Fernando Alonso speelde een hoofdrol in de chaotische Grand Prix van Monaco. De Spaanse Alpine-coureur waande zich na de tweede code rood een soort treinmachinist. Alonso hield namelijk vrijwel het gehele veld op, tot frustratie van velen en zelfs zijn teamgenoot Esteban Ocon.
Ocon had een vijf seconden tijdstraf ontvangen vanwege een eerder incident met Lewis Hamilton. De Fransman kwam na de herstart echter vast te zitten achter de Brit, die op zijn beurt Alonso niet voorbij kon komen. Ocon werd zo erg opgehouden dat hij met zijn tijdstraf buiten de top tien viel. Alonso werd op zijn beurt zevende nadat hij in de slotfase weer snelle rondetijden noteerde.
Alonso had na afloop van de Monegaskische Grand Prix een duidelijke uitleg voor zijn langzame race. De Spanjaard sprak zich uit bij Motorsport.com: "Ik denk dat we niet de juiste banden hadden of niet genoeg leven in de banden hadden toen er nog 33 rondjes voor ons lagen. Het was een sprintrace dus we hadden twee keuzes: of de harde banden van eerder in de race gebruiken, óf de mediums gebruiken. We kozen voor de mediums maar ze konden zeker niet die 33 rondjes mee."
De banden waren tevens de oorzaak van Alonso's opvallende laatste paar rondjes waarin hij ineens weer snel doortrapten. De Spaanse Alpine-coureur legt het uit: "We wisten niet of we de race wel konden finishen. Ik kreeg de banden redelijk onder controle voor 15 rondjes, daarna heb ik 15 rondjes gepusht omdat het team mij vertelde dat Esteban een penalty had gekregen. Dat Hamilton zo gefrustreerd was is niet mijn probleem."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
MARCUS ERICSSON WINS THE INDY 500!
Larry, ouwe spammer!
Ik dacht echt precies hetzelfde: ''wil je een optocht? dan kan je hem krijgen ook''. Toch was het voor Monaco begrippen een leuke race. wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten? die 4 rijders allemaal dicht op elkaar, 1 fout en je bent weg. dat ze alle 4 geen fout maakte vind ik dan ook juist mooi. dat toont de kwaliteit aan.
"wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten?"
Ik. Een op voorhand kansloze exercitie dat 'racen' in Monaco. Historie, een hoop decadentie en poeha, maar inhalen kun je er niet. Weg met die crap als het aan mij ligt.
Nou ben ik ook buitengewoon zurig dat ik geen Ferrari overwinning gekregen heb, dat speelt ook mee, dan is er al helemaal niks goeds meer aan Monaco.
decadente pestbende :P
""wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten?"
Ik ook niet.... D'r viel niets te genieten, ze waren allemaal bange schijterds om eventueel punten te morsen dat niemand iets durfde te ondernemen.... Nou daar kan ik niet echt van genieten...
Ik heb mooiere races gezien in Monaco.... De enige waar ik tijdens de race een beetje van heb kunnen genieten was Gasly, die had nog wel de ballen om wat uit te proberen en dat lukte 'm ook nog.... Voor de rest van de heren coureurs weinig goeds over hun prestaties te zeggen gisteren....
Waarom kreeg Ocon trouwens een straf na dat incident met Hamilton? Vond eerder dat Hamilton daar fout zat. Die probeerde in te halen waar dat niet kon. Zeer vreemd.
Ik vind dat ook vreemd. Er gebeurde eigenlijk niks, dus had wat mij betreft prima als race incident kunnen worden afgedaan. Maar het was weer een typische Hamilton move; even een voorwiel naast een achterwiel prikken en zo een gemene tik uitdelen.
Eddy.
terechte straf (zeg ik als Vettel fan ;) ) Nee, dikke pech voor Ocon dit weekend, had vandaag ook zo maar als 5e of 6e kunnen starten en dikke punten kunnen pakken, nu eindigt ie puntloos.
Lewis maakte een move op Ocon richting bocht 1, maar Ocon zat er nog meer dan een halve autolengte voor. Op basis daarvan niet terecht om Ocon een straf te geven. Echter, Ocon stuurde in waar Lewis al zat en Lewis kon niet ineens verdwijnen. Ik denk dat Ocon ruimt had moeten laten bij insturen in bocht 1. En daarom de straf.
Je (en ik) kan zeggen wat je wilt over de Sir, maar hij is echt de goat in het 'subtiel' aanvoelen hoe hij het reglement cq de stewards kan gebruiken om tijdstraffen te ontlokken.
Dat is zeker ook een gave!
En Hammmie heeft een nieuwe "this guy" gevonden 😂
Payback time voor Alonso voor zijn mclaren tijd.
Zit alonso nog hoog die afgang als 2 v wk.
Iedereen is groot en ik is klein ?
Nee het was volgens mij eerder een middelvinger naar Ocon. Want de enige die hier geen baat bij had was Ocon.
Ik dacht eerlijk gezegt dat Alonso de boel ophield om op die manier te proberen Ocon langs Hamilton te krijgen, om hem daarna er langs te laten en 5 seconden weg te laten rijden. Voor het team was dat heel logisch geweest. Maar het was dus uit eigen belang. Wel heerlijk dat queen lewis weer alles uit de kast trok over de radio... 🤣🤣
Prima toch. Het was frustrerend maar Alonso doet ook gewoon wat hij moet doen. Het lag meer aan de baan/wagens dan aan Alonso.
juist dat. Monaco is het enige circuit (eigenlijk mag het geen circuit heten) waar je met gaar rubber onder je wagen een hele kliek snellere rijders probleemloos achter je kunt houden.
Veel fans mijmeren nog steeds over die 'fantastische' gp van Monaco 1992, was een schoolvoorbeeld van racen in Monaco, de achterste man is bij voorbaat kansloos, tenzij de voorste pech krijgt of 'm in de vangrails zet.
Alonso deed wat hij moest doen, dat een ander gefrustreerd is dat is jammer maar je kunt van hem niet gaan verlangen dat hij de deur openzet
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Emile Henebiens
Posts: 828
Waarom kreeg Ocon trouwens een straf na dat incident met Hamilton? Vond eerder dat Hamilton daar fout zat. Die probeerde in te halen waar dat niet kon. Zeer vreemd.