Mick Schumacher heeft de opdracht gekregen om zijn prestaties te verbeteren om zijn plaats in de Formule 1 te behouden. Sommigen hebben Haas-teambaas Gunther Steiner ervan beschuldigd te veel druk uit te oefenen op de 23-jarige zoon van F1-legende Michael Schumacher, vooral nadat hij in Miami crashte terwijl hij zo dicht bij zijn eerste punten van 2022 was.
Steiner was resoluut en sprak harde woorden in gesprek met Sport Bild: "Geen punten halen zo dicht bij het einde, dat zorgt voor druk."
Schumacher weerde de aanvallen van Nikita Mazepin vorig jaar in hun respectievelijke debuutseizoenen af, maar de Duitser worstelt dit jaar met de ervaren Kevin Magnussen. Voormalig F1-coureur Christian Danner maakt gehakt van het 2022-seizoen van Schumacher: "Mick heeft Formule 1-potentieel. Maar hij moet minder crashen. Hij is momenteel de crashcoureur van F1. Als je zo ver voorop ligt als hij in Miami deed, kun je je geen ongeluk veroorloven. Mick moet nu leveren, en dat kan alleen in de vorm van punten."
Fascinerend genoeg is Schumachers baas Steiner het niet oneens met die samenvatting. De markante Italiaan: "Je hebt niet voor altijd in de Formule 1. Er staat een rij van coureurs klaar die in jouw plaats willen rijden. dus ook bij Mick. Ik weet zeker dat hij zich ervan bewust is dat niemand op hem zal wachten. Hij werkt er heel hard aan, maar het is heel moeilijk. Formule 1 is geen makkelijke zaak, maar ik zie Mick wel de goede kant op gaan."
Wat het Schumacher misschien moeilijker maakt, is echter het feit dat het vertrek van Mazepin en titelsponsor Uralkali betekent dat het budget van Haas voor 2022 lager is. Zo heeft het Amerikaanse team besloten om dit weekend in Barcelona geen updates op de auto te introduceren. De eerstvolgende update die de Haas-coureurs kunnen verwachten komt waarschijnlijk pas tijdens de Franse Grand Prix.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Geniet deze jongen niet de volledige bescherming van Ferrari?
Mag hopen van niet. Enkel een coureur erin houden vanwege zijn naam mag nooit hét argument zijn.
Nee hij is Ferrari junior evenals Giovinazzi. Ook die mocht gewoon vertrekken.
Nu Carlos en Leclerc nog tenminste 2 jaar vast liggen, lijkt er ook geen noodzaak te zijn voor Ferrari om schumacher bij hen aanboord te halen.
Alleen Ferrari is heilig, niet de piloten...
Super sympathieke jongen, en het had zo mooi geweest als hij maar half het talent van zijn vader had. De waarheid is echter dat hij tot de minste coureurs van de grid behoort... iets wat Magnussen in dezelfde auto nu te pijnlijk duidelijk wordt.
En nee kom niet aan met zinnetjes als "maar geef hem nog meer tijd" en "maar de omstandigheden". Hij heeft tijd zat gehad en heeft het hele seizoen nog over om het te laten zien. En de omstandigheden zijn goed want deze Haas is een behoorlijke auto die goed genoeg is voor de punten.
Genoeg betere coureurs voor dat tweede stoeltje! Het moet NU gebeuren Mick.
Magnussen is als een Perez en Bottas... kan een coureur zich daar niet aan meten, dan ben je niet goed genoeg inderdaad.
Latifi moet ook gewoon nog voor de zomerstop eruit als Williams enig kans wil maken Aston Martin te verslaan voor P9
@Damon
Je doet net of de ganse gemeenschap Mick de hand boven het hoofd houdt, terwijl de overheersende toon in de commentaren juist is dat hij alles aan de naam Schumacher te danken heeft.
Wat dat betreft praat je gewoon populair mee met de massa. En die geeft SchumJe wordt niet kampioen in zowel de F3 als de F2 vanwege enkel je achternaam. Dus hij zal echt wel "ook maar half het talent van zijn vader hebben", die overigens al voor succes in de F3 al zijn welbekende streken uit moest halen (tip: Hakkinen Schumacher F3 Macau).
Mensen schrijven Schumacher al de grond in voordat hij een meter gereden had en gaat daarbij gemakshalve voorbij aan het feit dat hij een aantal zeer keurige GP's heeft gereden in 2021.
edit:
En die geeft Schumacher m.i. veel te weinig krediet.
https://youtu.be/AILMdHm6ECo
Een aantal keurige GP's gereden? Wat is je referentiekader dan? Mazepin?
schumacher jr zou wel wat talent hebben anders win je niet de F2 maar echt een supertalent als russell, leclerc of zijn vader michael is hij gewoon niet. als je van magnussen verliest dan heb je ook niks te zoeken in en topteam om dan te hopen dat je kampioen gaat worden. want daar zitten minstens coureurs van het kaliber sainz,ricciardo,perez. die zijn nog wel een niveau hoger dan magnussen. hij moet zorgen dat hij van magnussen wint wil hij overleven in de F1.
THW, het begint toch echt met het verslaan van je teamgenoot. En daarnaast steady finishen.
Dit jaar valt Schumacher wat mij betreft echt tegen. Want is Magnussen zo enorm goed, of is Schumacher gewoonweg te licht? Ik denk het laatste. Het seizoen tot op heden spreekt niet in zijn voordeel nog.
@Damon
Kan je hem verantwoordelijk houden voor de keuze van Haas om Mazepin aan te stellen Maar Mazepin heeft hij idd met overtuigende cijfers verslagen, hij heeft mooie en schone duels uitgevochten met oa Vettel en Verstappen en heeft Latifi jn de de veel sterkere Williams-Mercedes in een fout weten te dwingen en te verslaan, om maar enkele zaken te noemen die mij direct te binnen schieten.
@THW,
Ik zeg toch nergens dat het zijn schuld is dat Mazepin naast hem zat? Mazepin is echter geen referentiekader, en Magnussen is dat wel. En nu hij dus wel een referentiekader heeft zakt Mick behoorlijk door de mand.
Je kan Mick tot in den treure verdedigen, hij is gewoon niet snel genoeg en maakt teveel fouten. Wat er niet in zit kun je er ook niet uit halen.
En dat over Latifi in een fout dwingen en verslaan.... tja.. daar noem je ook de slechtste rijder van het veld.
Aan grote woorden weer eens geen gebrek, merk ik.
Aangeven dat het m.i. te vroeg is om iemand af te schrijven laat staan af te branden is niet hetzelfde als 'tot in den treure verdedigen'.
Dit was al bekend voor hij ook maar 1 meter in een F1 auto had gereden, geen super talent, hij zal het zelf moeten doen.
Anders zou het eind dit seizoen exit zijn, beetje zonden van de tijd om hem nog rond te laten rijden, als er totaal geen verbetering in komt.
Seizoen is nog heel lang, dus Mick weet wat hij moet doen.
Sympathieke gast maar het is net te weinig.
Nyck de Vries.
Nyck de Vries heeft aangegeven liever naar een team te gaan met een Mercedes-motor maar dat aan zijn geduld ook een einde komt…
Als ik hem was zou ik lekker bij Mercedes blijven. Dan maar geen F1: genoeg andere leuke klassen en de schoorsteen moet ook roken in huize De Vries. Je wil ook niet voor eeuwig teren op de zak van schoonpapa, lijkt mij.
Mich zal waarschijnlijk in de tweede helft van het seizoen nog wel 2 of 3 uitschieters hebben, waardoor ze hem voor 2023 behouden. En dan zal het over en out zijn, zoals Gio. Geen schande maar hij zit in de categorie Giovinazzi en Marcus Ericson en duidelijk niet in die van Norris of Russell.
Veel te vroeg om Schumacher af te schrijven: hij heeft een prima debuutseizoen gereden en heeft in zowel de F3 en de F2 laten zien dat hij na anderhalf seizoen écht is warmgedraaid. Zolang Ferrari het wil, rijdt Mick bij Haas.
Akkoord. Op basis van dit had bijvoorbeeld ook Tsunoda al lang en breed mogen vertrekken, maar daar hoor je niemand over.
Je dient de woorden van Christian Danner ook in een bredere context te bekijken. Schumacher sr. werd wereldkampioen, Sebastian Vettel werd wereldkampioen, Nico Rosberg werd wereldkampioen. Werden ze geen wereldkampioen, dan waren Heinz-Harald Frentzen en Ralf Schumacher tenminste racewinnaars.
Met andere woorden: Duitsland leverde 30 jaar lang kwaliteit af in de Formule 1. En thans moeten ze het doen zonder Grand Prix, met een ondermaats presterende constructeur, een wereldkampioen op zijn retour en het meest belovende voor de toekomst dat je hebt is Mick Schumacher. Ik bedoel, als dit voetbal was geweest spraken we van een crisis.
Presteren, of je bent het haasje.
Eindelijk wordt dit uitgesproken. Als het ook nog helpt...
Het helpt altijd, goed of slecht.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Mag hopen van niet. Enkel een coureur erin houden vanwege zijn naam mag nooit hét argument zijn.