<< Naar nieuwsoverzicht

Shovlin verklaart snelheidstekort: "Deels doordat we de grond raken in de bochten"

Gepubliceerd op 10 jun 2022 21:27
12
Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes hoopte in Azerbeidzjan weer wat dichterbij Ferrari en Red Bull Racing te komen. De waarheid is echter anders, de Duitse renstal moet nog een hoop werk verzetten. De eerste twee vrije trainingen verliepen niet geheel naar wens voor Lewis Hamilton en George Russell.

In het winderige Bakoe hadden de coureurs allebei te maken met hevig gestuiter, ze waren echter niet de enige. Tussen het gestuiter door reed Hamilton een zesde en een twaalfde tijd. Zijn teamgenoot Russell was iets minder wisselvallig en noteerde in de eerste training de achtste tijd en in de tweede training reed hij de zevende tijd.

Oncomfortabel

Bij de regerend constructeurskampioen weet men dat er richting morgen nog het een en ander moet gebeuren. Trackside engineering director Andrew Shovlin legt tegenover Motorsport.com uit wat er moet gebeuren: "Wij hebben nogal wat werk te verzetten om tijd te vinden over één ronde en over de longrun. De balans is geen groot probleem maar we missen grip in de bochten. Op de rechte stukken is de auto nogal oncomfortabel voor de coureurs dus we moeten dat vannacht verbeteren."

Snelheid

Qua topsnelheid moest het team van Mercedes ook de nodige afstand toegeven op de concurrentie. Shovlin heeft er tevens een verklaring voor: "Onze snelheid op de rechte stukken was ook niet geweldig, dat komt deels doordat we daar de hele tijd de grond raken. We hadden nieuwe onderdelen op de auto dus we gaan eens bekijken of dat heeft bijgedragen aan onze problemen. Al met al bevinden we ons niet in een goede positie en we zullen het moeten zoeken in fundamentele verbeteringen in plaats van finetunen."

schwantz34

Posts: 39.052

Wie A zegt moet ook B zeggen, ondertussen zijn ze bij Mercedes al bij de H van Hernia en Hoofdpijn uitgekomen.

8
10 jun 2022 - 21:57

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (12)

Snork

Posts: 20.385
Pijnlijke realiteit.
- + 0
- 10 jun 2022 - 21:48
- GILH
  
  Posts: 1.756
  Helaas wel. Zal gaan tussen Ferrari en Red Bull
  + 1
  
  10 jun 2022 - 22:47
- Snelrondje
  
  Posts: 8.686
  Geen goede Pr.
  + 0
  
  11 jun 2022 - 07:57
The Horse Whisperer

Posts: 4.035
Mercedes heeft schijnbaar op de auto van Lewis bepaalde onderdelen getest die ook niet het gewenste effect hebben gebracht. Wat een sof, zeg. En net toen het erop begon te lijken dat het lek enigszins boven was. Het is gewoon pijnlijk om de coureurs op hoge snelheid te zien stuiteren. Kan niet gezond zijn.
- + 0
- 10 jun 2022 - 21:49
- schwantz34
  
  Posts: 39.052
  Wie A zegt moet ook B zeggen, ondertussen zijn ze bij Mercedes al bij de H van Hernia en Hoofdpijn uitgekomen.
  + 8
  
  10 jun 2022 - 21:57
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  @schwans
  
  Wat ben je toch een gevatte man.
  + 1
  
  10 jun 2022 - 22:10
- schwantz34
  
  Posts: 39.052
  Dat vat ik op als een groot compliment.
  + 2
  
  11 jun 2022 - 00:29
Pietje Bell

Posts: 27.173
Ik weet niet goed wat ik van deze uitspraken van Russell moet denken.
"We're all in the same boat." Volgens mij heeft lang niet iedereen er last van.

pbs.twimg.com/medi(...)0bMR?format=jpg&;name=small
- + 1
- 10 jun 2022 - 21:54
Hagueian

Posts: 7.332
Hij zegt toch niet dat ze de grond raken in de bochten maar op het rechte stuk?

Verder zegt hij dat ze zowel in de bochten als op het rechte stuk snelheid tekort komen. Dat is wel verdomd vervelend met een raceauto. Hij zegt verder gewoon wat iedereen kan zien en wat ik onder het artikel over Wolff schreef. Ze komen overal tekort. Low speed, medium speed, high speed en het rechte stuk.
- + 0
- 10 jun 2022 - 22:49
- schwantz34
  
  Posts: 39.052
  De grond raken in de bochten kan ook helemaal niet, want dan zit je gelijk in die mauer.
  + 0
  
  10 jun 2022 - 22:53
- Larry Perkins
  
  Posts: 54.394
  Het is toch de bedoeling dat de banden zoveel mogelijk de grond raken...
  + 1
  
  10 jun 2022 - 23:05
Romario

Posts: 463
hoeden zo!!
- + 0
- 11 jun 2022 - 15:09