Daniel Ricciardo is momenteel bezig met een vrij teleurstellend seizoen. De Australische McLaren-coureur wordt volledig overklast door zijn teamgenoot Lando Norris en worstelt met zijn vorm. De goedlachse Australiër staat momenteel slechts op de elfde plaats in het wereldkampioenschap met eveneens elf punten.
Ricciardo's teamgenoot Norris heeft momenteel 48 punten bij elkaar gereden en bezit de zevende plaats in het wereldkampioenschap. Het is een groot verschil en men begint zich langzamerhand zorgen te maken over Ricciardo, zijn positie bij McLaren komt steeds meer onder druk te staan. Zelfs McLaren CEO Zak Brown sprak zich recent kritisch uit over de Australische coureur.
Ook in Ricciardo's thuisland Australië ziet men de McLaren-coureur worstelen met zijn vorm. Enkelvoudig wereldkampioen Alan Jones maakt zich zorgen over zijn landgenoot. In de Herald Sun spreekt Jones zich uit: "Zijn toekomst bij McLaren is momenteel twijfelachtig. Behalve als hij zich snel verbetert, anders zie ik hem daar eerlijk gezegd niet zolang meer rijden hoor."
Ricciardo staat vooralsnog ook volgend seizoen nog onder contract bij McLaren. Jones heeft hier echter geen verhaal aan en denkt dat slechte prestaties veel zwaarder wegen. "Een contract in de Formule 1 betekent helemaal niets. Als de situatie zo blijft, dan twijfel ik er niet over dat ze gaan zoeken naar gaten in zijn contract. Hij is een goede coureur en ook nog eens een hele aardige gozer. Maar we weten allemaal dat aardige gasten niet zover komen, al helemaal niet in de Formule 1. Hoe grotere lul je bent, hoe verder je komt. Er zijn een aantal gasten die dat hebben bewezen."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
“Hoe grotere lul je bent, hoe verder je komt. Er zijn een aantal gasten die dat hebben bewezen."
Wie zou hij hiermee bedoelen?
Ik vrees ook dat onze goedlachse gekrulde Aussie z’n beste tijd gehad heeft, zou me niets verbazen als hij volgend seizoen niet eens op de grid staat.
Ik las," hoe groter je l*l, hoe dieper je komt".
Als je 2 Aussies naast elkaar zet zijn dit wel uiterste, Alan stond er om bekend een echte eikel te zijn richting z’n teamgenoten en directe concurrenten (open voor alle trucjes om maar te winnen etc). Daniel lijkt te aardig maar ik denk niet dat dit nu de oorzaak is van z’n huidige vorm. Helaas, als dat het was zou het probleem zo opgelost zijn.
" Zou Van Putten stiekem toch een F1 coureur zijn?" Als dat zo is is hij wel heel ver gekomen, sterker nog : dan zou hij de GOAT zijn.
"Hoe grotere l*l je bent..."
Zou dit bericht van de schrijvert ook eerst een dag in het filter zijn blijven hangen?
Als de schrijvert schwantz ipv l*l had ingetikt, had dit artikel gistermorgen al op de seit gestaan.
Ik wil niet wetenwst je met 'lading' bedoelt
Wordt ook tijd voor een lekker sateetje van de barbecue met home-made satésaus @Snork.
Lekker fris biertje erbij...
Larry, ik zat in een ander draadje te mijmeren over bella Italia. En daarom ga ik vanavond een lekkere tagliata di manzo con rucola e grana pardano maken. Normaal lekker met ribeye, ik ga nu voor een flat iron steak.
En morgen gaat een procureur stuk op de GreenEgg. Wordt toch rukweer, mooi om slow cooking te doen en er een lekkere pulled pork van te maken 😋
Ricci heeft gewoon rare keuzes gemaakt. Misschien karma wat er nu gebeurt bij hem? Wie zal het zeggen.
Het puntenverschil tussen hem en Norris is enorm. Maar het verschil tussen Russell en Hamilton ook.
Het puntenverschil tussen Albon en Latifi is maar 2 punten en toch wordt er over Latifi het meeste geklaagd...
Driver61 heeft op yt een analyse gedaan van de rijstijl van Ricciardo die wel een beeld geeft waardoor hij het niet bij kan benen. Heel interessant.
Klus kreeg een oproep voor een ander klusje...
(betaalt vast beter)
@Golf,
10 sec googelen :-) , maar een link was idd maar een kleine moeite geweest.
Why Ricciardo’s Driving Style Isn’t Working
Danny Ric has been struggling this year - on pace, consistency and overall results. And its not helped by his teammate Lando outperforming that car this season. At the moment, Lando has 48 points, to Daniels 11 - so Lando has brought in 82% of McLarens points this season.
Then there is qualifying pace - on average, Lando is 6 tenths quicker - in the same car. (0.596)
So I looked into what’s going on, but to understand that - we need to understand Ricciardo’s driving style. Because it will explain why he was so quick at Red Bull, but not at McLaren.
Quickly though, I need to mention that Danny has had some great results. With several podiums and even a win back in Monza. But what we’re looking at is one of the drivers with the worst records compared to their teammate - who is obviously working with the same tools.
So really, it's the gap to Lando that is interesting here.
So what is Danny’s driving style like? Well, I have broken down a number of driving styles on this channel - and really, they are subtle points that allow the driver to get the car through the corner quickly.
For example, Hamilton is incredible on the brakes. He is able to get the car stopped well, without losing time on exit. Vettel takes a more vee’d off line to rotate the car mid-corner, similar to Schumacher.
But all of these driving styles tie in closely with the car they are driving. For example, Alonso back in 2005 and 2005 was driving a Renault with a really strong rear end and using tyres that were rock hard. So he induced understeer on the way into the corner, which heated the tyres and gave him the grip to pivot the car mid-corner and fire it out on exit.
But he isn’t using that style at Alpine for example, as it would chew up the tyres and he would be pretty slow.
But, having said that - Danny was at his peak at Red Bull between 2014 and 2018. So let's look at his style then.
The Red Bull was incredible aerodynamically, with more raw downforce than other teams (on the whole). But the Renault engine wasn’t great, so they were comparatively quick in the corners, but slower on the straights.
Oh ja, de link. https://youtu.be/TVKeBAyIjyw
Graag gedaan @Golf!
Was ff flink doorklussen maar toen was het klusje geklust...
Kama-jaja-jippie-jippie-jeey!!
Jones 'de bullshitter'. Wat een ongelooflijk slap argument heeft die gast
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.158
"Hoe grotere l*l je bent..."
Zou dit bericht van de schrijvert ook eerst een dag in het filter zijn blijven hangen?