<< Naar nieuwsoverzicht

Bottas steunt porpoising-kritiek: "Dit begint serieus te worden"

Gepubliceerd op 16 jun 2022 14:53
29
Door: Bob Plaizier

In de Formule 1 is er momenteel veel te doen om de porpoising-problemen. Bij dit fenomeen hobbelen de wagens over de circuits, vooral het team van Mercedes heeft hier veel last van. Afgelopen weekend hadden zeer veel coureurs last van het gehobbel in Azerbeidzjan, de coureurs maken zich zorgen.

In Bakoe was het gehobbel ernstiger dan eerst. Op het lange rechte stuk stuiterden meerdere auto's zeer hevig. Vooral bij Mercedes waren de problemen groot. George Russell maakte zich ernstige zorgen en hij riep op tot verandering. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton klaagde over rugpijn en kwam na afloop met veel moeite uit zijn wagen.

Serieus

Ook huidig Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas maakt zich zorgen. De Finse coureur is bezig aan een prima seizoen maar ziet dat veel van zijn collega's met fysieke ongemakken kampen. Bottas is zeer duidelijk tegenover het Britse BBC Sport: "Ik heb gezien hoe sommige coureurs erbij lopen na de race. Bij sommige snelheden en in sommige bochten heb je hierdoor de auto minder goed onder controle. Het is zeker een belangrijk onderwerp en het begint zeer serieus te worden."

Blessures

Bottas sluit zich aan bij de eerdere kritieken van zijn collega's. De Finse Alfa Romeo-coureur geeft aan dat het probleem al is aangekaart bij de FIA: "Ik weet niet zeker hoe lang dit nog gaat werken in de toekomst. We zien blessures bestaan bij de coureurs, alleen omdat ze de auto besturen. Zo moet het niet zijn. We hebben als coureurs bij de laatste race met de FIA gesproken. We hebben duidelijk gemaakt dat we voor de toekomst graag opties zien op dit te verbeteren."

M@ximumOverdrive

Posts: 7.067

Auto omhoog zetten , en weg is het gestuiter

Het is het probleem van het team , niet van de FIA.

10
16 jun 2022 - 14:55

F1 Nieuws Valtteri Bottas Alfa Romeo

Reacties (29)

M@ximumOverdrive

Posts: 7.067
Auto omhoog zetten , en weg is het gestuiter

Het is het probleem van het team , niet van de FIA.
- + 10
- 16 jun 2022 - 14:55
- amigob
  
  Posts: 445
  Simpel op te lossen Verticale G force meter op de auto, en gewoon een max waarde aan de Gforces geven. Geen design change nodig van de auto's en simpel in te voeren.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 18:18
- beerkuh
  
  Posts: 3.523
  AMUS meldt dat er vóór de derde vrije training een limiet voor die ‘verticale slingeringen’ vastgesteld wordt. Als teams vervolgens geen afstelling kunnen leveren die veilig genoeg is, moet de rijhoogte met 10 millimeter omhoog. Mochten teams daar dan nog niet binnen die limiet blijven, zullen de auto’s in kwestie gediskwalificeerd worden omdat deze dan onveilig verklaard worden.”
  + 1
  
  16 jun 2022 - 20:08
- amigob
  
  Posts: 445
  Dat is niet wat mercedes voor ogen had :-)
  En met een G sensor kunnen ze het ook nog kwantificeren.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 22:42
ROYALERE

Posts: 24.398
Toto Wolff-Bottas.

I rest in kees.
- + 1
- 16 jun 2022 - 14:55
- Beri
  
  Posts: 6.386
  Kees? Kees Flodder? De mannerlijke of de vrouwelijke versie?
  + 2
  
  16 jun 2022 - 15:08
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.127
  De vrouwelijk was nooit klaar...
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:37
- flyineddy
  
  Posts: 3.768
  Toch niet van de Grint hè?
  
  Eddy.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:38
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.127
  Keesie-Bridgestone heeft wel veel verstand van rubbertjes...
  
  Larry.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:43
- schwantz34
  
  Posts: 38.432
  Rubbertjes werken wel goed om driver aids te voorkomen, allen het n**kt voor geen ene meter natuurlijk...
  + 1
  
  16 jun 2022 - 16:44
NoBullshit

Posts: 4.644
Het staat de teams vrij om per direct de rijhoogte aan te passen waardoor hun porpoising en de bijbehorende lichamelijke ongemakken onmiddelijk verdwijnen. De rest van het jaar moeten de designers zelf oplossingen vinden om porpoising tegen te gaan, dat is hun taak.
Teams die de popoising wél onder controle hebben zoals RedBull straffen middels tussentijdse regelwijzigingen is out of the question in deze als het aan mij ligt. Hoogstens regels aanpassen voor seizoen 2023.
- + 3
- 16 jun 2022 - 14:57
- NicoS
  
  Posts: 18.054
  Het enige wat de FIA kan doen is een minimale rijhoogte verplichten.
  Maar daar zullen de teams die last hebben van porpoising geen (snelheids) voordeel aan hebben, eerder nadeel.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:08
schwantz34

Posts: 38.432
Hoe deze stuiter discussie ook moge aflopen, ik ben zwaar tegenstander van de eventuele invoering van actieve vering. Dit soort high tech hulpmiddelen (driver aids) hoort wmb niet in de F1 thuis, waar het zoveel mogelijk op de skills van de rijders moet aankomen imo.
- + 0
- 16 jun 2022 - 15:03
- Jane
  
  Posts: 1.129
  Maar dat is nou net waar Merc op hoopt, dan rijden ze zo weer alles aan gort.
  + 2
  
  16 jun 2022 - 15:10
- schwantz34
  
  Posts: 38.432
  Het gaat mij niet om Mercedes of welk team dan ook, ik bedoel in het algejane @Meen.
  + 4
  
  16 jun 2022 - 15:14
- Jimmy the Gent
  
  Posts: 3.203
  de f1 moet sowieso ziektes buiten de deur houden, niet alleen covid, ook driver aids
  + 6
  
  16 jun 2022 - 15:37
Hagueian

Posts: 6.746
Valtteri this is Shovlin..
- + 0
- 16 jun 2022 - 15:12
Maxiaans

Posts: 8.134
Bottas was de jaren dat hij naast Lewis in de Mercedes zat ook vaak een steuntje in de rug....
- + 1
- 16 jun 2022 - 15:32
- schwantz34
  
  Posts: 38.432
  Bottas zat na menig race nog flink na te stuiteren van al die teamorders...
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.127
  Is wel een ongekende kwaliteit, naast iemand zitten en dan ook nog eens een steuntje in de rug zijn...
  
  Wat een blunder van Mercedes dus om Bottas de deur te wijzen.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 15:53
Larry Perkins

Posts: 53.127
Lewis heeft Valtteri inmiddels betaald voor de foto van Bottas in zijn blote reet.

Op zijn minst 7%...
- + 1
- 16 jun 2022 - 15:41
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  Niet 107% ?
  + 0
  
  16 jun 2022 - 20:32
Mr Marly

Posts: 7.546
Van mij mogen ze er wat aan doen als dat maar voor volgend seizoen is en niet halverwege het lopende seizoen.
Moet ook eerlijk zeggen dat ik het er ook niet uit vind zien dat gestuiter, bij meerdere teams.
- + 0
- 16 jun 2022 - 15:50
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Heel die wagen vind ik er niet uitzien, en meestal is het zo: ziet er er sloom uit dan is het het ook. veruit de allerlijlekste wagen vind ik. Ik weet niet wat ze dachten, maar ze zaten er goed naast.
  + 0
  
  16 jun 2022 - 17:25
Dunderklumpen

Posts: 365
Stockholm Syndrom
- + 0
- 16 jun 2022 - 16:04
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.127
  Is dat een nieuw Zweeds F1-circuit?
  + 0
  
  16 jun 2022 - 22:14
skibeest

Posts: 1.628
Volgens MB is porpoising opgelost maar hebben ze nu vooral last van bouncing. Natuurlijk ook op te lossen met hogere afstelling maar dat snappen ze dan weer niet
- + 1
- 16 jun 2022 - 16:17
SEN1

Posts: 2.548
Filmpje van Driver61 omtrent porpoising. Aanrader.

https://youtu.be/pRJH6qpsLIs
- + 1
- 16 jun 2022 - 17:31
- HarryLam
  
  Posts: 4.215
  Geen ondertitels......
  + 0
  
  16 jun 2022 - 19:07

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00