Hamilton hint op deelname Canadese Grand Prix

Even een kleine opmerking: Volgens mij heeft hamilton niet gezegd dat hij canada overslaat. Of ik moet iets hebben gemist.
Je zou deze vraag aan de Wolff fans moeten stellen. Ik mag geen antwoord geven, want ik werk aan het niet willen bashen van Wolff. Enige persoon waar ik erg veel moeite mee heb in de F1.

Ik heb het over zijn zwaar overdreven gedoe. direct na de race en ook nu weer met deze twitter .

Hamilton heeft daar idd weer eens nooit iets over gezegd. Dat was Toto die een suggestie deed of die misschien niet fit genoeg zou zijn in z’n rug. Want dat gehobbel van 6g slaat niet alleen op je spieren maar ook op je botten. En ja als je een afkeer van iets of iemand hebt dan zou het vast om te kotsen zijn. Maar zo zit ik niet in elkaar..

Zelfs bij Sky waren ze niet overtuigd van het drama en werd nog even fijntjes benadrukt dat George hem wederom te pakken had.
Op mij oogt het gedrag van Lewis bijna kinds.
Heel primair, zo van “ik kan het tempo niet aan en nu grijp ik alles aan als excuus waarom het niet gaat”
Waarschijnlijk gaat Lewis de rest van het seizoen een rug blessure opvoeren als reden voor zijn matige prestaties. Over 10 races zijn de meeste mensen vergeten dat hij voor die “blessure” ook al ruk presteerde. Het gros zal echter in de komedie trappen en dit leek mij dan ook een vooropgezet plannetje.

De afwezigheid van
Mercedes bij het podium was overigens echt schrijnend. George stapte uit de auto en er stonden drie Mercedes monteurs. Je zag George kijken en zoeken waar de rest van het team was maar er was niemand. Het was echt zo triest. Hij bleef nog heel even staan en liep toen maar weg, keuvelend met Max en gevolgd door Sergio.
Pas later met de prijs uitreiking stonden de Mercedes mannen op een afstandje waarbij Toto snel ging klappen toen de camera op hem gericht werd.

Hij voert gewoon een toneelstukje op. niks meer en niks minder. Net zoals die Russell die elk weekend moet zeggen dat er wat aan gedaan moet worden. als je dit niet inziet dan heb je inderdaad oogkleppen op.

Nee. Hij doet echt 0,0 verkeerd. Af en toe wat overdreven. Maar hè laat hem lekker. Dat hij een show man is kan ik ook prima waarderen. Het hoeft niet allemaal zo saai en kleurloos te zijn. De pijn was echt. Hij liep het hele weekend al met zijn handje op z’n rug. Maar dat werd natuurlijk niet altijd even gefilmd. Maargoed de beste man kan sws niks goed doen omdat hij geen ‘nuchter’ persoon is.

Als het een bedacht één-tweetje is tussen Wolff en Lewis dan ja, anders nee.

Er zijn nog altijd genoeg mensen die in dit sentimentele toneelstukje trappen. Sir Lewis is niet voor niks uitgeroepen tot Driver of the Day gisteren; ga er maar vanuit dat dat allemaal sympathy votes waren van z'n fans. Oh wat heeft die arme jongen het toch moeilijk en oh hoe moedig is hij wel niet. Still we rise! Still we rise!

Het is kennelijk heel lastig om enig empathisch vermogen op te brengen voor de gemiddelde Nederlander. Je kunt er altijd op meerdere manieren naar kijken en toch lijkt het alsof het gros kiest voor de ‘Schilderswijk methode’ namelijk; ieder gevoel terneerslaan met grootspraak en/of het ridiculiseren. Een andere optie is namelijk het prijzen van atleten dat ze ondanks enige pijn hun professie op de best mogelijke manier willen uitoefenen zoals een werknemer dat betaamt, zoals Lewis Hamilton vandaag deed. Maar nee, het glas is liever halfleeg. Jammer, en een gemiste kans op verzoening en respect dat deze ‘idioten’ zorgen voor ons decadente vertier vanuit onze luie stoel.

Daarbij heeft Hamilton met andere onderdelen gereden en had dus meer last van het stuiteren. Daarbij is de beste man 37 en geen 21 meer. Is het nu echt zo lastig om hier objectief naar te kijken?

Zelfs op Britse F1 fora praat men over theater, aanstellerij, FIA manipulatie, etc.
Dus de mening in de NL fora over het gedrag van Lewis is niet typisch Nederlands, de Britten zijn er ook wel een beetje klaar mee.
Dit was overduidelijk een poging tijdens de race ("Aaagh, by back is killing me") en daarna het opzichtig proberen uit de auto te komen toen de camera op hem gericht was.
Mercedes moet de auto hoger afstellen, dan vermindert het stuiteren. Ze hebben dan wel minder downforce, maar dat is het gevolg van de conceptkeuzes die ze gemaakt hebben. Is voor elk team dezelfde uitdaging.

Driver of the Day krijg je min of meer in de laatste paar rondjes. Toen had niemand hem nog zien uitstappen. En hij was toch ook goed bezig in de race, paar mooie inhaal acties gedaan, goed terug gekomen van de double stack waardoor die weer een paar plekjes verloor. Hij reed gewoon weer eens een goede race.

Okay. Sorrie Roy. Ik merk dat ik nog steeds die Wolff verkeerd in mijn kop heb. Goed. Ik zeg het dan toch maar weer een keer. War een nare man is dat.
Overigens over die rugpijn. Russel zei daar iets over tijdens de post race top 3 p e r s c o. Hij zei zelf dat de Mercedes goed aanvoelde deze race, maar dat het gestuiter vooral zorgde ervoor dat hij niet goed het rempunt zeg en tijd verloor. Hij had het dus niet over pijn. Russell zal andere woorden hebben gebruikt. Maar het was de strekking. Russel heeft wel gezegd dat er technologie is om het stuiteren op te lossen en dat men daar gebruik van moet maken. Ik denk dat hij op actieve vering doelde.
Ik zou dat een slechte zaak vinden als het wordt toegelaten want dan hebben de teams die hun huiswerk beter hebben gedaan een groot nadeel. Die moeten dan om Mercedes veel meer geld uitgeven.
Overigens kan Hamilton best last van zijn rug hebben. Maar dat kan ook komen doordat hij te veel zijn best heeft gedaan tussen de lakens.

@Michael Schumacher: Ik had niet beter kunnen verwoorden! 👌👍

@ms, omdat je de moeite neemt om jezelfde lap tekst te copy/ pasten vanuit je reactie op een ander artikel dan toch ff een reactie.

Empathie is mij niet vreemd. Echter ben ik wat meer sceptisch over de oprechtheid van iemands uitingen in het geval het verleden van die persoon uitwijst dat hij vaker overdrijft, een showtje opvoert dan wel om de fia te beïnvloeden dan wel omdat het in zijn aard zit.

De geloofwaardigheid wordt daardoor een stuk minder.

Om te kotsen? Hoe kijken jullie Max-fans dan terug op het routine-ziekenhuisbezoek van Max vorig jaar na Silverstone??

Toen werd er hier ook gedaan of Max zwaargewond in het ziekenhuis lag en was de selectieve verontwaardiging zeer groot dat Hamilton zijn overwinning te uitbundig vierde.

Oftewel @Roy, dan was je vast ook kotsmisselijk van het overdrijven van @Rimmer, @PietjeBell, @StevenQ, @daBartnan, @Beemerdude, @Wingleader.....
Ach ik stop maar, veel te veel om op te noemen zie ik wel.

@Michael Schumacher, helemaal mee eens. Maar het is onbegonnen werk hier en op vrijwel elke Nederlandse F1 site. Elk artikel over Wolff, Mercedes en Lewis wordt aangegrepen om de eigen frustratie los te laten gaan. Het is echt ongekend hoe mensen los gaan hierop. De gemiddelde NL site doet er ook lekker aan mee met suggestieve titels om maar meer clicks te ontvangen.

Lewis heeft een prima race gereden maar alles ligt onder een vergrootglas. Ik reageer ook nauwelijks meer hier op de site, het is gewoon kansloos. Ik reageer nu alleen omdat het hier zeldzaam is aan het worden tegenwoordig om een positieve mening te hebben over Lewis/Mercedes.

Ik maakte gisteren uit zijn bericht via de boordradio (My seat is getting cold!) dat de Vries in zijn stoeltje ging zitten.

Dus stiekem tóch Nyck de Vries volgend weekend in de Mercedes?!?

Het wordt gewoon eng hoeveel Hamilton haters er hier zijn die heel ver gaan om alles negatief af te schilderen. En @Roy, sorry jongen, maar jij hoort daar ook bij.

@ Royalere

Toto Wolff vraagt zich af of Hamilton er volgende race wel bij zal zijn.
Hamilton van zijn kant zegt dat ie er zal zijn.
Voeding voor controverse.
Dit zelfde spel speel je nu zelf toch ook.

Helaas, mijn reactie staat niet hier maar per abuis hieronder

@Politik

Ik denk dat die crash van Max niet te vergelijken is met het stuiteren van Lewis.

Routine onderzoek, Politic? Verstappen had bewezen een zware hersenschudding en men onderzocht er of er niet meer schade was aan de hersenen. Echt man....

Snap ook niet wat dit te maken heeft met de rugpijn van Hamilton. Deze komt door een zeer slecht functionerende auto waar de makers geen consessie willen doen aan de snelheid ten coste van het comfort van de rijder en daarmee de gezondheid van de rijders op het spel zetten.

@Politik, vergelijk jij nu echt een 51g (met 300+ kmh crash die tevens niet Max zijn schuld was, weet je nog Lewis werd bestraft) met het gestuiter van Mercedes (wat zeker ook niet prettig is bijgrijp me niet verkeerd)? Alleen maar om je verwalging richting Roy aan te duiden??

Dan vond je Mick Schumacher waarschijnlijk ook aanstellen / theater spelen na zijn crash in Jeddah.

Wat ben jij laag bij de grond zeg, iets met de pot verwijt de ketel naar mijn mening

Hij moet wat doen om in de spotlights te blijven. Tijdens de race lukt het niet meer zo erg ...

En ja hoor, er zijn er altijd weer bij die volledig voorbij gaan aan de essentie van wat er nu eigenlijk geschreven wordt.

Want ik vergelijk het stuiteren van Hamilton absoluut niet met de crash van Hamilton.

Ik verbaas me er over dat mensen Hamilton overdreven vinden reageren, terwijl de door mij genoemde forumistem precies hetzelfde deden na de crash van Max, die.enkel voor wat routine naar het ziekenhuis ging, maar er gedaan werd of hij zwaar gewond was.

Politik, ik beschow mijzelf als redelijk objectief. Maar ik beschouw mij zelf ook als niet bepaald naïef. Lewis is een ster in het bewerken van opinies. Dat doet hij bijna dagelijks via de social media, maar vooral ook als hij weet dat de camere op hem gericht staat. Toto en Lewis spelen een spelletje samen die meer dan opzichtig was na de race in Abu Dhabi. Lewis bewust stil, Toto ging die tijd vullen met suggeren. Nu weer hetzelfde. Lewis gaat overduidelijk klagen over de board radio, blijft zitten in zijn auto na de finish en als de camere erbij is gaat een topfiitte Lewis (die dat graag laat zien op Instagram) vervolgens meerdere pogingen doen om op te staan, op de halo te gaan zitten met hand op de rug, etc.
Alles, maar dan ook echt alles in mijn systeem zegt mij dat daar iemand de boel aan het bewerken is, een beeld wil schetsen richting vooral de FIA, met als doel wijzigingen door te voeren waardoor Mercedes weer voordeel heeft. Ik ben niet gek, ik zie wat ik zie en ik trek conclusies op basis van een patroon die al jaren recht overeind staat bij Lewis.
Om te kotsen is een groot woord, maar ik vind het triest, meer dan triest.
Als Toto écht begaan is met Lewis, dan stelt hij de auto hoger af waardoor de stalling van lucht onder de auto minder wordt en het stuiteren vermindert. Maar dan verlies je downforce, en dus rondetijd. En dat kan ook weer niet.
De W13 is niet goed genoeg dit jaar en ze trekken alles uit de kast om het maximale uit de auto te halen, met dit extreme gestuiter tot gevolg.
Get is fixed Mercedes, en stop met dit gehint naar de FIA.

@Politik

Dan had je het denk ik iets anders moeten omschrijven.

Ik las het namelijk wel alsof je de crash van Verstappen met Hamilton aan het vergelijken was.

@Snork,

'Lewis is een ster in het bewerken van opinies. Dat doet hij bijna dagelijks via de social media,'

Dat zal.allemaal best en of je daarin gelijk hebt, laat ik maar in het midden.
Maar wat je omschrijft is precies wat vele Hamilton haters hier dus ook dagelijks doen en dat is exact wat ik aanstip met mijn eerste post.

Ze vinden Hamilton een jankerd, een DramaQueen die overdrijft, maar zelf doen ze precies hetzelfde.

@Politiek: .... En met Roy aan het roer....

Misschien zie ik Roy straks nog wel tijdens de Canal-parade op de dramaqueen-boot.... ;)

*dramaqueer* ;)

Politik, ik ben i.i.g. geen Lewis hater. Ik vind hem nog steeds een erg goede coureur, en wat hij op het circuit presteert, dat is waar ik hem als coureur op beoordeel. Maar daarbuiten is het niet bepaald mijn type.
Maar voordat ik iemand haat....dan moet iemand wel heel erg ver gaan bij mij.
Je zal van mij wel een kritische noot lezen als ik er ook echt zo in sta, en bij deze dus ;-)

Ja maar is Lewis nu wel of geen dramaqueen? 🤔

Artikel gaat tenslotte over Hamilton en niet over Roy of andere reageerders.

@ ViggenneggiV

"Ja maar is Lewis nu wel of geen dramaqueen? 🤔

Artikel gaat tenslotte over Hamilton en niet over Roy of andere reageerders."


---

Nee, het artikel gaat alleen over het feit dat Toto Wolff zichzelf een vraag stelt, waar Hamilton een antwoord op geeft.
Royalere wil daarvan gebruik maken om de controverse rond Toto Wolff aan te zwengelen.

Artikel gaat primair over Lewis (in relatie tot Wolff) en is zoals bijna alle stukjes hier feitelijk.

Wij reageren om onze mening daarover te geven dan wel een en ander te duiden.

Ik vind obv het artikel dan de vraag of het een bewuste één-twee tussen toto en lewis is ("dramaqueen" aandacht) of niet (het gewoon geruststellen van fans) logischer en meer discussie waardig dan of Roy cs dramaqueens zijn.

Dit is de wereld op z’n kop. Lewis is nu eenmaal een dramaqueen. Toneelspel en aandachttrekkerij is hem niet vreemd. Daarnaast hebben Toto en Lewis zich als tokkies gedragen door de publieke opinie tov Max negatief te beïnvloeden.
Dat gedrag, waar ze zelf verantwoordelijk voor zijn, daar vinden mensen iets van.
Op het moment als die mening hier door leden geventileerd wordt, dan worden juist zij uitgemaakt voor tokkies, haters, racisten, gebrek aan empathie.
Moet niet gekker worden.

@WC Max

Het mooie is dat iedereen een mening heeft en mag hebben. Echter mogen wij daar ook weer een mening over hebben. Dat is het mooie aan een discussie. Zolang je op een nette manier met elkaar in discussie kan heb ik daar geen problemen mee.

@ WC MAX

" Lewis is nu eenmaal een dramaqueen. Toneelspel en aandachttrekkerij is hem niet vreemd."

--

Aandacht naar je toetrekken, lukt pas als je die ook geeft.
Er wordt blijkbaar heel wat aandacht aan Hamilton geschonken door diegenen die hem een aandachtstrekker noemen.

denk dat we nu wel iets te hard zijn voor Lewis; gisteren konden we toch allemaal zien dat hij het moeilijk had in de auto? Ik had op een gegeven moment echt met m te doen toen ze zijn onboard lieten zien en hij echt alle kanten opgesmeten werd. Nee, die zal gerust echt een zware middag hebben gehad. En we kunnen allemaal focussen op het mogelijke theater, maar als we de teamradio erbij pakken horen we hem ook duidelijk aan het team aangeven dat het zo niet langer gaat en dat er dus maar wat snelheid ingeleverd moet gaan worden. ten gunste van het rijcomfort. BIj Mercedes weten ze ook heus wel dat de FIA niet zo maar ff de regels aan gaat passen, waarom zijn wij daar wel zo bang voor dan?
Dat 'still we rise' was altijd al een domme slogan, wordt tijd dat ie eens wat beters verzint.. of misschien is het in dit geval juist wel toepasselijk als ze idd de rijhoogte van de auto gaan aanpassen... finally we rise.

Bij zijn uitstappen moest ik denken aan de race vorig jaar waarop hij opeens riep long covid te hebben. Daarna ook nooit meer iets van gehoord.

Maar hij heeft ongetwijfeld een zware race (en pijn) gehad.

Nee. Dit is niet om te kosten, is gewoon azijnpissen wat je doet.

Je bent er zelfs ondersteboven van gaan vliegen?

Geworden? Zo is hij altijd geweest. Fijn dat je het eindelijk doorhebt.

He's got a MIG on his tail ;-)

No it's RUS!
Mayday, mayday...

Vergeet de krachten van Angela niet.

Inderdaad, Miss magic hands. :)

Mercedes wil graag dat het porpoising effect aangepakt gaat worden door reglement wijzigingen welke in het voordeel zijn van Mercedes. Ze hebben de coureurs gevraagd om het extra aan te dikken in de boardradio communicatie en elders. Lewis is een aspirant acteur die we na zijn carrière in de F1 wel in films gaan zien. Hij laat nu alvast een fraai stukje acteerwerk zien

Gefeliciteerd @Rogier, je bent de 10.00e met deze reactie en hebt een voetreis naar de GP van Canada gewonnen.
Je kunt je prijs in Tokyo komen ophalen.
Enjoy...

Nooit geweten dat Hamlet een schrijver was....🤔

@Mario, Heb je William Shakespeare van zijn hand nooit gelezen ? ;)

Hehehe... Nope, maar hij staat nu wel op mijn lijstje ;)

Zou beginnen met "Voetstapjes in de sneeuw" van W.G. van de Hulst @Mario.

Was ook mijn eerste boek en daarna wordt elk boek spannender...

Mooiste is nog dat als De Vries instapt en hij wel binnen 5 tiende van George kan komen de rapen helemaal gaar zijn!

Staan genoeg mensen te trappelen om zijn stoeltje als hij mentaal of fysiek er de krrrrrracht niet meer voor heeft.
Beide kanten hopen op een Godswonder…

"Ik zie jullie allemaal volgende week."

Daarmee is het al zeker dat Lewis gewoon in Canada start en hoeft 't niet tot woensdag te duren @John.

Dat de schrijvert het nog spannend probeert te maken (we zijn niet anders gewend) of niet weet wat het woord "hint" betekent zegt verder niets.
Hamilton komt niet met een hint, maar gewoon met een uitspraak dat hij erbij is...

En daarom is het inderdaad zoals je schrijft gezeur om niks...

Zou wel een oplossing zijn voor het stuiteren :-)

Scherp…;)

Ik denk eerder dat hij hiermee aangeeft nog steeds bezig te zijn om uit zijn auto te komen? ;-)

Is Lewis ook meteen een stukje dichter bij god @Ribo89...

Goedemorgen, nog niet wakker geloof ik.

Deze post is bedoeld als reactie op Roy's eerste post 😴

Precies en dat vind ik ook jammer. Is Lewis een keer oprecht dan heb je zo’n toto die het allemaal wat dramatischer maakt.

Oprecht? Er was natuurlijk niets oprecht aan dat toneelstuk tijdens het uit de auto klimmen.

Nee klopt. Hij had nergens last van. Hoe kom ik er ook bij. Zelfs bij de fans was hij zijn pijn al aan t acteren. Heel logisch ook. Hij wilde de fans beïnvloeden om de regels te veranderen.

Niet zo tof van Toffe Toto...

Publieke opinie is inderdaad erg belangrijk om veranderingen doorgevoerd te krijgen. Goed dat je het ook inziet Felipe.

Oprecht? Meen jíj dit oprecht? Een van de weinige oprechte momenten die Hamilton heeft laten zien was na de finish in AD 2021, waar hij minutenlang vol ongeloof in z’n cockpit bleef zitten. En daarna met z’n vader. Dát waren oprechte momenten. De rest zoals dit au au au theater, geloven steeds minder mensen en zelfs fans van hem.
Maar dat jij hierin gelooft, zegt alles. Enne… jij weet net zo veel over hoe Lewis zich echt voelt als dat ik er weinig echt over weet.
But I smell shit when I see it. Others just step in it!!!

Ik heb begrepen dat Mansell zijn assistent is op het gebied van drama! dit ivm de aankomende film van Apple , en ik moet zeggen hij leert razendsnel, de drama spat er vanaf al leek het bij Masell dat hij het niet zou overleven! incl zuurstof en coolpacks

Jong onbevlogen, oprecht en bloedsnel! Tegenwoordig #bestcrowdever en #westillrise #nogmeerhashtags. Verpest door de overmacht van MB waardoor is zichzelf heilig heeft verklaard. Gewoon zonde.

Zou ik ook doen als ik om de oren wordt gereden, waarom hoor je hier de RB rijders niet over? juist, die hebben de zaakjes voor elkaar, ze gaan het maar oplossen, desnoods als ze snelheid moeten inleveren. ik kan mij nog de jaren 2014-2020 voor de geest halen, lekker rondrijden met die taxi en alles winnen, mocht toen ook gewoon, de rest ´moest zijn werk maar beter gaan doen´.

uhmm ene Seidle (tja ik weet het is een nikszeggende naam) stelt openlijk dat Mercedes niet de rijhoogte wil aanpassen ivm performance! dat ze dit makkelijk kunnen doen maar weigeren, hetzelfde -in andere woorden- wordt gezegd door Norris! Bij Ferrari is het heel geen Issue zowel Binnoto als beide Coureurs zegen dat het lastig is maar dat ze geen veranderingen willen op het gebied van aanpassingen op de regels! het zelfde geld voor Alpine streker nog deze claimen er juist gen las van te hebben alleen onder bepaalde omstandigheden !

Wat Mercedes wil is een aanpassing op de regels omdat ze een pakket actieve vering klaar hebben liggen en deze vooralsnog verboden zijn!

Als Lewis fysiek qua fitheid het niet meer kan bijhouden dan had hij niet vorig seizoen zo diep kunnen gaan. Qua strijd en energie wat het heeft gekost was het zijn beste seisoen. Met Max op eenzame hoogte afgelopen jaar. Lewis is mentaal geknakt is mijn gok.

Dat Lewis lichamelijk minder fit is heeft hij aan het begin van het seizoen zelf tegengesproken. Hij is fitter dan ooit en getergder door zijn verlies, toch?
Met al zijn ervaring en vaardigheden zou hij in staat moeten zijn om het hoofd te bieden aan een Russell, die hem echt het snot voor de ogen rijdt de afgelopen races, dat zou je moeten verwachten van iemand die zoveel kampioenschappen gewonnen heeft en door zijn fans als GOAT betiteld wordt.
Om dan Russell relatief ‘fris’ uit de wagen te zien stappen, en Lewis als een gereatrisch patiënt nog net niet uit de cockpit gehesen te zien, wekt wel verbazing.
Aan de andere kant, Lewis is niet vies van een stukje theater, met Wolff als regisseur. Sommige mensen trappen erin, anderen gelukkig weer niet. De waarheid ligt bij Lewis zelf. En de oplossing bij MB. En Angela. En misschien toch dat ridderharnas wat bij z’n ‘Sir’ titel past.
Ik vind het opzichtig theatraal triest.

Een gebrek aan racepace helpt ook niet mee. Hamilton lag na 8 rondjes ook alweer 4 seconden achter op Gasly. Russell zat daar nog weer 4 seconden voor.

Deze race zat Hamilton alles mee, Hamilton was meer dan een seconde per ronde aan het verliezen tot de eerste VSC. Vettel ging netjes aan de kant voor Hamilton en Alpha Tauri maakte nog een blunder met de strategie van Gasly.

Het is gewoon niet goed wat Hamilton laat zien. Latifi zat vorig jaar op dit circuit veel dichter op Russell.

En Mercedes kan het stuiteren zo oplossen. Alle teams moeten concessies maken, maar Mercedes wil dat niet omdat ze blijkbaar vinden dat de regels zo aangepast moeten worden dat ze vooraan meerijden. Het argument is ook onzin. Als ze actieve vering midden in het seizoen introduceren wordt het er echt niet ineens veiliger op. Als ik de FIA was zou ik de huidige wagen van Mercedes illegaal verklaren aangezien ze zelf uitdragen dat hun wagen onveilig is.

Het stuiteren is enerzijds een gevolg van downforce via grondeffect, anderzijds omdat het de teams zelf zijn die de auto zo laag mogelijk afstellen voor maximale downforce. Elk team kan vandaag al het stuiteren verminderen door de auto hoger af te stellen. Dat dit ten koste gaat van downforce is een feit, maar de wetten van de natuurkunde gelden voor alle teams en het zijn er twee (RBR en Ferrari) die hier het beste optimum uit halen.
Elk team heeft zelfde budget, dus los het maar op.
Wat Lewis doet (geholpen door Toto) is nu de fysieke kaart proberen te trekken om zo een regelwijziging af te dwingen die voor alle teams geldt, en bovenal in voordeel van Mercedes. Na 7 jaar een dominante wagen te hebben gehad is dit blijkbaar de enige optie...

Misschien een dooddoener dit.

De regels zijn voor iedereen gelijk. Het ene team heeft er een werkbaardere oplossing voor gevonden dan een ander. Ik baalde ook van de nieuwe motoren in 2014, met name het feit dat Mercedes zo'n voorsprong had op de rest.

Ook toen werd er geroepen dat de motoren anders moesten, ik zag bv redbull stoeien met de renault motor. Was ik boos op mercedes omdat zij de regels beter hadden omgezet in een product. Nee, want Mercedes was niet het probleem, zij waren de winnaars. Renault had haar huiswerk niet goed gedaan.

Dit gebeurd nu ook met Mercedes en ook bij Ferrari, Bij mercedes heeft men een bepaalde filosofie gekozen, die zich niet uitbetaald. Vermoedelijk werkt dit beter met een actieve ophanging. (iets wat Mercedes graag wilt) Ik zeg dan succes, verander je filosofie maar en kom volgend jaar met een anderen wagen.

Voor Ferrari is het de betrouwbaarheid qua motor, die hebben ze ook nog niet opgelost.

Het woord van Ricciardo: Voor het eerst voelde ik het. 1 race.
Norris: We stellen de auto zo af dat het rijdbaar blijft.
Gasly was alleen blij. En maakte er vooral grappen over.
Ik snap dat Schumacher klaagt. Die moet iets de schuld geven.
Vettel klaagt op het moment over alles.
Alonso heb ik niet gehoord en Kevin ook niet.

Ik wil het naders stellen. Door geen concessies te doen speelt Mercedes met de gezondheid van zijn rijders.

Schroef de boel een stukje omhoog en alles wordt comfortabeler.

Ik merk ook op dat iedereen heeft gestemd tegen actieve vering. Nu Mercedes de plank volledig heeft misgeslagen willen ze het plots wel. Laat ze lekker een nieuw ontwerp maken en tot die tijd aan de rijders denken en de boel hoger afstellen. Dus wat McLaren doet. Die kiezen voor hun rijders en niet voor het resultaat.

snailer, ik weet ook zeker dat actieve vering er niet zal komen. Dat gaat weer een technische factor worden die het ene team wel erg goed onder de knie krijgt, het andere weer niet. F1 seizoen 1992 is een mooi voorbeeld.
En los daarvan, met huidige budgetcap ook niet te betalen.

Mercedes is gewoon een ballenteam, met een teambaas en een sterrijder zonder enige vorm van ruggengraat. Forza George, keep rising!

Meneertje Koekepeertje?

Meneertje Koekepeertje is veelal een naam van een peuterschool...

Evenals Woele Wippie.
Of is dat de naam van de zorginstelling waar Ouw in verblijft?
Woelende Wippert...

Ah iets is niet het spekkie naar jouw bekkie en word meteen afgedaan als trollen.

Zijn titels zijn gewoon verdiend. Ook vorig jaar eventueel als het ging zoals iedereen het verwachtte. Stond met Max op eenzame hoogte en verdiende de titel net zo goed. De laatste 4 a 5 races reed ie zoals nooit tevoren. Prachtig om te zien!

Of 3 hij kan gewoon niks met deze wagen en Russell gewoon iets meer.

Tis alleen zo jammer dat er zo'n groot verschil zit met de HAM in de auto en de HAM uit de auto.

Fernando, je weet waarom Hamilton de overhand had de laatste 5 races? Omdat ze 3x een nieuwe motor geplaats werd omdat de fia belachelijke lage gridstraffen ervoor geven. Daardoor had hij echt wel de overhand anders had Max 2 van de 5 races wel gewonnen.

Hamilton is niet gewend om in een hok van een wagen te rijden. Hij kon echt 80% van alle races gewoon cruisen tijdens de race, Russell is het inderdaad meer gewend. Dat is waar D@nny. Ik had echt veel respect voor Mercedes en Hamilton en ik had altijd gehoopt dat Max voor Mercedes zal rijden. Na 2021 ben ik volledig gedraaid. Mercedes is een heel eng team (komt door het overlijden van Lauda denk ik. Hij zorgde altijd dat het nog altijd netjes bleef) en Hamilton, tja. Ik word echt strontziek van de boardradio's van Toto na de race. Bij Russell hoor je hem nooit als hij weer p3 eindigt. Ik krijg meer het gevoel dat ze 7 wereldtitels willen verdedigen.

Plusje.

Voordat het een Max fanpage was, was het een F1 fanpage.... ;)

Let maar op. Russell is de volgende die de lul is. Russell neemt ook geen blad voor de mond en is net als Lewis een aanwezig persoon.

Russell heeft ook aangegeven veel van Lewis te hebben geleerd...

Je kwam hier duidelijk later op de page...

Ooit was dit een Carel Godin de Beaufort fan-hiëroglief in de Limburgse grotten...

Zo!

Zeg dat maar niet tegen Toto. ;)

Ala Mercedes op LeMans...heftige crash van Webber destijds. Zoek hem op joetoebe.

Pardon?