<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso kritisch na Schumacher-crash: "Misschien leren wij hier iets van"

Gepubliceerd op 04 jun 2022 17:22
9
Door: Bob Plaizier

De Grand Prix van Monaco was afgelopen weekend een zeer spectaculaire race. In de straten van het prinsdom begon het vlak voor de start hard te regenen waardoor de race werd uitgesteld. Eenmaal onderweg werd de race ook nog even stilgelegd door een incident van Mick Schumacher.

De Duitse Haas-coureur maakte een foutje in de zwembadsectie, het foutje had echter grote gevolgen. Hij vloog de vangrail op hoge snelheid in en stuiterde daarna de tecpro barrier in. De klap was reusachtig en de Haas brak zelfs in tweeën. De schade was zó fors dat men de rode vlag liet zwaaien. De verbazing was groot, zo vaak breekt een auto immers niet in twee stukken.

De autobreuk wekt tevens argwaan bij de andere coureurs. De ervaren Fernando Alonso plaats er vraagtekens bij en kijkt naar autosportfederatie FIA. De Spaanse Alpine-coureur is tegenover de internationale media duidelijk: "Gelukkig was hij in orde maar ik hoop dat de Formule 1 en de FIA hun conclusies trekken. Ik denk dat de auto niet doormidden brak omdat er iets mis mee was. Het probleem ligt niet bij de auto's maar bij het gewicht. Ze zijn heel erg zwaar dus de kracht is veel zwaarder wanneer je de muur raakt. Misschien leren wij hier iets van."

Klus

Posts: 2.206

Bij Sky zeiden ze dat het sinds dit seizoen juist de bedoeling is dat de achterkant makkelijker kan afbreken.

4
4 jun 2022 - 20:33

F1 Nieuws Fernando Alonso Mick Schumacher Haas Alpine

Reacties (9)

Klus

Posts: 2.206
Bij Sky zeiden ze dat het sinds dit seizoen juist de bedoeling is dat de achterkant makkelijker kan afbreken.
- + 4
- 4 jun 2022 - 20:33
- koppie toe
  
  Posts: 3.564
  Dat had ik ook begrepen. Om de kracht van zo een crash te halen ofzoiets.
  + 3
  
  4 jun 2022 - 20:39
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Alonso vertrouwd Sky en al haar Britse reporters niet...
  + 0
  
  4 jun 2022 - 23:26
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  * vertrouwt
  + 1
  
  4 jun 2022 - 23:27
- mario
  
  Posts: 12.607
  Hij heeft in ieder geval niet de achterwielophanging in z'n rug gekregen...
  + 0
  
  5 jun 2022 - 04:52
- ThumbsUp
  
  Posts: 1.248
  Dit was gewoon de aan elkaar gelaste wagen van Grosjean uit Bahrein! ;)
  + 1
  
  5 jun 2022 - 10:47
Snork

Posts: 20.217
Dat de auto’s zwaar zijn klopt. Bij een klap in de barriers speelt het product van snelheid en massa een rol (impuls). In datopzicht klopt het wat Alonso zegt, hij zegt dat de massa (gewicht) van de auto’s te hoog is. Wat een verhogend effect op de impulskracht heeft bij een crash.
Maar dat verklaart bij Mick niet het afbreken van de volledige achter sectie. Want het meeste gewicht van de auto zit voor de achterwielophanging en verklaart dus niet het afbreken van dit deel van de auto. Sterker nog, aangezien het grootste deel van het gewicht vóór de achterwielophanging zit, zit daar de massatraagheid die feitelijk dempend werkt voor de achtersectie.
Afijn, Alonso is een coureur, ik een werktuigbouwer. Ieder z’n afwijking.
- + 1
- 5 jun 2022 - 16:05
devink

Posts: 50
Op het technisch vlak weet ik niet heel veel....maar waarom zijn de auto's dit jaar zo zwaar geworden
Kan iemand dat uitleggen
- + 0
- 5 jun 2022 - 20:04
MacGyver

Posts: 3.810
Auto’s zijn 50% zwaarder dan de auto’s waar Alonso mee begon in de F1.
De krachten zijn dus gigantisch toegenomen.
Dat bouten boven bepaalde belasting breken tussen bak en motor is goed.
- + 0
- 6 jun 2022 - 06:19