<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari bouwt nieuwe motor voor GP van Engeland

Gepubliceerd op 12 jun 2022 11:06
15
Door: Rob Veenstra

Volgens de Italiaanse sportkrant La Gazzetta dello Sport zal Ferrari een poging doen om Charles Leclerc terug aan de leiding van het wereldkampioenschap te brengen met behulp van een geüpdatete power unit. De ontwikkeling, die naar verwachting volgende maand tijdens de Britse GP zijn debuut zal maken, is naar verluidt een upgrade van de elektronische of 'hybride' onderdelen van de indrukwekkende nieuwe 2022-motor.

Naar verluidt heeft het team uit Maranello ook dit weekend kleine upgrades meegenomen naar Bakoe, gevolgd door significante aerodynamische upgrades in Montreal en vervolgens in augustus tijdens de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps.

Gridstraf Leclerc lonkt

Wat de motorupgrades betreft, is de elektrische upgrade voor Silverstone 'het enige power unit gebied waar nog verbeteringen kunnen worden aangebracht volgens de FIA-reglementen'. Het gaat niet alleen om pk's, maar ook om betrouwbaarheid, waarbij ontwikkelingen zijn toegestaan. Leclerc is echter door zijn toegestane MGU-H units heen. Als hij deze voor de GP op Silverstone vervangt zal dit betekenen dat hij een gridstraf krijgt.

Volgens Red Bull's Dr Helmut Marko liggen de motoren die gebruikt worden door de top drie teams, waaronder Mercedes en Ferrari, allemaal dicht bij elkaar qua prestaties dit jaar.

De Oostenrijker vertelde aan formel1.de: "Het vreemde vermogensvoordeel met de motor van Lewis Hamilton vorig jaar; ik denk niet dat dat nog het geval is."

Marko zei dat Hamilton en vooral George Russell de laatste tijd competitiever zijn na een slechte start van het seizoen, eraan toevoegend: "Ze doen dit gewoon niet consequent. Dat maakt het moeilijk om in te schatten waar die rondetijd vandaan komt. Maar als ik naar Mercedes luister, krijg ik de indruk dat ze dat zelf ook niet weten. Het enige wat gevaarlijk is, is dat het potentieel er zeker is bij Mercedes. Als ze erin slagen om meer uit het materiaal te halen dan ze nu doen, zouden ze zo weer vooraan op de grid kunnen staan."

Snelle Eddy

Posts: 5.734

Dan is het dus geen gloryrun, maar dan is het dus een run om te kijken hoe een auto reageert op lege tanks.

Jouw analyse hè, niet de mijne.

10
12 jun 2022 - 11:32

F1 Nieuws Charles Leclerc Helmut Marko Mercedes Red Bull Racing Ferrari

Reacties (15)

ROYALERE

Posts: 24.398
´: "Ze doen dit gewoon niet consequent. Dat maakt het moeilijk om in te schatten waar die rondetijd vandaan komt.´

Gloryruns. Mercedes lijkt er af en toe ineens bij te zitten, maar dat zijn gewoon gloryruns en om te kijken hoe de wagen reageert op een lege tanks.
- + 0
- 12 jun 2022 - 11:11
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  Dan is het dus geen gloryrun, maar dan is het dus een run om te kijken hoe een auto reageert op lege tanks.
  
  Jouw analyse hè, niet de mijne.
  + 10
  
  12 jun 2022 - 11:32
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Een run met een lege tank is een gloryrun, hetzelfde als bijna elke run in de kwalificatie.
  + 0
  
  12 jun 2022 - 11:33
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  Ik wil het nog wel een keer uitleggen Roy, ik weet dat je nog niet heel lang F1 kijkt.
  
  Een glory-run is een ronde waarin een wagen zo licht mogelijk rondrijdt, soms zelfs onder het minimum gewicht tijdens test, waardoor er een rondetijd op het bord komt te staan die glorieus lijkt. Doel hiervan is de publieke opinie meekrijgen, of sponsoren aantrekken of tevreden houden, of een combi, of wat anders. Het gaat dus om de (kortstondige en kunstmatige) glory voor het team.
  
  Als je een wagen met weinig brandstof laat rijden om te kijken hoe deze zich dan gedraagt, dan ben je aan het testen en analyseren.
  
  Dan kan je heel stellig gaan doen en kwalificatie-runs ineens ook gloryruns gaan noemen, omdat je ongelijk toegeven jou niet gegeven is. Maar je schrijft weer eens onzin, waarmee je het vermoeden wederom bevestigt dat je er eigenlijk geen reet van snapt. Louter kijken naar de F1 door een pro-Max bril is helemaal prima, maar dat maakt je nog geen kenner. En daar maken bijna 20.000 comments geen verschil in.
  
  Veel plezier vanmiddag!
  + 2
  
  12 jun 2022 - 12:36
Hemex

Posts: 1.307
@Snelle Eddy
Ik kan je zo ook wel vertellen hoe een auto reageert op een lege tank: die zal stil staan.
- + 5
- 12 jun 2022 - 11:50
RBH2019

Posts: 6.426
Dat terwijl ze al de snelste auto hebben. Het wordt lastig om Leclerc van zijn eerste titel af te houden, maar ik weet zeker dat Ferrari het toch gaat lukken.
- + 1
- 12 jun 2022 - 12:55
- SennaS
  
  Posts: 8.172
  Vandaag de race gezien?
  + 0
  
  12 jun 2022 - 18:48
- RBH2019
  
  Posts: 6.426
  Precies wat ik zei toch?
  + 0
  
  12 jun 2022 - 18:57
NFS1

Posts: 700
Met dat gestuiter mag je wel 12 motoren bouwen. Dat gestuiter sloopt de auto. Dat is ordinaire basis mechanica. Ze zullen echt een tandje minder moeten stuiteren.
- + 1
- 12 jun 2022 - 13:43
- ChrisFerrari15
  
  Posts: 429
  Ik betwijfel of dat de oorzaak is (helpt zeker niet mee). Ik weet even niet uit mijn hoofd hoe erg de Haas en Alfa stuiteren maar de motoren in de Haas en Alfa zijn ook naar de klote. Heb de hoop op het kampioenschap in ieder geval al opgegeven.
  + 0
  
  12 jun 2022 - 14:25
SEN1

Posts: 2.561
Slim.
- + 0
- 12 jun 2022 - 14:01
- Miskend talent
  
  Posts: 653
  Vind je? Als die in voor de GP in Engeland klaar is, hebben ze een probleem voor de GP van Canada. 😉
  + 0
  
  12 jun 2022 - 14:34
Cicero

Posts: 1.355
Nieuwe motor bouwen lijkt me goed idee, de oude is niet zo betrouwbaar...
- + 0
- 12 jun 2022 - 14:10
- Rvb1979
  
  Posts: 1.203
  De ice mag je niet opnieuw "bouwen" ontwikkelen deze is bevroren tot 2026 je mag met toestemming alleen meer betrouwbaar maken maar zeker geen nieuw concept. De electromotor mag je wel nog nieuw ontwikkelen tot 1 juli geloof ik daarna word die ook bevroren. Maar de electromotor mag evengoed niet meer dan 160kw leveren dat is begrenst je kan hem wel zo maken dat dat je hem langer kan gebruiken tijdens 1 rondje
  + 0
  
  12 jun 2022 - 18:25
Rick Nitros

Posts: 434
Geen overbodige luxe
- + 0
- 12 jun 2022 - 15:00

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00