Sainz dichtbij eerste pole: "Ik reed paarse tijden in de eerste en tweede sector"

  • Gepubliceerd op 18 jun 2022 23:43
  • comments 30
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz was in de kwalificatie in Canada de belangrijkste troef voor het team van Ferrari. De Spaanse coureur zag zijn teamgenoot Charles Leclerc van vrijwel elk motoronderdeel wisselen en daardoor start de Monegask vanaf de laatste startrij. Sainz moest presteren in de kwalificatie, hij deed dat redelijk.

Het was vrijwel de gehele kwalificatie duidelijk dat Max Verstappen een klasse apart was in Montreal. In de laatste tellen van de kwalificatie had Sainz echter snelheid gevonden. Hij leek mee te kunnen doen voor de pole position maar in de laatste meters maakte hij een foutje. Hij leek genoegen te moeten nemen met de tweede plek maar de sluwe vos Fernando Alonso verwees hem naar p2.

Natte omstandigheden

Na afloop van de kwalificatie was Sainz redelijk gelaten. De Spanjaard meldde zich als laatste bij interviewer van dienst Jacques Villeneuve om zijn sessie te bespreken: "Vandaag voelde ik mij redelijk goed in de auto en dan vooral in de enorm natte omstandigheden. De baan was aan het opdrogen en ik had het gevoel dat anderen misschien een stapje konden zetten en ik zelf een paar tienden verloor."

Paars

In de slotseconden leek Sainz echter zijn eerste pole uit zijn loopbaan te kunnen gaan pakken. Een kostbaar foutje maakte het hem echter te lastig, hij reflecteert op het moment: "In die ronde reed ik paarse tijden in de eerste sector en daarna direct in de tweede sector. Ik wist dat ik een beetje teveel verloor en ik de laatste bocht probeerde ik wat goed te maken. Dat lukte niet en dat kostte mij een halve seconde. Ik deed mijn best en het werd de derde plaats."

Hij reed helemaal geen paars in de 2e sector. Die sector was 0,141 langzamer dan de tijd van Verstappen en hij was na 2 sectoren ook al 0,070 langzamer waarbij de 3e sector de sterkste sector voor Red Bull is. Sainz had misschien tot op een tiende of 4 kunnen komen.

Beetje slap om het allemaal o... [Lees verder]

  • 16
  • 19 jun 2022 - 00:35

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Had hij alsnog net niet gehaald. Op 0,1 of 0,2

    • + 1
    • 18 jun 2022 - 23:44
    • Ik denk dat hij wel P2 gepakt had als het uitkomen van de laatste bocht beter was gegaan. P1 zag ik niet gebeuren. Ik vind dat Sainz het best wel prima heeft gedaan eigenlijk. Nu morgen nog.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 23:49
    • SennaS

      Posts: 7.976

      Dat zullen we nooit weten, maar het feit dat hij al 2 paarse tijden had was een pole wel aannemelijk.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:31
    • Hij had geen twee paarse tijden. Dit artikel vertaald zijn woorden verkeerd van het interview na de kwalificatie. Hij zegt zelf in dat interview dat hij sector 1 paar had maar dat hij wist dat hij in sector 2 teveel tijd verloor tov Max en dat hij in die laatste bocht forceerde om die tijd goed te maken, wat dus verkeerd uitpakte.

      • + 14
      • 19 jun 2022 - 01:13
    • Rvb1979

      Posts: 1.203

      @sennas
      Niet gekeken ?

      • + 10
      • 19 jun 2022 - 01:21
    • beerkuh

      Posts: 3.523

      @SennaS

      Hij reed de eerste sector idd paars maar dit was slechts een fractie sneller, de tweede sector was groen en hier verloor hij al ruim op Max zelfs al zou hij de laatste sector ( let wel de tijd die gespiegeld werd was de tijd die Max al had neergezet) Max reed 0,363 sneller als zijn eerdere snelste tijd i! En Daarna kwam Sainz al glibberend en glijdend uit de laatste bocht!

      Met alle respect maar Sainz heeft geen enkel moment aanspraak kunnen maken op de Pole tijd , al gun ik hem het best wel, wat betreft de Pole zou Alonso een grotere kans gehad hebben aangezien Alonso voor de meeste dreiging zorgde

      • + 5
      • 19 jun 2022 - 08:09
  • To finish first………

    • + 1
    • 18 jun 2022 - 23:45
  • Tsja.. Russel had een geweldig eerste bocht.

    • + 1
    • 18 jun 2022 - 23:50
    • Met dubbel ll

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 23:51
    • Ik hoop voor hem dat hij geen schade heeft achter. Maar volgens mij viel het allemaal wel mee.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 23:51
    • Als Russel die bocht wel had gehaald had het zomaar goed kunnen zijn dus hou wel van gokken.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:02
    • bocht schrijf je niet met dubbel l

      • + 2
      • 19 jun 2022 - 00:26
    • Dat hebben we bij de tweede poging gezien. Russell was zodra hij op rood wegreed al kansloos. Gelukkig voor hem was zijn banker op inters genoeg voor 6

      • + 1
      • 19 jun 2022 - 00:57
    • Klus

      Posts: 2.167

      Thuis op de bank kon je het vele water in de eerste bochten toch ook zien. Ik begrijp de keuze van Russell niet. Als het werkelijk enigszins mogelijk was geweest dan hadden bijvoorbeeld Haas ook wel voor soft gekozen.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 08:27
  • Als die de eer van Ferrari moet redden? NEE...

    • + 0
    • 19 jun 2022 - 00:01
  • Karlos

    Posts: 158

    Hij had pole niet gepakt maar wel de 2e plaats. Maar in de race indien er morgen geen gekke dingen gebeuren zal Max snel een gat trekken van 20 sec naar de rest en dan rustig kunnen cruisen.

    • + 0
    • 19 jun 2022 - 00:03
    • SennaS

      Posts: 7.976

      Dat zie ik ook gebeuren in die rbr auto of Alonso of sai moeten gekke dingen doen bij de start

      • + 1
      • 19 jun 2022 - 00:33
    • Pepe

      Posts: 1.021

      @SennaS vooral die auto he

      • + 2
      • 19 jun 2022 - 04:22
    • Moet je zijn reacties vandaag eens teruglezen,zegt die gans werkelijk bij elke post denk alleen vandaag al een keer of 20 , man man wat een droeftoeter.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 11:48
  • Hij reed helemaal geen paars in de 2e sector. Die sector was 0,141 langzamer dan de tijd van Verstappen en hij was na 2 sectoren ook al 0,070 langzamer waarbij de 3e sector de sterkste sector voor Red Bull is. Sainz had misschien tot op een tiende of 4 kunnen komen.

    Beetje slap om het allemaal op 1 klein foutje te gooien wat helemaal niet zoveel tijd koste. Geen enkel rondje was perfect. Verstappen was gewoon veel beter deze kwalificatie en anders had Sainz er eerder in de kwalificatie ook wel dichter op gezeten.

    • + 16
    • 19 jun 2022 - 00:35
  • Wanneer we al Sainz zijn ALS moeten geloven was hij nu al wereldkampioen

    • + 2
    • 19 jun 2022 - 00:44
  • John6

    Posts: 9.264

    Bij Carlos hoort nu eenmaal ,net niet, maar P3 is toch ook goed.

    • + 0
    • 19 jun 2022 - 01:30
    • Ja, en als hij dat zelf nou ook eens een keer vindt dan wordt het misschien nog wat. Hij zet zichzelf teveel onder druk en dat vreet aan hem. Hij komt nu in tegenstelling tot vorig jaar, toen hij een ontspannen indruk maakte, chagrijnig over. Tijd voor de sportpsycholoog ;-).

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 16:31
  • Plextor

    Posts: 101

    Die heeft altijd excuses....

    • + 2
    • 19 jun 2022 - 07:45
  • monzaron

    Posts: 223

    Sainz heeft knap of lucky de laatste bocht ‘overleefd’ maar het was een verloren strijd voor pole. Als Verstappen iets later zijn ronde had gepakt, dan was de afstand in tijd met Alonso en Sainz nog groter. Nu pakte Alonso dat extra voordeel mee als een der laatse rijders in q3.

    • + 1
    • 19 jun 2022 - 08:27
  • Ja hoor en in de 3e niet Sainz.
    Stop nou eens met de excuses en ga in dienst rijden van Leclerc.

    • + 1
    • 19 jun 2022 - 10:14
  • StevenQ

    Posts: 9.345

    Niet in de 2e sector

    • + 0
    • 19 jun 2022 - 10:45
  • Hij leek genoegen te moeten nemen met de tweede plek maar de sluwe vos Fernando Alonso verwees hem naar p2.

    Maar als alonso hemnaar p2 verwees, waarom start hij dan als 3e?

    • + 1
    • 19 jun 2022 - 12:11

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.227
  • Podiums 25
  • Grand Prix 204
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (30)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar