Regerend constructeurskampioen Mercedes had zich het huidige seizoen vast anders voorgesteld. De Duitse renstal is niet langer één van de koplopers, de teams van Ferrari en Red Bull Racing zijn veel sneller. De tegenvallende prestaties leiden tot de nodige frustratie bij het zilverkleurige team.
Coureurs Lewis Hamilton en George Russell worstelen al het gehele seizoen met de wagen. Ook in Monaco was het verschil met Ferrari en Red Bull weer enorm. Russell kon Lando Norris nog passeren voor de vijfde plaats maar kwam daarna niet meer in de buurt van de koplopers. Hamilton werd op zijn beurt achtste nadat hij vrijwel de gehele race vast zat in het treintje achter Fernando Alonso.
De tegenvallende prestaties zorgen voor frustratie, ook teambaas Toto Wolff geeft nu toe dat het verschil wel heel fors is geworden. De Oostenrijker deelt zijn constateringen in gesprek met Motorsport.com: "We zijn momenteel het derde team, niet het tweede en ook niet het vierde. Wij hebben de beschikking over twee enorm sterke coureurs maar het is hoogstens vervelend dat het gat vrijwel gelijk is gebleven."
De prestaties van Mercedes zijn zeer ondermaats vergeleken met de afgelopen seizoenen. De Duitse renstal vocht in de afgelopen jaren immers vrijwel altijd voor de zeges en de wereldtitels. Wolff probeert de situatie van alle kanten te bekijken: "Als hier optimistisch naar kijkt, dan is het gat vijf tienden. Maar als je er pessimistisch naar kijkt, dan zijn het er acht. Dit is onacceptabel voor Mercedes. We leren op dit moment op elk circuit bij. Elke kilometer leert ons iets over hoe we de auto kunnen verbeteren. Het is zaak om uit dit niemandsland te komen."
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Say it like it is, dude.. Hamilton zit in niemandsland.
Russel zit er gewoon best goed bij, en dat terwijl die wagen eigenlijk nu pas bestuurbaar blijkt.
Die Russell zit er ook gewoon niet goed bij hoor, hij is degelijk, maar die heeft ook veel geluk gehad. Hamilton vind het niet eens leuk meer nu volgens mij, deze wagen doet mij denken aan de RB van 2017-2018. toen deed Max ook af en toe leuk mee en Ricciardo ook, maar voor de rest zaten die ook in niemandsland. Pas elk jaar aan het einde leek het wat, maar Mercedes kon op de helft al beginnen aan de wagen voor het seizoen daarna.
Toffe Toto zegt juist precies hoe het zit.
Op sommige momenten lijkt Russell er wat dichterbij te zitten en op andere momenten kan Norris zich 'bemoeien' met Mercedes, maar verder oogt het Duitse team als het derde op de grid.
En daarbij probeer ik het los te zien van Monaco...
Russell heeft na zeven races iedere keer in de top vijf weten te finishen. Op een bepaald moment is dat geen geluk meer, maar gewoon goed consistent presteren. Nee ook hij kan niet aanhaken bij de twee topteams, maar hij weet wel aanmerkelijk meer uit die Mercedes te halen dan Hamilton.
@Royalere,
Russell is veel meer dan "degelijk". Hij benut het volledige potentieel van de huidige Mercedes en maximaliseert gewoon. Russell is hoogstwaarschijnlijk een coureur uit de buitencategorie.
Top 5 ..... dan zit je er niet aardig bij, ze willen kampioen worden, gaat ze niet lukken, ze willen mee doen voor de prijzen. Niet om er ´aardig bij´ te zitten. het is geen HAAS.
Als je het zo bekijkt zat RB er ook aardig bij in 2016/17/18/19. maar kijk de eindstanden even terug van die jaren, totaal kansloos, maar gelukkig zaten ze er wel aardig bij......
Gelukkig heb ik wel gewoon genoten van die jaren, want nu smaakt alles nog zoeter.
Bwoah, Russell zit doorgaans in niemandsland. Lewis daarentegen zit nagenoeg iedere race lekker in de mix in het middenveld ;)
Ach ja een brugjaar naar 2022 en alle tijd om die auto aan de praat te krijgen.
Russell is zeker buitencategorie. Dat is nu wel duidelijk.
Lewis kan niet overweg met deze auto, want ondanks zijn leeftijd zal hij het racen niet verleerd zijn na vorig jaar.
In 2022 maar weer een gooi doen naar het wk.
das niemandsland is so not rait
Mercedes is nooit heel spectaculair geweest in Monaco... nou is Monaco een wereld van verschil met Barcelona dus ik verwacht bij een normaal circuit de stap van Barcelona terug te zien...
Canada is geen normaal circuit, maar Hamilton is er zelf vaak sterk... maar anders moeten ze er in Silverstone gewoon weer pal achter zitten lijkt mij.
Staat Silverstone wel op de kalender?
Vraag het omdat er in 2021 ook geen GP was...
Alicia Silverstone?
@Larry in 2021 was daar een soort wreckfest... met bekende bochten als Wrecket and Crack-it (bocht 10 en 11)... vooral Crash Corner (bocht 9) had een sterke bijdrage aan Silverstone Wreckfest. :p
@Larry
Je haalt Silverstone en Spa door elkaar vrees ik ;-)
Ja maar Monaco was niks omdat ze vaak een 'te lange' wielbasis hadden, langer dan de rest. Wat overal werkte behalve Monaco...dat is het nu ook niet afaik.
Niks van meegekregen @Tyla...
Is er toen nog wat bijzonders gebeurd?
Dit soort termen en kreten vind ik altijd een beetje van de pot gerukt. Verschuivingen in de pikorde horen bij de F1 en zijn niets nieuws. Ferrari heeft aan de top gestaan en is vaker ver weggezakt. Bij Williams is dit het geval geweest. Bij Red Bull is dit.... nou ja ik kan wel even doorgaan. En ook Mercedes overkomt het nu. Niets raars. Kan zomaar een paar jaar duren. Opstropen die mouwen en aan de slag.
@Royalere,
Een hele interessante vraag, zeker omdat ik stiekem denk dat Hamilton er na dit jaar al mee stopt.
Norris is by far... echt by far de meest interessante optie. Zijn talent en kwaliteit staat op geen enkele manier ter discussie en met Russell en Norris zou je een rijdersduo hebben waar je U tegen zegt. Maarja.... hij zit bij McLaren. Hoe makkelijk is hij los te peuteren?
Maakt Bottas zijn comeback? Ondenkbaar acht ik het niet, zeker nu hij bij Alfa gewoon laat zien dat hij een sterke puntenpakker is.
Ocon? Hij is Mercedes protegé maar ik word zelf nooit echt warm van die jongen. In mijn ogen "net-niet". Een topper is het in ieder geval niet.
De Vries? Ja... ik vind dat De Vries een F1 kans verdient. Maar laat hem eerst maar eens 2 jaartjes in de Williams naast Albon rijden, dan kijken we verder.
Nyck de Vries.
Valt me op dat Nyck de Vries hier de laatste tijd te pas en te onpas wordt genoemd...
En voor het gemak vergeten we vriend Lance maar weer...
Mercedes is nog niet klaar voor Lance @Ouw...
Wen er maar aan toto.
Een jaartje niemandsland voor Mercedes is jarenlang de natte droom geweest van F1 fans en nu gebeurd het eindelijk. Ik vind het heerlijk verfrissend, krijg zelfs weer enige sympathie voor dit team.
Buiten dat: ik geniet er wel van om te zien hoe Russell elk weekend weer het onderste uit de kan haalt, hij presteert constant goed. Verschil met Hamilton had niemand verwacht en moet ook niet te lang gaan duren meer voor Lewis want anders zal Russell steeds meer steun binnen het team gaan krijgen, ten kost van de 'oude' Lewis.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.648
@Royalere,
Russell is veel meer dan "degelijk". Hij benut het volledige potentieel van de huidige Mercedes en maximaliseert gewoon. Russell is hoogstwaarschijnlijk een coureur uit de buitencategorie.