De pole position was sowieso niet realistisch om dit weekend te halen, zo stelt Max Verstappen na de kwalificatie in gesprek met Viaplay. De Red Bull-coureur heeft het hele weekend al problemen met de balans van de auto, die tijdens de kwalificatie nog opgelost konden worden.
Hoewel Verstappen bezig was met een snellere ronde in de laatste minuut van de kwalificatie crashte teamgenoot Perez in de bocht voor het ingaan van de tunnel waarna Carlos Sainz met zijn Ferrari op de Red Bull crashte. Er kwam een rode vlag en het betekende het einde van de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. Leclerc pakte pole position in zijn thuisrace, voor Sainz en Perez.
Verstappen start als vierde, en legt zich erbij neer: "Ja dat is jammer. Over het algemeen is het een redelijk lastig weekend voor mij. Die laatste ronde was in ieder geval iets beter. De pole position zat er niet in, want Charles en Ferrari waren het hele weekend al heel sterk, maar dan had ik er in ieder geval beter voorgestaan dan vierde. Dat is echter ook Monaco, dit soort dingen gebeuren met een rode vlag - al is het het tweede jaar op rij maar het is wat het is."
Zijn vader Jos Verstappen klaagde in zijn carriere vaak over te veel onderstuur. Daarover hebben we Max weinig gehoord tot nu toe, maar vandaag was een spaarzaam moment waar hij last had van het probleem dat zijn vader vaak parten speelde.
Verstappen: "We moeten nu na de kwalificatie kijken waar het verschil zit met Ferrari, maar feit is dat die auto heel goed draait. Ik heb daarbij meer last van onderstuur dan ik wilde, dus die twee dingen helpen niet, zeker niet op een circuit als Monaco waar je de auto heel snel wil draaien. Daardoor denk ik dat het iets lastiger was."
"Het is natuurlijk balen van vandaag maar we zien het morgen wel. Je moet altijd geconcentreerd blijven tijdens de wedstrijd, wie weet als er regen aan komt dan is er altijd chaos hier. Gedurende het seizoen rijden hier heel veel vrachtwagens, allemaal olie, visschelpen en de witte lijnen dan blijft het altijd glad."
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Wat dus al vooraf heel duidelijk was en eigenlijk al het hele seizoen. Max kan niet insturen met deze auto zoals hij het liefst zou willen. Des te knapper zijn positie in het WK.
Raak je nu ook al in paniek voor Baku @FGracing?
Er bestaat zoiets als hulplijnen hè...
Slachtofferhulp ff bellen, en maak dan gelijk ook ff een afspraak voor Puchmans svp.
@Vade, ik weet niet hoor maar Perez zit er doorgaans niet ver vandaan en op andere banen waren ze zonder drs nog steeds niet te houden dus zo knap is die positie nu ook weer niet. Nog ff en de fusees van die RBR zijn gefixeerd maar Max is zo goed dat ie m toch de hoek om krijgt.
Lezen jullie wat ik zeg? Max heeft het hele seizoen al moeite met deze auto qua insturen, het "pointy" wat hij graag wilt heeft deze auto niet. Daardoor was dit te verwachten op deze baan.
Perez wilt juist geen pointy auto en kan daardoor makkelijker rondgaan met deze auto.
Zoals ik al zei: des te knapper wat Max presteert tot nu toe dit seizoen.
Ja het is wat het is gewoon schade beperken en zien waar het schip strand.
Gewoon de bull heel houden en p.ntjes pakken morgen. Maar Max kennende gaat hij gewoon weer volle gas voor alles of nix als altijd.
Verstappen gaat hier echt geen gekke dingen doen. Wat in het verleden misschien wel eens anders was.
Maar een fout is snel gemaakt natuurlijk zeker als er morgen wat regen zou vallen. Maar dat geld voor iedereen.
Het schip zal wel stranden in de haven.....
Laat Max maar schuiven, zolang het maar niet tegen de vangrail is vind ik het best.
Good old Kel vindt het heerlijk als Max 'm erin schuift.
Ik ben meer van erin rammen,maar ieder zijn ding.
Schuiven in de haven @Schwantz?
Dat was alleen in Miami zo hoor...
Schade beperken en naar huis rijden. Niks meer niks minder.
Niet in paniek raken Max, kan een keertje gebeuren dat niet alles samenvalt.
Geruststellend is dat rbr gemiddeld gezien de beste auto heeft en dat bevestigt middenmoot perez.
Lec in die fer, op zulke rijders circuits is een klasse apart. Lec was vorig jaar in die brakke fer hier ook de snelste.
De volgende race staat Max er weer, als hij de volledige potentieel van die rbr wel kan benutten.
Het verschil met Perez is 0,037. En Perez is geen middenmoot coureur. Die stond in 2020 nog veel hoger aangeschreven dan Bottas. En in de tweede helft van 2013 was Perez al van hetzelfde niveau als Button.
En zoals gewoonlijk heeft SennaS het weer mis als het gaat om wie de beste auto heeft. Het interesseert hem denk ik ook helemaal niet. Hij roept altijd dat Red Bull de beste wagen heeft ook als duidelijk is dat Ferrari een beter pakket heeft en als duidelijk is dat Mercedes vorig jaar een veel beter pakket had. Hij heeft dit riedeltje al zeker een keer of 50 het forum opgeslingerd en nog nooit de stelling verdedigd. Wat ook wel aangeeft dat het niet serieus is.
Lec is in ieder geval een betere qualifier.
En op dit soort banen is hij Max de baas omdat dit hem beter ligt.
Kijk maar wat hij vorig jaar (op die crash na) in die brakke fer deed.
En alleen blinde fanboys willen niet inzien dat die rbr over de hele linie de beste auto heeft.
Zelfs f1 experts beamen dit op een paar fanboys na dan. Die experts zien ook wat zelfs perez in die auto presteert.
De Ferrari was vorig jaar helemaal niet brak in Monaco. Ook Sainz deed daar volop mee voor pole. En zolang we toch naar vorig jaar kijken dan ben jij blijkbaar vergeten dat Leclerc zijn wagen in de vangrail parkeerde.
Leuk dat jij over fanboys begint terwijl jouw opmerkingen bijzonder onnozel zijn. Je laat zien dat je echt geen enkel idee hebt waar je over praat.
Oh sorry, je was het niet vergeten, maar desondanks denk je toch dat het een goed argument is dat Leclerc zichzelf uitschakelde. Dat is al helemaal lachwekkend.
En ja Leclerc is heel goed in kwalificeren, maar als we wat verder kijken dan alleen dit jaar dan zien we toch dat Verstappen in de afgelopen jaren veel indrukwekkender is geweest dan Leclerc wanneer we het afzetten tegenover hun teamgenoten. En meer dan dat is er niet om Verstappen en Leclerc met elkaar te vergelijken.
Maar we weten dat jij bij voorbaat beweert dat Red Bull altijd de beste wagen heeft. Zo kan je alles wel een kant op praten, maar eigenlijk is het een beetje sneu.
Perez was vorig jaar middenmoot volgens de kenners. Nu hij Max al meer dan eens verslagen heeft, is hij blijkbaar ineens geen middenmoot meer.
De drogredenen worden weer eens in grote getale aangevoerd en degenen die dat doen hebben het niet eens in de gaten.
De ene keer rijdt Max iedereen in gelijkwaardig materiaal op een halve seconde, maar als dat niet lukt, dan ligt het aan de auto of aan de omstandigheden.
De objectieve kijker concludeert gewoon dat Max van buitencategorie is,maar soms ook een keer zijn dag niet heeft. Net als Leclerc of als Hamilton dat wel eens hebben
Perez was niet voor nisk exit f1 totdat rbr geen opties meer had.
Hij werd dan ook afgebrand vorig jaar als nieuwkomer en had zijn beste tijd gehad en het verschil met Max was groot en dat was de verdienste van Max.
Nu perez regelmatig sneller is, is Perez dus opeens een mega topper. Hoe snel jan het veranderen.
En Max wordt toegeschreven dat hij niet de snelste auto nodig heeft voor poles en overwinningen.
Vreemd dat hij niet alles wint de afgelopen 5 jaar en dit seizoen.
Max is natuurlijk erg goed maar zijn fans overdrijven wel een beetje en doen alsof lec, rus, nor. lewis piepeltjes zijn.
Sterker nog, als per zo presteert in die rbr, wat zou een lec, rus, nor, lewis, alonso in die rbr doen?
Dat wil Max niet weten denk ik
Perez is niet regelmatig sneller. Hij was dit keer 0,037 sneller dankzij een rode vlag veroorzaakt door Perez zelf. Het is pas de 3e keer in 29 kwalificaties dat Perez sneller is geweest.
Wat pas echt opvalt zijn de mensen die allemaal tevoorschijn komen bij het minste of geringste wanneer ze denken dat ze een stok heb gevonden. Het is niet alsof Verstappen een slechte kwalificatie heeft gereden mannen. Ook al willen jullie waarschijnlijk niks liever geloven.
Helemaal grappig hoe hier de focus op gelegd wordt. Waarom praten jullie er niet over dat Hamilton op 0.448 is gereden door zijn teamgenoot? Dat lijkt me toch een stuk significanter.
En Perez was helemaal geen middenmoot. Vanaf het moment dat hij naast Verstappen kwam te rijden werd hij als zodanig weggezet. Het zijn vooral de Hamilton fans die dit doen. Dat Perez in 2020 nog door de teambazen als 5e beste coureur van het veld werd gewaardeerd dat vergeten we maar even.
En @SennaS, dat Perez bijna exit F1 was wil niet direct alles zeggen. Weet je wie ook bijna exit F1 was in 2008? Jenson Button. Werd het jaar erna gewoon wereldkampioen en versloeg daarna nog even Hamilton. En Button stond in 2008 bij lange na niet zo hoog aangeschreven als Perez in 2020.
"En Max wordt toegeschreven dat hij niet de snelste auto nodig heeft voor poles en overwinningen."
Dat heeft hij ook niet altijd nodig, maar dat wil niet zeggen dat hij alles kan winnen. Maar hij heeft toch in een veel minder wagen de goat vorig seizoen overtuigend verslagen. Dan kan je wel constant proberen om Verstappen te downgraden, maar tegelijkertijd haal je daarmee ook Hamilton naar beneden.
Sinnas heeft een enorm Max complex,wat kan drol ijlen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.536
Het verschil met Perez is 0,037. En Perez is geen middenmoot coureur. Die stond in 2020 nog veel hoger aangeschreven dan Bottas. En in de tweede helft van 2013 was Perez al van hetzelfde niveau als Button.
En zoals gewoonlijk heeft SennaS het weer mis als het gaat om wie de beste auto heeft. Het... [Lees verder]