30
Carlos Sainz startte als tweede achter teamgenoot Charles Leclerc. De Ferrari-coureurs hadden de eerste rij bezet na de kwalificatie maar de start werd uitgesteld door de regenval. Toen de race van start ging met meer dan een uur vertraging was het feest voor de fans en televisiekijkers.
De pitstops bleken cruciaal, vooral omdat Sainz tegen zijn team inging en aandrong om de regenbanden om te willen wisselen voor de droge banden en niet naar intermediates, zoals teamgenoot Leclerc wel deed. Het zorgde ervoor dat Leclerc van de eerste positie na de pitstops als vierde op de baan terecht kwam, en Sainz uiteindelijk achter Sergio Perez.
Dat lag aan de eerdere pitstop van Perez maar ook door een achterblijver die hem ophield nadat hij met de harde band de pitstraat uitreed, zo stelde hij zelf. Sainz zei tegen David Coulthard, die de interviews deed: "Het was een gekke race. We hebben alles goed gedaan wat we moesten doen. We bleven geduldig op de regenbanden, maakte de juiste keus om naar de slicks te gaan."
"Uiteindelijk kostte een achterblijver (Williams) mij de overwinning. Dat is echt enorm frustrerend, want als ik een schone ronde had na de pitstop zou ik verzekerd zijn van de overwinning."
Coulthard komt terug op zijn beslissing om naar de slicks te gaan. Sainz: "Halverwege de race zag ik de droge lijn verschijnen. Toen realiseerde ik mij dat we direct naar de slicks moesten wisselen. Dat was de juiste beslissing want in feite leidde ik de race op dat moment. Ik ging de pits in voor de harde band, die altijd lastig is in de eerste ronde dat je erop rijdt, dus de eerste 12 bochten achter die achterblijver kostte mij een paar seconden en de overwinning, maar ik wil niet te veel hierover zeuren."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
tsja, Checo pakt 7seconden in een ronde daar gebeurt het natuurlijk.
Even in de marge wat vonden we van de niet straf voor het overschrijden van pit exitlijn door Max, met als verzachtende omstandigheid dat het nat lag en het op kleine slide leek, persoonlijk vond ik het geen penalty omwille van de track conditions.
De regel is toch duidelijk. Je blijft van die lijn of je krijgt een straf.
Ik veronderstel dat de raceleiding jouw logica heeft gevolgd om geen straf te geven.
Begrijp me niet verkeerd. Ik ben keihard maxfan maar eerlijk is eerlijk en hij had hier een straf voor moeten krijgen.
Daar kunnen meer over meepraten…….
Zat jij Sainz in die Williams te blokken Felipe?
Ik zou Ferrari nooit in de weg rijden ;)
Nee Carlos jij weigerde naar binnen te komen op het juiste moment. Ze moeten bij Ferrari eens goed gaan praten met deze gast.
hij speelde wat dat betreft idd een cruciale rol, maar Ferrari is er zelf in meegegaan, dus wat dat betreft valt er weinig te praten. Dat Sainz weigerde klopt niet helemaal.
was dat niet 1 ronde voordat Perez kwam? Dan had Carlos gewonnen. We moeten ook gewoon eerlijk zijn dat het lijntje vandaag heel dun was. Soms is het ook gewoon een kwestie van geluk. De tactiek van Perez werkte voor anderen juist weer niet en de tactiek van Sainz werkte voor sommige anderen juist weer prima. Het was lastig om het goed te timen. Achteraf is dat natuurlijk een fluitje van een cent.
ff teruggekeken. Het was direct nadat Perez binnen was gekomen. Ja, die had je gewoon af moeten dekken. Ze hadden iets meer dan 3 seconden marge de ronde ervoor en Perez liep in zn outlap niet heel veel in (mede omdat Norris voor m zat). Een ronde later was het te laat, zelfs voor Leclerc die 4 seconden voor Sainz zat. Tja, ik weet het ook niet, zelfs achteraf is het nog lastig. Het beste kun je als team misschien zelf initiatief nemen, maar dat is voor de achterligger altijd makkelijker dan voor degene die voorop ligt.
Sainz heeft keurig gereden. RB was gewoon slimmer met de tactiek en dat is het voordeeltje dat de achtervolger soms heeft.
Perez ook gewoon top. Heerlijk gereden en dik verdiende zege.
Max keurig. Kalm gebleven, leiding in de titel strijd vergroot en daarmee degene die vandaag het hardste lacht.
Charles deed niks verkeerd, was het slachtoffer van de pitmuur maar ook dat gebeurt soms.
De auto is prima maar het team als geheel heeft nog wat tijd nodig om tot perfectie te komen. Het gaat nu om de laatste details en dat is al een hele verbetering tov de laatste jaren.
Russel was weer waanzinnig. Onwijs knap wat die jongen elk weekend weer laat zien. Hij neemt het hele team op sleeptouw op een manier die Schumacheriaans aandoet.
Nu nog een goede tweede man ernaast die druk kan zetten, al zal dat op dit moment niet veel uitmaken voor de WCC stand.
Alonso en Lando ook sterk. Hebben gemaximaliseerd en dat was ook even nodig.
Voor een Monaco race was het bijzonder onderhoudend.
Jouw milde oordeel betreffende Ferrari siert je, Rimmer. ;-) Ik vond het toch weer het ouderwetse geklungel wat we van Ferrari gewend zijn. Bij Ferrari is het of een "slechte" auto of geklungel aan de pitmuur. Dit had de race voor Leclerc moeten zijn. Heel teleurstellend.
Je start als 1, 2 en eindigt als 2 en 4. Dan kan je niet zeggen dat je als team alles goed hebt gedaan. Ferrari heeft vandaag alles fout gedaan wat je maar kan bedenken.
Het vertrouwde Ferrari is weer terug. ;-)
Uiteindelijk was het toch echt Perez die het verknalde voor Sainz.
Want zonder zijn crash zaterdag had heer Sainz ook pole gereden, aldus Carlos
Zo zonde dat gehuil van Sainz. Altijd zijn zogenaamd zijn prestaties door externe factoren minder. Wees gewoon blij na die armzalige races.
Puik plan van red bull
Max loopt uit en check wint
Beetje jammer wat Sainz nu doet. In de afgelopen races heeft hij meer grindbak gezien dan asfalt. Nu heeft hij eindelijk een race uitgereden, door omstandigheden voor zijn team genoot geeindigt, die hem toch redelijk aan het snotje rijdt en dan nog weet hij wel weer een excuus te verzinnen, het ligt altijd aan een ander en nooit aan Sainz zelf. Daarom zal het nooit een topper worden, nooit geweest, en wordt het ook nooit meer ook. 2de rijder is zijn lot
Tja, Carlos is nou eenmaal de meest onzekere coureur op de grid. Hij zal daarom altijd naar excuses blijven zoeken die buiten hemzelf liggen. Dat heeft hij al gedaan sinds zijn eerste seizoen in de F1.
Wellicht ligt het aan zijn vader? Zo heeft mijn vader lang geleden een keer geroepen dat je als werknemer altijd ontevreden moet zijn, anders gaan ze je dingen afpakken, of meer laten doen voor hetzelfde geld. Om de één of andere reden is me dat altijd bij gebleven. Wellicht dat Sainz senior ooit een keer geroepen heeft dat wat er ook gebeurt, het ligt altijd aan een ander.
Sainz moet gewoon lekker samen met Latifi bij Williams gaan rijden, ten eerste heeft hij dan niet zo'n sterke teamgenoot waardoor hij kan gaan huilen en ten tweede zal hij normaal gesproken geen kans maken op de overwinning, dus kan hij daar ook niet over gaan huilen....
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
40.166 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
490.160 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Rimmer
Posts: 12.165
Sainz heeft keurig gereden. RB was gewoon slimmer met de tactiek en dat is het voordeeltje dat de achtervolger soms heeft.
Perez ook gewoon top. Heerlijk gereden en dik verdiende zege.
Max keurig. Kalm gebleven, leiding in de titel strijd vergroot en daarmee degene die vandaag het hardste lacht... [Lees verder]