Max Verstappen heeft zijn gewenste resultaat gekregen in Monaco: het regent. De regenval zorgt voor de nodige chaos in het prinsdom, de start werd uitgesteld en de teams moesten opzoek naar regenbanden. Achter de Safety car ging iedereen rustig aan van start.
Enkele minuten voor 15:00 begon het rustig te druppelen in Monaco. De wedstrijdleiding nam maatregelen en de start werd uitgesteld tot 15:16. Daarna ging men voorzichtig van start achter de Safety Car en begon de regen nog harder naar beneden te komen in het dwergstaatje aan de Franse kust. De wedstrijdleiding had genoeg gezien en de rode vlag werd weer gezwaaid, de racestart is uitgesteld.
De Formule 1 zal het seizoen 2024 gaan afsluiten met de triple header Las Vegas-Qatar-Abu Dhabi. Dit zal zeker geen g...
Jos Verstappen en copiloot Renaud Jamoul hebben op overtuigende wijze de Rallye des Crêtes gewonnen. ...
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. De Duitser liep dit jaar weer een zitje...
Max Verstappen kent dit jaar een spraakmakend seizoen vol opvallende momenten. Hij kan zijn vierde wereldtitel ruiken...
Richard Verschoor kondigde vorige week aan dat hij per direct de overstap zal gaan maken van het team van Trident naa...
Ze hebben toch regenbanden ? Dus waar wachten ze op ?
Op betere regenbanden...
Ik vind dit echt triest. Ja het is meer risicovol en nee ik hoef geen ongevallen te zien maar men hoeft niet 200 te rijden...
Laat ze er maar af gaan, als ze te snel gaan voor de omstandigheden. Part of the game.
Formatie rondjes gaan niet van het aantal race rondjes af. Hopelijk is er genoeg brandstof aan boord, anders wordt het een chaotisch einde.
Formatie ronden tellen niet mee voor de race maar gaan wel van het race totaal af, voor de brandstof zoals jij al noemde
Race was 78 ronden. Nu 77 door een 2e formation lap. Lijkt mij aardig bevestigd.
Ik ga niets zeggen over vroeger. Ik ga het niet doen. Nee, echt niet!
Doet het maar toch hoor. Keiharde waarheid eddy
Senna in een Tolemon scheurde ook met 1 hand door Monaco in de regen.
Het is toch &@(?!?)$&*#*!:>:!!!@! niet te geloven dat het zulke natte winden zijn geworden bij de FIA?!?!?!?! Dit zijn de veiligste wagens ooit, maar mede door dramatische regenbanden van hofleverancier Pirelli kunnen ze niet eens meer in het nat rijden.
The pinnacle of motorsport. Ja, mijn r**t!
Zoiets Wimpie?
Toleman*
Vroegah, toen de lucht nog schoon was en de sex nog vies.
Jaa prima verwoord Eddy,
Zit mijn hier echt op te winden man man man
Voor iedereen die denkt dat Bert Mylander nog niet jarig is als het zo door gaat, dat is ie wel!
De Duitser is geboren op 29 mei 1971...
Zucht... word wachten tot het afsalt bijna kurkdroog word zoals altijd met regenraces😒
vervelend, zeker die eerste uitgestelde start, maar die rode vlag was uiteindelijk wel onvermijdelijk. Maar nu liefst wel zo snel mogelijk weer gaan rijden.
Dat ze Spa vorig jaar niet voltooiden snap ik wel meer. Daar heb je hoge snelheidsbochten met veel risico.
Maar wat kan hier nu compleet fout gaan ? Behalve een kettingbotsing dan.
Als ze regenraces ten koste van alles willen vermijden, waarom hebben ze dan regenbanden ontwikkeld. ?
het is gewoon undrivable momenteel, simpel zat. Zometeen gaan ze wel racen op een natte baan, geen probleem, maar heb je die plassen niet gezien waar de SC doorheen reed? k vind het ook vervelend, maar in dit geval is een uurtje wachten gewoon de beste optie.
maar ze mogen zich wat mij betreft nu wel alvast klaar gaan maken.
Mooi, 25 punten voor Leclerc.
Eerst zien dan geloven Puchmans
weet je dat zeker ?
Vroegah... toen hadden we houten schepen en mannen van staal...
Vroegah hadden we nog haar op de ballen....
Ik heb ff gekeken, maar het staat er nog op.
Eerste rode vlag had lewis zijn oorbel nog gewoon in. Nu bij de tweede rode vlag er toch maar even uitgehaald.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.812
Op betere regenbanden...
Ik vind dit echt triest. Ja het is meer risicovol en nee ik hoef geen ongevallen te zien maar men hoeft niet 200 te rijden...
Laat ze er maar af gaan, als ze te snel gaan voor de omstandigheden. Part of the game.