6
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (6)
Login om te reagerenRubber
Posts: 120
waarom dit ook niet doen voor andere Europese circuits? bv Spa, Hockenheim?
pokerface
Posts: 584
Ik begrijp deze zin niet: Het contract dat Hongarije heeft is absoluut goedkoper. Bedoelen ze hiermee, dat het contract wat de Nürburgring nu heeft duurder is (dat is zo). Of heeft Eccelstone al een goedkopere aanbieding gedaan aan de Nürburgring maar vinden ze dat Hongarije een nog goedkoper contract heeft. (Als ik het zo lees dan is het laatste het geval.)
VDS21
Posts: 1.265
Ecclestone wil natuurlijk minimaal 1 Duitse GP op de kalender hebben. Want met coureurs als Schumacher en Vettel zal het op den duur vast wel een keer winstgevend worden daarzo waardoor hij later weer hogere prijzen kan vragen.
GPGert
Posts: 803
Ecclestone vraagt gewoon de hoogst mogelijke prijs. Nu blijkt dat de rek er uit is in Duitsland verlaagt hij gewoon de prijs want zonder een Duitse Grand Prix kan hij niet.
Feitelijk komt het er op neer dat elke circuit-directie zich het vel over de neus laat halen totdat het echt niet meer gaat. En dan kunnen er twee dingen gebeuren: Of je bent de Grand Prix kwijt omdat Ecclestone jouw circuit en/of land niet belangrijk genoeg vond of je krijgt een goedkoper contract aangeboden.
Als Spa maar blijft vind ik het verder best.
AirJan
Posts: 1.383
Als jouw theorie klopt zou Spa wel eens geofferd kunnen worden door Bernie. Duitsland moet een GP hebben voor Mercedes. Frankrijk is interresant voor Renault, maar Spa? Zonder meer het mooiste circuit met een prachtige historie, maar als het puur om de economische waarde gaat is Spa gelijk aan een Hungaroring om er maar eens eentje te noemen.
Robbert89
Posts: 305
Plaatselijke overheid vult het niet meer aan? Prima, maar stop dan ook maar met politie te betalen bij voetbalwedstrijden.