Al het gehele weekend is Sergio Perez de best presterend Red Bull Racing-coureur. De Mexicaan was in elke sessies sneller dan Max Verstappen en ook in de kwalificatie was hij vandaag sneller. Perez noteerde de derde tijd terwijl Verstappen niet verder kwam dan p4, wel hield de Nederlander de boel heel.
Perez sloot de kwalificatie namelijk in mineur af. In zijn laatste run ging het namelijk volledig mis voor de Mexicaanse Red Bull-coureur. Hij crashte in Portier en Carlos Sainz kon hem niet meer ontwijken. De Spaanse Ferrari-coureur zag de gele vlaggen te laat en klapte vol op de Red Bull van Perez.
Na afloop was Perez nogal kwaad toen hij zich bij de internationale media meldde voor een praatje. Eerst deelde hij zij woede bij het Nederlandse Viaplay: "Ik wist dat deze ronde heel erg belangrijk was. De voorafgaand outlap was echter een ramp omdat de andere coureurs zich hier niet aan de deltatijd hielden. Daardoor zat ik in de laatste sector zelf ook ruim boven de ingestelde deltatijd. Daardoor waren de banden te koud."
De koude banden waren een groot probleem voor de Mexicaanse coureur, die daarna ook nog zag dat Sainz zijn auto nog meer beschadigde. De koude Pirelli's waren voor hem echter de grootste tegenslag met pijnlijke gevolgen: "In bocht 1 verloor ik al bijna de controle. Ik verwachtte dat de banden wel beter zouden worden, dat gebeurde echter niet. Dat is echt heel erg jammer."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Haha, geweldige zelfreflectie: het is de schuld van de overige 9 coureurs: zij moeten allemaal een straf krijgen!
Heeft Checo van Hellmut geleerd...
Wat is dat toch met die deltatijd. Is dat nieuw ofzo. Vorige race was daar ook al gezeur over.
Coureurs moeten een minimale ronde tijd rijden. In MotoGP staat hier al jarenlang een straf voor in de F1 is het gewoon een soort van ongeschreven regel, maar echt straffen worden er nooit voor uitgedeeld. Het kan heel hinderlijk zijn als er mensen heel sloom rond rijden op de baan, vooral in Monaco.
Wat heeft het voor zin om regels te hebben als je ze toch niet handhaaft?!? Ze moeten in dit geval gewoon de 1e die ermee begint een straf geven (5 plekken op de grid ofzo).. Diegene die voorop reed dus zonder iemand voor hem.. Die veroorzaakt dat iedereen achter hem ook langzamer moet, dus die daar achter zou ik dan niet te bestraffen want konden niet anders..
Aaaa. Ook Chico begint factoren van Lewis over te nemen.
Als hij maar geen neusring neemt, want dan zijn de rapen pas echt gaar...
Het enige was loskomt is de achtervleugel volgens mij.
Hij heeft wel gelijk. Ik heb er nog nooit een straf voor gezien in de F1 terwijl de FIA er altijd voor waarschuwt. Echter als je in sector 1 al alle kanten op glijd moet je gewoon je ronde afbreken en hem niet in de muur parkeren. Dan staat het wel lomp als je met je vinger naar een ander gaat wijzen.
Tsja zou kun je je eigen fout ook rechtpraten natuurlijk, echte rb stijl.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RichardvBoven
Posts: 431
Coureurs moeten een minimale ronde tijd rijden. In MotoGP staat hier al jarenlang een straf voor in de F1 is het gewoon een soort van ongeschreven regel, maar echt straffen worden er nooit voor uitgedeeld. Het kan heel hinderlijk zijn als er mensen heel sloom rond rijden op de baan, vooral in Mon... [Lees verder]