Max Verstappen won gisteren zijn derde Grand Prix op rij. In Spanje kreeg de Nederlandse Red Bull Racing-coureur het zeker niet cadeau maar sleepte hij wel de winst binnen. Hij profiteerde van de uitvalbeurt van zijn Ferrari-rivaal Charles Leclerc en nam eveneens de leiding in het wereldkampioenschap over.
De vreugde was na afloop groot bij het team van Red Bull Racing. Verstappen kreeg op het podium namelijk gezelschap van zijn teamgenoot Sergio Perez waardoor ze de Oostenrijkse renstal eveneens beloonden met een 1-2tje. Verstappen had in zijn toch naar de winst de nodige tegenslagen, hij schoot van de baan af en zijn DRS-systeem werkte niet naar behoren.
Na afloop was men bij Red Bull nogal tevreden met het behaalde resultaat. Niet alleen de coureurs waren te spreken over de uitslag, ook de top van het team was blij. Teamadviseur Helmut Marko refereert tegenover Motorsport.com enthousiast naar de Australische Grand Prix: "Jullie dachten allemaal dat het voor ons al voorbij was! Ik zei al dat we nog genoeg races hadden en wat we heus nog wel terug zouden komen."
Verstappen nam eveneens sportief revanche nadat hij eerder in het seizoen tweemaal was uitgevallen. Marko is zeer trots en begrijpt daarnaast heel erg goed dat de Nederlandse coureur nogal chagrijnig was over de boordradio toen zijn DRS niet werkte: "Max is tweemaal uitgevallen met technische problemen. We hebben het cadeautje dus nog maar half teruggekregen. Maar hoe kan je Max rustig houden? Je kan niet uitgebreid gaan vertellen wat het probleem met de DRS is want hij moet zich op het racen focussen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zo zie je maar weer, als je maar genoeg roeptoetert heb je altijd wel een keer gelijk...
Daar zitten niet veel roeptoeters bij @Joeppp.
Is jouw nickname gebaseerd op Joep Meloen?
Laatste jaren was de betrouwbaarheid van de wagens heel goed en kwam het nog maar weinig voor dat er uitval was, maar dat lijkt dit seizoen toch anders met de nieuwe motoren.
Wat dat betreft zou Marko ook niet al te op z'n borst moeten kloppen, want het kan zo maar dat Max 3x achter elkaar uitvalt en ze bij Silverstone 70 punten achter staan op Leclerc.
Dat schrijf ik toch ook niet!
Maar hij slaat zichzelf wel op de borst en dat mag want het blijkt inderdaad dat er nog een hoop aan zat te komen aan bijzondere races, maar gezien de vele uitvalpercentages had Max ook nog verder achterop kunnen liggen.
Het kan zo maar zijn dat de strijd tussen Ferrari en RB dit seizoen gewonnen zal worden door degene die het meeste mazzel heeft qua uitvalbeurten.
Na het uitstapje dacht ik dat p3 het hoogst haalbare was ook gezien de problemen met drs. Gelukkig anders gelopen.
Adrenaline zat hoog bij Max nadat hij de grindbak was ingegleden en achter Russell klem kwam te zitten. Leclerc reed daardoor van Max weg en dat realiseerde hij zich. Dan vervolgens een niet werkende DRS waardoor hij niet langs Russell kwam.... ja, dan snap ik de frustratie. Het helpt alleen niet. Brundle zei dat mooi tijdens zijn commentaar bij F1TV; frustratie leidt niet tot de juiste focus om sneller te gaan, in tegendeel.
Max achter Russell weghalen voor softs was een juiste beslissing van het team.
Maar nogmaals petje af hoe Russell de snellere Max achter zich hield, daar toonde hij wel ellebogen!
indrukwekkend inderdaad, dergelijk ellebogenwerk heb ik voorheen alleen nog van Lee Towers gezien
Jd2000
Och arme, is Max tekort gedaan?
Geen idee waar je het over hebt trouwens, de hele gpvandaag goegemeente vond het vanaf dag 1 prachtig
Wat Russell deed herinnerde mij ook aan een piepjonge Verstappen. Heerlijk om te zien, ondanks dat ik hoopte dat Verstappen hem voorbij kon gaan.
@Jimmy , reageer eens normaal jochie. Het is gewoon een terechte constatering van JD2000
Nog al zo n iemand die loopt te jammeren als een klein meisje dat ze lelijk gedaan hebben tegen Max, hier heb je een zakdoekje, droog je tranen ook al heb je veel verdriet..
@Jimmy, mijn verontschuldigingen, ik wist niet dat ik reageerde op een figuur die niet het vermogen heeft om normaal te reageren.
#doeislief!
Ik zie nou forumleden met elkaar in de tang gaan die normaliter gesproken gewoon tegen elkaar deden.
Waarom al die ongenoegen naar elkaar?
Er is al zoveel ellende op de wereld.
Geen ruzie mannen aub.
Clouseau is mijn ultieme
guilty pleasure. Heerlijk, dat gekweel van die Vlaamse slijmbal!
Ik ga maar een boks toernooi organiseren. Vade vs SennaS. jimmy vs dabartman. Let’s get ready to rumble!!!!!!!!!!!!!!
Het is nu al een historisch seizoen. Na Australië had Max een achterstand van 46 punten. Nog nooit eerder is een danige achterstand in een kampioenschap goedgemaakt. Laat staan in 3 races tijd.
He, leef jij ook nog. Heb je gewacht tot Max weer WK-leider was?
Deed Vettel ook niet zoiets in 2012 bij destijds Alonso?
Vettel 44 punten achter in 2012. En die won m ook, Max heeft de titel natuurlijk nog lang niet binnen. Raikkonen 17 oude punten in 2 wedstrijden, dat ging nog wat sneller.
@hupholland, percentueel stond Vettel er wel slechter voor. Hij had nog maar iets van 8 a 10 races ofzo. Max had na Melbourne nog 19 races.
Volgens mij staat zelfs Hamilton er percentueel nu beter voor dan Vettel in 2012. T zegt alleen dat de achterstand van Hamilton ook niet als "onmogelijk" moet worden gezien. Al is de klans erg klein nu.
Had je vakantie op het jacht van de familie Mazepin?
Oké, was je uitgezonden naar het jacht van de familie Mazepin?
Nou dan maar weer wachten tot Ferrari dat weer om gaat draaien.
Zo is dat @Salut, dat het maar lang spannend mag blijven.
Max heeft windje mee.
Het jacht van de Mazepinnetjes lag om een of andere vage reden aan een ketting. Dus daar konden we niet veel mee. Dus ben ik maar op missie gegaan om de beste pindasaus van het oosten van Oekraïne te checken @Larry. Maar daar ben ik niet in geslaagd. Ik werd vaker een restaurant uitgejaagd dan Sainz zijn wedstrijden verkloot.
Nou serieus: was dus heftig daar? Wat was je taak?
(niet antwoorden als het te privé wordt uiteraard)
"Max is tweemaal uitgevallen met technische problemen. We hebben het cadeautje dus nog maar half teruggekregen"
--
Je geeft cadeautjes, maar verwacht nadien wel dat men ze teruggeeft.
Volgens mij zijn dat wanpraktijken, oftewel leningen.
sowieso klopt het ook niet. Leclerc verloor gisteren 25 punten en gaf Max er 7 cadeau, dat zijn 32 punten. Max verloor 2x 18 punten, maar Leclerc kreeg er niks extra bij, dus 36 punten. Dat kun je redelijk tegen elkaar wegstrepen dus. Niet elke uitvalbeurt is even kostbaar.
@ hupholland
Ook dat klopt niet.
Punten die je nooit gehad hebt kan niet verliezen.
Je kan ze ook niet cadeau geven. want ze zijn nooit van jouw geweest.
Tenzij je ze later afgenomen worden na de wedstrijd.
ik dacht dat ik een punt had, maar niet dus ;)
Ja @Stoffelman, het is een typisch Hollandse gewoonte om voor een verjaardag 1 maal een flacon met badschuim te kopen. Deze geef je aan de jarige, die geeft het weer aan een ander op zijn verjaardag en na een jaar of 5 komt het kadootje vanzelf weer bij jezelf terug. Om dit verschijnsel een beetje in te dammen zijn we in Nederland over gegaan op het geven van bloemen. Deze worden maar 1 maal als droogboeket doorgegeven. Logisch toch?
@ Snelrondje
Vandaar die belachelijke traditie om de hele familie te feliciteren bij iemands verjaardag.🤣
"Marko haalt zijn gram"
Ja, dat schiet niet op zo met die obese RB18; kilo's moeten gehaald worden, Helmut ;-)
Ik moet eerlijk bekennen dat ik het na Australie ook niet meer echt zag zitten, dat was toen ook logisch, maar je zag toen ook de snelheid al. Het is absoluut nog niet gedaan hoor, Maar Max heeft nu de beste kaarten. Monaco is denk ik wel voor Ferrari maar zo niet: dan kan alleen pech hem er nog van weerhouden.
Dat was niet logisch maar jouw waan van de dag @Roy... ;)
´Ik moet eerlijk bekennen dat ik het na Australie ook niet meer echt zag zitten´.
No shit, je hebt ons gefeliciteerd met beide titels, jezelf tevreden gesteld met een dag succesje hier en daar en zowat Ferrari de liefde verklaard.
Ik had al een straatfeest georganiseerd voor Tifosi, zou jou uitnodigen en heb met pijn en moeite alle Ferrari hooligans ervan overtuigd dat je goed volk bent.
Nou lekker dan.
Maar Mr. Monza, na FP1 Bahrein was Red-Bull volgens Roy nog duidelijk de beste auto van het veld en zou het een saai seizoen worden. Ik begrijp er nu niets meer van ;) heeft niks te maken met de waan van de dag volgens mij.
Als je continu van mening veranderd en maar iets roept, krijg je vanzelf een keer gelijk ja.
Volgens mij moet ie dit tegen Max zeggen. Die was namelijk de enige die zei dat het voorbij was.
Heb er verder niemand over gehoord eigenlijk.
Beetje positiviteit in de brouwerij.
"Jullie dachten allemaal dat het voor ons al voorbij was! Ik zei al dat we nog genoeg races hadden en wat we heus nog wel terug zouden komen."
Er waren hier wel een paar angsthazen die na 2 of 3 races al bang waren dat het seizoen al beslist was, maar het merendeel (incluis moi) had toch echt niet het idee dat we ons al konden voorbereiden op 2023...
Nu zijn stats er om ongedaan gemaakt te worden.
Maar de achterstand die Verstappen op Leclerc had is in de geschiedenis van F1 nog nooit goed gemaakt.
Ik zeg er natuurlijk wel bij dat er nu meer punten te halen zijn met de snelle ronde en de punten voor sprint races. Ook zijn er tegenwoordig belachelijk veel GPs.
Er zijn inderdaad nog genoeg races, maar er is elk weekend wel weer iets waar Verstappen om heen moet rijden door betrouwbaarheidsissues. Dat heeft hij in Miami en Barcelona heel goed gedaan, maar het is duidelijk dat je je dit niet kan blijven permitteren. Voorlopig is het dan ook Verstappen die zijn gram haalt.
Cadeautje maar half teruggekregen omdat Max 2x is uitgevallen ben ik het niet helemaal mee eens.. Deze DNF was namelijk wel een stuk pijnlijker voor Leclerc dan de 2 voor Max.. Max verloor 2x 18 punten waarbij Leclerc beide keren voor hem reed en er dus geen extra punten mee won, waar Charles hier 25 punten verloren heeft en ook nog eens Max 7 punten cadeau doet, in feite dus een verlies van 32 punten.. Max had anders 26 punten achtergestaan in het WK i.p.v. 6 voor nu.. Je kan dus zeggen dat door de DNF's Max 36 punten verloren heeft en Charles nu 32.. Als je het zo bekijkt scheelt het dus (nog) maar 4 punten..
Leg uit: als je de maximale aantal punten haalt, hoe kan je er dan nog 7 extra cadeau krijgen? 25 (26) blijft de max in een normaal weekend. Je kunt dat dus niet bij elkaar optellen lijkt mij.
Het gaat hier niet om het absolute aantal punten, maar om het aantal punten ten opzichte van de directe concurrent. We gaan uit van een race met Verstappen op P2 en Leclerc op P1. Als Verstappen uitvalt, verliest hij 18 punten zowel in absolute zin als ten opzichte van Leclerc, want Leclerc schuift geen positie op. Als Leclerc uitvalt verliest hij 25 punten in absolute zin, maar omdat Verstappen nu een positie opschuift, krijgt Verstappen nu 7 punten meer dan hij had gekregen als Leclerc niet uitgevallen was, dus ten opzichte van Verstappen verliest Leclerc 25+7=32 punten.
Wie dan helmuttie? De maxtremisten?
Het seizoen is lang!
@Snailer
Je geloofd toch niet echt dat vPutten dat helemaal zelf heeft uitgevonden ?
Dr Marko… 2-1 is niet per definitie 1
De twee keren dat Max uitviel lag hij op 2e plaats en zou hij ook daar eindigen. Max heeft dus tov LeClerc 36punten laten liggen
In Barcelona zou LeClerc makkelijk 1e worden met 25 pts, Max 18. Charles heeft dus 25+(25-18)=32 punten laten liggen. Max heeft bijna alles teruggekregen. (4 punten na en 3 als Leclerc FL had gereden)
Zoals hierboven al gemeld: je kunt niet meer punten verspelen dan er totaal worden uitgegeven. Die 32 punten klopt dus niet.
Hierboven ook al eens uitgelegd, je moet dit relativeren: wanneer er niks met de auto van Charles aan de hand zou zijn en Max 2e zou worden, zou Charles 7 punten uitlopen en zijn voorsprong nog meer vergroten. Echter nu valt hij uit en Max krijgt er nog eens 7 cadeau, waardoor het relatieve verschil 25 voor de overwinning plus 7 "meerpunten" bedragen. Dat verschil uit zich op de ranglijst! Dus -7 voor Max is omgezet naar + 25!
Imola was een persoonlijk cadeautje van Leclerc. Meer een soort van suprise.
Ja en deze van Ferrari. Vorig jaar was van de FIA.
Nou kijken waar er nog meer cadeau's te halen zijn.
Lamb: Max, we have a problem with our drs.
Ver: No shit, Sherlock!
Lamb: But you can fix this very easily by pressing mode 14b, strat 07, then hit the ctr-alt-del button, honk 2x and then go to our support channel @rbleightweightdrssolutions.com/godhelpusall/tutorial
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.866
Wel opmerkelijk. Er is seizoenen lang schande over gesproken als Max in de remzone naar links of rechts manouvreerde. En nu is het briljant? Wtf!