Sergio Perez had afgelopen weekend een goeie kans op een overwinning in Spanje. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur reed voor zijn teamgenoot Max Verstappen. Red Bull besloot een mogelijk duel tussen de twee teamgenoten vanaf de pitmuur te beslissen door Perez de opdracht te geven zijn teamgenoot erlangs te laten.
Perez gaf gehoor aan de teamorder maar de Mexicaan was er niet tevreden mee. Over de boordradio gaf hij aan dat hij na afloop van de race graag wilde praten met het team. Perez kwam uiteindelijk als tweede over de streep en bezorgde zijn team daardoor een tweede 1-2tje van het seizoen.
De frustratie van Perez over de teamorders valt volgens een aantal oud-coureurs te begrijpen. Ook voormalig Formule 1-coureur en huidig GPDA-voorzitter Alexander Wurz begrijpt de emoties. In de F1 Nation Podcast spreekt de Oostenrijker zich uit: "Hij heeft het volste recht om zich uit te spreken. Hij is een echte teamplayer, ik denk dat hij op sommige punten de teamorders veel te makkelijk accepteert. Je moet een beetje edgy zijn, je moet je ellebogen durven uitsteken. Hij liet zich gelden toen Max vocht voor de titel in Abu Dhabi, dat was machtig."
Wurz vond de situatie in Spanje nogal anders en de Oostenrijker kan wel begrijpen dat Perez een gesprek wil. Volgens Wurz is dit het juiste moment: "Nu was het juist om zijn stem te laten horen. Hij liet zich gelden toen het team dat aan hem vroeg. Hij kwam naar buiten op nieuwe banden. Hij moest inhouden wanneer de nieuwe banden snelle rondetijden nodig hadden. Hij moest inhouden en dit is het punt waar je als coureur chagrijnig wordt. Ik heb ook met deze situatie te maken gehad en dat is niet cool, je moet hem credits geven. Hij voerde het goed uit maar hij staat in zijn recht om het te bespreken."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Nogmaals Sergio, Max is de kopman.
Hij moet voor het merendeel de punten binnenhalen en als dát veiliggesteld is mag jij ook eens 'n race winnen.......en niet eerder.
Prima gedaan door RedBull.
hij mag gerust eerder een race winnen hoor, maar dan moet ie wat sneller gaan rijden. Als hij zoals in Jeddah gewoon op eigen kracht vooraan terecht komt gaat Red Bull m echt niet de overwinning door de neus boren. De teamorders van afgelopen zondag hadden niet zoveel met het kampioenschap te maken, de meeste teams werken op die manier als coureurs op verschillende strategieën zitten. Hooguit de eerste teamorder was wat dubieus, maar gezien het gebrek aan DRS bij Verstappen ook wel weer begrijpelijk.
Zolang Checo tijdens de kwalificatie én race nog enkele tienden per ronden tekort blijft komen heeft hij zeer zeker géén recht van spreken meneer (Hanz) Wurz.
Perez leek even voor zijn kans te mogen gaan vanwege het DRS defect bij Verstappen en het daaropvolgende gevecht met Russell, maar toen dat probleem getackeld was bleek hij toch weer snelheid tekort te komen om serieus mee te doen.
Elke coureur wil winnen, dat is een primair en heel normale ambitie als je een sport op topniveau beoefent. En dan mag je teleurgesteld zijn, maar wat ik waardeer in Perez is dat hij kort daarna al het teambelang benadrukt. Ik vind het een topkerel, een goede coureur en met veel waarde voor het team. Ik hoop dat ze hem verlengen bij Red Bull.
Ik denk daarnaast ook dat het goed is dat Lewis als 2e rijder bij Mercedes nog een paar bijtekent... ;-)
Snork En dat kan Max natuurlijk niet. Als hij zoveel sneller was dan had hij Perez zonder teamorders moeten overtaken
Als Mercedes team orders geeft hoor je de mensen van SkysportsF1 die ook de F1 Nation Podcast maken niet, maar nu het over Red bull gaat en in het voordeel van Max Verstappen maken ze er een en al drama van en blijven ze het uitmelken. De mensen van SkysportsF1 blijven gewoon doorgaan met de hetze tegen Max waar ze vorig jaar mee bezig waren omdat Max hun halfgod van de achtste titel heeft gehouden.
Het zal Max een dikke vette wurz wezen wat die zure gasten op Sky (en hier) te melken hebben, die heeft gewoon volledig terecht zijn eerste dik verdiende titel in de pocket.
Je had de Max aanhang eens moeten horen toen Valtteri aan de kant moest voor Lewis.
Nee tinustussengas, consequent blijven hé, het is geen schande als de tweede man aan de kant moet voor de kopman.
Tinus Wat ben je nou dom aan het lullen man ? Mercedes gaf pas tegen het einde van het seizoen teamorders wat ook logisch is, niet aan het begin van de race i dioot dat jij en de rest van de Max fan zijn. Die obsessie wat jullie voor Mercedes en Lewis is echt ziekelijk. Ik zie totaal veen hetse tegen Max jullie Max zien allerlei dingens die er niet zijn, Paul Di Resta, Brundle etc doen niks anders dan Max aanbidden en waarom komt Horner om de race live babbelen bij Sky F1 ? Met je zogenaamde hetse, jullie Max fans zijn één grote grap man
Tja... zoiets kon je gewoon verwachten vroeg of laat. Max is de kopman en Perez rijdt in dienst van hem. Al snap ik Perez zijn racehart wel. In feite moest hij twee teamorders in 1 race opvolgen zonder dat hij er echt iets van terugkreeg.
Volgens mij zelfs 3. Hij heeft 2x Verstappen er langs gelaten en 1x mocht hij hem niet inhalen. Het lijkt mij lastig als coureur dat ze van je eisen dat je steeds harder gaat en als je dat doet dat je als beloning krijgt dat je niet voluit mag gaan. Natuurlijk is hij tweede rijder en heeft hij mazzel dat na zijn ontslag bij FI Redbull in nood zat maar als sportman gaat het tegen alles in wat je wil.
Het lijkt wel of al die oud coureurs en de media een vuurtje willen opstoken. Perez had nooit kunnen winnen met een stop minder. Perez heeft dat gesprek allang gehad en volgens mij zijn uitspraak al genuanceerd.
Wordt maar eens tijd dat een Mexicaanse sportjournalist live op de Mexicaanse tv naar Perez toe stapt en aan hem vraagt dat als het team nu weer teamorders oplegt, hij (Perez) de denkbeeldige "mute knop" per ongeluk indrukt tijdens deze gunst-vraag voor Goldenboy Max.
Perez kan beter rustig blijven en zijn handjes dichtknijpen dat ie in een Bull mag rijden ,want hij heeft zeker geen capaciteit om wk te worden.Is 100% gehaald om Max te ondersteunen wat ie tot nu toe eigenlijk nog maar een keer gedaan heeft met een volledig opgepompte en waarschijnlijk illegale auto in Abu Dabhi.
Polleke 1 wordt daarentegen nog steeds gemist...
Gewoon zijn contract verlengen, Aan die Gasly heb je geen drol, leuke voor het middenveld meer niet. na Riccardo de beste naast Max, van mij alle lof voor Perez. En Red Bull zou niet eens meer na moeten denken wie ze er naast Max in zetten.
Het woord teamorder was hier toch nauwelijks van toepassing? Als Perez bijvoorbeeld 3 ronden voor het einde 4sec voor ligt en dan gas terug moet nemen om Max voorbij te laten Okej. Maar een teamgenoot die op een anderen strategie zit en die 1.4sec sneller op 11 rondes voor het einde vragen of niet te gaan vechten voor positie is toch logisch? Als dat andersom was zou ook iedereen dat logisch vinden. Overigens gebeurde bij McLaren niet hetzelfde?? Ook ivm andere strategie?
Max was hem op die nieuwe banden toch wel voorbij gegaan met het risico op een crash
Hij was 2 tot 3 seconden per ronde sneller op dat moment in de race een uiteindelijk moest Checo toch nog naar binnen: dus waar hebben we het over?
verder: Is er in 2021 of dit jaar 1 race geweest waar Checo Max had kunnen verslaan in de race?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
tinustussengas1
Posts: 369
Als Mercedes team orders geeft hoor je de mensen van SkysportsF1 die ook de F1 Nation Podcast maken niet, maar nu het over Red bull gaat en in het voordeel van Max Verstappen maken ze er een en al drama van en blijven ze het uitmelken. De mensen van SkysportsF1 blijven gewoon doorgaan met de het... [Lees verder]