18
Het team van Haas beleefde in Canada een zeer goede kwalificatie. Coureurs Kevin Magnussen en Mick Schumacher begonnen de race vanaf de vijfde en zesde startplaats. De race verliep echter alles behalve naar wens, Mick Schumacher viel uit en Magnussen had een ander probleem.
In de eerste ronde probeerde Magnussen de Mercedes van Lewis Hamilton voorbij te steken. Dit lukte maar half en de Deen beschadigde zijn voorvleugel. Een gedeelte hing los maar Magnussen had er geen last van en bleef doorrijden. Achter hem reed Esteban Ocon en de Fransman haalde een slim trucje uit. Ocon sprak zich bezorgd uit over de boordradio en de wedstrijdleiding ging mee in zijn bezwaren.
Magnussen werd verplicht om de pits op te zoeken voor een nieuwe voorvleugel. Hij verloor zeer veel tijd en reed een kansloze race. Magnussen hekelt de beslissing en deelt met Motorsport.com dat Ocon er grapjes overmaakte: "Hij vertelde hoe slecht de FIA wel niet was. Als je weet dat je zo op deze manier kan beïnvloeden, dan doe je dat toch? Zoiets deed hij en dat mag. Maar je moet ons laten rijden met die shit want er was niets aan de hand. Ik had een kleine touché en het was niet ernstig."
De Deense coureur sluit aan in de rij prominenten die de wedstrijdleiding beschuldigen van inconsistentie. Magnussen is zeer uitgesproken: "De auto was verder prima. De vleugel was gewoon ongevaarlijk en er was niets afgebroken. Denk eens terug aan Jeddah vorig seizoen. Hamilton won daar met een halve voorvleugel en ik vind dat prima. Laten we gewoon race zodra dat kan. Nu voelt het anders. In Monaco gingen we niet van start omdat het miezerden en hier moet ik naar binnen komen omdat er een kras op mijn voorvleugel zit."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het ging maar net goed zondag.
Aan de ene kant vond ik het een beetje overdreven, aan de andere kant moet ik nog vaak terugdenken aan Massa 2009.
Ik had uiteindelijk wel het voordeel van de twijfel gegeven om K Mag binnen te laten komen voor een nieuwe vleugel. Beter een race verkloten dan jezelf of iemand anders het ziekenhuis in laten gaan (of erger).
Miezeren en een krasje... :) Het blijft een mooie gast die Magnussen.
Zijn wingend plane dingetje hing lis en wabberde. Althans zover ik me herinderde te dmzien.
Dat is idd een rede voor verplicht vervanging van vleugel ivm wst los zit, los kan raken.
Raakte het onderweg los. Kreeg je VC en werd onderdeel van de weg gehaald.
Ocon, is en blijft een smerig mannetje. Clown, dat zijn streken gewoon niet verleerd is (denk aan dat treiteren, zodat Max hem eraf 'duwde').
Bij de buren, had ik dit ook over genomen: "Magnussen ergerde zich na afloop van de race over de manier waarop Ocon de wedstrijdleiding had beïnvloed. Volgens de Deen was de Alpine-coureur zelf naar hem toegekomen om grapjes te maken over de manier waarop hij Magnussen uit de weg had geholpen. "Hij vertelde hoe slecht de FIA wel niet was", aldus Magnussen. "Als je weet dat je de FIA op deze manier kan beïnvloeden, dan ga je dat doen, nietwaar?"
Ik zie dt zo voor me en dat Ocon hem daardoor bezocht had om 'even' mede te delen. Gatver.
Modest71@ Ocon heeft erg weinig vriendin in de F1. Vooral door smerige streken in de juniorklassen. Gasly kijkt hem niet eens aan zo erg is t tussen die twee opgelopen.
T ergste is dat hij ook de uitstraling heeft van een geniepig ventje.
hehe en dat Ocon hem na de race ook daadwerkelijk opzoekt om het er nog even in te wrijven,
Esteban tilt het zieken en treiteren naar een compleet nieuw level!
ik vind m leuk :-)
@jimmy, daar kunnen de trollen hier op t forum nog een puntje aan zuigen. Al komen er wel een paar in de buurt 😉
@LimboF1 als men werkelijk even aan Massa hebben gedacht, dan was deze Halo net zo dicht als INDYCAR. Tevens, moet helmen aan bijzondere specificaties voorzien, dat de klep ten allertijde dicht moet zijn en ook dat race-pakken tegen zou moeten kunnen.
Wat dat betreft, ik gok met een paar jaar, dat ook deze Halo dicht zal zijn. In dit geval is Ocon gewoon een aanstoker, dat en waar ik geen enkel respect voor heb. Niet dat dat enigZINs wat uitmaakt.
Modest71@ Ook daar is een heel politiek spelletje om gespeeld destijds. De aeroscreen van Indycar, was Red Bull's oplossing samen met een partner van hen toen de hele discussie om hoofdprotectie begon. Concurrerende teams waren wantrouwend en dachten dat er voor RB een groot voordeel mee te behalen viel en dus zagen coureurs als Vettel, Hamilton, Raikkonen ineens dubbel en werden duizelig achter het schermpje.
Groot nadeel nu bij Indycar van de aeroscreen is gebleken dat er met regen vocht tussen de tear-offs ontstaat. Red Bull en een mij onbekende partner zijn bezig met een nieuwe versie die 14 kilo lichter is + dit probleem in de regen oplost.
Ik vind een aeroscreen te ver gaan. Dan kan je net zo goed met dichte auto's gaan rijden. De temperatuur in de cockpit loopt ook veel te ver op.
Die gasten hebben een helm op die echt wat kan hebben en die steeds beter wordt. Op een stukje carbon kan je een band lek rijden maar een rijder verwonden zie ik niet gebeuren.
Steiner zal wel een dejavu gevoel over gehouden hebben aan MAG. Weer een pracht positie verknald door te ver te gaan voor een actie op HAM die nergens om ging.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Kevin Magnussen
70.706 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Commando
Posts: 3.953
Aan de ene kant vond ik het een beetje overdreven, aan de andere kant moet ik nog vaak terugdenken aan Massa 2009.
Ik had uiteindelijk wel het voordeel van de twijfel gegeven om K Mag binnen te laten komen voor een nieuwe vleugel. Beter een race verkloten dan jezelf of iemand anders het ziekenh... [Lees verder]