In de Formule 1-wereld ging het de afgelopen weken over een bijzonder onderwerp. De nieuwe wedstrijdleiders van de sport trokken de teugels op het gebied van sieraden en ondergoed namelijk stevig aan. De regelgeving bestond al langer maar men besloot nu strenger te controleren op het dragen van sieraden en niet brandwerend ondergoed.
De coureurs waren niet geheel tevreden met deze acties van de nieuwe wedstrijdleiders. Vooral zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton werd stevig geraakt door de aangescherpte maatregelen, hij heeft immers nogal wat sieraden. De Brit was in eerste instantie niet van plan om ze allemaal uit te doen. Volgens Hamilton kon dit ook niet aangezien enkele sieraden niet te verwijderen waren. Uiteindelijk gaf de FIA hem tot de Grand Prix van Monaco, dit weekend, om te voldoen aan de regels.
Maar nu blijkt dat Hamilton zijn sieraden nog wel eventjes kan blijven dragen. De regels worden namelijk nog doorgenomen door de medische commissie van de FIA. Tevens werden er extra gesprekken gevoerd met de coureurs. Meerdere media melden nu dat de regels worden uitgesteld tot eind juni. Dat zou dus betekenen dat Hamilton voorlopig nog zijn sieraden mag blijven dragen in de cockpit van zijn Mercedes.
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Nou, gelukkig dan maar.
Stel je voor dat Lewis zonder zijn sieraden op het podium staat zondag.
Hij mag zijn "Golden Earring" inhouden.........dan toch nog op het podium dit jaar, veel fans zullen daarom blij zijn.
Zonder die ballast zou Hamilton best nog een race kunnen winnen dit jaar.
FIA maakt zichzelf weer eens belachelijk!
Bestaande regels worden niet gehandhaafd.
Consequenties worden niet nageleefd.
Termijnen worden losgelaten.
En straks hebben mensen zoals Masi het weer gedaan!
Grootste probleem is ook dat deze regel niet consequent wordt toegepast want trouwringen en sieraden vanwege religieuze uitingen worden wel toegestaan. Alsof dat in momenten van nood (brand, scans of andere medische handelingen) verschil maakt. Hoe zit dat bij andere raceklasse?
Klopt @Kubica, maar dan moet je er dus niet eerst een termijn en consequenties aan hangen.
En dat hebben ze eerder dus wel gedaan.
@Krombacher, vanaf de F4 worden dezelfde regels hieromtrent gevolgd.
Aanvulling voor @Krombacher;
Dit wordt al decennia in alle(!!!) raceklasses verplicht.
Van karten tot F1, van amateuristisch tot professioneel.
Van Nationaal tot Internationaal.
Maar de FIA controleert en handhaaft het kennelijk pas vanaf de Formule klasses.
Nouja... dat controleren en handhaven hebben ze kennelijk al jaren nagelaten.
@evert: vroeg me vooral af of die uitzonderingen er ook voor andere klasses zijn.
Hamilton rijdt niet in andere raceklasses.
@Kubica: Inderdaad, periodiek evalueren van de regels is prima. Maar dan hadden de nieuwe racedirecteuren dat even moeten doen voor ze aankondigden die regels na te leven. Dan hadden namelijk met die nieuwe evaluate een veel beter punt gemaakt.
Dit komt gewoon amateuristisch over: je gaat eerst roepen de reeds geldende regels na te leven, vervolgens laat je je door protesten daarvan tegenhouden om dan nog maar eens een evaluatie naar die reeds geldende regels te initiëren. Het resultaat is dat er van hun stevige uitspraken voorafgaand aan het seizoen vooralsnog helemaal niets terecht is gekomen.
En dat komt wel heel erg zwak over van de FIA. Wederom.
@Evert, Patrace, dat klopt, dus vanuit dat oogpunt goed dat de beslissing is uitgesteld en er eerst verder naar wordt gekeken. Er is nu discussie ontstaan over weggezakte regels, die nier (meer) werden gehandhaafd. Dus goed om te kijken of die regel wel zinvol is in de huidige vorm.
Ach en als er een coureur afklapt en doodgaat omdat er geen goede röntgenfoto gemaakt kon worden door interferentie van de sieraden dan zijn ze er als de kippen bij om het alsnog te handhaven (helaas te laat)
De piercings van Hamilton zijn van edelmetaal (platinum in dit geval) en die storen een MRI scan of andere scan niet echt. Ik ben zelf met een spalk om mn arm met een aluminium deel erin in de MRI geweest zonder problemen, een andere keer hoefde mn riem met een grote metalen gesp ook niet af omdat die niet in de buurt zat van hetgeen ze moesten bekijken.
Interferentie is vooral voor een pacemaker gevaarlijk.
Veel heisa voor niks.
Waarom ze zo nodig die regel moeten veranderen/handhaven na al die jaren ontgaat me compleet. Ik ga er standaard van uit dat onpartijdigheid bovenaan het lijstje staat van de FIA maar in dit geval zou je daar toch de nodige bedenkingen bij kunnen maken. Of is het oprollen van de politieke mouwen na vorig jaar, wie zal het zeggen.
Zoals Mtlg terecht aangeeft heb je in het dagelijks verkeer ook mensen met piercings en zoals rice aangeeft speelt die legering ook een rol voor de MRI.
Een steward zie ik ook niet onmiddellijk verwond te geraken aan de neus piercing of oor ring. Voor mij zijn er belangrijkere prioriteiten waar ze naar kunnen kijken maar daar zijn veel forumleden hier het blijkbaar niet mee eens.
Eventjes duiding toch voor de moeilijke "verstaanders"?
Heeft helemaal niks te maken met de snelheid maar met het ongeluk en wat de gevolgen zijn. Op de weg zijn daar voorbeelden van in overschot, jammer genoeg. Nog nooit hebben hulpdiensten, dokters, chirurgen dat als een groot probleem omschreven.
Ze nemen die juwelen weg op het moment van onderzoek/ingreep en enkel als dat nodig is. Daar kennen ze ook de legeringen niet van wat mensen in hun lijf hebben geprikt. Er is voor de FIA data genoeg beschikbaar hoe ernstig dit moet genomen worden.
Ik ben zelf geen fan van een bepaalde piloot noch van piercings en oorringetjes maar wel voorstander van vrijheid waarbij iedereen zich mag uiten op zijn manier voor zover hij daar anderen geen kwaad mee doet.
Dit item is als een rood laken die geregeld de stieren naar boven haalt en dan ben ik graag de zalm die wat tegen de stroom in zwemt en mogelijk het foute temperament wat tempert ;-)
Helaas wordt het Hamilton regelementenboek gehandteerd. Het had een van de andere 19 rijders moeten zijn. Moest je eens zien dat ze het zouden handhaven.
De meeste rijders waren het er niet mee eens. Kijk de persco van Miami vrijdag nog maar eens terug. Laten we vooral kritisch zijn op Ben, want waarom moet iemand bij binnenkomst direct van dit soort statements maken? Beloofd weinig goeds.
Mercedes over safetycars: De regels moeten naar de letter gevolgd worden
Mercedes hier: kunnen jullie hier een uitzondering maken?
Goede vergelijking ook man.
"Volgens Hamilton kon dit ook niet aangezien enkele sieraden niet te verwijderen waren."
Hebben ze een maand om de piercings van Hamilton los te weken.
Een maand? Hup de kniptang erin, en rap een bettie!
Ze wachten tot de WD40 in de aanbieding is.
Vast niet moeilijker dan de wielmoer van Bottas.
Aldus FIA:
We have decided not only to allow, but to require piercings in the frontal/facial area below the nose, only for Mercedes powered drivers with a minimum of 3 F1 WDC titles.
Piercings must have following specifications: applied through both lower and upper lips, one piece, worn tight, non-removable and for safety reasons in relation to porpoising cars piercings must fixate upper and lower lips tight to prevent damage. Piercings must be worn during all sessions, interviews and pre- or postrace events'.
Zo... van Hamilton horen we voorlopig dus niet veel meer ;-)...
Ze kunnen beter dat kapsel van hem verbieden,lijkt mij gevaarlijker..
zo'n beetje alles is gevaarlijker dan dat pinnetje in zijn neus. Maar daar gaat het de meesten niet om.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
FIA maakt zichzelf weer eens belachelijk!
Bestaande regels worden niet gehandhaafd.
Consequenties worden niet nageleefd.
Termijnen worden losgelaten.
En straks hebben mensen zoals Masi het weer gedaan!