Red Bull Racing pakte in Spanje het tweede 1-2tje van het huidige seizoen. Max Verstappen won zijn derde Grand Prix op rij en teammaat Sergio Perez kwam als tweede over de lijn. De Mexicaan presteerde zeer sterk en mocht zelf eveneens ruiken aan de zege in Spanje, het team besliste echter anders.
Perez had de leiding van de Grand Prix in handen terwijl Verstappen er achter hem snel aan kwam. Bij Red Bull nam men maatregelen en kreeg Perez te horen dat hij zijn teamgenoot erlangs moest laten. De Mexicaanse coureur sputterde nog tegen over de boordradio maar gaf wel gehoor aan de oproep van zijn team.
Na afloop gaf Perez aan dat hij graag in gesprek wilde met het team om het moment te bespreken. Bij Red Bull zag men echter niet in waarom Perez de koppositie moest behouden. Men gaf aan dat hij een compleet andere strategie had dan Verstappen. Teamadviseur Helmut Marko legt het nogmaals uit bij ORF: "Het was duidelijk dat Checo niet kon finishen op die set banden. Daarom was het ook duidelijk dat Max de snellere van de twee was."
De Oostenrijkse adviseur voelt echter wel mee met zijn Mexicaanse coureur. Marko kan als ex-coureur immers zeer goed begrijpen waar de frustraties van Perez vandaan kwamen: "Ik begrijp wel waarom hij zo van streek was, hij zag de zege voor hem liggen. Op dat moment begreep Sergio het niet maar op dat moment was dit de beste en veiligste optie om deze 1-2 binnen te slepen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Een Perez die lastig gaat doen, omdat hij voor eigen kansen wil gaan... Dat is dus vragen om er volgend jaar uit geflikkerd te worden.
Ik snap dat Perez zelf ook succes wil hebben, maar dan moet hij van hem wegrijden en hem nooit meer tegenkomen zoals Max dat in 99 van de 100 gevallen wel doet.
Ik weet niet welke onboards jij hebt beluisterd, maar dit hoorde ik ongeveel:
It is not fair, but I will do it.
Dit antwoord kwam na 2 tellen. Perez doet het tegenovergestelde van l;astig. En de vragen waar hij antwoord op wilden waren meer dan terecht.
Ik snap echt de fuzz niet. Perez weet wat hem te doen staat: Nog harder rijden zodat er geen orders nodig zijn.
Heb het even niet meer scherp, maar heeft Perez deze race nou 2x een team order gekregen om Max er voorbij te laten, 1x toen Max een fout maakte en weer achter aan moest sluiten en 1x later in de race?
Ik had iig sterk het gevoel dat Perez werd benadeeld door zijn team om Max te laten winnen. Door de keuze van 1e pitstop en hem op een 2 stopper te zetten en vervolgens toch een 3 stopper ervan te maken.
En het is op zich niet erg dat ze Max willen laten winnen want hij was sowieso wel sneller. Maar die team order was niet nodig geweest. Perez had hem toch niet gehouden en die kan echt wel het gevecht aan zonder rare fratsen en zonder al te veel tijdsverlies.
Tevens lees je dit elders: "Christian Horner wil nog niet spreken over een 'nummer één-coureur' binnen het team" dan moet je ook geen team orders geven die niet nodig zijn.
Het is al lang duidelijk dat RB om Verstappen heen bouwt. Als Verstappen Perez voorbij had gelaten, was hij met DRS Russell voorbij gegaan en wellicht een groot genoeg gat weggereden dat hij wel degelijk kans maakte. Hem voor een 3e keer binnen halen was niet alleen om de snelste ronde, maar ook om druk weg te halen bij Verstappen. Je zag dat het gat kleiner werd en ze dus verstappen niet meer voor de snelste ronde hadden kunnen laten gaan. Onnodig en wel degelijk nummer 1 en 2.
Met alle respect voor Perez (en ik ben geen Max fanboy): hij is een prima coureur, maar niet van het kaliber Verstappen. Hij krijgt z’n dagsuccesjes vast nog wel, maar veel meer dan tweede worden in het kampioenschap zit er voor hem niet in, maar dan moet hij eerst nog ‘even’ Leclerc inhalen en voorblijven en wellicht later dit seizoen ook nog Russell en Hamilton.
Ik verwacht ook niet dat Perez sneller is, maar zeker weten doen we het niet. Wie weet haalt Perez het extra’tje eruit als hij wel voor de WDC kan gaan.
Maar het is in ieder geval op pijnlijke wijze duidelijk, dat hoe dan ook Perez en Verstappen geen gevecht aan zullen gaan op het circuit. Enorme teleurstelling voor zijn Mexicaanse Fans.
Toch blijf ik het heel logisch vinden allemaal. Als je de kans hebt om het circuit als leider in beide kampioenschappen te verlaten, ga je dat niet laten. Dat was het maximaal haalbare resultaat. Perez (bij wijze van spreken) laten winnen zou als geheel een minder goed resultaat zijn geweest, maar ik blijf er ook bij dat hij sowieso niet gewonnen had. Max was veel sneller en reed na de laatste 'overtake' gewoon van 'm weg. Als Sergio het potentieel had, zou hij Max op een of twee seconden hebben gevolgd tot aan de finish en dat is niet gebeurd.
Uiteraard reed Max weg want ze hadden een andere strategie voor hem. Perez reed in de bandenspaar modus en Max in de bandenoprook modus ;)
En als er geen team orders waren dan zouden ze alleen het wcc leiden en niet ook nog het wdc.
Dus ook wel logisch vanuit team perspectief gezien, daar draait het ook om. Maar ga dan niet zeggen dat er geen nummer 1 coureur is en zeg gewoon hoe het zit.
Als per na de fout van Max een goed strategie gebaseerd op winst had gekregen dan had hij gewonnen.
Ook al was Max wat sneller.
Perez moet aan de andere kant niet piepen, hij heeft zijn contract getekend en zou de kleinen letters eens moeten lezen, daar staat vast het .e.e.a. in over zijn positie tov max.
Ja Verstappen was pakken sneller op zijn nieuwere banden als hij ongeveer zelfde tempo kon rijden zou ik zeggen ja Perez had kunnen winnen. Maar Verstappen kwam meer dan 1 seconden per ronde dichter.
Dat ze dan bij Red Bull zeggen dat hij Verstappen gewoon moet laten passeren is niet meer dan logische je gaat niet vechten om samen je banden nog wat extra te gaan belasten.
Je hoeft niet over een bull analyserend vermogen te beschikken, om te zien dat er voor Checo echt geen houden aan was.
Marko vindt wel een manier om Perez te compenseren.
En als ze het WCC binnenhalen ligt er een dikke premie. Red Bull wil hem tevreden houden want hij is de beste optie die ze voor die plek hebben.
Checo is weer een helebull dichterbij contractverlenging gekomen afgelopen Zondag...
Er circuleren foto ' s over internet dat LH aan de achtervleugel van Perez auto heeft gezeten.
Ik snap niet dat ze hem de procedure niet al voor de race (of zelfs het seizoen) hebben uitgelegd: Als er niks uitzonderlijks gebeurt dan heeft degene met voorsprong op de baan (in het wk) altijd voorrang.
En hebben ze het hem wel verteld, waarom zit 'ie dan moeilijk te doen met 'its unfair , but ok' ?
(die laatste quote slaat trouwens sowieso nergens op natuurlijk, wat meteen de indruk wekt dat Perez maar beetje loopt te miepen omdat 'ie gewoon niet snel genoeg is).
Nee, het is voor Perez inmiddels duidelijk dat hij niet voor het WDC mag gaan. Red Bull heeft altijd al Verstappen als favoriet gehad. Dat kon het verleden nog ontkracht worden, maar dat is bij deze wel degelijk zichtbaar.
Hamilton Bottas tafelen, Schumacher Irvine en Barichello idem.
@RJH,
"En hebben ze het hem wel verteld, waarom zit 'ie dan moeilijk te doen met
'its unfair , but ok' ?
Men had hem verteld dat als het nodig zou zijn hij Max voorbij moest laten, maar later de plaats terug zou krijgen.
Intussen was er zoveel gebeurd op de baan, dat de hele strategie omgegooid moest worden en daar had Perez geen weet van, dus zijn opmerking was heel begrijpelijk, omdat hij de redenen niet wist.
De kans is m.i. groot dat 'wij' hier no over aan het discussiëren zijn (waar uiteraard niks mis mee is!), maar dat het voor Checo allang duidelijk is en dat hij het inmiddels compleet geaccepteerd heeft en er vrede mee heeft...
Checo zit aan de tequila zich te verkneukelen om de oude wijven hier ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Schumi-NR1
Posts: 1.225
Ja Verstappen was pakken sneller op zijn nieuwere banden als hij ongeveer zelfde tempo kon rijden zou ik zeggen ja Perez had kunnen winnen. Maar Verstappen kwam meer dan 1 seconden per ronde dichter.
Dat ze dan bij Red Bull zeggen dat hij Verstappen gewoon moet laten passeren is niet meer dan l... [Lees verder]