Sergio Perez zette een zeer sterke prestatie neer in de kwalificatie voor de Azerbeidzjaanse Grand Prix. De Mexicaanse Red Bull-coureur had wat probleempjes maar reed alsnog de tweede tijd. Alleen Ferrari-coureur Charles Leclerc was sneller en Perez versloeg wederom zijn teamgenoot Max Verstappen, die derde werd.
Het begin van de derde en beslissende kwalificatiesessie verliep rommelig voor de Mexicaan en zijn teamgenoot. Perez bleef in de pitbox achter terwijl Verstappen de baan op reed. De Nederlander vroeg zich af waar Perez was en kreeg te horen dat er een probleem was bij de Mexicaan. Eenmaal op de baan was daar niets van te merken.
Na afloop was Perez maar gedeeltelijk tevreden. Hij had het moeilijk en maakte een paar kleine foutjes. Hij deelde zijn verhaal na afloop met de interviewer van dienst Johnny Herbert. Perez: "Tijdens de eerste run in Q3 moet je echt met je ellebogen vechten. Het was echter een beetje teveel van het goede. Ik raakte de muur meermaals maar gelukkig kregen we het voor elkaar om geen schade te rijden."
Het probleem wat tijdens de kwalificatie werd aangekondigd speelde Perez wel parten. Na afloop liet hij aan Herbert weten dat het zeer zeker een factor was: "Het was niet de ideale kwalificatie. Aan het einde hadden we een probleem met de motor en kregen we hem niet aan. Dat betekende dat we wat verloren, ik reed zo ongeveer in mijn eentje op de baan en een tow is hier enorm krachtig. Wie weet was dit anders goed genoeg geweest voor pole."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Ik geloof er niks van. Dit zijn Mexicaanse trucjes om je teamgenoot van de pole af te houden. ;)
"Hugh... my engine is gone"
Nog ff en ik noem Checo niet meer liefkozend Checo maar gewoon keihard Perez. Dat zal hem leren! Mijn sympathie voor de Mexicaanse bonenschotelvreter is tanende...
Geef jij het ff aan Sergio door @Felipe?
Met een halve motor nog voor Max staan.
Niet zo happen.
Checo verbaast me toch hoor, man wat zit hij er goed bij over het volle seizoen gaat Max hem in normale omstandigheden wel kloppen maar bon dit is toch goed van Checo!
Deze auto ligt Checo beter dan Max, en op stratencircuits is hij altijd al heel erg goed geweest. Op de normale circuits komt Max vanzelf wel weer bovendrijven.
Ik blijf erbij dat de auto je moet liggen. In het verleden is er teveel aandacht afgedwongen richting Max. Team maten konden hem niet bijbenen. Je leest nu ook zo links en rechts dat de leiding van RB er ook openlijk voor uitkomt dat het team geen verstappen team is. Graag Gasly in de andere auto. Ik wil mijn theorie bevestigd zien.
@Fchandoe ie snapt er weinig van. Er is een reden waarom de auto naar max wordt gebouwd. Nu heeft hij een auto waar hij niet blij mee is en zijn teamgenoot helemaal blij mee is. En toch is er bijna geen verschil en schat ik max nog beter in tijdens de race. Kan je nagaan als max blij is met de auto. Dan staat hij ver voor zijn team genoten en haalt meer performance uit het pakket.
Papa Jos kan weergaan klagen. Die wil dat zijn zoon voor moet.
Jos heeft inmiddels een reis naar Jeruzalem geboekt, die gaat volgende week maximaal los bij die klaagmuur.
Perez rijd effe een rondje dat 0,065 sneller is dan Verstappen en al de haters zitten hier wat onrust te stoken heerlijk 😂
Je moet ergens over lullen natuurlijk als je eigen team er geen kloten van bakt.
Op de baan was er dus niks aan de hand met de motor maar omdat ze 't ff moesten checken mistte Checo alleen een eventuele tow.
That's all...
Prima uitgangspunt voor de race, maar.... Als je afspreekt dat de een een tow geeft aan de ander en degene die de tow moet geven met "probleempjes" In de box staat, dan geef je dat toch even door aan de andere kant van de garage? Nu hebben ze beiden zonder tow gereden, terwijl Max een tow had kunnen zoeken bij een concurrent
Probleempje was dat er geen benzine in de tank zat.
Ja duh, naast dat dat natuurlijk heel vreemd is, ik denk niet dat het ooit is voorgekomen dat een team haar coureur zonder brandstof op pad wil sturen, is het natuurlijk vreemd dat je niet even tegen de andere kant van de garage zegt dat ze even 20 seconden moeten wachten.
Ik weet op wie ik mijn geld zet voor de wk titel van dit jaar. MV 100%
Ik schrijf m alvast bij! Goed Ferrari en Mercedes boys? ( Corona besmetting oid daargelaten)
Kon zomaar een dipje worden Pipje.
Ben benieuwd naar morgen. Checo kan ‘m de hele race nog wel voor Max weten te houden. Kruipt hij nog dichter naar Max in WK punten. Zolang beide voor Leclerc en Sainz finishen is dat geen issue. Maar de vorm van Perez kan nog wel eens wat hoofdbrekens gaan bezorgen bij RBR.
Perez is altijd al goed geweest op stratencircuits. Max doet het daar nu gelukkig ietsjes, heel ietsjes voorzichtiger, want hij kan zich geen crash veroorloven.
Canada zou Perez ook nog wel eens heel sterk kunnen zijn, maar daarna zie ik Max weer de overhand krijgen. We zullen zien.
MAx heeft wat meer moeite om meer uit de wagen te halen dit jaar
Hoge rake is misschien toch íets moeilijker
Wees maar gerust dat hij nr 2 mag bijschrijven dit jaar
Masi is er niet meer....
Checo zal morgen wel op ' een andere strategie ' staan.
zowiezo...
2x dezelfde strategie pak je ferrari niet mee. eentje zal undercutten en de ander overcutten
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Leclerc Fan
Posts: 3.502
Niet zo happen.