De teams van Ferrari en Red Bull Racing vormen dit seizoen vooralsnog de kop van het veld. De twee teams zijn overduidelijk sneller dan de concurrentie en ontlopen elkaar nauwelijks. Toch gaan Red Bull en Max Verstappen ruim aan de leiding in het wereldkampioenschap, Ferrari heeft een fikse achterstand.
De voorsprong van Verstappen heeft alles te maken met de pech van zijn Ferrari-concurrent Charles Leclerc. De Monegask moest afgelopen weekend in Canada van de achterste startrij starten vanwege een motorstraf. Die straf was onvermijdelijk voor Leclerc na uitvalbeurten door motorische problemen in Spanje en Azerbeidzjan. Verstappen profiteerde optimaal en schreef beide races op zijn naam.
Ferrari moet dus een enorme inhaalslag plegen om een nieuwe wereldtitel te kunnen bijschrijven. Veel kenners hebben er inmiddels een hard hoofd in. Ook voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone heeft het uit zijn hoofd gezet, zou laat hij weten aan Blick: "Net als veel anderen hoopte ik erop dat Ferrari na veertien jaar weer wereldkampioen zou worden. Ik moet nu echter zeggen dat iedereen die zijn geld op Leclerc of Ferrari inzet met lege handen naar huis gaat."
Ecclestone ziet dat Ferrari in een oud patroon is teruggevallen. De Brit ziet daarnaast Max Verstappen boven zichzelf uitstijgen en deelt zijn conclusie: "Er sluipen bij Ferrari inmiddels weer wat foutjes in. De betrouwbaarheid doet denken aan vroeger en de coureurs zelf rijden niet altijd met veel vertrouwen op de baan. Daardoor heeft Max het heel erg makkelijk in de Red Bull en dat uit zich met zes overwinningen."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Ben het niet vaak eens met die ouwe, maar nu wel.
Zo jammer voor Ferrari, betrouwbaarheid, rare beslissingen tijdens de race en prestaties onder druk.
Wat Kanon zegt. Motor uitval of andere oorzaak is een groot verschil.
"De voorsprong van Verstappen heeft alles te maken met de pech van zijn Ferrari-concurrent Charles Leclerc"
Niet helemaal waar Bernie, Max heeft ook 'n paar keer met 'n kapotte wagen gestaan en als hij de race uitrijdt dan optimaliseert hij, vandaar de voorsprong.
Ja en Max is ook nog eens veel slimmer dan Charles door alleen uit te vallen op P2, terwijl Charles zo stom is uit te vallen op P1! 🤪
Plus Max is zo slim om zijn motor heel te houden als ie uitvalt. Charles sloopt alles
Patrick, ik denk niet dat dit aan de rijder toe te dichten is. Bij een motorprobleem is het de race-engineer die vaak direct instructies geeft over wat de coureur moet doen. Bij laatste motorissue in Baku met Leclerc, was het direct een kapotte motor en over, daar kon Leclerc heel weinig aan doen. Bij Max was het laatste issue in Melbourne een lekkage die de motor niet beschadigd heeft. Dat maakt wel een verschil.
Het klopt dat Max veel consistenter is dan vroeger maar die RB is wel de snelste en sterkste wagen van het pak. Straks komt de betrouwbare MB misschien iets dichter aanschuiven vooraan en heeft Ferrari nog een groter probleem om die kloof te dichten.
Jullie trappen er allemaal in.
De ouwe boskabouter zegt: "Ik moet nu echter zeggen dat iedereen die zijn geld op Leclerc of Ferrari inzet met lege handen naar huis gaat."
Hij wil als enige op Leclerc en Ferrari inzetten op er straks met de volle buit vandoor te gaan...
Ei hef joe deur Bernie, joe old sjachelaar...
Ja maar Modest, ik wou gewoon 'n keertje iets positiefs schrijven over Max.
Kan zomaar de laatste keer zijn deze week.
Max is een motorfluisteraar @Snork. Leclerc vraagt gewoon teveel van zijn materiaal
De Honda-motor verstaat wel Nederlands, maar de Ferrari-motor geen Frans, dat weet iedereen…
Gedeeltelijk eens met de oude baas. Ja, je ziet dat Ferrari een aantal tactische fouten heeft gemaakt en dat betrouwbaarheid hun nu al parten speelt.
Aan de anderen kant in de basis is de wagen nog steeds heel snel, zie een Sainz die dit weekend redelijk mee kon komen, nu dient het team ervoor te zorgen dat de ontwikkelingen ook goed doorgaan en daar stokt het vaak aan. Dus naast de strategie, mist ferrari in mijn optiek de doorontwikkelingscapaciteit.
Max heeft het makkelijk in de RB? ik denk juist nog niet. hij moet echt nog alles geven hoor, het is niet zo dat hij elke race van pole vertrekt en uit zijn neus kan gaan zitten eten. hij heeft ook pas 2 poles en moest het meerendeel vanaf P2/3 goedmaken om te winnen. Hij moet er weldegelijk voor vechten. en met een beetje meer pech had Leclerc Monaco en Spanje gewonnen. dan ziet het er anders uit. het is nog niet gedaan.
Op het moment dat de tweede coureur van RBR voor de eerste coureur van Ferrari staat in het klassement, is dat een indicatie dat RBR de zaakjes veel beter in orde heeft dan Ferrari, en dat de eerste coureur van RBR het relatief makkelijk heeft.
Ik val in herhaling; Red Bull is veel beter met het totaalpakket. Als je kijkt naar het aantal motorcomponenten, kun je stellen dat RBR een betrouwbare motor heeft en Ferrari niet.
Daarnaast zijn de poles leuk, maar als je racetrim niet goed (of beter dan je concurrent) is of je niet over de finish komt ben je spekkoper.
Meer pech? 1 x is een incident, 2 x is toeval, 3 x is een patroon...
De Ferrari is erg snel (op zaterdag misschien wel de snelste). Betrouwbaarheid is echter een groot en belangrijk onderdeel van de sport. Betrouwbaarheid (of eerder een gebrek daaraan) is bijvoorbeeld waarom Hamilton in 2012 met McLaren geen kampioen werd, maar óók de reden dat het in 2010 spannend bleef (want de Red Bull was veel sneller dan de Ferrari, alleen kreeg Vettel 3x vanuit leidende positie te maken met technisch malheur).
Dus qua snelheid kan het wel close zijn tussen Verstappen en Leclerc, maar als Leclerc dit seizoen meerdere keren met motorproblemen uit gaat vallen en/of gridstraffen gaat pakken... dan heeft Verstappen het gewoon relatief eenvoudig.
Inderdaad @Hansnah, Horner heeft een team neergezet dat op alle gebieden zeer sterk is. De pitstops, strategie, ontwerpafdeling, de lineup, alles klopt nu. Met de huidige motor is ook dat zwakke punt opgelost terwijl Perez dicht genoeg bij Max rijdt.
Wat zullen jullie thuis een lol hebben Repeis@...
De komende races zijn cruciaal. Ferrari is de underdog, maar een betrouwbare auto kan alles zijn wat nu nodig is. Als dat op de een of andere manier onder controle is dan kan het nog spannend worden.
Bovendien moet een beetje geluk weer hun kant opwaaien.
Als geluk een wezenlijk onderdeel is om ergens in te slagen die je iets fout.
Een motor kan poef gaan, iemand crasht tegen je aan, je wordt opgehouden door achterblijvers en fouten zijn snel gemaakt tijdens een regenrace.
Je kan niet bepaald zeggen dat een beetje geluk in deze sport geen overbodige luxe is ;)
Op andere manieren moet het geluk ook meezitten. Corona explodeert weer op het moment. Ken een paar gezinnen waar zo'n beetje iedereen besmet is.
Allemaal verkoudheidklachten, dus dat is de issue niet. Maar volgens mij mag een rijder nog steeds niet instappen als die positief is. En aangezien er weer veel meer interactie is met mensen is dat niet ondenkbaar.
Het scorebord verteld een ander verhaal dan de werkelijkheid.
Door de stand in het kampioenschap lijkt het alsof Max in de Red Bull iedereen op een hoopje rijdt, echter in werkelijkheid is iedere zege, op eentje na, in 2022 zwaar bevochten geweest.
Verder draait Max momenteel qua resultaten een ongekend goed seizoen. In 9 races 6x winst en een p3 is buitengewoon goed. Vorig jaar was het wk binnen met 10x winst. Met nog 14 races te gaan zou Max daar wel eens dik overheen kunnen gaan.
Met nog 14 races te gaan komen er (zonder betrouwbaarheidsproblemen) nog twee reguliere motorwissels aan en dus nog twee keer achteraan starten voor Leclerc.
Ze kunnen zeker nog vechten om overwinningen maar het kampioenschap lijkt me redelijk gedaan.
Ik hoop dat ik er naast zit want ik zie het liever spannend tot de laatste ronde Abu Dhabi.
Abu Dhabi is nog ver...
Ecclestone heeft groot gelijk. Het is gedaan met het kampioenschap. Leclerc zal zeker nog een keer of twee achteraan starten en zal daarnaast ook met pech te maken krijgen. Je hoeft geen rekenwonder te zijn om in te zien dat het binnenhalen van een titel vrijwel onmogelijk wordt. Ach, volgend jaar weer een nieuwe ronden en nieuwe kansen!
Het piept en kraakt bij Ferrari, na een voortvarende start lukt het niet om op niveau Red Bull te blijven acteren. Om weer helemaal in de titelstrijd te komen moet Charles even een kleine serie achtereen winnen. Niets wijst erop dat dat gaat gebeuren. Ik hoop op nog wat leuke overwinningen dit jaar, maar maak me qua kampioenschap geen illusies
Ik ben er ook bang voor. Het zijn niet alleen de punten, als de wagen net zo goed of beter is. Maar het is alles bij elkaar, Verstappen heeft nog 1 "gratis" motor, en het lijkt erop dat ze de betrouwbaarheid nu beter op orde bebben, ondanks de problemen van Perez afgelopen zondag.
Laten we iig hopen op spannende races
Voor Tifosi is dat wellicht de beste gedachtegang, dan kan het alleen maar meevallen. Toch zou ik het seizoen nog maar niet opgeven want het is ook realistisch om te denken dat een titel er nog steeds inzit...
Sssttt stil nou Bernie.
Het was een ongelooflijke prestatie van max om Sainz achter zich te houden. Godlike!
Tja, als Carlos na de race zegt dat hij sneller was en niet wint, dan weet je wel waar de titel heengaat dit seizoen.
Dat zeg jij nou wel @Schwantz, maar kun je misschien toch een hint geven?
Heb de namen van Latifi, Stroll en Schumacher als doorgekrast...
"Sssttt stil nou Bernie."
Ecclestone zit niet in een bungalowtent dat ie zachtjes moet praten hoor...
Als kelly het nou uit maak en die ferrari blijft heel dan heeft leqlerc nog een kans ...maar ik ben bang dat dit een 2 vingers in de neus show word voor max....vind ik niet erg maar dan moet ferrari het wel flikken in 2023 dat zou dan precies 15 jaar geleden zijn
Dan vind ik als ferrari fan dat we dan genoeg hebben gewacht.......amen
Ik ben geen fan van teams en op het moment een beetje anti mercedes, maar dat komt vooral door Wolff. Als die daar weg is dan is mijn aversie tegen Mercedes ook weg.
Ik moet dus jubelen om rijders.
3 van senna en 3 van Piquet en 1 van Verstappen waren de kampioenschappen van mijn favorieten tot nu.
Ik kijk vanaf 1970. dus 71 jaar gedeeld door 7...
Djeez. Jij hebt het echt zwaar! Maar na Senna was het voor mij ook lang wachten, hoewel de eerlijkheid gebied te zeggen dat ik na Senna niet altijd een echte favoriet had. Maar goed. Ik hoop voor je dat je niet zo lang hoeft te wachten als ik deed na Senna.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
"De voorsprong van Verstappen heeft alles te maken met de pech van zijn Ferrari-concurrent Charles Leclerc"
Niet helemaal waar Bernie, Max heeft ook 'n paar keer met 'n kapotte wagen gestaan en als hij de race uitrijdt dan optimaliseert hij, vandaar de voorsprong.