Het huidige Formule 1-seizoen is nog niet op de helft maar toch staan er al een aantal coureurs onder enorme druk. Williams-coureur Nicholas Latifi is daar een van. De Canadees wordt volledig overklast door zijn nieuwe teamgenoot Alexander Albon en is daarnaast ook nog eens puntloos.
De Canadese coureur zou zich op de schopstoel bevinden. Hij heeft een lastig seizoen waarin hij al meermaals crashte en amper presteert. Teamgenoot Albon is daarnaast direct sneller, dat is een pijnlijk gegeven aangezien Latifi al enkele jaren actief is voor Williams. Het lijkt daarnaast ook nog eens volledig onduidelijk te zijn waarom hij onderpresteert.
Bij Williams ziet men zelf ook wel dat het niet lekker gaat met Latifi. De Britse renstal heeft de zaak onder de loep genomen en men heeft het probleem gevonden. Kopstuk Dave Robson legt de situatie uit tegenover Motorsport.com: "Het ontbreekt hem nog aan vertrouwen. Daarnaast moet hij de afstelling op enkele circuits ook nog verbeteren om de banden beter te laten functioneren. Ik denk dat als hij meer uit VT3 had gehaald in Monaco, Q1 een stukje beter was geweest. Aan het einde van dat deel was hij gefrustreerd. Hij had vertrouwen in de wagen, maar hij kreeg de voorkant niet goed op orde."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Je hebt per ongeluk het woord "talent" verwisseld met "vertrouwen".
Williams ziet dat wij het vertrouwen in Latifi missen
Williams heeft een boete gekregen van 25.000 Amerikaanse dollar (ruim 23.000 euro) wegens het overtreden van financiële regels. De Britse renstal was te laat met het overleggen van de jaarcijfers van 2021. Volgens de financiële regels moesten die uiterlijk op 31 maart worden aangeleverd.
Het team gaf toe dat het de regels niet had nageleefd en werkte daarna mee met de autosprotbond FIA. Williams, waar de coureurs Nicholas Latifi en Alexander Albon rijden, heeft de situatie inmiddels rechtgezet en heeft de boete geaccepteerd, meldde de autosportbond.
Voor dit jaar geldt er voor de Formule 1-teams een budgetplafond van 140 miljoen dollar (zo’n 130 miljoen euro).
Je zal dit bericht hier later nog wel lezen met de naam van B.O.P. er onder.
Nyck de Vries
Nyck de Vries barst van het vertrouwen...
(dank voor het voorzetje @Krombacher, hoe is het met je zus?)
Lief dat je het vraagt @Larry
Het gaat goed met haar; ze kijkt al uit naar de race in Zandvoort!
Ach ja, zonder Latifi zou dat hele Williams niet eens meer meerijden. Niet dat je ze zou missen, want de auto is bout, Latifi komt stuctureel tekort en met die lieverd van Red Bull ga je de oorlog ook niet winnen.
Zolang die ‘lieverd’. Leclerc blijft ophouden vinden ze het bij Red Bull wel prima denk ik zo…..
@FM
They race me sooo hard :'-(
Vraag mij wel eens af hoe dat zou voelen: Miljonair zijn en samenwerken met mensen die weten dat je er alleen dankzij je dikke sponsorbuidel zit en niet voor je talent.
Het is heel gebruikelijk dat er voor een zitje wordt betaald. Of dat nu door familie of een bedrijf is, maakt niet uit.
Santander betaalde mee aan het zitje van Alonso bij zowel McLaren (2007) als Ferrari (2010-2014) en dat zou ik nu geen paydriver willen noemen. MSC Sr en Jr hebben Deutsche Vermogensberatung als persoonlijke sponsor. En Maxje heeft o.a. Jumbo en dat boekhoudprogramma.
Daarbij is racerij sowieso slechts weggelegd voor de lucky few. Volgens mij zijn van het huidige veld enkel Hamilton en Ocon van eenvoudige komaf.
@Eddy
De beruchte huisjesmelker Benno van O. heeft er misschien wel ervaring mee, want die heeft ondanks zijn pure, rauwe talent toch zelf telkens de poeplap moeten trekken om mee te mogen rijden in de WTCC.
Vermoed dat Latifi er geen moeite mee heeft @Nobull en dat hij een legioen mensen om zich heen heeft verzameld (gekocht) die hem dagelijks de hemel in prijzen...
@Horse daar gaat het niet om, ik doel enkel op de gevallen waar het overduidelijk is dat ze enkel dankzij het geld mogen blijven.
Voor het merendeel van de coureurs geldt dat ze hun stoeltje verliezen als de partners zich terugtrekken.
Het verschil met anderen is dat ze geld combineren met (veel) talent, de lange, slungelige Canadees van Williams heeft alleen maar geld...
@Larry
Vooralsnog weet de kalende Canadees zijn grijzende teambaas nog te overtuigen en mag hij blijven rijden voor het legendarische koningsblauwe Britse team.
Horse, je hebt een talent om makkelijke zaken gecompliceerd te maken. Mag ik vragen wat voor beroep je hebt ;)
In het dagelijks leven ben ik aspirant-loterijwinnaar.
Is dat de nieuwe titel voor werkloos?
Nicolas heeft helemaal niks in de F1 te zoeken, en kan wmb per direct oplatifiën.
Maar dan in Abu Dhabi nog wel ff terugkomen, just in case...
Het liefst met Masi natuurlijk.
Misschien dat ze samen naar Abu Dhabi kunnen vliegen en tussendoor ook de advocaten van Mercedes (of Ferrari?) kunnen oppikken...
Hans Klok.
Was Hans Klok nog vergeten om na de GP Hamilton te laten verdwijnen...
En met Williams ziet de hele wereld dat.
Nu is het de vraag: wat gaan ze doen met die kennis?
Hun geld tellen...
En met de vraag hoe het dan komt dat hij 1 of 2 seizoenen geleden meer punten behaalde dan een zekere….George Russell ?
Al is dat op een totaal van pakweg 5 heel relatief uiteraard.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Je hebt per ongeluk het woord "talent" verwisseld met "vertrouwen".