Max Verstappen beleefde een zeer succesvolle middag in de straten van de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur reed een foutloze race en profiteerde van de problemen van de concurrentie van Ferrari. Door die dubbele uitvalbeurt kon Verstappen zijn voorsprong in het wereldkampioenschap uitbreiden.
Bij de start van de race zag Verstappen hoe zijn teamgenoot Perez de leiding simpel kon overnemen van Leclerc. In de loop van de race vielen Leclerc en Ferrari teamgenoot Sainz uit en nam Verstappen de leiding over. Daarna reed hij simpel verder en kon hij wederom winnen en begint een tweede wereldtitel steeds meer een reëel doel te worden.
Verstappen nam sportieve wraak na zijn late uitvalbeurt van vorig seizoen. Dit jaar mocht hij wel juichen en verscheen hij met een grote grijns voor de microfoon van interviewster van dienst Naomi Schiff: "Je kan nooit iets goed maken voor wat je een jaar eerder hebt verloren. Maar vandaag hadden we een fantastische pace en konden we goed omgaan met de banden. Misschien hadden we een beetje pech met die uitvalbeurten maar onze auto was vandaag heel erg goed."
De Nederlander reed een foutloos weekend en alles leek naar wens te werken. Verstappen had een lastige vrijdag en zaterdag maar in de race was er geen vuiltje aan de lucht. Hij deelde zijn enthousiasme: "Over het algemeen ben ik heel erg blij met de balans van de auto vandaag. Wat er goed ging vandaag? De banden gedroegen zich heel erg goed en de grip was over het algemeen wat je nodig hebt."
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull. Het wordt een zware klus voor Lawson...
Max Verstappen reed dit jaar in Brazilië één van zijn beste races in zijn carrière. In de s...
Het team van Ferrari verloor dit jaar de strijd om de constructeurstitel van McLaren. De Italiaanse renstal sloot daa...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het is een uitzonderlijke prestatie, maar het ...
Saaie race. Duidelijk dat Max sneller was dan Perez, maar Leclerc dat was best interessant geweest om te kijken.
Er stond vandaag gewoon geen maat op een ontketende Verstappen.
er kwam nog een 2e VSC, dus Leclerc had wellicht ook die 2e stop met weinig tijdsverlies kunnen maken. Verder kon de harde band toch wel prima 40 ronden mee. Max zn banden waren ook maar 10 ronden jonger. Denk dat Max een goede kans had gehad, maar het was zeker geen gelopen koers.
De wereldkampioen en huidige WK-leider reed rond als een waardige wereldkampioen en een waardige WK-leider...
"No fighting"
Horner was dus toch wel ontvankelijk voor het commentaar van vadertje Jos...
joh
@steven: Max had na zn stop nog geen eens een volle ronde gereden toen Leclerc uitviel. De eerste ronde van Max was 1,2 seconde sneller dan de laatste volle ronde die Leclerc deed, de ronde daarna was het verschil nog 'maar' 7 tiende. Het is nogal lastig te vergelijken, meestal vlakken de verschillen nog al af gedurende zo'n stint. We weten ook niet of Leclerc aan het pushen was of juist aan het sparen was om op het einde nog banden over te hebben. We hebben wel gezien dat de harde band een heel eind mee kon en ook redelijk competitief bleef. Daarnaast had een SC of VSC (die er daadwerkelijk kwam) Leclerc weer in de kaart kunnen spelen.
Goed zo @F1-06, je bent geslaagd voor de test... ;)
Is dat gezeik over “concurrent” Perez ook helder.
Max is op racepace gewoon van een ander niveau.
En nu doorpakken, er komen nu banen die hem beter liggen. met een beetje geluk zijn we in Maxico al kampioen.
Canada, GB, Frankrijk, Oostenrijk, Belgie en Italie lijken op papier goede banen voor de RB. Ik ben benieuwd!
een paar races geleden spraken we nog zo over Leclerc. Het is nog veels te lang om zo te gaan denken. Ik vond Ferrari sterker dan verwacht dit weekend. Maar misschien hebben ze iets teveel risico genomen om weer een gaatje naar Red Bull te trekken.
Doet me denken aan die jaren MB, het cruisen van de taxi's. Ferrari had de engine te ver opgeschroefd, bang voor het 2,2 km lange rechte stuk, zullen ze volgende week denk ik niet durven.
Interessante statistiek
Bij pole voor Charles Leclerc heeft Leclerc zelf 4 races gewonnen, Max won 5 van die races
Dus Max heeft meer races gewonnen bij Leclerc op pole dan Leclerc zelf
als je Max omdraait staat er xam en staat de a nog steeds in het midden.
Wat we vandaag nog gaan meemaken @RBH2019?
Indy500 2022 winnaar Marcus Ericsson straks op Road America...
"De Nederlander reed een foutloos weekend en alles leek naar wens te werken."
Krijg nou tieten!
Dat geldt alleen voor de race (toen het erom ging), verder verliep het helemaal niet naar wens en Verstappen vertelde zelf dat hij in Q3 kleine foutjes had gemaakt...
Ik krijg wel wat medelijden met Leclerc... al is het nu wel 2-2 in DNF's dus gelijk in het portie pech.
Ik heb alleen t idee dat de pech bij Ferrari niet gaat ophouden op powercircuits en hoge temperaturen.
Daarbij zitten de gridstraffen ook al kortbij voor hen. En het is nu niet zoals vorig jaar bij de Merc dat ze even van achter naar voren rijden in een paar rondjes
Na de plof van Leclerc reden ze op halve snelheid (mode 10). Ze moesten meerdere malen VER vermanen om zachter te rijden. De laatste rondes was helemaal leuk toen er paars en groen verscheen.
Max kon er ook niets aan doen dat de auto steeds lichter werd...
Ik mis de reacties van sinas-leclerc fan-bakema en die ouwe slagerij :))
Bakema staat met Putmans gezellig zonder wifi op Deoranjecamping.
Die rijden ergens op een puch bij de oranjecamping rond.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
WC MAX
Posts: 6.766
Is dat gezeik over “concurrent” Perez ook helder.
Max is op racepace gewoon van een ander niveau.