Het huwelijk tussen Daniel Ricciardo en McLaren is tot nu toe nog niet ware liefde te noemen. Hoewel de Australiër vorig jaar de Grand Prix van Italië won op het circuit in Monza, was het één van de spaarzame hoogtepunten die het duo met elkaar kende.
Ricciardo heeft een 3-jarig contract op zak bij het Britse team, maar daar is ook alles mee gezegd. Teambaas Zak Brown uit sinds enkele weken publiekelijk zijn teleurstelling in de prestaties van Ricciardo en spreekt met de pers over 'mechanismen' waardoor het zomaar kan zijn dat Ricciardo het einde van zijn contract niet zal uitdienen voor McLaren.
De goedlachse coureur tekende vanaf 2021 voor McLaren, met een optie voor een vierde seizoen (2024). Ricciardo zelf zou echter ook niet rouwig zijn om voortijdig bij het team te vertrekken, zo vertellen bronnen in de paddock. Dat komt vooral doordat hij niet kan tippen aan teamgenoot Lando Norris en de verwachtingen van McLaren.
Ricciardo heeft tot nu toe gebagatelliseerd dat 2022 het laatste seizoen kan zijn voor McLaren, net als Browns opmerkingen over het niet voldoen aan de verwachtingen van McLaren. Hij zei in Monaco ook: "Mijn contract loopt tot eind 2023."
Brown heeft echter onthuld dat er clausules zijn die beide partijen in staat stellen de relatie voortijdig te beëindigen. De CEO van McLaren: "Ik wil niet ingaan op de details van het contract, maar er zijn mechanismen waarin we aan elkaar gecommitteerd zijn en er zijn ook mechanismen waarin we dat niet zijn. Ik heb er met Daniel over gesproken. We krijgen niet de resultaten waar we allebei op hoopten, maar we zullen allebei blijven pushen."
"Ik denk dat hij in Monza heeft laten zien dat hij races kan winnen. We moeten ook onze raceauto blijven ontwikkelen - die is niet in staat om races te winnen, maar we zouden hem graag verder naar voren zien staan op de grid. We zullen zien hoe de dingen zich ontwikkelen."
Max Verstappen pakte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tact...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen in de Formule 1. Versta...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Goede impressie hoe de sfeer is daar na crash Daniel: “is the car ok?” ;-)
dat was inderdaad veelzeggend
Was een miscommunicatie, ze zagen op de telementrie dat de wagen stilstond toen kwam de boardradio met deze vraag en daarna zagen ze pas dat op het scherm dat Ricciardo gecrasht was. In het verdere radioverkeer werd daar ook excuses voor aangeboden door het team.
Die vond ik ook heel opmerkelijk. Ook de reactie van Daniël op de vraag van zijn engineer.
Wat Marly zegt dus
Dat Mclaren geen race winnende auto heeft gebouwd, moet imo los worden gezien van de teleurstellende presentaties van Ricciardo.
Het is geen reden om telkens zo ver achter je teamgenoot te finishen. Het gat is simpelweg te groot, zeker als je dat naast zijn salaris neerlegt. Ik denk dat zijn positie langzaam maar zeker onhoudbaar aan het worden is.
TV-reporter Mark Webber voelt de hete adem van Ricciardo al in zijn nek...
De man kost 17 miljoen, maar slechts 6x voor Norris geeindigt. Waarvan 3 keer niet representatief (Spa, Monza, Sochi was Norris een klap sneller) Punten = 199 voor Norris, 126 voor Ricciardo (2021 tot aan dit moment)
Ricciardo noemt zichzelf een Monaco Expert maar krijgt juist hier voor de tweedemaal een pak slaag waar ze in Noord Korea zelfs van schrikken...
Hij is gewoon 7 miljoen duurder dan Carlos Sainz die wel on par stond met Norris. Dat is gewoon een extra indycar entry dat Ricciardo Brown door de neus boord met zijn belachelijke prestaties. En als Mclaren fan irriteerd mij dit mateloos. Geef zijn landgenoot Piastri een kans of een Drugovich voor 2 miljoen... is gewoon 15 miljoen goedkoper en veel slechter dan hem zullen ze het vast niet doen.
In t begin dacht ik nog van ah. Sainz vertrekt maar Ricciardo ervoor terug is prima... maar Ricciardo is geen moment een onderdeel geweest van Mclaren. Hij past daar gewoon niet bij. Ik denk ook dat hij gewoon verbitterd is dat niet hij maar Sainz gekozen werd door Ferrari... dat niet hij maar Verstappen het succes is van RB... en dat nu niet hij, maar Lando de superster van het team is waar iedereen van geniet. Het festijn in Imola sprak boekdelen... Het hele Mclaren team houdt van Lando... en dan zit er daar iemand tussen, die wel mee zingt met Atomic Kitten, maar liever in het vliegtuig had gezeten, terug naar huis.
En wat is nou Ricciardo zijn prestaties bij Renault? Laten we eerlijk zijn... Ricciardo zijn eigen beslissingen in F1 hebben hem superrijk gemaakt... maar als sportman niks opgeleverd behalve een paar podia en een uit medelijden gekregen overwinning in Monza... (Norris was 0,5 seconden sneller per ronde wanneer het moest om de manner er achter te houden)
Pokebowl@ Misschien dat Albers met Viaplay even aan Ricciardo kan vragen waarom hij de tijden rijdt van Robert Doornbos ;) Heeft iemand zijn nummer?
Albers had gisteren 52.788, maar dat was zijn nummer in de wachtrij op Schiphol...
@RBH2019 Hamilton heeft de eerste races van dit jaar allerlei offers gebracht om de wagen goed te testen, o.a. met 1.5kg aan sensors een race gereden om te kijken waarom die auto zo'n gedrocht is. Verder heeft hij racetechnisch wat pech gehad met SC.
Als je overigens Hamiltons carriere bij Merc wil vergelijken met de carriere van Ricciardo bij Mcclaren moet je je uberhaupt afvragen hoe blind je haat is, richting een 7 voudig werdelkampioen..
Ricciardo verbaast me overigens wel had er meer van verwacht maar wellicht is dit het toch het einde van een redelijke carriere voor Ricciardo. Ik zou niet direct weten wie dit team zou 'versterken'. Zeker omdat deze auto's nog zo nieuw zijn zou 2 coureures met fatsoenlijke data belangrijk zijn.
Het basisgewicht aan het begin van het 2022 seizoen was Hamilton 3 KG zwaarder dan Russel
Hamilton omdat hij nou eenmaal meer ervaring met de Merc heeft heeft bewust afstellingen naar uitersten getrokken en met extra sensors gereden om dat hok op de rit te krijgen.
Neemt niet weg dat Russell het gelukkig goed doet.
Je hebt het over fanboy, je naam doet voorkomen dat je een Redbull fan bent, dat kan. Hamilton was 10 races geleden nog de wereldkampioen en heeft de titel op een haar na misgelopen in 2021. Je doet net of hij zoals Ricciardo al jaren niets laat zien. Het lijkt erop dat je haat voor Hanilton je verblind. Helaas hebt je elk statistiek van f1 ongeveer tegen je, die zeggen namelijk vrijwel allemaal dat Hamilton een grote is.
Als je je oordeel op scorebord journalistiek baseert, ben je erg oppervlakkig. Hamilton reed jarenlang in de meest dominante auto ooit in de F1 tegen een middelmatige teamgenoot... Zo bijzonder zijn die statistieken niet in de juiste context. Hij valt gewoon keihard door de mand nu.
Verstappen was in Barcelona sneller dan Perez. Hamilton heeft het hele seizoen al problemen met z'n teamgenoot die z'n eerste seizoen in die auto heeft... Ik hoop voor jou oprecht dat je het verschil snapt want anders ben je kansloos verloren in het aanzienlijke achterwerk van Hamilton.
Riccardo is al binnen met zijn dure contracten "keep smiling"
Ik zie een swap tussen Riccardo en Alonso!
'O Ward wint vanavond de indy en maakt de overgang naar f1. Benieuwd hoe zo een swap uitpakt? Ricciardo naar indy.
@koppie toe O’Ward heeft bijgetekend bij McLaren SP tot eind 2025.
Contracten zijn maar letters op papier volgens McLaren.
Dat kan een mooie interne swap worden toch, natte slak? Contracten zijn een paar letters die je zo veranderd.
Zou eens tijd worden.
Mijn mechanisme zegt 'O Ward er in. Ricciardo met pensioen die heeft financieel goed geboerd de laatste paar jaar. Jammer dat wel leuke kerel
Tis gedaan met onze goedlachse F1 coureur bij McLaren, en terecht.
Zijn "big smile" zal onderhand 'n pruillipje worden.
Zag gister na de Q een intervieuw met "Radeloze Ricci", en daar straalde hij één en al verslagenheid uit. Denk dat hij al weet dat hij de zak gaat krijgen.
Hij lacht sowieso niet meer heel veel. Ik zie m dit jaar vertrekken naar de VS en Nascar rijden zoals zijn idool Earnhardt.
Ik ben supporter van alle F1 coureurs, behalve van Daniel "hahahaha" Ricciardo.
Toen hij het gevecht met Max niet wou aangaan heeft hij voor mij afgedaan.......dus ik zal er geen traan om laten als hij zou verdwijnen uit de F1.
Ik ben pas afgeknapt toen Dani Ric practical jokes ging uithalen met vriend Lance.
Toen was bij mij de maat vol....
Vreemd dat bij ver achter Norris ligt. De nieuwe regels liggen hem niet? Benieuwd naar de verklaring
Niet alleen de meeuwen regels lijkt me. Na zijn vertrek bij Rbr zag he al verval. Ik zelf denk dat de reden van zijn presteren de Redbull wagen is, zag je ook bij Vettel. Volgens mij had die Redbull zoveel mechanische grip en dat ze daar zoveel op vertrouwde en later in de andere wagens dat vertrouwen nooit meer terug kregen.
Edit, nieuwe regels.
ja, dit is zinloos. Ricciardo heeft een mooie F1 carrière gehad en heeft de afgelopen jaren nog ff flink kunnen cashen, maar het heilige vuur is al een tijdje gedoofd. Ik verwacht wel dat McLaren nog een redelijk bedrag op tafel mag leggen om onder het contract voor 2023 uit te komen. Doet me een beetje denken aan Raikkonen in 2009.
Lijkt mij lastig om midden in het seizoen van coureur te wisselen. Moet ie weer aan de auto en het team wennen aan de andere kant hebben ze ook niks aan dit geploeter die betaald wordt als een wereldkampioen. Maar iwe moet hem dan opvolgen? Ik denk dat Albon heeft laten zien dat hij zich enorm snel kan aanpassen en snel is. Gasly zou ook nog kunnen en dan Ricciardo terug naar AT, is het gelijk het probleem van volgend jaar voor RB opgelost met het verlengen van Perez zijn contract. Alonso geloof ik niet zo in, puur om zijn leeftijd. Hij kan nog steeds snel zijn maar voor hoe lang?
Ricciardo gaat niet terug naar AT
dat misschien ook, maar waarom zou een ongemotiveerde Ricciardo uberhaupt nog terug willen naar Alpha Tauri? En Red Bull zal hem na zn wat rare vertrek ook niet zo maar weer terug willen. Ik denk dat Ricciardo gewoon klaar is in de F1. Wel jammer, want hij was echt wel 1 vd betere rijders, heeft hard moeten knokken voor elke overwinning en podium. Nooit gedacht dat het zo snel bergafwaarts kon gaan. Maakt wel weer duidelijk dat coureurs geen robots zijn.
maar ze nemen het hem nog wel steeds kwalijk dat hij toch zo maar ineens vertrok. Na een vechtscheiding overstappen naar het andere kamp. Die gaan ze niet meer terug halen en t past ook helemaal niet in hun opzet. En hoeveel ga je m betalen? en is hij wel vrij om te gaan waar hij wil? Raikkonen mocht bv in 2010 geen F1 rijden.
Als je als coureur zó ver achter je teammaat rijdt hebben ze je nergens meer nodig..
Ik verwacht dat RIC na dit seizoen exit is bij MCL. Of hij dan nog een stoeltje vindt in F1 is denk ik afhankelijk van wat 2 oud-gedienden gaan doen; VET en HAM. ALO gaat nog wel door, voor hem is racen zijn leven, maar de andere 2 oud-WK hebben ook genoeg interesses buiten de baan en lijken beiden het vuur af en toe te ontbreken (af en toe laten ze ook nog wel mooie dingen zien overigens). Voor de rest zie ik geen stoeltjes (zelfstandig) vrijkomen voor RIC. Dus de rijdersmarkt zal bepaald worden door de vraag of VET en/of HAM stopt/stoppen.
Ricciardo is toch wel risicovol voor vervanging van hamilton. Presteert al 3 jaar niks meer of is het wagen gerelateerd? Dure gok voor een top team als het tegenvalt. Mercedes zit lastig als hamilton stopt, wie moeten ze hebben en die persoon zullen ze moeten uitkopen en ook overhalen in hun hobbelkar in te stappen
Weet wel iemand @Skimi...
Nyck de Vrieskist?
De exit van de veelbelovende Ricciardo is ingezet bij het verlaten van RBR.
Ironisch genoeg zit hij nu weer in exact dezelfde situatie als waarom hij RBR in de eerste plaats verlaten heeft: met een jonge, talentvolle teamgenoot naast hem die zijn positie in het team langzaamaan ondermijnt. Alleen kon Ricciardo bij RBR het tempo nog redelijk bijbenen, nu bij McLaren valt hij hopeloos door de mand.
Verval is onvermijdelijk. Ik vond hem bij Renault nog altijd heel verdienstelijk rijden. Het huwelijk met McLaren is gewoon nooit goed geweest.
Ben benieuwd met wie ze hem dan evt. willen vervangen. Ricciardo is gewoon een heel goede coureur. En Norris ook.
Wie is er beter dan, wie vrij is ?
Dus tenzij ze bij McLaren het idee hebben dat 'ie z'n best niet doet, zou ik niet al te hard van stapel lopen.
Bij McLaren zouden ze evt nog voor Alonso kunnen gaan. Of Magnussen. Gasly is ook een optie al rijdt hij dit jaar net zo beroerd als Daniël en voegt waarschijnlijk weinig tot niks toe.
Piastri is onwijs snel en Alpine zou hem graag een kans geven dus een vertrek van Alonso zou ze goed uitkomen.
AM heeft ook een probleem straks als Vettel stopt maar wie wil er naar AM?
Daniël dan maar?
En dan stopt Lewis na dit seizoen ook nog en Toto zal iemand willen vinden die tov Lewis niet teveel performance verlies zal opleveren dus ook daar een stoelendans en dan is tenslotte ook Perez nog niet zeker van een stoeltje.
Bottas zou terug kunnen naar Mercedes en Daniël naar Alfa.
Dan kan Alonso naar McLaren en Piastri in de Alpine.
Gasly gaat naar AM en Perez verlengt.
Blijft er een zitje bij AT vacant.
Gaat ie fijn @Rimmer?
Je hebt de gang(!) er goed inzitten...
Zelf vermoed ik nog een swap tussen Sainz en Leclerc.
Blijft afwachten...
Moest lachen om Alonso naar Mclaren. Weet ook niet waarom maar ik zie dat echt niet meer gebeuren.
Alonso hoort gewoon bij Renault dat was altijd al een goed huwelijk.
Daar begon ik een enorme hekel aan de heer Alonso te krijgen samen met zijn vriendje Flavio. Dat is bij mij nooit meer goedgekomen. Een heel eng stel met gemanipuleer, valsspel en meer van dat. Vond echt raar dat hij nog welkom bij Renault was.
Hij heeft teams gewisseld voor de centen. Dus rouwig zal hij niet zijn. Lekker wel, op deze leeftijd met pensioen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.562
Was een miscommunicatie, ze zagen op de telementrie dat de wagen stilstond toen kwam de boardradio met deze vraag en daarna zagen ze pas dat op het scherm dat Ricciardo gecrasht was. In het verdere radioverkeer werd daar ook excuses voor aangeboden door het team.