Brundle trekt conclusies: "Max was klaar met de betrouwbaarheidsproblemen"

Ik heb eigenlijk ook wel moeite met dat toontje dat hij al bij meerdere GP’s dit jaar richting zijn team laat horen.

Het is niet een waardige maar strenge manier van iemand die net WK is geworden, zijn levensdoel heeft bereikt zoals hij zelf zei, maar van een gefrustreerde over het paard getilde topsporter, beetje narcistisch om heel eerlijk te zijn.

Nou vind ik die Leclerc vaak een veel te gladde slijmbal, da’s ook niet mijn ding, maar toch zie ik dat nog liever dan dat narcistische gedrag van Max.

Ik zie Max nog steeds het liefste winnen, maar als dit de komende jaren zo blijft dan raakt ie mijn support vrij snel kwijt en zie ik liever Norris winnen bijvoorbeeld.

Nee je wordt kampioen door vriendelijk ja te knikken na twee super blunders op rij van Redbull,overigens na al meerdere uitvalbeurten.Dat heet een winnaarsmentaliteit,het team op scherp zetten.

@Maximo,
Ik begrijp wat je bedoelt, maar als er in 6 races 4x problemen zijn, ben je er wel een beetje klaar mee.
Max betaald op dit moment zijn team 100% uit, en verlangt meer perfectie van het team.
Wat die behaalde titel ermee van doen heeft, snap ik niet zo, kan mij niet voorstellen dat je als topsporter alles dan maar over je heen moet laten glijden.
Max zal, als er een keer iets niet goed gaat, het team niet meteen afvallen, maar het is nu gewoon even te veel wat er allemaal mis gaat. Ook vlak voor de race ging het bijna mis met de temperatuur van de benzine, waardoor er geen instantie ronden voor de race gereden konden worden.
Hij weet nu dat ze een goede auto hebben qua snelheid, en dan moet je niet de kansen verspelen door dit soort akkefietjes die er al zijn (geweest). Max weet ook dat je de kansen moet pakken als ze er zijn, want het kan ook zomaar weer omslaan, die situatie heeft hij al jaren meegemaakt. Een DRS systeem is volgens mij niet het meest ingewikkelde wat op de auto’s zit.
Andere teams zie ik daar vrijwel nooit problemen mee hebben, ook vorig seizoen had RBR vaak te kampen met een DRS systeem wat niet goed was.

Je mag toch best je ongenoegen uiten als het niet loopt zo als je graag wilt?
Hoorde Kimi vorig seizoen ook klagen over het drinksysteem en zei in weze hetzelfde als Max zei.
Waarom kunnen we zoiets simpel als dit niet oplossen.
Max moet dit jaar weer strijden om de titel en kan niet achterover leunen en vraagt dus "full commitment" van het team.
Ik snap zeker zijn frustratie.

Ik heb alle boardradio gehoord en het viel erg mee hoor. Max heeft maar één keer uit zichzelf gezegd dat de DRS het weer/nog niet deed (toen hij voor de laatste keer voorbij Checo moest). Voor de rest alleen maar als tegenreactie op zijn engineer. Tja als je te horen krijgt dat je maar één keer op het knopje moet drukken terwijl iedere idioot dat weet en je alleen maar meerdere keer op die knop drukt omdat het verrekte ding niet opengaat dan kun wel een weerwoordje verwachten

Nou ja, het is mij net een toontje te hoog af en toe, het kan ook met iets meer klasse van de wereldkampioen.

Voor de 80.000e keer. Russell is met dubbel L.

Russellllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll


Met een helebull llllllllllllllllllllllllllllll-en

Zo.

JULLIE VERGETEN DE DUBBEL SSSSSSSSSSSSSSSSSS!
zo.

Russull.... Nu ook met dubbel "u"....

Brundle is de tel kwijt...

Nee hoor, Perez liet 2 maal Verstappen voorbij. De eerste keer toen ze nog beide achter Russell zaten. De tweede keer toen ze beiden voor Russell zaten.

En daarnaast inderdaad nog een keer een teamorder dat Perez niet voorbij Verstappen mocht.

De zoveelste poging om op slinkse wijze een braketest in Max z'n schoenen te schuiven, terwijl inmiddels al lang duidelijk is dat Max een beetje bij remde omdat Lewis het vertikte de plek terug te pakken die hem terug gegeven werd

Jv, dan ga je opzij en niet midden op de baan gaan remmen om iemand voorbij te laten. Zoiets was nog nooit vertoont vandaar de dsicussie.

Lol, er was plek zat aan de linkerzijde. Lewis vertikte het gewoon om de plek terug te pakken die hem gegeven werd. Zoiets was nog nooit vertoont

Hamilton besloot er zelf volledig achter te duiken. Net alsof het uitmaakt waar Verstappen had gereden, als hij helemaal links op de baan had gereden was Hamilton er daar achter gedoken. Daarnaast is er geen remtest als je geleidelijk vertraagt. Uit de telemetrie blijkt dat Hamilton van zijn rem ging en toen bovenop Verstappen knalde.

En waar je natuurlijk helemaal vraagtekens bij moet zetten is hoe het kan dat ze 100 km/u rijden op een stuk waar je normaal 300 km/u gaat. Dat was heel raar gedrag van Hamilton, die overigens eerder op zijn rem ging staan dan Verstappen. Eigenlijk had vanaf dat moment Verstappen mijns inziens de plek niet meer terug hoeven te geven. Hamilton wil er niet voorbij dus dan is er ook geen voordeel voor Verstappen meer.

Zo is dat J.V en Mustfeed, alle tijd, gelegenheid en ruimte om er langs te gaan. In het heetst van de strijd zien ze elk gaatje en in dit geval niet zeker?

Dus ham besloot zelf achter max te duiken en zijn auto kapot te rijden?
Wat een waan ideeën haha.
Klinkt vrij logisch, zo logisch dat deze manoer van voorbij laten nooit vertoont is.

Inderdaad Senna, hij reedt er al ff achter en omdat hij er niet voorbij wilde gaan ging Max steeds meer vertragen om duidelijk te maken er voorbij te gaan. Hoe koppig kan je blijven volharden in je ziens/denkwijze.

Max vertraagde en vertraagde om Lewis er langs te laten, maar toch reed Lewis er niet voorbij. En dat tijdens een race in een direct gevecht met je titelrivaal...

Het was zeker geen intentie om tegen Max aan te rijden. Dat beweren wij ook niet, dat maak jij er van @SennaS.
Lewis bleef wel bewust achter Max rijden ondanks alle signalen dat hij die plek terug kreeg en ondanks ae ruimte om er langs te rijden.

Lewis verklaarde later zelf dat hij die eropvolgende DRS niet wou hebben en dat ie er daarom er niet meteen voorbij ging

Uiteraard is SennaS weer overtuigd van de kwade opzet van Max terwijl iedere racer gewoon kon zien dat Max en Lewis een spelletje speelden vanwege de drs lijn. En Lewis zo dom was om er achterop te rijden terwijl er ruimte genoeg was.

Sennas. Lekker bezig weer haha wat ben je onnozel.

Uit de race van dit jaar is toch nog eens helemaal duidelijk geworden dat niemand daar voor de DRS lijn voorop wil rijden! En dan nog houden mensen als SennaS hun oogkleppen op. Hamilton is vorig jaar zo doorgeslagen in het niet willen terugnemen van die positie dat hij erachter op geknald is. Ze hadden hem hiervoor een waarschuwing moeten geven en moeten zeggen dat Max zijn plek mocht houden. Als je het hebt over veiligheid dan is dit nu typisch een voorbeeld van hoe het niet moet. Laat die gozer lekker rondrijden met zijn metaal in zijn lijf, maar sta dit soort gevaarlijke acties niet meer toe.

Zou kunnen,
Maar ik denk toch dat de blijschap van de succes van de afgelopen 15 jaar heerst bij de Engelsen.

Mwa, kweetnie of ze in Engeland de 6 titels van Schumacher en de 4 van Vettel echt geslaagd vonden.

@Snelrondje: Heb ik iets gemist??? De afgelopen 15 jaar heb ik geen WK van Schumacher gezien hoor.....

@Mario, time flies. Hoe ouder je wordt, des te sneller gaat de tijd. Je hebt gelijk, zijn laatste titel is al meer dan 15 jaar geleden. Voor de Britten maakt dat niet zoveel uit want er is in die periode nog een Spanjaard en een andere Duitser die titels pakten.

@Snelrondje
De tijd gaat echt snel, want ook Alonso (2006) is al 16 jaar geleden.
Räikkönen (2007) valt nog wel net binnen die 15 jaar. ;)

Eddy.

Die Britten kunnen hun klep maar niet houden over vorig seizoen, en daar hebben we er hier ook een paar (met een bull accountjes) van rondlopen. Get a life!

dit is echt Brundle ten voeten uit. Een geweldige commentator, met geweldig inzicht en kennis. Gaat ook goed met alle coureurs om en heeft zeker ook wel sympathie voor Max. Maar er zijn ook altijd dit soort valse dingetjes, niet alleen bij Max waardoor ik toch ook altijd een beetje moeite met m heb.
Als het al een braketest was, dan had dat toch niks te maken met een kort lontje? Ik dacht juist dat het een uitgekookte, achterbakse, opzettelijke actie was om in Jeddah al het kampioenschap te beslissen (als je de Engelsen moet geloven).

Helemaal geen goede commentator, Hupholland. Hoe vaak ik al niet heb gehoord van hem na een crash van middenvelders: I wonder if Verstappen did that! Tenenkrommend. Een goede commentator kijkt eerst en zegt dan wat. Kroft is overigens net zo erg. Als Button er zit luister ik wel naar Sky en neem croft op de koop toe.

Ik luister al vele jaren naar Brundle en heb hem nog nooit horen vragen of een crash in het middenveld de schuld was van Verstappen... Wat een onzin.

@Snailer, ga nou geen BS verhalen hier vertellen. Brundle is zelfs stiekem een bewonderaar van Verstappen

Heb het hem minstens twee maal horen zeggen. Dat was de reden waarom ik 2 jaar terug voor het Duitse commentaar koos.

En o ja. Ik wil nog wat kwijt. Ik vertel nooit leugens over personen. Het is dus GEEN BS verhaal!

Dank U. Verder: No hard feelings. Wilde het nog even kwijt.

Snailer heeft helemaal gelijk. Brundle en co hebben vaak genoeg Verstappen op deze manier in de zeik proberen te nemen met tendentieuse commentaren.
Deze in zijn ogen zogenaamde braketest weer oprakelen bewijst voor mij weer de onderliggende valse sentimenten van Brundle.
Kort lontje als je klaagt over een significant terugkerend probleem? Dacht het niet.

@snailer: dat soort dingetjes bedoel ik ook. Hij komt soms over als een grote Max fan, maar met bepaalde opmerkingen merk je wel hoe het echt zit. Maar t zal ook niet meevallen, als commentator wil je toch wel neutraal en als een echte liefhebber overkomen, maar soms winnen andere sentimenten het toch. Crofty vind ik ook minder, die schreeuwt me teveel. Button is een verademing.

Heb ergens hieronder geschreven dat Brundle eieren voor z’n geld kiest.
Een Britse coureur mag eigenlijk niet becommentarieerd worden en Verstappen zeker niet gelauwerd. Vandaar de continue oude en botte speldenprikken van veel Britse commentatoren

Laat ik het nog wat meer nuanceren.
Het was 1 van de redenen waarom ik niet naar Sky luister als Brundle er zit. Brundle heeft een extreem hoog flipper gehalte als het om zijn held gaat: "Daar heb je flipper, hij is ge-wel-dig! Wat een dolfijn!"

Het is zo extreem dat hij niet ziet als een anderr rijder Hmilton te sterk af is. Het laatste voorbeeld dat ik daar van heb meegekregen was dacht ik Baku geweest, waar Verstappen een mega undercut deed. Brundle: het is weer Hamertime. Vervolgens zat Verstappen er voor. En dat kon natuurlijk niet he. Want ja. hamertime. Volgens mij zijn ze er nog steeds aan het rekenen. Een goede commentator zet zijn gebleurde bril af en herkent wat er echt speelt.
Ik benadruk dat ik niets tegen chauvinisme heb. Dat hebben in zekere zin alle commentatoren. Niets mis mee verder.

Waar ik Brundle wel sterk in vond was het herkennen waarom een rijder crasht en zelfs of een rijder gaat crashen terwijl in ieder geval ik niet heb gezien. Als voorbeeld: Kvyat crashte en zelfs Kvyat dacht dat het zijn fout was. Maar brundle riep al tijdens de crash dat Kvyat een issue had linksachter.

Ik zeg dus niet dat hij niet kundig is. Maar hij heeft mede gewerkt aan de propaganda tegen een rijder. En dat hoort een commentator niet te doen.

Ik blijf bij mijn standpunt dat hij een slechte commentator is.

Check de eerste ronde van de GP Verenigde Staten 2018. De eerste ronde. Dan kan je het alsnog horen RBH of het onzin is en of het BS is.

En als ik het goed heb riep hij iets dergelijks in de GP van Rusland. Weet alleen niet meer welk jaar. Brazilie dacht ik ook.

@Allen hierboven: Hetzelfde gebeurt hier ook op dit forum en ook door Nederlandse commentatoren, maar dan de andere richting op..... Hier op het forum en bij NL commentatoren zit ook veel wrok en dat wordt ook op alle mogelijke momenten gespuid...

Maar velen van de reaguurders hiero zien dat niet... Iets met oogkleppen enzo....

Er is een groot verschil tussen voor een rijder zijn en tegen een ander. Zelfs in de tijd dat ik naar Ziggo keek hoorde ik nooit een kwaad woord over Hamilton. In tegendeel. Men was voor Verstappen maar men vond Hamilton erg goed zo niet de beste.
Heb het even niet over Tom Coronel.

Ook de Duitsters zijn pro Duitse rijders, maar dat is chauvinisme. Niet erg zolang ze goed commentaar geven.

Het is ook niet erg als een commentator kritisch is op mijn favoriete rijder als die een fout maakt.

Brundle is gepreoccupeerd negatief over Verstappen. Dat is hij al een aantal jaren en dat zal hij blijven. Nog steeds niet erg als het opbpouwend is. Echter wat voor mij Brundle zo enorm slecht maakt is dat hij willens en wetens mee heeft gedaan samen met de propaganda met een deel van de Britse pers met Mercedes en Hamilton tegen Verstappen. Dat kan echt niet.

Nu weet ik ook wel dat Er veel druk is op de mening van de Britse commentatoren. Ik heb Joe Saward bijvoorbeeld een keer horen zeggen dat hij moet oppassen als hij zich positief uitlaat over Verstappen. Hij heeft gezegd dat hij niet mag zeggen dat hij Verstappen beter vind als racer dan Hamilton. Dat hij daar mee op moet passen. Ook Brundle zal die druk voelen. Maar Brundle kon zich op de vlakte houden echter koos hij voor propaganda tegen Verstappen.

Dus nee mario. In dit geval is het niet de andere kant op. Niet in geval van de commentatoren.

En als je het hebt over negatief doen over die andere rijders dan zou jij toch ook eerst eens naar je eigen posts moeten kijken. Het is allemaal pot verwijt de ketel.

Zelf heb ik vooral moeite om neutraal te zijn over Wolff. Maar ik onderken dat en probeer daar aan te werken.

Ik hoef het niet terug te lezen, want ik weet wat ik schrijf en geschreven heb.... Ik ben niet negatief over coureurs, maar heb wel zo nu en dan kritiek op coureurs... Dat velen dat hier als negatief ervaren is selectieve interpretatie en verontwaardiging van de desbetreffende personen... Men voelt zich nou eenmaal snel aangevallen als het over hun idool gaat...
Simpel voorbeeld was afgelopen weekend, waarbij ik vond (en dat mag ik gelukkig) dat het uiteindelijk een makkelijke overwinning was voor Max... Dat viel bij velen alweer meteen in het verkeerde keelgat.... En dat terwijl men onderhand toch wel zou moeten weten dat ik (onder andere) ook een Max-fan ben... En toch (waarschijnlijk omdat ik dan op hun zere zieltje stap) noemt men mij dan een Max-hater (of iets in die trant).... Als ik mij negatief zou (willen) uitlaten, dan zijn daar heel veel andere uitspraken beschikbaar voor...

Okay. Dat neem ik dan terug mario. Mogelijk zit er een forum tijger met een vergelijkbare naam die soms erg negatief doet over andere rijders.

Overigens ben ik het volledig eens ermee dat Verstappen een cadeautje heeft uitgepakt. Maar daar heeft hij extreem hard voor moeten rijden.

En ik vond Hamilton terecht driver of the day. Reed duidelijk harder dan Russell. Met driver of the dat samen met Leclerc dan.

Waarom samen met Leclerc? Die reed van pole weg en deed niets bijzonders.

Crofty dacht tijdens het commentaar van Brasil 2019 dat Hamilton Verstappen in ronde 21 Brilliant inhaalde, weergaloos de long way round, terwijl in werkelijkheid Albon op 21 oude softs gepasseerd werd door nieuwe softs.

@Snailer: Thnx!
Je kunt wel een cadeautje krijgen, maar dan moet je 'm nog wel aannemen en uitpakken en dat heeft Max ook goed gedaan ondanks een haperende DRS... ;)

@ Mario

En zo is dat 👍🏽🎉

En dat terwijl Brundle een grote Max fan is. Echter is hij wel kritisch en dat kunnen de meeste niet hebben.

Brundle is stiekem een Max fanboy… maar probeer dat maar eens te verkopen aan z’n eigen werkgever en betalende Britse publiek.

Zie je nog die Kerstkaart van Sky…? En op de Britse fora allerlei dreigementen om de abo’s op te zeggen als Lewis ook maar iets van commentaar krijgt…?

Brundle chooses eggs for his money ;-)

De betrouwbaarheid laat nog een bull te wensen over...

het was niet zn beste race. Dus of het het beste in m naar boven haalt? Pas toen hij vrij baan kreeg en daarbij ook wist dat Leclerc was uitgevallen begon het echt lekker te lopen. Frustratie over dingen van buitenaf gaat niemand beter van rijden. Een eigen fout motiveert wat dat betreft misschien beter.

En helemaal uitvergroot..... En minimaal in 30 artikelen besproken en nog vaker in artikelen die heel ander onderwerp hebben telkens opnieuw aangehaald.... ;)

En zo is het precies en dat weet die Brundle donders goed.
Nu zat ie ook weer met een stijve toen Max Bottas buitenom inhaalde.

Haha we zullen het meemaken.

Royalere is wel een echte cross-dresser die telkens weer een jurk aantrekt in de hoop dat het een keer een grapjurk is...

Max is ontzettend goed, maar voorlopig komt ie nog niet eens in de buurt van Lewis, Alonso, Prost, Hakinnen, Lauda, Schumacher en nog velen die 'm voor zijn gegaan als wereldkampioenen....
Of hij ooit zo groot wordt??? De tijd zal het leren.... De RBR kan ook zomaar een tijd lang geen WK-materiaal zijn en ook hij kan verkeerde keuzes maken als hij een overstap naar een ander team zou maken....

Ik noem Senna bewust niet, want dat zal Max sowieso nooit bereiken.... En Lewis btw ook niet....

@mario niet in de buurt? Haha je kan ook overdrijven.

@Pepe: Voorlopig niet nee... Dat hij bij de besten ooit gaat horen in de toekomst??? Dat denk ik wel, maar zoals ik al zei, het kan ook verkeren...

Als je Schumacher in hetzelfde rijtje als Alonso en Hakkinen schaart is het sowieso al einde betoog

Max en Red Bull pakken beide titels en Max rijd volgend jaar weer bij het suikerdrank team. Want ze verslaan de supercar makers Ferrari, McLaren en Mercedes AMG.

Het heeft Max meer goed dan slecht gedaan

Russell is met dubbel L...

Wel een rare naam voor een vrouw ;)

Ik niet. Ik vind het echt respectloos naar zijn team.
Ik denk dat ik behoorlijk pissig zou zijn, als ik één van zijn monteurs zou zijn, die en-plein-publique aan de schandpaal wordt genageld.
Die hebben die onderdelen niet ontworpen. Bovendien kan iedereen een fout maken, ook VER. Hij zou er, naar mijn bescheiden mening, verstandig aan doen om dat in zijn achterhoofd te houden.