Pierre Gasly kwam na de contractverlenging van Sergio Perez bij Red Bull Racing van een koude kermis thuis. De Franse AlphaTauri-coureur hoopte stiekem op een nieuwe kans bij het topteam. Promotie bleef echter uit en daarna gingen er al snel geruchten rond over een mogelijke transfer van Gasly.
Maar over een mogelijk overstap naar een ander team kwam weinig concreets naar buiten. Gasly lijkt zich dus te moeten voorbereiden op nog een aantal seizoenen in dienst van het tweede team van Red Bull. De Fransman heeft zelfs nog niet veel gezegd maar bij het team van AlphaTauri maakt niemand zich echt zorgen.
AlphaTauri-teambaas Franz Tost is nog steeds lovend over Gasly en dat mag iedereen weten. Op de persconferentie voor de teambazen sprak hij zich zaterdagochtend Canadese tijd uit: "Pierre heeft zichzelf echt verbeterd en hij presteert fantastisch. In het begin van het seizoen had hij veel last van betrouwbaarheidsproblemen waar hij maar weinig aan kon doen. Ik ben blij dat hij in Bakoe eindelijk kon laten zien hoe goed hij eigenlijk is."
Als het aan Tost ligt blijft Gasly voorlopig dus nog wel eventjes racen voor AlphaTauri. De teambaas is vrij zeker van zijn zaak en tijdens de persconferentie was hij niet geheimzinnig over de toekomst van Gasly. Sterker nog, hij deelde een vrij groot nieuwtje met de rest van de wereld: "Pierre zal ook in 2023 voor AlphaTauri gaan rijden. Dat is voor de volle honderd procent bevestigd. Hij heeft een geldig contract en meer ga ik er niet over zeggen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het niveau van Gasly en het team passen bij elkaar. It fits to a T, in mijn moedertaal.
Goede keuze dus voor alle twee de partijen.
Ze zijn ook beiden erg wisselvallig
Het is alleen zo jammer dat Gasly zelf zo vaak aangeeft er eigenlijk niet te willen rijden maar in een beter team. Hij gedraagt zich alsof hij beter is dan AT zelf wat mij niet prettig werken lijkt. Ik zou hem lekker laten gaan als AT er een een frisse hongerige coureur inzetten. De laatste jaren zijn er toptalenten doorgestroomd vanuit de FP2 en bijna allemaal voldoen ze aan de verwachtingen.
Volgens mij is hij zeer geliefd in AT. Echter wat jij beschrijft schijnt zijn teloorgang te zijn geworden bij Red Bull. En als die geruchten kloppen dan moet vooral Newey hem niet. Basis van dat gerucht is dat hij bij Newey heeft geeist dat de auto moest worden aangepast aan zijn wensen.
Maar even voor de duidelijkheid. Het zijn geruchten die dan weer wel hardnekkig zijn.
Ik denk dat zolang newey bij Red Bull zit hij 0 kans heeft daar terug te komen.
@snailer tel er bij op dat in silverstone gasly zich geen teamplayer heeft getoond door verstappen ronden lang te blocken. + dat hij vaak genoeg heeft laten blijken dat verstappen in materiaal werd voorgetrokken, zonder bewijs. En logisch dat verstappen dat verstappen met nieuw materiaal mag testen want die geeft betere feedback en rijd het niet kapot
Wat Pierre moet doen om een (verbeterde) toekomst in de F1 te bewerkstelligen, is tot en met silly season 2023 top presteren, zowel op de baan als binnen het team, met een positieve vibe.
En geen rare of ondankbare verhalen meer de wereld in slingeren. En laat anderen maar vertellen hoe goed je bent...
Van het materiaal zit een kleine kern van waarheid in. Is mogelijk twee keer gebeurd dat er maar 1 set van nieuwe spullen was en dan was het logisch dat Verstappen die kreeg aangezien hij voor stond op Gasly in het WDC. En inderdaad suggereerde Gasly dat hij altijd in het nadeel was. En dat laatste werd dan opgeklopt in de pers. Vooral door onder andere pinkerton. Volgens mij vond ze Gasly een lekker ding. Echter waren dat updates die een tiende scheelde per ronde. Gasly zat er alleen maar verder van af en verder, ook al kreeg ook hij uiteindelijk een race later die zelfde updates.
Waar het mis was is dat Gasly allemaal eisen stelde aan de auto terwijl hij amper tot de limiet kwam. Werd bij Red Bull niet geaccepteerd..
Het is jammer dat hij nu al jaren weg moet rotten bij Scuderia Alpha Tauri. Ik hoop dat hij onderdak vindt bij Alpine, Aston Martin, McLaren of Mercedes.
AM is m.i. een stap terug en zal dat wellicht in 2024 ook nog zijn. Alpine zie ik niet gebeuren in 2024 en Mercedes helemaal niet.
McLaren misschien als ze afscheid van Ricciardo nemen en ze toch een ervaren coureur naast Norris willen hebben. Moet Pierre wel constant zijn beste niveau aan blijven tikken.
Verder "wegrotten" bij AT is natuurlijk ook nog een optie...
@Larry
Sinds Red Bull Minardi heeft overgenomen, is geen enkele coureur uit
mijn hoofd langer dan drie seizoenen voor de renstal uitgekomen - volgens mij geldt twee seizoenen als maximum, misschien alleen Buemi.
Gasly is daarentegen reeds aan zijn vijfde seizoen voor Toro Rosso/Alpha Tauri bezig. Het is al sinds 2020 overduidelijk dat hij bij Red Bull op een dood spoor zit. Het zou Red Bull sieren om daar transparant over te zijn en mee te werken aan een transfer als de kans zich voordoet.
Marko heeft anders meerdere keren aangegeven Gasly niet weer naar RBR te laten komen. Hoe transparant wil je het hebben?
Ja, transparant is Helmut wel @Clubbtraxx, de vraag is hoe bereidwillig de Oostenrijker is om Pierre aan het eind van dit seizoen te laten vertrekken.
@Thw. Zoals het hier staat houdt RB haar poot stijf, eerder werden woorden van Marko zelf geplaatst dat dit ook was ingegeven omdat er geen belangstelling van (betere) teams is.
Als die er toch nog komt, is het afwachten of Helmut wellicht toch nog in beweging komt, temeer omdat de RB-opa nogal eens wisselende en tegenstrijdige dingen roeptoetert.
Blijft m.i. dus toch nog afwachten...
Quote: "Sinds Red Bull Minardi heeft overgenomen, is geen enkele coureur uit
mijn hoofd langer dan drie seizoenen voor de renstal uitgekomen "
Uit mijn hoofd kom ik tot een ander getal.
Vettel 5 seizoenen, give or take 1
Ricciardo 4 seizoenen
Verstappen 6? Zou het niet eens weten.
Perez gaat in ieder geval de 3 volmaken.
Gasly zal inderdaad niet voor 2024 bij Red Bull komen, maar om nu te beweren dat er nooit een rijder lang bij Red Bull zit gaat toch erg ver,
Overigens vind ik terecht dat Gasly niet bij Red Bull terecht komt. En Alfa Tauri is zijn beste keuze aangezien er verder nergens een plek is. Marko waardeert hem en wil hem houden, wat verder de waardering voor Gasly aangeeft.
Als Gasly niet bij AT kan rijden dan is hij pas echt op een dood spoor. Dan rijdt hij namelijk geen F1.
@snailer
Ik bedoelde de renstal Minardi, dus Toro Rosso/Alpha Tauri.
Heb bewondering gehad voor Gasly hoe hij zich heeft herpakt na het RB debacle. Irriteer me verder mateloos aan dat ventje. Als hij een keer een goed resultaat haalt gedraagt hij zich alsof hij de wederopstanding van Senna is. Beetje meer bescheidenheid zou hem sieren. Hij heeft 1x een topcoureur als teammaat gehad en is volledig de vernieling in gereden. Beetje misplaatste gedachte omdat je een klein Japannertje de baas bebt dat je dan een buitencategorie coureur bent. Je zou toch monteur van die vent zijn en iedere week moeten lezen dat mijnheer vindt dat hij een beter team verdiend.
Ieder topsporter moet in zichzelf geloven. De realiteit vormt dan de scheidsrechter. Het is de kunst om die dan positief te beïnvloeden. Dat vraagt om een balans en daar heeft Gasly moeite mee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.719
Het is alleen zo jammer dat Gasly zelf zo vaak aangeeft er eigenlijk niet te willen rijden maar in een beter team. Hij gedraagt zich alsof hij beter is dan AT zelf wat mij niet prettig werken lijkt. Ik zou hem lekker laten gaan als AT er een een frisse hongerige coureur inzetten. De laatste jaren... [Lees verder]