De Spaanse Grand Prix kende een zeer spectaculaire eerste helft. Max Verstappen en Carlos Sainz schoten van de baan en het duo leek een overwinning wel te kunnen vergeten. Charles Leclerc reed met een ruime voorsprong op kop en een zege leek al vroeg binnen te zijn.
Maar ook Leclerc liep tegen problemen aan in Spanje. Opeens reed Leclerc in zijn Ferrari langzaam rond en werd het al snel duidelijk dat er problemen waren. De Monegask riep in paniek over de boordradio dat er problemen waren en zijn team kon niets anders doen dan bevestigd reageren. Hij parkeerde zijn wagen in de pitbox en verloor de WK-leiding aan Verstappen.
Terwijl zijn collega's hun weg vervolgden kon Leclerc gaan douchen. Ook verscheen hij nog eventjes bij de internationale media om zijn verhaal te doen. Tegenover het Britse Sky Sports sprak hij zich uit: "Ik weet niet veel meer dan wat er gebeurde. Ik kreeg geen enkele waarschuwing en uit het niets had ik helemaal geen vermogen meer. Het is jammer en ik denk dat je op dat soort momenten alleen naar de positieve punten moet kijken."
Leclerc heeft ondanks zijn uitvalbeurt namelijk wel enkele positieve punten gevonden in het Spaanse Grand Prix-weekend nabij Barcelona. Hij deelt zijn bevindingen dan ook: "We hebben iets gevonden op het gebied van pace en ook op het gebied van bandenmanagement. Dat geeft mij vertrouwen voor de rest van het seizoen. We kijken naar dit probleem aangezien we het niet kunnen hebben dat dit nog een keertje gaat gebeuren."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Prima gesproken en wat een leider toont hij zich! Ook mooi om te zien hoe hij het hele team bedankte nadat hij was uitgestapt. Zeer volwassen.
Je wint samen. Je verliest samen. Het is zoals het is.
@jd2000
Ik schrijf wat ik schrijf. Het is aan jou om je al dan niet aangesproken te voelen.
@snailer
Voor alles is een tijd en plaats. En dit was het moment om het team te bedanken voor hun inzet.
Overigens komt leclerc duidelijk sympathieker over dan Max. Maar kijk naar Hamilton, Norris en Russell. Ze kunnen op zijn tijd boos doen.. Met lieve woordjes win je geen races mee. Ik denk dat Leclerc ook wat vaker op de tafel moet slaan. Dat is eigenlijk wat ik wil zeggen.
Ferrari heeft de motor van Charles Leclerc onderzocht in Italië. De Monegask viel door problemen met de krachtbron uit in de Grand Prix van Spanje en verloor de koppositie in de WK-stand.
Uit het onderzoek is gebleken dat de turbo en de MGU-H – het elektrische onderdeel van de motor waardoor uitlaatgassen kunnen worden omgezet in energie – beschadigd zijn en niet gerepareerd kunnen worden. De verbrandingsmotor en MGU-K zijn nog wel intact.
Leclerc nam eerder in Miami zijn tweede motor in gebruik, maar de eerste krachtbron is ook nog te gebruiken. Datzelfde geldt dus voor een deel van de tweede krachtbron, inclusief de verbrandingsmotor zelf. De twee missende componenten kunnen bijvoorbeeld worden aangevuld door de componenten uit de eerste pool, of Ferrari kan kiezen voor een derde en verse turbo en MGU-H.
Mooie eerlijke reactie. Leclerc gaat heel wat beter om met tegenslag dan sommige collega’s.
Ferrari mag zich in de handjes wrijven met dit toppertje.
Alleen jammer dat we door de fout van Max, het weigeren van zijn DRS en ‘t uitvallen van Leclerc de onderlinge verhoudingen na de updates niet weten.
Hoe staat Ferrari er nu voor tov RB? Monaco is vanwege de aparte lay-out niet echt een goede graadmeter. Daar verwacht ik een sterker Ferrari.
Kijk je naar Sainz en Perez en dan is het redelijk zichtbaar. Kijk je naar de resultaten dan is Max elke keer dat hij de wedtrijd uitreed als winnaar uit de bus gekomen. Het begin van het seizoen gaf een vertekend beeld door het uitvallen van de RB's maar overall zijn ze beter in de race. Leclerc had vandaag kunnen winnen door de fout van Maxen de haperende DRS maar op race snelheid is de RB sneller. Overigens denk ik wel dat ze in Monaco winnen. De Ferrari is gewoon wat beter in de langzamere bochten.
Dat vraag ik me dus af wat jullie zeggen. Ja, tot deze race was Ferrari beter in kwalificeren en RB sterker op race-pace.
Maar Ferrari is hier met updates/upgrades gekomen en door de problemen bij beide rijders hebben we niet kunnen vaststellen of Ferrari op race-pace gelijkwaardig of zelfs beter dan RB was.
Leclerc gaf aan dat het nieuwe pakket er in elk geval voor gezorgd heeft dat de bandenslijtage een stuk minder was. Dat is dus al een voordeel van RB dat op z’n minst kleiner is geworden
Ik moet zeggen dat ik de starts van de Ferrari ook altijd fantastisch vind. Je komt er qua weg trekken uit stilstand echt niet zomaar voorbij.
@WC MAX, vrijdag was Ferrari niet best in de long runs op geel. Zaterdag weer wel op rood. Sainz werd aan het einde nog voorbij gereden door Hamilton. Misschien was zijn auto beschadigd maar het zag er in mijn ogen niet uit als een verbetering tov de vorige races.
Bwoah, Monaco en Leclerc zijn zeker geen matties van elkaar...
Ik denk zelf vrij aardig. Ik denk dat de updates hun werk goed hebben gedaan en dat de bandenslijtage verbeterd is ten opzichte van vrijdag. Misschien nog niet zo goed als bij de RB, maar dat is vandaag lastig te zeggen uiteraard.
@Joepp Ferrari en Sainz hebben in de interviews gezegd dat de vloer door de schuiver in het grind beschadigd was geraakt en hij daar tot 1 seconde per rondje mee verloor tov waar de wagen toe in staat was. Ook heeft Sainz verklaard dat hij bij de start zelf een fout heeft gemaakt bij de start procedure en daardoor zo slecht weg kwam.
Ferrari heeft een stap vooruit gemaakt met de update aan de vloer en de andere achtervleugel zo heeft Laurent Mekies verklaard. Ze zijn op de rechte stukken nu gelijk qua snelheid met Red Bull en de porpoising is een stuk minder geworden op de rechte stukken. Oorspronkelijk had Ferrari meer updates in de planning staan maar een deel is vooruit geschoven naar Engeland. Zo is de compleet nieuwe vloer nog niet op de wagen gezet maar een aangepaste versie met wederom kleine aanpassingen en ook de update van de sidepods die minder drag moeten geven is nog niet ingezet. Ze wouden eerst het effect zien van deze kleine updates op de porpoising en de wagen beter leren begrijpen ivm de banden slijtage. Dat hebben ze in de nacht van vrijdag op zaterdag al aardig gedaan en door aanpassingen in de setup hebben ze het banden probleem van de vrijdag weten op te lossen in VT3. De afstelling van vrijdag bleek een te agressieve afstelling voor de banden te zijn.
Moet zeggen dat voor de spin van Max. Er al een redelijk gat was gereden.
Ik denk dat Ferrari het gat gedicht heeft en het stuivertje wisselen word.
Aankomende gp in Monaco is voor Russell. Daarna is Mercedes weer 3e team. En gaat het weer tussen Max en leclerc.
Royalere waar zie je mij dit zeggen? Dat maak jij er weer eens van... Ik zeg alleen dat de "grote update" bij Ferrari uiteindelijk niet zo groot was als beschreven in de media en dat een deel nog moet komen. En natuurlijk zit Red Bull ook niet stil, die schijnen volgens geruchten bij de race in Silverstone met een grote update te komen, vermoedelijk ook de laatste grote update ivm de budget cap.
Ferrari was beter in race pace in Bahrein en Australië. Red Bull beter in Imola. In Jeddah en Miami zat er zo weinig tussen de wagens dat je er vrijwel niks over te zeggen is. Wie in die races uiteindelijk won kwam op zeer kleine details aan.
Hier reed Leclerc comfortabel weg van Verstappen. Op de medium band kunnen we niks vergelijken. En Sainz reed na zijn spin met schade dus dat geeft ook geen eerlijk beeld. Als je een inschatting moet maken dan wijst alles op een voordeel voor Ferrari, maar eigenlijk zou het voorbarig zijn om er echt conclusies aan te verbinden.
Over het hele seizoen in ieder geval een minimaal voordeel voor Ferrari. Marginaal beter in de races en overtuigend sterker in kwalificatie.
"In de races is juist de Red-Bull de betere auto dit jaar, zeker na Australie heeft Red-Bull het omgedraaid."
De enige race waar Red Bull sterker was was in Imola. Dus nee er is niks omgedraaid, de verhoudingen zijn nog exact hetzelfde en het verschilt van circuit tot circuit waarbij de wagens heel dicht bij elkaar zitten. Nogal apart om te beweren dat Red Bull het heeft omgedraaid wanneer Ferrari afgelopen weekend nergens langzamer was dan Red Bull en in Miami ook alleen maar in het begin van de race toen Leclerc meerdere keren in de fout ging. Bijna alle tijd die Leclerc verloor ten opzichte van Verstappen verloor die ook ten opzichte van Sainz.
Sympathiek gozertje. Ik heb dit jaar geen favoriet en vond t best sneu om zijn snelheid uit de auto te zien verdwijnen. Dat ik geen favoriet heb komt omdat een nederlander immers al een wereldtitel gepakt heeft in de sport waar ik het meest van geniet, dus t zou me niks uit maken of George, Leclerc, Verstappen of Sainz deze titel wint.
Hamilton zou ik respect voor hebben als t hem dit jaar nog lukt, maar ik zou t wel zonde vinden dat Schumacher dan officieel uit de boeken is.
Zolang Mclaren niet mee doet... vind ik t eigenlijk wel prima wie t dit jaa wordt.
Helemaal eens, behalve dan dat Mclaren wat moet verbeteren. Stiekum hoop ik best wel op een wk voor Mclaren. Ooit weer.
Haal de S weg van Spain en je hebt het perfecte woordje.
Zeer zonde! Charles reed eigenlijk perfect richting een waarschijnlijke zege.... maar dan moet die bak het wel blijven doen. Je hebt er weinig aan nu, maar er zijn nog inderdaad nog genoeg positieve aanknopingspunten vooral met de bandenmanagement.
... push everyone off the track?
Het zijn keiharde feiten. Je kan alles goed doen, maar soms gaat de auto gewoon poef. Dat is ook racen.
Ik moet zeggen dat ik toch behoorlijk wat Ferrari motoren zie uitvallen. Of met een plof of op deze manier. Het is dus zeker een onderzoek waard. De Mercedes motor lijkt verreweg het betrouwbaarste.
De Ferrari leek tot voor kort ook zeer betrouwbaar, maar die spec 2 raketmotor heeft toch wat kuren blijkt.
Bij Ferrari ging het van één leien dakje tot de GP in Italië, sinds dien is het dramatisch wat ze laten zien. De snelheid zit wel in de wagen, maar het team lijkt onder de druk van een titelstrijd te bezwijken.
Trouwens…. waar is Mr Monza met zijn reacties…… hij lijkt wel alleen hier in de lucht te komen als het goed gaat met Ferrari, als die niet goed gingen zag je hem maanden lang niet.
Een Ferrari fanboy dus, in plaats van een F1 fan, zal wel een Italie immigratie frustratie hebben vanuit z’n ouders..
Haha nou ik vind niet dat het erg is om fan te zijn van een team of rijder. Zolang je maar wel een fatsoenlijk gesprek kan voeren met een ander. Ik was vanaf mijn 8e al fan van Schumacher en toen hij stopte zat ik puur naar de sport te kijken zonder echte favoriet, scheelt wel een hoop spanning, kan het iedereen aanraden 😜 nu sinds Max rijdt is hij mijn favoriet. Maar ik ben fan vanwege wat iemand laat zien niet vanwege nationaliteit ofzo. Andere Nederlandse rijders hebben me nooit kunnen bekoren namelijk haha!
Eens, maar mr Monza is geen fan van individuele coureurs, hij is fan van Italië en daarom van Ferrari.
Wat echt heel sneu is, is dat hij afgelopen jaren soms bijna een jaar lang niks schreef hier omdat het niet goed ging met Ferrari. Waarschijnlijk komt 1 van zijn ouders uit Italië of zo en is hij soort van semi traumatisch geobsedeerd met Italië en dus ook Ferrrari. Je vraagt je af af of ie de F1 eigenlijk wel echt leuk vindt of dat ie meer van Italiaanse glory houdt.
Vanaf de eerste wintertests en de eerste 4 GP’ s was hij hier niet weg te slaan, aar als Ferrari zoals wel eerder afgelopen decennia de ontwikkeling strijd niet aan kan zal hij hier sporadisch nog te zien zijn.
Ik ben zelf omringd met Italiaanse en Spaanse familieleden die een semi trauma hebben over het land van hun voorouders en spreek zelf vloeiden Italiaans en Spaans, dus ik herken het gedrag in één oogopslag.
@Maximo,
Ik kom even buurten om jou een diepe gang in de stront toe te wensen, kansloze trol die je bent.
Je krijgt zowaar een half stijfje van een uitvalbeurt van Ferrari, zoals al eerder gezegd je hebt malheur van de concurrentie nodig om volledig te genieten van een overwinning van Max.
Je bent in feite dus een parasiet, een bloedzuigertje en nog een hele goedkope en doorzichtige ook.
En niets doet mij meer deugd dan een IQ gehandicapte zoals jij even de oren te wassen na een frustrerend resultaat, een heerlijke ontlading.
En betrek nog eenmaal mijn ouders in je hoerige betoogje en je mag de rest van je leven achterom kijken.
Aan alle normale Max fans, de racegoden geven en nemen, twee keer bij Max en 1 keer bij Charles, that's life, gefeliciteerd, we will meet again.
@Maximo,
Ik herken jou gedrag ook in 1 oogopslag, je bent Italië geobsedeerd/gefrustreerd, ooit is de liefde van je leven uit elkaar getrokken door een Italiaan, ik schat op vakantie in Rimini of op een camping aan 1 van de grote meren.
De pijn moet ondraaglijk zijn geweest om steeds dat beeld voor je te zien van je schatje die eindelijk kreeg wat ze echt nodig had, maar niet van jou.
Mr Monza, wat je ook zegt, dreigen is een zwaktebod. Het is duidelijk dat jullie elkaar niet mogen maar hou het fatsoenlijk.
Overigens vond ik het ook fijn dat Leclerc uit viel en niet omdat ik geen zoveel ongeluk gun maar omdat het leuker is voor het kampioenschap.
@Mr Monza,
"Ik kom even buurten om jou een diepe gang in de stront toe te wensen, kansloze trol die je bent."
"Je krijgt zowaar een half stijfje."
"Je bent in feite dus een parasiet, een bloedzuigertje"
"En niets doet mij meer deugd dan een IQ gehandicapte zoals jij"
" je hoerige betoogje"
Zo te zien ben je een beetje boos. 😉
Dit soort taal ben ik nl niet van jou gewend, van niemand hier trouwens.
Je gaat met deze uitspraken wel veel en veel te ver, maar dat is slechts mijn mening.
Je weet toch hoe @Maximo is?! Gewoon geen aandacht aan besteden.
"En betrek nog eenmaal mijn ouders in je hoerige betoogje en je mag de rest van je leven achterom kijken."
En dit kan ECHT niet!
Nou nee Monza, dit kan echt niet! Dit gaat alle fatsoensnormen te buiten. Als jij dit normaal vind dan mag je van mij wel even een ban krijgen van een paar weken om af te koelen.
Monza, ik ga je geen mister noemen, want iemand die zijn toetsenbord gebruikt om anoniem bedreigingen te uiten, is een laag individu, dit doet iemand met een beetje fatsoen niet. Als je lef hebt maak je jezelf bekend en vecht je dit met open vizier uit.
Ga nu niet allemaal de moraalridder uithangen, Maximo vroeg er ook om.
@snelrondje,
De r*dactie mag mijn mailadres aan Maximo verstrekken en dan kom ik er wel uit met hem.
Verder kunnen jullie met je selectieve verontwaardiging allemaal het heen en weer krijgen.
Wil je mij uitdagen? Prima, maar een man die iemands familie er bij betrekt is geen man, maar een angsthaas.
Dus verstrek het mailadres en dan lossen we dit op, ik sta voor elke optie open.
Eens met MWHT. Ongeacht de reactie... over iemand zijn ouders/familie praten op een beledigende manier is wel het laagste wat je kan doen.
@Leclerc Fan, de reacties van Maximo op Mr Monza zijn niet netjes. En ze vertellen meer over de frustraties van Maximo dan over het karakter van @ MrMonza. Maar zodra we verder gaan en bedreigingen uiten is dat het einde van dit forum. Dan verdwijnen er leden. En ik reageer omdat ik dat jammer zou vinden.
maximo : "zal wel een Italie immigratie frustratie hebben vanuit z’n ouders.." ongelofelijk, ik weet dat je een trolletje bent maar dit gaat wel heel erg ver. een beetje racistische verhaal verzinnen en dan ook nog zijn familie erbij haalt om een ander forumlid die hij niet mag uit zijn tent te lokken is wel het ergste soort onderkruipsel die bestaat.
Moraalridders die gaan lopen roepen, dit kan echt niet 😂
Een hoop mensen schijnen te vinden dat alles gezegd kan worden. Men vergeet alleen dat bepaalde uitspraken consequenties hebben. Met andere woorden, je kan wel een (te) grote smoel hebben, maar dan kan zoiets verwachten.
Moet je face to face zeggen, held. Iemands ouders erbij slepen, pfff wat een mongool.
Maximo, een vervelend figuur die continue zit te zuigen en t kan krijgen.
Ik kan me vreselijk ergeren aan die gozer maar vind doorgaans mn tijd niet waard om erop te reageren.
@Monza: Gelijk heb je, ik zou m sowieso al wel willen grijpen, daar is geen tweede keer voor nodig ;)
Lijkt er inderdaad op dat zn vriendinnetje ooit is geschaakt door een Italiaan, en volgens mij ook eens door een Spanjaard.
Ik zit al sinds 2010 samen met Mr.Monza op dit forum. Zo heb ik je nog niet meegemaakt amico, maar als het je menens is dan is er wel wat gebeurd en dus steun ik je 100%. Het gefrustreerde zuigen van maximo mag in dezen dan ook met gelijke munt terug betaald worden.
Dat hij het zonder aanleiding aanleiding over een ander forumlid gaat hebben zou voor iedereen inzicht genoeg moeten verschaffen dat de beste knul een vervelend en vooral treurig figuur is. Daarnaast kan hij slechts 'genieten' van een succes als het de ander slecht vergaat. Zulke mensen heb ik in ieder geval niet graag om me heen. Energielek.
Ai Monza, wat laat je je gaan. Had je echt hoger ingeschat.
Mijn broertje heeft veel tijd op dit forum doorgebracht en had het constant over ene mr. Monza. Iemand die altijd fatsoenlijk is, altijd over waardevolle informatie beschikte en een goed mens is. Het feit dat hij zo reageert geef aan dat Maximo hem op zijn ziel getrapt heeft. Kom op mannen!! Is dit wel nodig. Waarom kunnen sommige van jullie niet op een normale manier met elkaar omgaan. De meeste van jullie hebben zulke mooie afscheidsberichten voor mijn broertje geschreven en dan vind ik het raar en bizar dat sommige van deze personen anderen tot wanhoop drijven. Geniet van de sport, het leven en elkaar. Je weet nooit wanneer het jouw tijd is om te 'gaan'. Ik wil daarom afsluiten met wat er op de grafsteen van mijn broertje staat: Hodie mihi, cras tibi. Denk daar maar goed over na.
ILMOP, helemaal met je eens. Toen we hier hoorden van het overlijden van Marcio kwam iedereen bij elkaar en was er naast de schok van zijn overlijden ook het besef dat het maar autosport was en kon men relativeren.
Gisteren echter was het hier een absoluut dieptepunt. Zoveel boze, provocerende en snerende mensen omdat Max een foutje maakte. Leclerc stuk ging en Lewis iets zei over de radio. Geen enkele nuance, alleen maar boosheid en verontwaardigheid. En vooral heel veel provoceren....
Jammer, en ik denk dat ik daar verder geen deel van wil uitmaken....het gaat mij allemaal wat te ver.
@Mr.Monza,
Hopelijk weer wat afgekoeld? Niet over de emmer laten jagen want dat is precies wat zo'n low-life op uit is, met zijn misselijk uitdagend ondertoontje in zijn posts.
Zonder aanleiding over iemand beginnen en dan ook nog diens familie door het slijk halen.
Pure waanzin. Dat figuur laat ik vanaf nu gewoon helemaal links liggen. Ga ik absoluut geen energie aan verspillen.
Ik raad jou aan hetzelfde te doen maat! We zijn hier voor de gezelligheid en om (in dit geval) elkaar te steunen als Ferrari fans.
@ILMOP
Ik heb ergens helemaal gemist dat onze @Marcio jouw broer was.
Wat mooi dat je je bij ons hebt gevoegd.
Eens met jouw betoog. En als je recentelijk zoiets hebt meegemaakt dan word je trouwens vanzelf gelijk een stukje beter in het relativeren.
@Jimmy,
Yeah I'm good, wijs advies.
@Ilmop, Alfredo,
Mijn welgemeende excuses dat dit meer dan giftige draadje, waar ik een groot onderdeel van was, je geraakt heeft op een manier die niet zou moeten.
Het is op geen enkele manier de bedoeling geweest de nagedachtenis aan mede Tifoso en jouw broertje Marcio te beschamen.
Alsnog welkom!
Mr.Monza
Al vele jaren actief op dit forum ..
1 ding staat vast na al die jaren, de info van MrMonza ... hoeveel keer ik al naar dat profiel afzonderlijk gegaan ben om te zien welke reactie er waar geplaatst is. Omdat het steeds informatief en gegrond is.. Geen lompe copy paste maar facts en interessante info.. keer op keer
Laat de trollen maar trollen MrMonza.
Wij lezen nog altijd graag je info en inzicht!
Avanti!
@ Ilmop:
Sterkte met het verlies van je broer.
Dat je de spreekwoordelijke fakkel hier op het forum van hem overneemt siert je.. dat zal hij zelf ook wel fijn gevonden hebben.
Moge hij in vrede rusten, Grazie Ferrarista
Heel jammer maar je zou verwachten dat Sainz er dan zou staan...
Ik heb Sainz een tijdlang verdedigd omdat hij mijn sympathie heeft, maar jeetje wat een drama is dat dit jaar. Eerlijk is eerlijk, Leclerc rijdt hem aan gort, en dat is echt niet alleen aan pech toe te schrijven.
Leclerc moet het gaan doen voor Ferrari dit jaar. En waarschijnlijk zonder veel ruggesteun van zijn teammaat helaas.
Voor de 2e keer in zijn carriere in leidende positie. Deze komt wel heel slecht uit, in plaats van 7 punten uitlopen, loopt de concurrentie er 25 in.
Max natuurlijk ook 2 dnf, maar niet in leidende positie.
De pace was overigens wel angstaanjagend snel!
Is nu wel gecompenseerd inderdaad. 2 x 2de plek is 36 punten verlies.
Leclerc verloor er nu 25 maar gaf er ook 7 extra aan Verstappen. Dat is dus 32 punten.
Die 4 geef ik Leclerc. Voor mij staan ze nu gelijk qua pech. Maar ja. De voorzienigheid zal er vast een andere mening op na houden.
VEEKAY keurig als 3e op de front row voor de Indy 500 !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
@Maximo,
Ik kom even buurten om jou een diepe gang in de stront toe te wensen, kansloze trol die je bent.
Je krijgt zowaar een half stijfje van een uitvalbeurt van Ferrari, zoals al eerder gezegd je hebt malheur van de concurrentie nodig om volledig te genieten van een overwinning van Max.
Je ben... [Lees verder]