minder last van porpoising en de snelheid was weer terug. George Russell en Lewis Hamilton sloten de tweede vrije training in Spanje af als tweede en derde.
Na afloop heerste er dan ook algehele tevredenheid bij het Duitse team. De coureurs waren blij, de medewerkers waren blij en de kopstukken ook. Teambaas Toto Wolff kon zijn vreugde amper verbergen bij Sky Sports: "Bij allebei de fabrieken heeft men keihard gewerkt. In Brixworth heeft men terrein gewonnen ten opzichte van de andere motorleveranciers. Dit is fantastisch om te zien en ik ben dan ook heel erg trots. We komen ook qua chassis dichterbij. We hebben, net als in Miami, een solide vrijdag gehad en we gaan zien of we het kunnen vasthouden."
De grootste overwinning voor Mercedes is waarschijnlijk wel de afname van de porpoising-problemen. De zilverpijlen stuiterden voorheen alle kanten op maar in Spanje was er amper iets van te merken. Wolff: "Het is beter geworden maar de coureurs voelen zich nog niet helemaal op hun gemak in de bochten op hoge snelheid. We verliezen daar nog heel erg veel tijd. We moeten nog gaan uitzoeken hoe dit precies zo komt. Dat gaan we morgen maar doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik verwacht ze binnen niet al te lange tijd weer dominant aan de top en dit kaar met twee auto's
Tuurlijk joh. Ze gaan het hele veld op een rondje rijden en de rest doet alleen maar voor spek en bonen mee. Als je dat nou echt zelf geloofd he... ga dan nu naar een wedkantoor en zet in op beide titels voor Mercedes. Kan je een godsvermogen mee winnen aangezien ze zwaar (en terecht) de underdog zijn. Maar dat doe je niet, omdat je zelf ook wel weet dat het lariekoek is wat je hier loopt te verkondigen.
Mercedes kan aansluiting vinden, maar het is niet alsof Ferrari en Red Bull opeens geen progressie meer gaan maken.
dat denk ik nou altijd bij jou Damon, als je het allemaal zo zeker weet, ga naar een wedkantoor en wordt rijk. De quotering maakt niet eens uit want je weet het zeker, dus geen enkel risico.
@HupHolland,
Dat doe ik toch ook.... of heb je een slecht geheugen. Ik ben er al best vaak voor uit gekomen dat ik dit jaar een behoorlijk bedrag ingezet heb op een titel voor Verstappen óf Leclerc. Verstappen voor 3.5x de inleg en Leclerc voor liefst 15x. Ingezet in februari en maart toen de quotes nog hoog waren.
Dus ja, als ik ergens zeker van ben zet ik soms ook wel wat in ja, zoals nu het geval is.
Roy, het zou me niets verbazen als Mercedes voor het einde RedBull nog voorbij gaat, want ze zitten aardig tegen het budgetlimiet en het is nog niet helemaal betrouwbaar. En zonder Masi zullen ze moeten gaan stoppen met ontwikkelen. Iets van wie het laatst lacht… .
Hey Roy
Deze plek is niet alleen voor Max fans he ..
Beetje onnodig om zo laagdunkend te doen , de meesten hier laten jou ook in je waarde dus zou t ook fijn zijn als jij dat ook deed ten opzichte van anderen
Presentatrices praat over de " zero pod concept", reactie van Hamilton "the what"
Eerst maar eens zien hoe ze vandaag presteren in VT3 en de kwali. In Miami leek Mercedes op de vrijdag ook erg sterk, maar toen op zaterdag de snelheden omhoog gingen waren ze ineens weer nergens. Ze zijn duidelijk aan het verbeteren, maar het feit dat ze nog steeds porpoising ervaren in de bochten kan hun parten gaan spelen dit weekend.
Ik ben benieuwd naar vandaag. Lewis was heel blij en opgelucht, maar George was een heel stuk voorzichtiger. Niet alleen verwees hij naar een soortgelijke situatie in Miami, maar ook reden zowel Ferrari als RBR met 'lagere' engine settings (lager vermogen), dus het echte vermogen van die teams moet nog komen. Ook gaf hij aan RBR als favoriet te zien dit weekend. Dus ik ben idd benieuwd naar 'zwaluwen' en 'zomer'.
Hoe hebben ze iets aan de motor kunnen doen? Want daar hint Wolff op.
Dat mag alleen als alle andere teams ook akkoord gaan
Ze hebben dingen aan deze 2e PU mogen verbeteren ivm betrouwbaarheidsproblemen en dat geeft altijd meer vermogen.
Pietje, en welke betrouwbaarheids problemen hadden ze dan? die dingen zijn onverwoestbaar. zet dat woord dan tussen haakjes, en hier moet onderzoek naar gedaan worden. en reken er maar op dat als dat ding nu ineens weer een raket is Ferrari en RB ze keihard aanpakken.
"In Brixworth heeft men terrein gewonnen ten opzichte van de andere motorleveranciers."
Als het om een betrouwbaarheid update gaat, waarvan ik begrijp dat dit vrijwel altijd ook de prestaties verbetert, dan vind ik dit een vreemde uitspraak van Toto.
We gaan al die slangetjes van die AMG controleren Roy!
Denk dat ze tot op heden nog niet voluit konden gaan, vanwege het stuiteren. Nu ze dat onder controle lijken te hebben, kan de machine opengedraaid worden.
Verhaal van Toto neem ik verder met een korrel zout.
MB is vanaf nu gewoon het 3e team en zullen snel voor poles gaan rijden vermoedelijk. En dat is alleen maar leuker😎
Wat wel heel erg opvalt is dat als er een artikel over Lewis en/of Mercedes wordt gewijd, de in de eerste zin van de eerste alinea elke keer wordt benadrukt dat ze een "lastig seizoen" of in een "vormdip" zitten....
Tja dat zullen ze waarschijnlijk doen omdat niet iedereen zo vaak de meeste berichten leest zoals jij en ik.
Het is zaterdag en porposing is terug.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ron Kanon
Posts: 2.739
Nee dat hoop je.