Magnussen kijkt terug op Spaanse Hamilton-incident: "Denk er nu anders over"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2022 07:54
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

Vorig weekend in Spanje leek het team van Mercedes eindelijk weer competitief te zijn. De Duitse regerend constructeurskampioen kende een lastige seizoenstart maar lijkt nu de weg omhoog te hebben ingezet, dit weekend in Monaco krijgen ze een nieuwe kans. Mercedes-coureur Lewis Hamilton had vorig weekend echter pech.

De zevenvoudig wereldkampioen werd in Spanje in de eerste ronde aangetikt door Kevin Magnussen. De Deen schoot door het grid en Hamilton liep een lekke band op. Hierdoor viel de Brit ver terug maar wist hij zich naar voren te vechten, Magnussen lukte dat niet en hij was op zijn beurt nogal kwaad op Hamilton.

Beelden

Een week later heeft Magnussen een compleet andere mening. In Monaco geeft de Haas-coureur aan dat hij de beelden nogmaals heeft bekeken. Tegenover Motorsport.com spreekt de Deense coureur zich uit: "Ik heb nu de kans gehad om de beelden terug te kijken en nu denk ik er anders over. Op het circuit dacht ik dat hij expres mijn kant opstuurde, dat was niet zo. Hij kwam in de slipstream van de Ferrari en daardoor had hij onderstuur. Ik zal dicht op hem en gaf weinig ruimte. Daardoor was er geen marge en we raakten elkaar, dat was wel jammer."

Pech

Uiteindelijk steekt Magnussen dus de hand in eigen boezem. De teruggekeerde coureur had de geschiedenis graag anders gezien maar dat kan jammer genoeg niet: "Ik had gewild dat ik een milliseconde later had ingestuurd. In zo'n bocht wil je er buitenom zo dicht mogelijk opzitten. Je wilt niet wijd zitten en op het vuil terecht komen. Ik probeerde dat dus ook. Maar jammer genoeg raakten wij elkaar. Dit was echt pure pech."

mario

Posts: 13.309

Maar goed dat de wedstrijdleiding er ook naar gekeken heeft en het heeft afgedaan als een race-incident 😎

  • 3
  • 28 mei 2022 - 09:44

Reacties (9)

Login om te reageren
  • redfox

    Posts: 106

    Ik denk er nog hetzelfde over. Lewis startte ook hardere banden en had dus minder grip waardoor hij doorschoot. Zijn schuld dus!

    • + 2
    • 28 mei 2022 - 08:51
    • is ook wel wat Magnussen zegt, Hamilton onderstuurde enigszins van de apex af, waardoor ze elkaar uiteindelijk tegenkwamen. Op de boordradio had hij het over opzet en dat neemt ie nu wel terug. Denk dat dat ook te ver ging, maar het lijkt soms wel een beetje bij Hamilton zn aanpak te horen.

      • + 1
      • 28 mei 2022 - 09:23
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Hamilton kon nergens anders heen. Dit was gewoon de fout van vriend Kevin.

      • + 1
      • 28 mei 2022 - 09:39
    • mario

      Posts: 13.309

      Maar goed dat de wedstrijdleiding er ook naar gekeken heeft en het heeft afgedaan als een race-incident 😎

      • + 3
      • 28 mei 2022 - 09:44
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Als je allemaal met relatief koude banden vertrekt ben je een ei als je denkt dat degene aan de binnenkant niet wat onderstuur zal kunnen ervaren.
      Amateuristische fout van Magnussen dus!

      • + 1
      • 28 mei 2022 - 09:47
    • de auto's voor en achter Hamilton konden de bocht toch echt allemaal een stuk krapper nemen. Kan me voorstellen dat Magnussen wat betreft zijn lijn meer de Ferrari van Sainz als uitgangspunt heeft genomen. Al met al gewoon een racing incident, waar beiden deels schuldig aan waren.

      • + 1
      • 28 mei 2022 - 09:55
    • Hey hupholland, I stand corrected. Het was toch een minimaal onderstuur momentje..

      • + 0
      • 28 mei 2022 - 11:21
    • Er waren er btw meer met een onderstuur moment in die bocht Sainz had bijvoorbeeld een veel groter moment en dat op softs. Dus ben het niet eens met de mensen die volledig schuld aan Lewis toekennen. Ik zou eeerder zeggen 75% voor Magnussen en 25% voor Lewis. Alleen al door de manier waarop Kevin instuurt, totaal onnodig met de ruimte die hij rechts had. En ik was het al eens met de stewards dat het een race incident was.

      • + 1
      • 28 mei 2022 - 11:36
    • ja, ruimte zat, maar als je iemand wil inhalen wil je natuurlijk wel zo'n kort mogelijke lijn rijden. En hoe verder buiten de ideale lijn hoe viezer de banden worden. Magnussen gaf in theorie genoeg ruimte, maar had misschien beter wat meer marge kunnen nemen. En Lewis had iets minder snelheid de bocht mee in kunnen/moeten nemen. Maar ja, t is racen en dit een typisch race incident.

      • + 0
      • 28 mei 2022 - 11:41

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 16:09

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 16:09

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.408
  • Podiums 132
  • Grand Prix 213
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar