Lewis Hamilton reed in Azerbeidzjan een redelijk sterke race. De Britse Mercedes-coureur kwam als vierde over de streep, achter de Red Bulls en zijn teamgenoot George Russell. In dit tegenvallende seizoen zou zo'n resultaat normaliter reden tot vreugde zijn, Hamilton kon er echter niet van genieten.
De Britse coureur had in de straten van Bakoe immers weer zeer veel last van porpoising. Op de lange rechte stukken van het stratencircuit stuiterden de Mercedes zeer heftig, Hamilton moest op zijn tanden bijten. Tijdens de race meldde Hamilton al aan zijn team dat hij zeer veel last had van zijn rug. Na afloop van de race had hij zeer veel moeite met uitstappen, Mercedes-teambaas Toto Wolff twijfelde zelfs aan zijn deelname voor de Canadese Grand Prix.
Hamilton zelf lijkt niet te twijfelen aan deelname aan de race in Montreal. De Brit heeft het zwaar en liet maandag op Instagram weten hoe het met hem ging: "Gisteren was zwaar en ik had wat moeite met slapen. Maar ik ben wakker geworden met een positief gevoel! Mijn rug voelt een beetje broos en ik heb blauwe plekken, gelukkig is het niet iets serieus. Ik heb acupunctuur en fysiotherapie gedaan met Angela."
De Britse coureur stelt zijn fans gerust en laat in zijn bericht weten dat hij gewoon gaat racen in Canada. Hamilton geeft aan dat hij niet gaat opgeven: "Ik ben onderweg naar mijn team om met ze te werken aan verbeteringen. We moeten blijven door vechten. Ik ben daar dit weekend, ik zou het voor geen goud willen missen. Ik wens iedereen dan ook een geweldige dag en een geweldige week."
📲 Lewis Hamilton via Instagram Story
— Sir Lewis Hamilton Updates (@SirLewisUpdates) June 13, 2022
"Back is a little sore and bruised but nothing serious thankfully. I've had acupuncture and physio with ang and am on the way to my team to work with them on improving."#AzerbaijanGP 🇦🇿 pic.twitter.com/URi1UVtwGG
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Misschien kan Lewis naast filmproducent ook een karakter worden in de Streetfighter game. De nieuwe Ryu zeg maar.
Hadouken!!
Hij heeft al vaker van die fratsen gehad, dus hij heeft de schijn tegen, maar wat wel vreemd is, dat er een houten plaat onder de auto zit die in de gaten wordt gehouden door de Fia i.v.m. rijhoogte.
En nu zie ik de zijkanten van de auto over de grond schrapen, of is dit weer zo'n gevonden maas van MB?
Dat is nieuw voor mij, kan er ook niks over vinden. Heb je evt een link?
tattoo666 de houten plaat zit er nog gewoon onder!
Slecht geslapen, Angela heeft de hele nacht geen benen dicht gedaan.
F1jos: weet je zeker dat het een verspreking van je was???
Een freudiaanse
Net als Mercedes denk ik dat @F1jos inderdaad een mediaplannetje had bedacht @Misstappen...
Angela is de hele nacht aan het steppen geweest?
Hij moest gewoon even extra dramatisch doen omdat Mercedes wil dat de regels aangepast worden omdat ze een langzame auto gebouwd hebben, maar aangezien andere teams het probleem niet hebben zal de FIA daar niet snel in trappen
Rij gewoon met een iets hogere auto en je hebt veel minder porpoising
waarom zouden ze de auto hoger moeten zetten als dit alleen maar toneelspel is? dan kunnen ze er toch gewoon mee doorgaan?
De porpoising is echt, maar Russell kon gewoon uit zijn auto stappen
Het is geen probleem met de regels zoals Mercedes wil doen geloven, het is een probleem met hun auto
Als ze de auto hoger zetten verliezen ze downforce en dus nog meer terrein op Ferrari en Red Bull, ze kunnen geen goede oplossing vinden om downforce te krijgen zonder porpoising dus gebruiken ze dit soort trucs om de FIA onder druk te zetten
Ik weet wel wat van sporten. Heb aardige vleugels en onderrug spieren. En Hamilton is ook enorm gespierd. In de zin van redelijk grote spieren voor een F1 rijder. Hij is nu eenmaal ijdel.
Als je grote spieren hebt dan betekent dit ook dat er meer energie nodig is om de spieren aan te spannen. Mij lijkt dat de rugspieren aan moeten worden gespannen om de schokken op te vangen, want anders krijgt Hamilton subiet een hernia. Juist op die lange rechte stukken met de harde klappen gaan de rugspieren van Hamilton in de verzuring. Gegarandeerd.
Vergelijk dit met die spieren van Russell, een gespierde spijker, en je weet direct dat de rugpijn bij Hamilton voor 99% spieren gerelateerd is en dat het geen toneel is.
Maar dat gezegd hebbend. Het is geen gevaar voor de gezondheid. Het zou wel kunnen bij bijvoorbeeld een tripple header dat de spieren overbelast raken en er een spierblessure ontstaat.
Ben geen Hamilton fan. Maar ik dacht ik verdedig hem even omdat ik wel geloof als sporter dat hij rugpijn had.
Ja maar Russell ja maar Russell. Ricciardo stond er ook bij als een opa. Sainz en Gasly hebben er enorm veel last. En het kan toch zijn dat Lewis meer last had deze race dan Russell. Of is dat onmogelijk? Volgens mij niet. Het ene lichaam is het andere niet. Misschien heeft Russell het wel beter voor elkaar qua last en zitpositie dan Hamilton. We weten het niet hè. Maar die pijn op de boardradio was echt niet geacteerd. Anders mag hij gelijk een Oscar krijgen.
Russell is ook 12 jaar jonger en leek sowieso iets minder te stuiteren dit weekend. Maar heeft ook meermaals aangegeven er last van te hebben. Sommigen komen na 2 uur F1 kijken op de bank al moeilijk meer in de benen. En idd, Mercedes moet het zelf maar oplossen, maar laten wij iig ophouden met die coureurs als aanstellers af te schilderen. Wat mij betreft zijn het gewoon 20 helden als je ziet wat ze fysiek (en mentaal) soms moeten doorstaan. Een beetje meer respect zou wat dat betreft wel op zn plaats zijn (vanuit onze luie stoel).
Topsporters ja, helden nee...
laten we er geen woordspelletje van gaan maken, je snapt wel wat ik bedoel.
Respect als topsporters verdienen ze zeker als ze niet zo lopen te klagen, zeker publiekelijk niet. Bespreek het binnen je team en voer het niet op als excuus.
18 of 19 coureurs hoor je ook alleen maar over het gestuiter als er nadrukkelijk naar wordt gevraagd.
Jeroen Bleekemolen en Jan Lammers gaven onlangs aan dat de F1 redelijk comfortabel is in vergelijking met andere series van de autosport en m.i. hebben daar een punt.
Idd, hoog kots gehalte !
De echte pijn komt meestal een stuk later en niet op moment dat alle spieren nog warm zijn. Als je op zo'n manier uit de wagen klimt dan rijdt je over 5 dagen echt niet en al helemaal uitgesloten dat je 2 dagen later twittert dat het allemaal niks ernstigs is.
Wat een hoop flauwekul weer bij elkaar. Dit acteerwerk mag in het hetzelfde rijtje als de nekpijn die Hamilton alleen had na het zien van de beelden en de uitspraak van Hamilton dat hij tijdens de race de achtervleugel van de Red Bull kon zien flexen. Mercedes was al aan het klagen voordat ze een meter gereden hadden, dus deze gespeelde rugpijn past volledig in het verhaal dat Mercedes hier probeert te spinnen.
Ik weet niet waarom iemand deze man nog serieus neemt, op een gegeven moment ben je je geloofwaardigheid wel kwijt.
Als Russell met andere afstelling, dempers en vloer reed en daar dus SNELLER mee is en minder last heeft van porpoising waarom zetten ze dan na de vrijdag niet dezelfde onderdelen op de auto van Hamilton?
Nee, het is een leuk excuus om te verklaren waarom Russell sneller is door Hamilton fans maar we hebben 16 uur vrijdag training gehad ondertussen en dat excuus komt telkens terug
Mercedes is echt niet zo dom om na vrijdag te zien dat de onderdelen en afstelling van Russell beter werken en vervolgens Hamilton met die slechte onderdelen te laten rijden.
Nou dat is geen excusses van de Hamilton fans, dit is bevestigd door Mercedes zelf. Het scheelde 0,2s in de kwali, En er is weer waardevolle data binnen geharkt. Mercedes doet gewoon niet mee voor de overwinning dus het is logisch dat ze dingen aan het testen/experimenteren zijn en verschillende setups proberen bij beide heren. En ik zeg iig niet dat Lewis sneller is, Russel is lekker bezig dat zeker en doet het zeker beter tov Lewis maar de verschillen zijn gewoon niet mega groot over 1 rondje genomen.
Als je Baku onboard met Lewis meerijd dan zie je waar de tijdsverlies van komt. Hij moet de wagen vaak uit de muur houden op plekken waar andere volgas doorheen gaan ik meen bij bocht 16/17. Hij reed in het begin telkens met gemak naar Gasly toe en zat dan binnen 0.5s +/- en ineens was het 1.1s +/- doordat die de wagen uit de muur moest houden. En dat een groot deel van de race.
in dit geval kun je denk ik toch eerder spreken over waardeloze data. Lewis beklaagde zich op vrijdag al over het gehobbel (dat het echt niet te doen was), waarom zou je dan nog bewust je coureur pijn laten lijden? voor snelheid kan ik het me nog voorstellen, voor een data-experimentje niet. Op dit circuit denk je alleen maar aan snelheid en comfort, die balans is al lastig genoeg, dan ga je de boel niet nog eens bewust verergeren. Lewis, we willen je dit weekend graag laten rijden in een auto die 2 tiende langzamer is en nog meer hobbelt dan die andere auto. Ok? Nee, volgens mij zit Lewis momenteel meer in het stadium dat ie wanhopig wordt om Russell te verslaan en daarom met dergelijke experimentjes instemt. Om snelheid dus, niet om 'waardevolle' data.
Max had ook kramp in AD en stapte in Miami ook behoorlijk vermoeid uit de auto (de winnaar voelt geen pijn, wel dus). Waarom staren jullie zo blind op een bepaald motief, terwijl de fysieke problemen bij Hamilton prima verklaarbaar zijn. Ja, hij heeft het misschien wat aangedikt en er kwam op een gegeven moment een cameraman aanrennen toen Lewis zo lang in de auto bleef zitten. En tuurlijk proberen ze de FIA te verleiden om misschien eens naar de regels te kijken. Maar Hamilton gaf op de radio ook duidelijk aan dat ze komende week op de fabriek maar eens knopen door moesten gaan hakken en 'definitely some changes' moesten gaan maken. Kortom, hij is het gestuiter helemaal zat en maakt zich wel degelijk zorgen om zn eigen welzijn.
Het is overduidelijk wel een excuus
Andere onderdelen etst je op vrijdag, daar hebben ze nu 16 uur voor gehad en dan weet je echt wel wat wel en niet werkt.
Als je ziet dat die onderdelen van Russell beter werken laat je Hamilton niet met een slechtere auto rijden, zo dom zijn ze bij Mercedes echt niet en aangezien je na vrijdag al weet dat die onderdelen slechter zijn is verdere data waardeloos
Dat is niet helemaal juist MustFeed. Ik zeg dit niet om Lewis te verdedigen, maar de houding in de auto is voor een groot deel van het lijf erg passief, in die zin dat ze strak ingesnoerd in een weinig comfortabel stoeltje zitten en daardoor amper bewegingsruimte hebben. Dat kan na een uur of langer - nog terwijl je bezig bent - behoorlijk gaan irriteren. Warme spieren of niet. Het zou misschien anders zijn als hij steeds anders kon zitten. Ik sport zelf genoeg om te weten dat je ook met goede warming-up nog steeds pijn en blessures kunt ondervinden. Bovendien heb ik vaak genoeg direct spierpijn. Is maar net wat je doet en hoe je traint enz..
En misschien nog belangrijker: topsporters herstellen veel sneller dan ‘gewone’ mensen. Hun lichamen zijn gewend om continu te moeten herstellen. Dat maakt heel veel verschil. Heeeel veel zelfs. Zo voel je ze tijdens de sportmassage bijvoorbeeld al op de tafel herstellen.
Dat de race fysiek zwaar was gelooft denk ik iedereen wel. Maar bij Hamilton moet overal weer een ontzettende drama van gemaakt worden.
Dan ziet het er ook nog eens heel erg nep uit, waardoor ik meteen al de indruk kreeg dat Hamilton geen centje pijn had, anders zou hij zijn act wel beter kunnen verkopen. Dit leek op iemand die alleen het begrip rugpijn kent van tekenfilmpjes.
Als Hamilton zich wat vaker als een oprecht persoon zou profileren dan zou ik hem nog het voordeel van de twijfel geven ook, maar keer op keer is het een grote schijnvertoning bij Hamilton. En dat uit zich in vrijwel alles wat Hamilton doet.
Hoe dan ook, iedere keer dat ik Hamilton niet zo serieus nam is in ieder geval niet gebleken dat het onterecht was.
Nyck de Vries.
Nyck de Vries gaat weer naast Toffe Toto staan om hem af te koelen...
"Ik wens iedereen dan ook een geweldige dag en een geweldige week" aldus Lewis.
Kijk, hij weet dattie hier niet zo geliefd hier, maar toch wenst hij ons dit toe..
Vooral voor ‘van Lotje G’ en ‘Rimmer’.
Kun je Lewis het volgende doorgeven @Ouw:
Ik wens hem het dubbele van wat hij ons toewenst.
Tijd voor een andere psychiater dan.
Ach Felipe, Rimmer is best wel fan van Lewis, maar niet van zijn gedrag.
Rimmer doet 'n beetje plagen en da's goed.....doe ik ook.
Morgen zijn er toch weer wat twijfels over Lewis' deelname aan de GP van Canada en ook op donderdag is er nog geen zekerheid, maar dan wordt het vrijdag...
Oh happy day (oh happy day)
Oh happy day (oh happy day)
When Jesus washed (when Jesus washed)
When Jesus washed (when Jesus washed)
When Jesus washed (when Jesus washed)
He washed my sins away (oh happy day)
Oh happy day (oh happy day)
He taught me how to watch, fight and pray, fight and pray
And live rejoicing every, everyday
Oh happy day
He taught me how
Oh happy day (oh happy day)
Oh happy day (oh happy day)
Oh happy day (oh happy day)
Ja en er zijn echt mensen die hier intrappen, die zijn er echt, zelfs hier op deze saaait. er zijn ook mensen die denken dat dat accpuntuur (of weet ik veel hoe je het schrijft) werkt, en loewie blijkbaar ook. helemaal van het padje af allemaal. ik verwacht hem vrijdag wel weer half mank lopend met een jurk aan, want daar krijgt hij voor betaald, maar het is zo zielig voor die arme vent. 8 jaar dominant materiaal hebben en honderden miljoenen verdienen, en dan ineens gemarteld worden in de wagen. still we rise loewie still we rise!
Je bent er maar druk mee, met die Loewie.
Toch stiekem fan Roy?
Roy, ik ben het grotendeels eens met je. Echter, je slaat wel volledig de plank mis met acupunctuur.. Het is wetenschappelijk bewezen dat acupunctuur wel degelijk werkt :)
Kort gezegd stimuleert het een natuurlijke pijnstiller in je lichaam, de pijn verzacht dus en je aders gaan opzwellen waardoor je een betere doorstroming van je bloed krijgt. Ook houdt dat stofje: adenosine, je hart gezond :)
Wat een veelzijdig man toch he... Naast racer, Zanger, filmproducent , Script scenario begeleider ; theater acteur of beter theatrale acteur , Pseudo intellectueel , Wereldverbeteraar , Vegetariër , black fu....ng live mater voorvechter , kerstboom kleding versiering verkoper , boekschrijver in wording (volgens hem ) , ....en dan vergeet ik er nog een handvol denk... Wat een veelzijdig...heu heu karikatuur ....
Ha die massa goede nachtrust jochie,niet in bed geplast fijn zo..
"Hamilton stelt fans gerust: "Gelukkig is het niets serieus"
Dat hadden wij allang al door Lewis.
Ik zag die knipoog wel naar Toto.
Ik neem jou al jaren niet serieus met je poppenkast.
Ben jij Hamilton-fan @JV?
Want daar ging het om...
Even een paar uurtjes met Angela doet wonderen.
Ofschoon als ik een paar uurtjes met die juffrouw zou doorbrengen ik er juist veel slechter van zou worden.
Dan kan ik waarschijnlijk twee dagen niet meer lopen...
Bah, stellegie viespeukjes.
,,Wat een fighter, wat een doorzetter! Waar een ander stopt gaat hij door.. En zo echt en oprecht!"
De houten plaat zit er nog gewoon onder!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.375
De porpoising is echt, maar Russell kon gewoon uit zijn auto stappen
Het is geen probleem met de regels zoals Mercedes wil doen geloven, het is een probleem met hun auto
Als ze de auto hoger zetten verliezen ze downforce en dus nog meer terrein op Ferrari en Red Bull, ze kunnen geen goede oplos... [Lees verder]