Het team van Mercedes rijdt sinds dit seizoen met twee Britse coureurs. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton heeft sinds jaar de talentvolle George Russell als teamgenoot. De renstal kent echt geen sterk seizoen, de regerend constructeurskampioen moet de nodige snelheid toegeven op de concurrentie van Ferrari en Red Bull Racing.
Russell is daarentegen wel bezig met een sterk seizoen. De Brit eindigde tot nu toe in elke race in de top vijf, tweemaal pakte hij zelfs een podiumplaats. Russell presteert daarnaast ook veel sterker dan zijn teamgenoot Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen worstelt met de bolide en moet vaak zelfs het gevecht aangaan in het middenveld.
Bij Mercedes wil men Russell echter niet aanwijzen als de kopman van het team. Teambaas Toto Wolff denkt dat zijn coureurs aan elkaar gewaagd zijn. De Oostenrijker geeft tegenover Motorsport.com aan dat Russell niet consequent sneller is: "Nee, kijk bijvoorbeeld naar Monaco. Lewis zat daar opnieuw vast. Hij had eerst een touché met Ocon en daarna zat hij vast achter Alonso. Een dag eerder had hij te maken met die rode vlag. Zodra er een einde komt aan deze pech rijden ze hetzelfde tempo. Dat is de één sneller in de ene training en de andere in de volgende training."
Wolff is van mening dat Mercedes nu definitief het derde team van het veld is. De Oostenrijker ziet dat zijn manschappen sneller zijn dan het brede middenveld: "We hebben de derde auto en daarom worden we de gehele tijd vijfde of zesde. Daar staan we nu maar daar willen we niet staan. Op dit moment is het erven van het podium leuk en goed voor de punten, maar ik wil meer. We willen weer meedoen in de voorhoede. We leren ontzettend belangrijke lessen en die gaan ons in de toekomst helpen."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat krijg je als je in het middenveld rijdt. Dan is het de zaak om goed te kwalificeren. Anders sta je ipv 5e zomaar 9e bijvoorbeeld. En dan kan je helemaal op Monaco niks. In Q1,Q2 en 1e run van q3 was Lewis gewoon sneller. Maarja als je dan 20 opwarmrondjes nodig hebt voor de 2e run dan loop je achter de feiten aan. Op Baku verwacht ik Hamilton er gewoon bij.
Ik vind sowieso opmerkingen als "ja maar in Q1 en Q2 was coureur X sneller" altijd onzinnig. Het boeit namelijk helemaal geen bal welke tijd je in Q1 en Q2 rijdt, als je tijd maar snel genoeg is om door te gaan naar Q3. Pas in Q3 gaat het erom dat je op de grens rijdt en alles eruit perst. 1e worden in Q1 of Q2 heeft bijvoorbeeld ook totaal geen waarde.
Ff kijken mij staat echt bij dat beide Mercedessen in q3 2 runs hebben gedaan. Eerst op gebruikte banden en vervolgens op nieuwe banden. De 1e run op gebruikte banden. In de 2e run heeft Hamilton zijn tijd niet verbeterd. Overigens heeft Russell een extra run moeten doen in q1 net voor de rode vlag. Waardoor Lewis na de rode zijn ronde niet meer doen waardoor hij er bijna uitvloog.
Maar mijn punt is dat Lewis de snelheid gewoon had maar hij zijn tijd niet kon verbeteren op de nieuwe softs in q3 door het kloten met het opwarmen van de banden. En dat er dan een rode vlag komt is pech maar ik vind wel dat Hamilton dat gewoon op zich af heeft laten komen.
Hamilton was in zijn 2e run in de eerste 2 sectoren slechts 0,026 sneller. Als er geen rode vlag was geweest had Hamilton in de kwalificatie alleen nog maar meer plaatsen kunnen verliezen aan Vettel en Ocon die wel aan een verbetering bezig waren. Die rode vlag was een geluk voor Hamilton.
Het is zoals hierboven al beschreven staat helemaal geen pech. Eerst was de mercedes altijd oppermachtig, en hoefde lewis alleen maar een bankerlap te zetten en dan stond hij al vooraan op de grid. Maar dit jaar moet lewis er voor werken, zo jaagt hij sneller zijn banden over de klif en kunnen vlaggen er voor zorgen dat je net niet dat ene rondje kan rijden. Los van het feit dat de concurrentie al regelmatig is uitgevallen zodat ze meer punten hebben gekregen dan verwacht. Voorlopig presteert Russell simpelweg beter met een mindere auto.
Zo gaat dat Mustfeed. Men zit elkaar ook maar na te praten zonder naar de harde getallen te kijken. Overigens was tijdens de race Hamilton wel gemiddeld sneller. Echter gaat het in de F1 om twee dingen aangezien het vaak lastig inhalen is in F1. (nog steeds)
Eerste is zo ver mogelijk vooraan kwalificeren.
Hard rijden in de race.
Dat eerste is Russell nu al meestal een stuk beter dan Hamilton.
In de race zijn de verschillen niet al te groot,
Het is gewoon logisch dat gemiddeld Russell beter is.
Één race zou een incident zijn. Na zoveel races is het gewoon een trend. Russell is beter. Dat wisten we ook al. Pech mag een excuus zijn als je auto uit zichzelf stuk gaat. Als je vast komt te zitten of de safety car niet jouw kant op valt heb je gewoon steken laten vallen en rij je niet op de goede plek.
Is het pech als het jou steeds overkomt en je teamgenoot ondanks dat hij vast ook eens "pech" heeft toch boven je staat aan het einde? Ik denk dat het eerder gebrek is aan motivatie of juist te veel willen laten zien of te veel willen het team vooruit te helpen ipv te focussen op zichzelf.
Is het nou zo moeilijk om de waarheid te vertellen. Moet Hamilton dan continu "beschermd" worden in de media? Heeft een 7-voudig wereldkampioen dat nou echt nodig? Doe normaal Toto. Is ook een afbreuk aan het adres van Russell dit.
Ook die race waarin Toto zich helemaal ging verontschuldigen. Doe normaal. Neem een voorbeeld aan George.
Ben het eens met @Damon: het verdedigen, excuses aandragen, ophemelen door Toto van Lewis neemt bijna absurde vormen aan. Tenenkrommende boordradio's waarbij hij herhaaldelijk excuses aanbiedt aan Lewis voor de slechte auto doet in mijn ogen volledig afbreuk aan de topresultaten van George (in diezelfde slechte auto...). In mijn ogen weet Toto zich in deze, voor hem redelijk nieuwe situatie waarbij Benz het vooralsnog volledig laat afweten, geen raad hoe hij in zijn publiekelijke communicatie met zijn ster moet omgaan.
Moet nog regelmatig denken aan de woorden van Toto en Lewis voorafgaand aan dit seizoen. We zouden een Hamilton gaan zien die we nog nooit hadden gezien, hij zou agressief gaan rijden etc, etc.
De meeste f1 fans weten dat dat allemaal relatief is, want je kunt nog zo goed zijn, als het materiaal niet goed genoeg is, kun je het schudden. Lewis en Sjors ontlopen elkaar niet veel, en Lewis zal gerust nog de nodige races boven Sjors komen te staan. Dat het “tijdperk Hamilton” z’n beste tijd gehad heeft is nu wel duidelijk, de jonge garde neemt het stokje inmiddels over.
@Damon, ook al heb je helemaal gelijk, had je echt wat anders van Wolff verwacht?
Moet hij zijn goedhaantje dan publiekelijk afvallen?
Wat zou jij doen?
En bovendien is Lewis beter dan dat het tot nu toe het beeld is.
Ik zien hem in ieder geval na de zomerstop beter voor de dag komen, zoals vaker.
Tegen die tijd acht ik Mer toch in staat om die auto flink te verbeteren
Kijk, een coureur kan best eens een weekend hebben dat het minder gaat, dat is max afgelopen weekend overkomen. Echter heeft Hamilton veel van die weekenden en wil daarnaast ook nog een de brui aangeven als het niet meezit. Maar ik heb het idee dat Toto weer aan de drugs is, want die is weer aan het lallen.
Ik vind het wel bewonderingswaardig dat Toto tijd maakt voor interviews. De zorg voor Lewis lijkt me best wel intensief namelijk. En dan heb ik het niet alleen over het smeren van boterhammen, aankleden, badderen, voorlezen enzo, maar ook naar sport rijden, knutselgroep en muziekles brengen... het is volgens mij een hele opgave en Lewis boft maar met Toto :)
Lewis wordt elke training, elke kwali en elke race aan gort gereden. Komt soms tot wel een halve seconde per rondje tekort. Dit zijn Ricciardo-achtige toestanden.
Toto heeft er al 500 uur bij de psychiater op zitten maar het heeft er alle schijn van dat de behandeling niet goed is aangeslagen. Hij is weer terug bij af. De psychiater heeft nu aangeboden om maar “in house” te komen wonen. Lijkt mij ook voor iedereen binnen Mercedes het beste. Vooral voor George want die verdient een teambaas die hem op waarde kan schatten en de realiteit kan zien voor wat het is in plaats van in dromenland te blijven hangen.
Neergezet? Dat waren Micheal, Nico en Ross.
Toen Wolffje kwam oogsten kwam de nieuwe motor. Met 100 pk meer dan de rest is het makkelijk presteren.
Sinds 2021 hebben ze dat voordeel niet meer. Vanaf toen kwam het aan op Toto en de zijnen. Sindsdien zie ik alleen een rare vent met rare uitspraken en een tomeloze eigendunk.
100 pk meer, ach ja maak er nou maar 300 pk meer van als je populistisch wilt doen.
Kennelijk heb jij aan de vermogensbank gestaan.
Die motor inderdaad lange tijd de sterkste en fer had op gegeven monet een snellere motor.
Ps het motor vermogen zegt niet alles. Is wel erg makkelijk en kort door de bocht.
Rbr is 4 x wk geworden met een mindere renault motor.
Ach SennaS neemt mensen weer de maat. Die motor was overduidelijk veel sterker dan de rest. Ze reden zelfs met marge rond. De vergelijking met rbr slaat verder nergens op de Renault motor was wat minder maar dat verschil was een stuk kleiner. Daarnaast werden die tijd titels ook niet met zo'n overmacht behaald als de Mercedes titels. Dus ja Toto en Lewis hebben heel erg veel aan de enorm sterke motor (en ontwikkeling voordeel) te danken.
SennaS, Mercedes heeft zelfs toegegeven de motor niet direct op vol vermogen te zetten omdat ze bang waren dat de FIA zou ingrijpen. Of dat nu 100pk is, meer of minder, het was in ieder geval significant. Wat Rimmer zegt klopt dus gewoon, Wolff stapte in op moment dat het party-time was voor Mercedes. En zelfs dat kon hij in 2016 niet managen en in 2021 zagen we zijn ware gezicht.
Monaco is een afwijkende race, maar verder tekent zich toch onderhand heel voorzichtig een patroon af dat Russell consequent de snellere is. Lewis problemen om de juiste vorm te vinden met deze wagen?
De andere lezing, dat Russell's skills beter gevormd zijn door afgelopen jaren worstelen met een moeilijke wagen i.t.t. een dominante wagen die op rails ligt klinkt ook wel plausibel.
Spannend hoe dit zich verder gaat ontwikkelen. Lewis vlak ik ook niet uit, we hebben hem eerder uit een vormdip zien komen
Hamilton op zijn top in een goede wagen is haast onverslaanbaar. ik denk dat alleen Max en misschien Leclerc daarbij in de buurt komen. Een oude Hamilton met een rukwagen daarentegen is best te pakken, vooral na verleden jaar.
Volgens Lewis was hij op de piek van zijn kunnen en beter dan ooit. Volgens allerhande kenners was deze Hamilton bijna onverslaanbaar.
Russell had er een wintertest voor nodig. Een blinde kan het kwaliteitsverschil nog zien. Maar goed, de smoesjes zullen het hele jaar blijven en Lewis zijn vertrek zullen enkelen het nog een jaar of wat volhouden tot de pijn diep genoeg gezakt is. Dan wordt schoorvoetend toegegeven dat de laatste seizoenen van Lewis eindelijk niet meer zo goed waren en dat hij na de knock out van Max weliswaar dapper overeind kwam maar tegen de snelle combinaties van Russell niet anders kon dan wederom knock out gaan.
Pepe, in een goed auto heb je constante, zie max in zijn eerste 5 jaren bij rbr, geen constante en veel fouten.
En zie Lewis in 2021 en 2022, minder constant door de mindere auto.
Hopelijk hebben jullie Lewis op Max en lec hun leeftijd zien racen in de mclaren.
Daar was geen maat op en ook niet door de huidige harde.
Zelfs een ervaren Alonso, de schumi killer, in de toppen van kunnen, moest het afleggen tegen de rookie Lewis.
@SennaS ik heb ze zien rijden hoor maar blijf erbij Lewis kan max zijn consistentie niet evenaren. Je zag juist dat Max toen al heel consistent was. Een paar foutjes inderdaad maar hij was jong. Lewis was op de toppen van zijn kunnen vorig jaar en verslagen. Waar Max nog niet op zijn best is. Harde pil voor je I know.
Lewis heeft duidelijk problemen met deze stuiterbak en doet het minder goed dan Russell (die extreem snel is) over 1 ronde.
En daarmee in de quali achter de feiten (rus) aanloopt en daarmee in het middenveld naar voren moet zien te komen.
Hij heeft ook min. 3 a 4 keer pech gehad met de sc tov Russell. Russell is eeg gemotiveerd om zich te bewijzen en was een half bakken auto gewend bij Williams.
En vergis je niet in Russell. Wat hij tot nu toe laat zien is foutloos op het randje rijden en relatief snel ook.
Hij is de toekomst van Mercedes en ik zie in hem een toekomstig wk.
Geef Lewis een normale auto zonder gestuiter en laat zien dat hij het nog niet verleerd is, ondanks zijn zekere leeftijd.
En ja, hij zal er niet sneller op wordenen kan zomaar besluiten oo te stoppen.
Aan al het goed komt een keer einde.
Stopwatch liegt nooit, Russell was sneller dan Lewis op het moment dat het erom gaat in Monaco en dat was Q3.
Dus? Russell is momenteel de sterkste van de twee
Ja stop watch is de maatstaf hier
Lewis zat "vast " omdat hij niet beter gekwalificeerd had, uiteindelijk was hij in Q3 gewoon 4 tiende langzamer dan Russell
Russell zet na elke GP, waarin hij Lewis helemaal de moeder heeft gereden, thuis weer keurig voordeur af...
Zo,das wel een bull werk na een GP.
Als de arm er tot aan de schouder inzit, is die er nog maar niet zomaar uit. Klaarblijkelijk.
Ze zouden een voorbeeld aan McLaren kunnen nemen. Je wordt royaal beloond, dan mag je daar ook wat van verwachten.
Het is in ieder geval mooi om te zien dat we Hamilton opnieuw op waarde kunnen gaan schatten.
Dit statement van Toto is een regelrechte belediging voor de goede prestaties v Russell.
Ik vind dit erger dan wat Rbr met Perez deed in Spanje. Russell rijdt super goed maar krijgt minder complimenten dan Hamilton die als een dweil rijdt.
Ten eerste moet hij naar de aandeelhouders verantwoorden dat Hamilton zoveel meer geld ontvangt.
Ten tweede zegt hij: dan "rijden ze hetzelfde tempo" m.a.w. hij zegt dat Russell sowieso net zo snel is als Hamilton.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.551
Is het nou zo moeilijk om de waarheid te vertellen. Moet Hamilton dan continu "beschermd" worden in de media? Heeft een 7-voudig wereldkampioen dat nou echt nodig? Doe normaal Toto. Is ook een afbreuk aan het adres van Russell dit.
Ook die race waarin Toto zich helemaal ging verontschuldigen. D... [Lees verder]