73
Max Verstappen is momenteel bezig met een zeer sterk seizoen in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur heeft een straatlengte voorsprong in het wereldkampioenschap en schreef dit seizoen al zes Grands Prix op zijn naam. Hij kan dan ook rekenen op zeer veel complimenten.
Afgelopen weekend won Verstappen in Canada zijn zesde race van het seizoen. Zijn uitdagers Sergio Perez en Charles Leclerc hadden het lastiger. Perez viel uit met betrouwbaarheidsproblemen en Leclerc moest zich naar voren vechten na een gridstraf. In de race wist Verstappen op overtuigende wijze Ferrari-coureur Carlos Sainz achter zich te houden, de Spanjaard was beduidend sneller maar kwam er niet langs.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is in ieder geval zeer tevreden met Verstappen. Toch waakt de Oostenrijker voor problemen, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Het belangrijkste is finishen en je moet ook die betrouwbaarheidsproblemen ontlopen. We hebben ook een sprintrace gehad wat ons aan meer punten hielp. We hebben een ongelofelijke reeks nu. Normaal gesproken moeten we veel terrein goed maken in de eerste helft van het seizoen, nu domineren we. Als je zeven van de eerste races wint, dan is dat dominantie."
De eerder door Marko benoemde betrouwbaarheidsproblemen kunnen in het vervolg van het seizoen voor nog meer problemen zorgen. De Oostenrijkse adviseur ziet dat iedereen er problemen mee heeft: "Betrouwbaarheid is altijd een probleem als je zoveel op de limiet zit. Je ziet het ook bij Ferrari. De enigen die geen technische uitvalbeurten hebben gehad zijn de mannen van Mercedes. Wel moesten ze liften tijdens een aantal races om oververhitting te voorkomen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Er wordt weer wat af gedomineerd (geen goed Nederlands, iknow) hoor. Mijn God.
Iets met beren, huid, verkopen en geschoten.
Het seizoen duurt nog lang.
Onder de titel staat nog een stukkie tekst @Hoogie. Rbr heeft er 7.
Red bull was DOMINANT in 2011 en 2013
Achttiende in de kwalificatie, en in de race drietiende per sector...Dat pas DOMINANTIE!!!
Rafaël
Je hoeft niet te schreeuwen Rafael , we verstaan je zo ook wel :P
Ik vind achttiende nou niet bepaald een resultaat om over naar huis te schrijven, laat staan dominant.
En btw, het is dertiende, niet drietiende
;)
Bij RB konden ze zeven GP's JUICHEN!
En daarna volgde een STRAATFEEST!
ZO...
Van Gaal - van Marwijk 3-1
FC BAYERNN!
Nah ik dacht ik doe een gecombineerd Rafaël en van Gaaltje
Lederhosen modus
Wat Marko vergeet is dat 2 zeges minder gescoord waren als de Ferrari niet uitviel. De laatste race was knap gewonnen maar een voorsprong van < 1 seconde is ook geen overmacht. De cijfers vertekenen hier.
Als je 'als' er bij haalt, dan had Verstappen naar mijn idee ook Baku gewonnen. Dan was dit de reeks van verstappen geweest:
2 - 1 - 2 - 1+1 - 1 - 2 -3 - 1 - 1
Als je dat rijtje vergelijkt die er dan 2 meer op het podium had gestaan, dan zie je dat de dominantie vooral door Verstappen komt.
Iets dergelijks zie je bij Leclerc. Die doet ook de Ferrari er beter uit zien. Indien Ferrari, ik ga maar verder met die als-stelling, het zonder Leclerc zou doen en Red Bull zonder Verstappen, dan had men bij Mercedes niet geklaagd.
Inderdaad, Jeddah werd marginaal gewonnen, Miami werd marginaal gewonnen, Canada werd marginaal gewonnen, Spanje werd gewonnen omdat Leclerc uitviel, Monaco werd gewonnen op strategie ondanks dat beide Ferrari's voor de pitsstop wegreden en Bakoe weten we niet eens hoe het was gelopen als beide Ferrari's niet waren uitgevallen, maar tot dat moment ging het gelijk op.
De enige race waar Red Bull echt sterker was was in de hoofdrace van Imola, maar dat zal ook wel deels door de weersomstandigheden komen want ook daar was Leclerc sneller in kwalificatie en verloor Leclerc alleen de sprint race op bandenmanagement.
Ferrari is gemiddeld genomen sneller geweest. Daar heb je alleen niks aan wanneer je het niet omzet in resultaten.
@Snailer, het is niet alleen als erbij halen. 2 races zijn niet op eigen kracht gewonnen maar door uitval van de tegenstander. Dominant winnen is voor mij op eigen kracht.
Zoals gezegd. baku had Verstappen gewoon gewonnen. Alle data wijst daar naar. Dus blijft Spanje over. En daar was inderdaad zeker Leclerc winnaar geweest, want Verstappen was gewoon kansloos zonder drs. Anders had ik het ook daar niet geweten. Maar door de fout van Verstappen daar zou hij waarschijnlijk niet gewonnen hebben. Dat compenseert dan de fout in Italie van leclerc.
Het is ondertussen wel duidelijk aan het worden dat de updates in Spanje bij Ferrari goed lijken te hebben geholpen. Des te knapper dat Verstappen zo'n lijst weet te produceren. Verstappen is medogenloos en straft elk foutje knetterhard af.
De echte lijst van Verstappen is:
0 - 1 - 0 - 1+1 - 1 - 1 - 3 -1 - 1
Wat wil je verder dan zeggen? Red Bull was 1 race echt beter dan Ferrari. De rest heeft verstappen als een beest voor moeten vechten. Vaak tot de laatste meter. Het is zo duidelijk dat de dominatie komt door Verstappen en niet door de auto. Overigens doet Leclerc dat ook ten opzichte van Sainz. Het verschil maken.
Wil overigens helemaal niet zeggen dat Leclerc niet de overhadn krijgt. Met dat kanon in kwalificatie en met Leclerc achter het stuur is het een redelijke zekerheid dat leclerc pole haalt. Silverstone en een aantal komende races is het amper mogelijk om in te halen. De dominantie kan snel over zijn.
Het lijkt er op. het lijkt er op. maar het is het nog niet, als hij 5/poles had gepakt dan wel. maar ik vind dit geen dominantie. En laten we in godsnaam hopen dat Max ook niet in een dominante wagen terecht komt. want dan kan iedereen naar huis. Als hij Silverstone wint dan is het inderdaad wel een beetje klaar. tenminste dat denk je dan. maar onderschat die Ferrari niet.
Als hij dan een keer een behoorlijke teammaat krijgt kan het leuk worden. Met Checo kan ernaast kan iedereen naar huis ja. Echter is het natuurlijk maar ook de vraag hoe gemotiveerd Max dan nog zal zijn. Vaak zie je dan toch dat sporters een beetje verslappen. Of dat bij Max ook zal gebeuren is nog maar de vraag natuurlijk.
Max Verslappen...?!
Als RBR de Bull gewoon doorontwikkelt op het zeer hoge niveau zoals ze al jaren doen, is Ferrari gewoon het haasje. En dan heb ik het nog niet eens gehad over de superieure strategiekeuzes gehad tijdens de races ;)
"Als RBR de Bull gewoon doorontwikkelt op het zeer hoge niveau zoals ze al jaren doen,.....".
Dat kan dus niet meer vanwege de budgetcap.
Bij RBR weten ze echt wel waar de bell hangt @Pietje
Marko zit er 24h7 met zijn oog bovenop, dus ik heb er een bull vertrouwen in.
Het voordeel van Red Bull is dat ze nog 2 tiende winnen alleen door gewichtsbesparing. Nu weet ik niet hoe dit bij Ferrari zit, maar Marko beweerde dat die redelijk bij de limiet zitten. Mercedes zou dan weer ongeveer in de hoek van Red Bull te zitten.
Mijn bedenking zit hierin dat Ferrari 2 jaar al aan deze auto heeft gewerkt. Die kennen de auto beter, wat ook wel te zien is aan het afstellen. Ze zitten vaak spot on met de afstelling vanaf de eerste VT.
Red Bull heeft pas sinds de tweede testweek een goede auto. Ze kennen de auto nog niet zo door en door als Red Bull.
In ieder geval is de kans dat updates beter aanslaan naar mijn idee hoger bij Ferrari.
Het seizoen is nog niet over. En dat is mooi ook al ben ik fan van Verstappen
Het grote voordeel van Red Bull lijkt me toch echt Adrian Newey die de afgelopen jaren al liet zien met een heleboel minder geld toch betere resultaten dan Ferrari kon wegzetten , en vorig jaar zelfs het dominante Mercedes kon verslaan die ook een hele klap meer uitgaven .
Dus als ik mijn centen op iemand moet zetten als het om doorontwikkelen gaat en vooral gedurende het seizoen gekeken naar het resultaat zet ik mijn euro's in op Red Bull.
@Snailer Ik zie wel hoe het gaat, maar de recente geschiedenis laat toch echt zien dat RBR zeer goed is in het doorontwikkelen, en ze bij Ferrari vooral wereldkampioen achteruit ontwikkelen zijn gebleken ;)
Zo zit ik er ook in, schwants. Ik bekijk het race voor race. Ik heb nog wat terug zitten graven in oude races. Is er 1 bij die nat begon. Verstappen in Red Bull dat toen vierde auto was of misschien derde gelijk aan Williams. Gedurende de natte periode reed hij gewoon harder dan Hamilton. Tot de baan op begon te drogen. Was een erg leuke race.
Laat het maar regenen want dan kan er wel worden ingehaald.
Verschil met doorontwikkelen voor de budgetcap en nu de knappe koppen van de teams er midden in zitten is natuurlijk dat iedere update die men bedenkt ook zo'n beetje moet werken. Mispeertjes kunnen de (top)teams niet gebruiken.
Dus welk team is daar het beste in, in combinatie met de betrouwbaarheid. That's the question gentlemen en @Schwanz...
I believe in RBR @Larry
Ik denk dat het veel meer met de coureur Max te maken heeft dan met de auto als het gaat om dominantie.
Nog altijd schat ik de scharlaken bolide hoger in dan de RB als het gaat om het complete plaatje.
De echte dominantie jarenlang was de Mercedes waar ook een Bottas dominant een race kon winnen daar waar dat voor RB (Perez) veel meer moeite kost.
Ferrari is een betere auto, maar Red Bull heeft idd Max en misschien nog wel belangrijker, de straight line speed. In kwalificatie hebben ze daar qua tijd niet zo veel aan, in de race is het zowel een enorm aanvals als verdedigingswapen. Doet me een beetje denken aan (begin) 2017.
Dat heeft hij goed gezien en we weten allemaal hoe dat komt.
Omdat Deoranjecamping oranje is?
En wat doe je met je rood-wit-blauw kleding?
En nog belangrijker, waar zijn de bitterballen?
En waar is de f*cking mosterd? Mayo mag ook.
Niets van dit alles.
Na het verlaten van het kleine café aan de haven kreeg @Deoranjecamping op weg naar zijn bungalowtent een klap van de molen...
Een klap van Deoranjemolen heeft hij vlak na zijn geboorte al gekregen, aan al zijn Antioranjecamping getinte posts te lezen.
Niet alleen de oranje campings @FGRacing...
Qua uitslagen wel, maar iedereen die iets verder kijkt en ziet hoe het allemaal tot stand gekomen is weet dat het geen domineren is.. Niet tegenover Ferrari in ieder geval.. Die hebben minstens een net zo'n snelle auto, alleen hebben ze het op andere vlakken laten liggen om het zo maar even te zeggen..
Die auto's gaan als de Brandweer, maar vooral op strategisch gebied hebben ze bij Ferrari de bull totaal niet op de rit as usual.
Hoogmoed komt voor de val Marko. En ik hoop dat je zo hard valt dat al je tanden door je lip gaan en je glazen oog over de grond rolt.
Lucht het op ? ben je nu happy ?
Vast niet omdat je ondertussen nu al jaren tegen alles aan t schoppen en verzinnen bent wat met Max en Red Bull te maken heeft .
Jij kan na dat Max zijn 2e titel heeft gepakt dit seizoen, de hele winter heerlijk rustig door slapen met een bull ballen stront onder de grond.
Homofiel kevertje.
Gelukkig bepaal jij niet wat wel en niet mag hier Putmans.
Als de 2 Charelkes eindelijk gaan doen waar ze in dienst voor zijn
Gaat het een beetje moeilijker worden
Met checo naast max hoeven ze zich geen zorgen te maken en
Idd nu geen moeite meer hebben om de beide titels binnen te halen
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
koppie toe
Posts: 3.575
Onder de titel staat nog een stukkie tekst @Hoogie. Rbr heeft er 7.