Tijdens de Grand Prix van Monaco was er veel te doen over een laat protest van Ferrari. De Italiaanse renstal tekende namelijk een dubbelprotest aan tegen Red Bull Racing-coureurs Sergio Perez en Max Verstappen. Volgens Ferrari hadden de Red Bulls de regels omtrent het verlaten van de pitstraat namelijk overtreden.
Ferrari was van mening dat zowel Perez als Verstappen de gele lijn bij de pit exit had overschreden. Dit is tegen de regels en Ferrari vroeg om opheldering. Uiteindelijk werd het protest laat de avond afgewezen en ontliepen zowel Perez als Verstappen een straf. Wel zwengelde Ferrari de discussie over het overschrijden van de lijnen bij de pit exit weer aan.
Sinds dit jaar zijn de regels hierover in de International Sporting Code namelijk aangepast. Er staat nu dat geen band van een auto bij het verlaten van de pitlane de lijn mag overschrijden, de lijn mag dus wel worden aangeraakt. Dit stond niet duidelijk benoemd in de event notes in Monaco en dat was een doorn in het oog van Ferrari. In Azerbeidzjan zal Niels Wittich weer fungeren als wedstrijdleider en in de event notes heeft hij direct voor opheldering gezorgd. Er wordt nu verwezen naar hoofdstuk 4, artikelen 4 en 5 van bijlage L van de Sporting Code.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Netjes opgelost.
Neem nog een lijntje @Snork...
🚑 ✝ 💀 😥 😪 😁 😂 🤣 😎 👍 🍻 🍺 🥂
Heel flijn dat dit nu duidelijk is voor iedereen.
Als Lewis er met zijn bruinvis-auto overheen gaat lijkt het net line dance...
Een regeltjesboek van 10 cm dik, maar dit hadden ze er niet duidelijk in staan? Gooi maar in de kliko en begin maar helemaal overnieuw...
"Er staat nu dat geen band van een auto bij het verlaten van de pitlane de lijn mag overschrijden. "
Ik mis het woord 'helemaal'.
"Overschrijden" is er overheen.
Er op is dus geen probleem.
Pas als de band er helemaal (!!!) overheen is heb je een probleem.
Eindelijk, de eerste "Verstappen-regel" van 2022...
Nee, Max is recordhouder en ook nog eens de jongste ever.
Jan, Jos, Sophie, ouwe Kel, de kameel van Horner, Tim en Tom, Robert en Raymond vechten elkaar nu de tent uit wie de award mag ophalen...
Dat is al de tweede @larry, of was die van de safetycar nog van vorig jaar?
Ik begrijp nog steeds het nut achter deze regelwijziging niet. Een band in de f1 is 40 cm(?) Breed. Dus eigenlijk mag je nu 39 centimeter verder naar buiten komen in de pitlane? Met welk nut? De regels waren helder en duidelijk, je blijft van de witte lijn af. Nu moeten we bijna doellijntechnologie gaan leggen.
Op de lijn is 'in', net als bij voetbal en andere sporten. Is makkelijker te volgen zo...
Wat Snork zegt.
Op bepaalde circuits is het belangrijk dat ze daarachter blijven voor de veiligheid, op andere maakt het zoveel niet uit. In Monaco, hier en de volgende in Canada zeker wel.
In de event notes wat herhalen wat reeds in de reglementen staat vind ik overbodig tenzij het om verduidelijking gaat en dat zo wordt aangepast.
Ik heb het over de vroegere regel in het algemeen, niet over de eventjes.
Dan heb je wel lijntechnologie nodig om het op de centimeter te controleren net zoals in het voetbal. Vanaf de onboard en de heli view is het niet te zien. Bij Ferrari zou men ook een camera in de punt van de schoenen kunnen monteren gezien met altijd achter de feiten aanloopt.
Weer iets weggehaald om Ferrari te dwarsbomen en zo kan niemand meer zeiken, eerst was het Mercedes die op elk slakje zout legde , nu begint Ferrari met flauw gezeur om punten weg te nemen bij Max
Dit is weer typisch de FIA.
Ik dacht dat de human error met Masi wel verdwenen was maar het zit dieper.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"Overschrijden" is er overheen.
Er op is dus geen probleem.
Pas als de band er helemaal (!!!) overheen is heb je een probleem.