Indycar-coureur reageert op Verstappen: "Veiligheidsargument is een smoesje"

  • Gepubliceerd op 07 jun 2022 11:36
  • comments 35
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen is één van de beste coureurs op de wereld. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won vorig seizoen zijn eerste wereldtitel en gaat momenteel aan de leiding in het wereldkampioenschap. Verstappen maakt veel indruk maar zal voorlopig zijn kunsten alleen in de Formule 1 blijven vertonen.

In Monaco werd hij namelijk gevraagd naar een mogelijke gooi naar de Triple Crown. De eerlijke Verstappen gaf aan dat hij deze ambitie niet heeft, de 24 uur van Le Mans sluit hij niet uit maar de Indy 500 wel. Verstappen gaf aan respect te hebben voor de Indycar-coureurs maar zelf wil hij het risico niet gaan nemen, hij vindt de kans op blessures te groot.

Geweldig

De woorden van Verstappen hebben inmiddels ook de Verenigde Staten bereikt. Daar reageert men duidelijk op Verstappen. Voormalig Formule 1-coureur Alexander Rossi is tegenwoordig actief in de Indycars en wist de Indy 500 eenmaal te winnen. De Amerikaan reageert bij Sky Sports op Verstappen: "Het was bij mij hetzelfde. Ik wist natuurlijk wel wat de Indy 500 was maar ik gaf er geen aandacht aan. Als je dan de kans krijgt om mee te doen, dan is het echt een geweldig event. Niet alleen in de autosport, maar in de hele wereld. Het is het grootste eendaagse sportevenement op de wereld!"

Smoesje

Verstappens uitspraken over de risico's op blessures vallen ook niet bepaald in goede aarde bij Rossi. De Amerikaanse coureur heeft de Grand Prix van Monaco bekeken en komt met een weerwoord: "Op een bepaalde manier is de Indy 500 misschien een beetje gevaarlijk ja. Tijdens de race hebben we vier crashes gehad maar er brak er geen een doormidden. Dat kan je niet zeggen over Monaco. Ik vind het argument over de veiligheid een smoesje. De antwoorden zijn geen verbazing voor mij maar dat betekent niet dat ik het ermee eens ben."

"Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" De reden dat de wagen doormidden brak was om de rijder te beschermen oftewel de auto is veilig.

Dit is echt dat ouderwets denken, Op het moment dat er geen onderdelen afbreken van de wagen, houdt dit in dat er meer ... [Lees verder]

  • 11
  • 7 jun 2022 - 11:43

Reacties (35)

Login om te reageren
  • "Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" De reden dat de wagen doormidden brak was om de rijder te beschermen oftewel de auto is veilig.

    Dit is echt dat ouderwets denken, Op het moment dat er geen onderdelen afbreken van de wagen, houdt dit in dat er meer krachten komen op de rijder. oftewel een grotere kans dat de rijder geblesseerd of erger raakt.

    • + 11
    • 7 jun 2022 - 11:43
    • Precies dat, vergeleken met een F1 auto is zo'n Indycar een pantzerwagen.

      • + 2
      • 7 jun 2022 - 11:49
    • mario

      Posts: 12.507

      Dat ligt er helemaal aan.... Als de wagen tijdens de crash maar genoeg van de energie absorbeert hoeven er niet perse allerlei onderdelen af te breken om de krachten op de rijder te verlagen....

      • + 3
      • 7 jun 2022 - 12:04
    • Volgens mij hebben er dit jaar al 2 of 3 indycoureurs een pols blessure opgelopen.

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 12:36
    • Patrace

      Posts: 4.899

      Het probleem met de ovals is dat een auto die crasht per definitie terug op de baan komt en er dus een redelijk kans is dat die op de racelijn terechtkomt.
      Dat het niet zo vaak verkeerd gaat, is te danken aan de spotters die de aanstormende auto's vertellen waar ze naartoe moeten om de gecrashte auto('s) te ontwijken. Maar je moet er niet aan denken dat iemand met 400km/h op een auto afkomt die dwars op de baan staat. Dan krijg je een situatie als met Hubert en Correa in de F2. Dat is geen denkbeeldig scenario, vooral niet op de ovals...

      • + 5
      • 7 jun 2022 - 12:46
    • Wat Pat zegt...

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 12:52
    • d07

      Posts: 2.504

      Inderdaad Patrece, een voorbeeld daarvan is Alexandro Zanardi in 2001. Daarbij veloor hij beide benen, doordat hij vol in de zijkant werd geraakt.

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 13:01
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @d07: Dat is dus 21 (!) jaar geleden! Zoveel ongelukken met zwaargewonden geburen er niet in de Indy-series. Dat er af en toe klappers zijn is zeker waar, maar met niet of nauwelijks gewonden.

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 15:33
    • Patrace

      Posts: 4.899

      @Arie: is dat dankzij het verbeterde beleid of gewoon door geluk of toeval?
      Tuurlijk, de auto's zijn ook wel flink verbeterd, maar toch zijn er meer ongelukken dan in de F1 waarbij coureurs breuken oplopen. De afgelopen paar jaar: Wickens, Pietro Fittipaldi, Johnson, Veekay, Jones.
      De Tecpro barriers hebben de impact van de muur flink verbeterd, maar je komt nog steeds terug op de baan, en zware ongelukken waarbij je de hekken in vliegt kunnen nog altijd gebeuren. Met dergelijke snelheden word je gewoon gelanceerd.

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 16:54
  • "Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" Ik zou zeggen ook goedemorgen, misschien pas gaan typen / vertalen totdat na een lang weekend echt alle alcohol uit het bloed is. Of dit is een soort Cruijfiaanse wijsheid en dan ga ik over deze passage nog wat dieper nadenken.

    • + 2
    • 7 jun 2022 - 11:47
    • mario

      Posts: 12.507

      "Tijdens de crash hebben we vier races gehad...."

      Zoiets??? 😜

      • + 2
      • 7 jun 2022 - 12:02
  • Die eerlijke Verstappen toch ook!

    • + 1
    • 7 jun 2022 - 11:59
    • Lol! Viel mij ook al op 😂

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 12:24
  • John6

    Posts: 9.258

    Max gaat helemaal niets meer doen met racen , als hij gestopt is in de F1.

    Kartbaan openen dat soort dingen, als die stopt dan zie je hem voorlopig niet meer..

    • + 0
    • 7 jun 2022 - 12:08
    • RBH2019

      Posts: 6.358

      Hij gaat ongetwijfeld gewoon door met e-racen, dat doet hij nu ook omdat hij het leuk vindt.

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 13:13
    • John6

      Posts: 9.258

      Er zijn zoveel interviews hierover gemaakt, Wat hij zei dat hij zichzelf niet in andere klasse zag rijden dan de F1.

      Wie weet vind hij het nog zo leuk en rijdt hij tot zijn 40ste jaar F1.

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 15:11
    • Ik ben niet eens een Verstappen “aanhanger “ en heb meermaals gelezen dat ie endurance racen wel ziet zitten. @John6 niet alleen plaatjes kijken he ;)

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 16:16
  • Volgens mij maken ze bij SkysportsF1 er een sport van om maar zoveel mogelijk commentaar op Max te vinden.

    • + 4
    • 7 jun 2022 - 12:17
  • Wat is dit nu voor domme opmerking?!! Max zegt toch gewoon wat hij ervan vindt. Daar is niks mee lijkt me. Dat is helemaal geen smoesje maar een reden. Hij geeft zelfs aan respect voor te hebben ervoor. Alleen hij wil zijn benen nog heel houden. Goede morgen Rossi!!!

    • + 4
    • 7 jun 2022 - 12:29
    • En een jaar of 4, 5 terug zei Verstappen al precies hetzelfde...

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 12:53
  • Hoe bedoelt Alexander Rossi dat het een smoesje is? Wat is volgens hem dan de werkelijke reden dat Verstappen niet in de Indy 500 wil rijden?

    Of wil hij nu soms impliceren dat een formule 1 wereldkampioen bang is dat het niveau in de Indycar te hoog voor hem is?

    Met alle respect voor de Indycar rijders, maar er zijn maar weinig succesverhalen van Indycar coureurs die overstappen naar de Formule 1. Daarentegen zijn er heel wat voorbeelden van Indycar coureurs die niet konden overtuigen in de Formule 1, waaronder ook Rossi. Andersom lijken voormalig Formule 1 coureurs het meestal wel prima te doen in de Indycar. Ericsson won pas geleden nog de Indy 500.

    Ik denk ook niet dat het controversieel is om te zeggen dat de Indy 500 gevaarlijker is dan een Formule 1 race in Monaco. Als dat de reden is dat een coureur liever niet deel neemt dan moet je dat respecteren.

    • + 5
    • 7 jun 2022 - 12:40
    • JV fan

      Posts: 2.674

      Eh.. Rossi niet kunnen overtuigen in F1 ? Lastig als je in de veruit langzaamste auto van het veld rijdt.. (de Manor van 2015) , reed wel Stevens zoek

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 12:55
    • En wat was het een bloedstollend mooie overwinning hè van Marcus Ericsson in de Indy500 van 2022... Schitterend!

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 12:57
    • johan_sb2

      Posts: 931

      Jij legt Rossi vrij veel woorden in de mond. Om ze vervolgens onderuit te halen. Beetje Makkelijk niet?

      Rossi zegt alleen dan hij het niet snapt dat Verstappen geen indy 500 rijdt ivm de veiligheid wat hij overdreven vindt. Nergens maar dan ook nergens heeft hij het over een niveau verschil.

      Ik snap Verstappen wel trouwens. En qua niveau ben ik het met jou eens.

      • + 4
      • 7 jun 2022 - 13:01
    • Alonso wist ook te overtuigen, ook al reed die in de Minardi. Russell wist te overtuigen ook in de Williams. Dat het voor de gemiddelde kijker wat moelijker is om in te schatten doet er weinig toe, zowel Stevens als Rossi maakten geen indruk bij de teambazen.

      • + 3
      • 7 jun 2022 - 13:02
    • "Jij legt Rossi vrij veel woorden in de mond. Om ze vervolgens onderuit te halen. Beetje Makkelijk niet?"

      Welke woorden leg ik hem dan in de mond? Uit het artikel haal ik toch letterlijk dat Rossi het een smoesje noemt. En dat is exact wat ik onderuit haal. Dit is in een reactie op iemand die Verstappen woorden in de mond legt, maar daar heb je schijnbaar toevallig geen moeite mee.

      En als jij vindt dat ik er iets achter zoek wat onjuist is dan ben ik benieuwd wat jij denkt dat Rossi bedoelt wanneer hij het een "smoesje" noemt.

      • + 2
      • 7 jun 2022 - 13:08
    • mario

      Posts: 12.507

      "Of wil hij nu soms impliceren dat een formule 1 wereldkampioen bang is dat het niveau in de Indycar te hoog voor hem is? "

      Deze woorden leg jij hem in de mond.... Is toch niet zo moeilijk???

      • + 3
      • 7 jun 2022 - 13:22
    • d07

      Posts: 2.504

      Je insinueert dat Rossi het een smoesje noemt omdat Max bang zou zijn dat niveau te hoog is, terwijl hij dat nergens zegt. Dat leg je hem dus letterlijk in de mond. Een pure aanname. Vervolgens wring je weer in allerlei bochten om de boel om te draaien, zoals we gewend zijn als het om Max gaat.

      • + 4
      • 7 jun 2022 - 13:42
    • johan_sb2

      Posts: 931

      De veiligheid vind Rossi een smoesje. En dat mag hij vinden. Het waarom is een tweede. Dat weten we niet. Misschien denkt Rossi wel dat Verstappen niet van melk houdt.

      • + 2
      • 7 jun 2022 - 14:33
    • "Deze woorden leg jij hem in de mond.... Is toch niet zo moeilijk???"

      Vindt het best wel lastig. Ik reageer precies op wat Rossi zegt. Als hij niet duidelijk is blijft er niks anders over dan speculeren wat Rossi bedoelt. Dat is niet hetzelfde als woorden in de mond leggen.

      "Je insinueert dat Rossi het een smoesje noemt omdat Max bang zou zijn dat niveau te hoog is, terwijl hij dat nergens zegt. Dat leg je hem dus letterlijk in de mond. Een pure aanname."

      Het is heel duidelijk uit mijn bewoording dat dit wat mij betreft de meest waarschijnlijke interpretatie is van wat hij zegt. Ik begin letterlijk mijn bericht met:

      "Wat is volgens hem dan de werkelijke reden dat Verstappen niet in de Indy 500 wil rijden?"

      Als je dan wil gaan beweren dat dit hetzelfde is als woorden in de mond leggen, dan denk ik dat je niet weet wat dat betekent.

      " Misschien denkt Rossi wel dat Verstappen niet van melk houdt."

      Oh nee, nu leg je hem woorden in de mond! Schandalig!

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 17:03
    • Vooral de laatste ronden van de Indy500 waren reuze spannend, maar Marcus hield goed stand... Briljant!

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 17:08
  • Maurits

    Posts: 225

    De 2022 F1 auto’s waren toch juist ontworpen om door de midden te breken?

    • + 0
    • 7 jun 2022 - 13:36
  • Ala Rossi in deze klasse kan winnen geeft het aan hoeveel risico je moet willen lopen...

    • + 0
    • 7 jun 2022 - 14:05

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar