Helmut Marko zag dit weekend nieuwe updates op de wagen van zijn team maar is bang dat de updates de auto nog niet ten goede komen. Het team uit Milton Keynes bracht net als Ferrari en Mercedes een nieuwe vloer en motorkap mee naar de Britse Grand Prix. De twee concurrenten lijken er voordeel bij te hebben maar dat geldt voor Red Bull vooralsnog niet.
Marko vertelde motorsport-magazin.com: "We kunnen de juiste balans niet vinden, hebben onderstuur en overstuur, en te weinig grip in de langzame bochten. De nieuwe updates krijgen we nog niet echt aan de praat op dit moment."
Verstappens problemen werden verergerd door een ratelend geluid waar hij in de tweede training meerdere malen over klaagde. Marko bagatelliseerde het probleem, die zegt: "Het kwam van het bodywork, daar sloeg iets in. Het is niets ernstigs."
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Werken nog niet als verwacht? Snelste in p3, in quali ongenaakbaar tot het even misging in de laatste paar minuten, wat nu eenmaal kan gebeuren.
Dan hebben we nog wat te verwachten.
wel Canada 2019 dan natuurlijk. Ze werken hier nog met postduiven krijg je soms het idee..
Oud nieuws. Bladvulling zou mijn vader vroeger gezegd hebben.
Volgens mij was dit na de vrijdag training? Vt 3 was hij razendsnel
Ze lijken inderdaad iets te hebben ontdekt bij Red Bull. Zaterdag heb ik dit jaar voor het eerst een pointy Red Bull gezien. Eindelijk is de auto nu naar de smaak van Verstappen.
Op servus heeft Marko nog verteld dat de auto vooral paste bij de rijstijl van Perez. Die houdt blijkbaar van "onderstuurd". Nu is da auto ook pointy af te stellen en dat past bij Verstappen.
Ik dacht ik geef wat context.
Dat onderstuur in langzame bochten heeft weinig tot niets te maken met downforce en dus ook niet met de vloer, dit zit eerder un de wielophanging, demping of stuurinrichting. Pirelli heeft dit jaar de zijwanden van de achterbanden verstevigd, waardoor deze in verhouding nog meer grip bieden dan de voorbanden. De achterbanden zijn altijd al iets breder en geben daardoor altijd al wat meer grip dan fe voorbanden, maar dat verschil eordt door de nieuwe achterbanden mog verder uitvergroot. Ik vraag me wel af waarom vooral RedBull hier dit haar last van heeft en andere teams veel minder. RedBull lijkt hier dus vooral een rookgordijn op te trekken om dit te verbloemen.
Max gaat die Britse thuisfluiters straks flink overstuur maken met zijn pointy RB.
Wat wil je daar mee zeggen, Vest aan? In langzame bochten was de Red Bull al aardig goed. Het gaat juist qom de snelle bochten en de midden snelle. Als je daar onderstuur hebt dan wast de wagen naar buiten. Dat betekent juist minder snelheid bij het uit de bocht rijden.
Bij de langzame bochten zie je bij het uit de bocht rijden dat Verstappen daar het best is.
"Updates van Red Bull werken nog niet zoals verwacht."
Jemig, dit is pas echt oud nieuws!! Dit is van vrijdag jl. !! 🤦♀️
Er is nadien zoveel zeer positief veranderd. Dit is nou echt een ..... ach laat maar.
Een natte scheet naar het schijthuis brengen?
Het stond onder de aankondiging dat Vettel van RB naar Ferrari zou gaan...
Rob dacht zeker vanochtend : ik knutsel nog even een artikeltje in elkaar met oud nieuws.
Er zijn een aantal teams die met een te flexibele vloer rijden/gereden hebben. FIA schijnt in te grijpen. De vloeren zou z’n 6mm doorbuigen waar 2mm is toegestaan. Er werd alleen niet vermeld welke teams dat waren. Er werd ook in het art gesproken over dat die teams met een iets hoge rake kunnen rijden omdat de vloer te ver zou doorbuigen. Ik vermoed en ik hoop het niet dat het onder andere RB is of is geweest en andere teams weet ik niet wie
Max wint toch wel helmuttie!
Die update werkt altijd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Olav Drol
Posts: 261
Ah, dank je wel. Volgend bericht is dan waarschijnlijk dat Leclerc gridstraf krijgt ivm nieuwe componenten, zonder vermelding dat het Canada betreft.