Max Verstappen en Sergio Perez bezorgde hun team Red Bull Racing een top resultaat in Spanje. De twee coureurs kenden een moeilijke middag in Catalonië maar ze wisten na een goede strategie toch een 1-2tje naar binnen te slepen. Het was een grote opluchting voor het Oostenrijkse team.
Verstappen moest al vroeg aan een inhaalrace beginnen op het Catalaanse asfalt. Hij werd verrast door een windvlaag en daardoor schoot hij rechtdoor in bocht vier. Hij worstelde zich uit de grindbak en begon aan een aardige inhaalrace maar had daarbij ook problemen. Zijn DRS weigerde wederom maar uiteindelijk wist de race alsnog te winnen.
Bij Red Bull was men enorm opgelucht. De DRS-problemen hinderden Verstappen tevens tijdens de kwalificatie en zorgt dan ook voor hoofdbrekens. Teamadviseur Helmut Marko sprak zich na afloop uit tegenover de internationale media: "We zijn enorm blij want we hadden grote problemen. Regelmatig ging de DRS niet open, maar daarna dan ineens weer wel. Daardoor werden we gedwongen om van de tweestopper af te stappen. We gingen naar een driestopper want anders konden we Russell niet inhalen."
Marko maakte zich gisteren al zorgen over de problemen met de DRS. Deze problemen zorgden er tijdens de kwalificatie al voor dat Verstappen zijn tweede run moest afbreken. Teamadviseur Marko weet inmiddels wel waar de problematiek vandaan kwam: "Het was een mechanisch probleem. Als hij op de kerbstones reed wilde de DRS niet open gaan. Max raakte daarna geïrriteerd en drukte dan vaak op de DRS-knop waardoor deze weer dicht ging."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Je ziet dat dit een echte kampioen is, nu ga je uiteraard vragen: ''waarom dan''
Hier komt hij: hij scheld zij hele team verrot omdat de DRS het niet deed. Alleen de grootste doen dat. Hamilton hoor je alleen maar ''wat is er aan de hand'' zonder oplossingen. Max roept gewoon gelijk: ik heb in deze wagen niet eens een f*cking DRS.
Dat is een verschillende benadering, maar ik denk niet dat het Verstappen een groter kampioen maakt of dat het Hamilton een groter kampioen maakt. Het zijn wat mij betreft beide grote kampioenen.
Ik was wel een beetje opgelucht dat Verstappen ging domme dingen deed in frustratie. Toch met verstand blijven racen en door echt een geweldige stint op de zachte band zichzelf weer in de race gebracht. En dan kan je soms ook een keertje wat geluk hebben.
Ik weet niet precies wie je probeert te overtuigen maar dat Verstappen heel speciaal is was ik al van overtuigd toen ik live timings volgde van sommige van zijn kartraces. Dat betekent natuurlijk nog niet dat iedere scheet die Verstappen laat als speciaal moet worden weggezet. Ik heb ook wel eens lopen vloeken op mijn werk en volgens mij was ik een stuk creatiever dan Verstappen op dat moment, maar ik denk niet dat het mij een groot kampioen heeft gemaakt.
Lekker je monteurs uitmaken voor prutsers. Moet ie ook niet te vaak gaan doen. Hoe geïrriteerd je ook bent.
Van alle zaken waar je als monteurs invloed op hebt, is de correcte werking van de DRS, die bedoeld is om daadwerkelijk in te kunnen halen, wel een hele fundamentele.
Dat Max gefrustreerd was omdat hij iedere keer zijn stinkende best deed om dicht achter Russell het rechte stuk op te komen, alleen om er dan achter te komen dat dat klereding het weer niet doet, vind ik volkomen begrijpelijk.
Dat ie dan ook in zijn frustratie roept dat "we niet eens in staat zijn om de DRS te laten werken!", is niet raar, en geen "gezijk". Max rijdt nagenoeg foutloos, al heel lang, en eist dat ook van zijn team.
Klopt bonensoep maar je maten/collega's openlijk uitmaken voor een stel prutsers vind ik echt not done. Dat kan en moet op een heel andere manier. Dat gaat een keer goed maar bij herhaling komt er Gezeik en frictie en dat is niet bevorderlijk voor het hele team.
Je team uitmaken voor prutsers is niet helemaal correct mijn inziens, maar dat is ook niet wat hij deed. Het is wel even wat anders moet met 250kmh+ te communiceren met je team terwijl je vol adrenaline zit.
Het is wel even wat anders dan het radiostation veranderen op de snelweg....
"Max rijdt nagenoeg foutloos, al heel lang, en eist dat ook van zijn team."
Spinde in de beginfase nog van de baan, waardoor hij in die positie kwam dat hij Russell moest inhalen. Liep het team toen ook op Max te schelden dat hij die f*cking auto niet eens op de baan kon houden? Nee. Max had zich wat rustiger moeten houden gisteren en naar het team moeten luisteren. Uit frustratie drukte hij zelf de DRS weer uit, als deze weer werkte.
Toen Max wederom kampte met DRS problemen, durfde ik ook maar met één oog te kijken Helmut...
Duidelijk een eye-opener.
Je kneep en oogje toe?
Je weet gewoon dat je 100% moet zijn als je kans wilt maken tegen RB en Max. Zelfs als hun eigen race niet vlekkenloos loopt of er nou een technische of menselijke fout aan vooraf gaat.
“We hadden grote problemen.”
Er was toch maar één probleem, dat de DRS niet goed werkte?
Max’ uitstapje in het grind was een foutje.
uiteindelijk hadden Ferrari en Mercedes toch grotere problemen. Blijkbaar zit iedereen op de limiet of er net over. Of misschien was het gewoon toeval.
Bij Red Bull hadden ze grote problemen, maar bij Ferrari hadden ze uiteindelijk grotere problemen.
Ik had bij de pitstop trouwens even het stuurtje van Max gewisseld als ik RBR was , misschien was het DRS knopje wat gammel.
Dit was een probleem race die uiteindelijk ontrafelde in een succes met een 1-2 tje. Het is begrijpelijk dat Perez opzij moest. Maar niet terecht. De beste racer mag winnen. Dus op eigen kracht. Wel begrijpelijk dat het team ingreep. Een uitval van beide auto’s door een risicovolle inhaalpoging is desastreus voor de titelstrijd. Zeker nu ook Mercedes een factor lijkt te worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.790
Toen Max wederom kampte met DRS problemen, durfde ik ook maar met één oog te kijken Helmut...