Het team van Red Bull Racing kon weer juichen in Canada. De uitvalbeurt van Sergio Perez was een smetje maar Max Verstappen sleepte weer een zege binnen. De Nederlander kon daarmee zijn voorsprong in het wereldkampioenschap uitbreiden, Perez viel immers uit en Ferrari-coureur Charles Leclerc werd slechts vijfde.
Bij Red Bull was er na afloop dan ook een optimistische stemming. Teambaas Christian Horner zat in de slotfase nog eventjes te wiebelen op zijn stoel. Verstappen kreeg immers stevige concurrentie van Carlos Sainz. Bij Sky Sports spreekt Horner zich uit: "Ik voelde mij in de laatste tien rondjes na de safety car. Max kon de DRS gewoon niet breken. De Ferrari was heel erg snel op het rechte stuk en ze konden de kerbs echt aanvallen."
Daarnaast was de communicatie met Verstappen ook een probleem. De boordradio begon raar te doen en Horner verklaart het lastige euvel: "Hij maakte geen enkel foutje. We verloren communicatie met hem. Hij kon ons wel horen maar wij konden hem niet meer horen. We moeten vandaag alle credits geven aan Carlos. Hij kon Max echt heel erg hard pushen. De strategie was niet duidelijk omdat we vroeg stopte bij de eerste VSC. We dachten dat dit de beste route was. Toen kwam de tweede VSC en kreeg Carlos ook een soort vrije pitstop. Dat zorgde voor een mooie slotfase."
De volgende race van het seizoen is de Britse Grand Prix op het circuit van Silverstone. Horner kijkt uit naar de race in zijn moederland maar maakt zich ook zorgen over Mercedes: "Als we puur naar de vorm van het circuit zouden kijken, dan zou je zeggen dat het is zoals in Barcelona. Het zou dus een goede baan voor hen zijn. De pace van Mercedes was aan het einde van de race best wel sterk. Ze kunnen daar dus een factor worden."
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Sainz had ook mazzel dat de Safety car erin kwam! Max daarentegen had mazzel dat Ferrari een blunder gemaakt had door Sainz op geel te zetten! Evengoed Max heeft geweldig verdedigd het deed mij denken aan z’n eerste winst in Spanje op Räikkönen
Sainz tankt hiermee vertrouwen hoor. Hij kijkt enorm op naar Max en door binnen een seconde te finishen is een enorme opsteker. Ik verwacht een opgaande lijn van Sainz vanaf nu tot aan het einde van het seizoen.
Eigenlijk was deze race al een opgaande lijn. Tot en met de 1 na laatste ronde foutloos en hard rijdend. Pas in de laatste ronde verremde Sainz zich.
Zelf zat ik met heftig klepperende hartkleppen te bedenken dat er iemand een fout ging maken. Bllek Sainz te zijn.
De safety car dwong Sainz in een pitstop, maar mogelijk was het voor Sainz beter geweest als er geen safety car was gekomen. Verstappen had nog een ronde of 10 nodig gehad om bij Sainz te komen. Dan waren er nog maar 10 ronden geweest voor Verstappen om een inhaalactie te maken.
Ondanks dat iedereen roept dat de top snelheid van de Red Bull zoveel beter is reden Ferrari en Red Bull even snel naar 288 km/u waarna de Red Bull helemaal aan het einde van het rechte stuk nog iets verder doorliep naar 292 km/u. Er zat dus nauwelijks verschil in rechtelijnsnelheid tussen de Ferrari en de Red Bull.
Ferrari was sneller deze race, dus inhalen zou voor Verstappen ook moeilijk zijn geworden.
Als de safety car 2 of 3 rondjes eerder was gekomen had Sainz een pitstop kunnen maken en voor Verstappen weer de baan op kunnen komen. Als de safety car 10 rondjes later was gekomen dan was het verschil in banden groot genoeg geweest voor Sainz om ook de race te winnen (bovendien had Ferrari dan Sainz op de zachte band kunnen zetten). Wat dat betreft pakte dit misschien wel net goed uit voor Verstappen.
Sainz (maar ook Max) hadden geen geel meer. Best bizar eigenlijk want op zaterdag hebben ze alleen maar regenbanden gebruikt.
Ze hebben 3 setjes geel. In beide trainingen op vrijdag hebben ze een setje gebruikt en ze zijn op een setje gestart. Dan is het op.
De rode band is meer een kwalificatie band, in de race heb je daar niets aan. Niet heel duurzaam, daar zal Kees wel weer boos om zijn. (terecht ook wel)
Goede race van Sainz, maar als je zo in t voordeel bent moet je m misschien ook wel gewoon winnen. Had ik m ook wel gegund, maar als je zo'n meevaller niet uit kunt buiten dan ben ik wel blij dat overwinning uiteindelij toch gewoon bij Verstappen bleef.
Ondanks dat de 'verkeerde' rijder gewonnen heeft, heb ik wel van de race genoten. Op naar Silverstone met hopelijk een overwinning voor Charles of Carlos. Ik wil het Il Canto degli Italiani als van oudsher horen klinken. Gekke vraag: maar hoeveel van jullie worden door dit volkslied geraakt? Ik ben met dit volkslied opgegroeid en vind het zooooo prachtig😅😍.
Ik hoop voor jou dat Max nog een keer voor Ferrari gaat rijden, zodat je het Il Canto degli Italiani elke race te horen krijgt.
@Ilmop,
Afhankelijk van waar je bent in Italië noemen ze het " inno di Mameli" of veelgebruikt " Fratelli d'Italia".
Ik kom van een van de eilanden, bij ons werd Voetbal, Formule 1, boksen en wielrennen gekeken, en bij elke keer Italiaans volkslied gingen alle ooms staan met hun rechterhand op hun hart en droegen ons op dat ook te doen en luidkeels mee te zingen.
Mooie herinneringen en een gewoonte die ik ook aan mijn beide zoons heb meegegeven.
dan mogen wij als Nederlanders toch ook nationalistisch zijn en trots zijn op Max? waarom wordt daar zo vaak nog zo moeilijk over gedaan (niet persé door Ferrari fans hoor)?
@Hupholland,
Ik zie niet in waarom je niet trots op je land en je winnende langenoot zou mogen zijn en niet ontroerd mag raken van het volkslied op dat soort momenten.
Er worden soms bijzondere benamingen gegeven aan mensen die de trots voor hun land uitdragen, ik zou daar maling aan hebben als ik jou was.
Forza Olanda! ( Mevrouw Monza keek en zag dat het goed was)
Pfff. Volksliederen doen me op zich niets. Maar bijvoorbeeld Verstappen bij zijn eerste overwinning vond ik mega en ik had een brok in mijn keel. Ik vond Leclerc in Spa prachtig op een brute manier gezien de dood van Hubert.
In die zin doen volksliederen me wat. Hoewel ik wel wat tijd in Italie heb liggen doet dat volkslied mij absoluut niets. Maar ik ben dan ook geen fan van enig team.
Overigens vond ik de goede rijder winnen. Hoewel wel een dubbel gevoel omdat Sainz het nodig heeft.
Dat klopt @mr. Monza. Dat is de schuld van mijn vader. Hij noemt het altijd zo en ondanks dat ik constant door zowel mijn vrouw als mijn schoonmoeder word gecorrigeerd blijf ik het gek genoeg ook zo noemen.
Huh!? Je maakt een grap. Mijn vader heeft ons dat ook altijd geleerd. Vandaar dat ik bij elke overwinning van Schumacher ook met de hand op mijn hart aan het meezingen was. Mijn vrouw vond altijd dat ik 'normaal' moest doen. Zij komt trouwens uit Toscana (en niet Toscane, anders word ik weer door haar gecorrigeerd😁).
Daar hebt je zeker gelijk in mr. Monza. Wij waren van plan om over 5 jaren naartoe te verhuizen, maar vanwege datgene wat zich een paar maanden geleden heeft voorgedaan wil ik eerder weg. Van de zomer gaan we ons huis in Cortona verder verbouwen en dan hoop ik volgend te kunnen vertrekken.
Italie heeft wel het mooiste volkslied ter wereld. Echt prachtig! Heerlijk om mee te zingen, zo heerlijk bombastisch en vol passie, prachtige compositie.
Oostenrijk een van de ergste, lijkt wel uren te duren, en het Wilhelmus vind ik ook niet veel. Ben wel blij als Verstappen wint maar qua volksliederen kan het dan niet erger....
Cortona, Volterra, daar worden wel effe twee prachtige stadjes genoemd, boven op een heuvel. Ik ben paar jaar geleden vanaf Cortona, langs Lago di Trasimeno, via Montepulciano naar Siena gefietst, om na de lunch door te rijden naar Volterra. Was een wisseldag waarbij we van Cortona doorgingen naar San Gimignano. Mijn vrouw en kinderen hebben mij toen opgepikt bij Volterra, maar dan wel onder aan de heuvel, want die wilde ik nog wel even afrijden. Prachtige omgeving!
Kijk eens aan. Nou mannen, als het zo ver is, zijn jullie van harte welkom om een hapje te komen eten en van een heerlijke wijn/ bier te genieten. Mijn vrouw komt uit deze streek en het is daar inderdaad prachtig. Wij zitten drie keren per jaar in Cortona. Het is er inderdaad prachtig.
Ik was vooral onder de indruk van Latifi. God allemachtig wat kan die gozer ondermaats presteren zeg... knal m er direct maar uit.
Ik had wel meer commentaar verwacht op de regie. Dit was toch wel het dieptepunt: de start missen …
Het zal aan mij liggen, maar er is toch niets mis met het commentaar van deze twee mannen? Ik heb hier eerlijk gezegd niets op aan te merken. Ook dat geklaag over vastlopende verbindingen is mij niet bekend. Ik heb de hele race op mijn laptop zitten kijken. Tijdens de vorige race zat ik de races op mijn telefoon te bekijken en toen ondervond ik ook geen problemen. Ik snap daarom niet waar al die klachten vandaan komen.
Iedere regio en zelfs wijk verdeelpunt is niet met een ander te vergelijken , het internet is best wel complex en vooral als het om data met voorrang gaat (streaming)
Ook hier is meermaals gezegd dat Saintz minder is dan Leclerc. Als Leclerc tegen verstappen had geraced had hij hem zeker ingehaald!
Dat Sainz een fractie minder is dan Leclerc daar ga ik in mee, maar ook Charles was Max niet voorbij gekomen denk ik. In de DRS blijven meer niet, er was geen overspeed om ook maar iets een actie te maken
Max had het voordeel in sector 1 en 2 en gebruikte die twee sectoren om de batterijen op te laden, terwijl Sainz juist dan de batterijen gebruikte om zo dicht mogelijk bij Max in de buurt te komen. Bij uitkomen van de hairpin gebruikte Max alle opgeslagen energie om weg te acceleren. Ronde na ronde hetzelfde liedje.
En daarmee hield hij Sainz met DRS op dat lange rechte stuk steeds achter hem.
Guus geluk met de safety car van zuster team Alpha.
Het geluk is met de kampioen, Lewis had dit ook altijd.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ILMOP
Posts: 973
Ondanks dat de 'verkeerde' rijder gewonnen heeft, heb ik wel van de race genoten. Op naar Silverstone met hopelijk een overwinning voor Charles of Carlos. Ik wil het Il Canto degli Italiani als van oudsher horen klinken. Gekke vraag: maar hoeveel van jullie worden door dit volkslied geraakt? Ik b... [Lees verder]